พาชม "MAZDA MX-30 R-EV" ROTARY PLUG-IN HYBRID พัฒนาต่อยอดจาก BEV วิ่งได้ไกลกว่า 600 กม. ลุ้นขายในไทย 

ขอบคุณมากๆ ค๊าบ 🙏❤️

ตามที่ได้พูดคุยกับ ผบ.มาสด้า "ทางค่ายกำลังเตรียมความพร้อม และเมื่อเวลานั้นมาถึง คนไทยจะได้สัมผัสรถยนต์ที่เรียกได้ว่าดีที่สุดในโลก ในเร็วๆนี้" ปี 2025 น่าจะมีอะไรใหม่ๆ มานะคะ

@@ispeedTVผมนี่รอเลยครับ ป้าเป็นดีลเลอร์มาสด้ามา20กว่าปี😂

เมื่อก่อนไม่ชอบ ตอนนี้รักเลบ อยากได้ m3

มาสด้าสองเขายังลากขายได้เป็นสิบปีเลย😂😂

⁠@@maxkung12ลากขายมา10ปี จนศูนย์มาสด้าหลายที่ปิดตัวไปเปิดเป็นโชว์รูมรถEVจีน ค่อนประเทศแล้ว 🤣

จริงค่ะ เทคโนโลยีน่าสนใจนะคะ ตัวนี้เหมือนเอามาเปิดทางก่อน ไม่แน่ อาจนำตัวนี้มาจำหน่ายในเร็วๆนี้ก็ได้

สวัสดีค่ะน้องเต้ เจ๊ก็อยากให้มาสด้าเปิดหน้าลุยซักที ตามที่สัมภาษณ์ไว้นานแล้ว บอกปี 2025 มาสด้าจะมีโมเดลใหม่ อยากให้ขายรุ่นนี้เลยเนอะ 🙏👍

เอาขาพาดพวงมาลัยเลยครับ สบายขาดี เรื่องมาก รถยุโรป 3 4ล้าน รถญี่ปุ่น ล้านเดียว เทียบกันไม่ได้

@@Korimuji88 ไม่ได้เกี่ยวเลย โยงยั่ว มันลดต้นทุน ไม่ได้รู้เรื่องเลย

โคดจิงครับมันไม่ว้าวแล้วตอนนี้😅

ลุ้นให้เอาเข้ามาขายก่อนดีกว่าค่ะ 😁 เอาเข้ามาให้ชื่นใจสักรุ่น ส่วนเรื่องวารันตี ณ เพลานี้มาสด้าทุ่มไม่อั้น

ไม่มีใครบังคับมึมให้นึก

ที่เขาขายไม่ได้ เพราะมันวิ่งได้น้อยครับ แต่ตอนนี้เขาวิ่งได้ 600 โลแล้ว เรื่องขนาดตัวถังไม่ใช่ปัญหาที่เมืองนอกครับ .... !!!

เครื่องโรตาลี่ ปกติกินน้ำมัน 5 กิโล/ลิตรอยู่แล้วครับ ไปย้อนดู คลิปคนทดสอบหลายเจ้าแล้วครับ เหมือนจะทำขายให้เฉพาะกลุ่ม😂

@@kuykuyrai ผมใช้ 3 อยู่ 10 โลลิตร จะบ้าตาย

@@kuykuyrai นั่นมันอดีตครับ ปัจจุบันดีขึ้นมากแล้ว และอีกอย่างเขาเอามาปั่นไฟเท่านั้น ไม่ได้เอามาแบกน้ำหนักรถครับ

@@VititSongcharoen เดี๋ยวนะครับ .... มาสด้า 3 2000 ซีซี ผมว่าประหยัดกว่า แอคคอร์ด แคมรี่ 2000 นะครับ ในเซ็กเม้นท์เดียวกันไม่มีใครอยู่ในพิกัด 2000 ซีซีเลยเพราะคิดว่าประหยัดได้ไม่เท่า มาสด้า 3 นะครับ แล้วของคุณได้ 10 โล/ล ขับยังไงครับ ?

ผมก็ 10โลลิตร ไม่ใช่เรื่องแปลก ในกลุ่มมาสด้าก็หลายคนขับ 10โลลิตร ​@@user-dm7gx6yl1h

คิดง่าย ๆ นะครับว่า คุณไม่ต้องไปจอดแย่งชาร์ตกับคนอื่น คุณมีโรงไฟฟ้าส่วนตัวคอยชาร์ตไฟให้อยู่ในรถคุณ .... !!

​ @user-dm7gx6yl1h อันนี้ถูกต้องตาม Concept แต่สำหรับผมไม่มีปัญหาเรื่องที่ชาร์จ ผมกังวลแค่เรื่อง Maintenance เพราะเครื่องปั่นไฟของเค้าต้องใช้ของเหลวอะไรบ้าง ไหนจะซีลกันซึม ถึงเวลาที่มันกรอบต้องมุดเช็กรอยหยด อึงจากเครื่องน้ำมันที่บ้าน ซึ่งแก้ไม่จบซักที น่าเบื่อมาก

ตัดสินใจว่าซื้อ

​@@aloha_gไม่ซื้อ 😂😂😂

ผมคิดเครื่องรอบจัดน่าจะปั่นไฟได้คุ้มกว่าครับ (ความคิดผม นะ)

ความเป็นมาสด้าครับ อยากประหยัดต้องหาecoขับครับ

@@moobirdza ถ้าคิดแบบนั้นแสดงว่า เค้าตั้งกลุ่มเป้าหมายแล้ว ซึ่งรถคันนี้ไม่เหมาะสำหรับทุกคน ดังนั้นต้องมาลุ้นว่ากลุ่มนั้นจะมีกำลังซื้อที่เอาเข้ามาขายแล้วจะคุ้มมั้ย

เครื่องปกติอาจจะติดลิขสิทธิ์จากทางนิสสันได้ครับเขาจดไว้ แต่โรตารี่มาสด้าทำมา เลยเอามาทำต่อได้ให้คล้าย เหมือนก๊อปปี้แต่ผู้บริโภคก็ได้ประโยชน์ครับ ปล, ผมเดานะครับ 😅😅

@@pl3793นะๆ😂😂

ที่ยุโรปเน้นใช้งานในเมืองเป็นหลักเลยค่ะ ตัวไฮบริดน่าใช้ ถ้ามาไทยคงจะต้องปรับอีกเยอะ ส่วนภายนอก ภายในเน้นเรียบง่าย ตัดทอนเส้นสาย และปุ่มต่างๆ ที่ไม่จำเป็นออกไป ตามแนวทางโคโดะดีไซน์ค่ะ

ไม่กะขายมึม

เขาพัฒนาไปถึงไหน ๆ แล้วครับ .... จากเดิมโรเตอร์เดียว 600 กว่าซีซี มาเป็น 800 กว่าซีซีแล้ว ประหยัดน้ำมันขึ้นแล้ว เขาพัฒนาไปใช้กับก๊าซไฮโดรเจนแล้วครับ .....!!!!!!

เขาก็บอกว่าไม่เข้าครับ เพราะมันติดสิทธิบัตรครับ ต้องศึกษาตรงนี้ด้วยครับ ไปฟังใครมาว่าจะเข้าไทย ? พวกรีวิวบางคนก็มั่ว ๆ นะครับ อย่าเพิ่งไปโทษค่ายรถ .... บางครั้งเสียหายเพราะพวกรีวิวก็เยอะ

1000 โลแบบ nedc อ่ะนะ not even dam close 55555555555

สวยนะคะ แต่ถ้ามีโอกาสมาขายไทย คงต้องปรับเสริมอีกหลายประการ ให้ถูกใจ

ครับช่าง

4 โรเตอร์แล้วมีไฮบริตด้วย จะเอาไปแข่งเลอมังค์ หรือครับ ช่าง ... ฮี๊วว ๆ ..!!

มึงทำไมไม่ผลิดเองอะ

Mx-30 เขาทำมานานแล้วไอเอ๋อ เขาพึ่งจะลองเอามาขายตลาดบ้านเรา เมืองนอกมีกันเป็นปีนานละ แต่ผมว่าดีนะเขาไม่เอาเข้ามาขายตลาดบ้านเราเป็นที่แรกๆอ่ะ ได้ไม่เจอกลุ่มลูกค้าสมองฝ่อ อยากได้เครื่องโรเตอร์ไฮบริดบลาๆๆ บ้าบอๆ ไอห่า555

ตั้งบริษัท ทำเองเลย

เป็นจอปรับแอร์ค่ะ

ถ้าผมเข้าใจไม่ผิด เครื่องยนต์แค่ทำหน้าที่ปั่นไฟจ่ายให้มอเตอร์เป็นตัวขับเคลื่อนครับ คล้ายของนิสสันE-Power แต่จะสามารถวิ่งด้วยโหมดEVล้วนได้อีกประมาณ85กิโลด้วย จากการชาร์ตไฟACครับ รวมน้ำมัน50ลิตร+แบต17.6กิโลวัตต์ วิ่งได้600โล มันไม่ประหยัดเลยสิครับสำหรับรถยุคนี้ 😅

ร่อนเร่ พเนจรไป เหมือนนกไพรไร้พง พนา ไม่ได้จับไถ เลยไปจับปลา

ขอบคุณที่รับชมค่ะ

ปากหนอปาก .............. สาวแต่งตัวดีแต่ไม่มีความรู้ต้องการแบบนั้น ?

ไม่เนอะ อันนี้คือ REEV

ตอนช่วงนาที14 ไม่เห็นความกว้างการนั่งเลย

ปีหน้ามาลุ้นไปด้วยกันค่ะ ว่าตัวนี้จะมามั้ย

คล้ายๆ นิสสัน คิกส์ แหละค่ะ

คือไม่ต้องไปจอดแย่งกันชาร์ตไงครับ ง่าย ๆ ไม่เห็นซับซ้อนอะไรเลย ...!!

อย่าเอารสนิยม จีนๆมาวัดสิ

@@armyjub 555 แรง

​@@armyjubจีนแล้วยังไงเค้าไปถึงไหนแล้ว

ทัวร์0เหรียญเอาขยะมาทิ้ง

@@user-kz3tm9qn3pไปถึงukแต่ค้างแผงอยู่ในโกดังเพราะมีปัญหาเรื่องคุณภาพไง

ต้องขออภัย..รถอยู่บนเวที หลังพิงฝาแล้วค่ะ 🙏

นำมาโชว์ค่ะ

โอยยย ...... ! เขาพัฒนาไปถึงไหนแล้วครับ จากโรเตอร์เดียว 600 กว่าซีซี เป็นโรเตอร์เดียว 800 กว่าซีซีแล้วครับ .... สิ่งที่เขาตั้งใจพัฒนามากที่สุดก็คือ เอเป็กซ์ซีล และก็ทำสำเร็จแล้ว ประหยัดน้ำมันขึ้นด้วย เขาพัฒนาไปถึงใช้กับก๊าซไฮโดรเจนแล้วครับ ...!!!

เอาพวงมาลัยซ้ายโชว์ก่อนค่ะ คาดว่ามีลุ้นขายในไทย