มองข้ามไปได้ยังไง สายระบายไอ แฝงพลัง !!! รถบ้านๆ ก็แรงได้นะครับ ! 

ควรตั้ง ไทม์เมอร์ไว้กี่นาทีครับ แล้วถ้าในระยะทางสั้นๆมีผลไหมครับ

ท่อมันเหมือนกันทุกแบรนด์ไหมครับ?? ท่อมันบอกยากครับ อยู่ที่สูตรของแต่ละร้านน

ขอบคุณคับ

@Narong Boonma จากที่ดูๆ คนที่เขาไม่ใส่ถังดักไอกัน ใส่แค่สายระบายไอ รวมถึงตัวผม สายระบายไอ มันไม่ได้ยาวจนถึงพื้นนะครับ ยันจะอยู่แค่ต่ำกว่าเทอร์โบนิดหน่อย ผมทดสอบแล้ว เหยียบครัชเข้าเกีย1ปล่อยไหลยาวๆตรงๆไป ไม่มีหยดน้ำมันอะไรเลย เพราะเราไม่ใส่ถัง แต่เราใช้สายระบายไอที่สั้น ต่ำกว่าเทอร์โบนิดเดียว มันเลยไม่มีน้ำมันหยดลงพื้น ถึงมีก็น้อยมากๆ ไม่เท่ามดตัวนึงเลยด้วยซ้ำ พอจะลงพื้นมันก็ระเหยหมดแล้ว แล้วอีกอย่างคนไม่ใส่ถังดักไอเขาไม่โง่นะครับ ชื่อมันสายระบายไอก็จริงแต่มันก็มีการดูดกลับเข้าไปด้วย ใช้สายระบายไอยาวๆจนลากพื้น มันก็ดูดเศษฝุ่นใบไม้ไปสิ ยิ่งตรงไหนมีแอ่งน้ำมันก็ดูดเข้าไป ผมก็อธิบายไม่ค่อยถูก ลองไปดูช่องอ้วน จูนเนอร์ ที่เขาพูดถึงสายระบายไอเอา จะเข้าใจ ถังดักไอจริงๆไม่จำเป็นต้องใส่ก็ได้ ขอแค่สายระบายต่ำกว่าเทอร์โบนิดนึง ไม่ใช่ลากพื้น ส่วนใหญ่เมื่อก่อนเขาปล่อยลากพื้น เพราะสายสั้นๆมันทำห้องเครื่องเละเทะ แต่เดี๋ยวนี้สายสั้นๆ ที่อยู่ใต้เทอร์โบ เหนืออินเตอร์มา เขามีวิธีใส่ให้ไม่เลอะห้องเครื่องแล้วครับ

ไอระเหยสิครับดูจะ ลมที่ออกมาจากถังก็รู้แล้ว ที่ต้องหมั่นตรวจเช็คสภาพก็ความสะอาด

โบช่วยดูดแรงกว่าครับ เพราะแรงดันในห้องเครื่องลดลง

แต่ถ้าจะให้โบช่วยดูดควรติดถังดักไอที่มีวาวล์คร่อมไว้จะดีกว่า เพราะตอนโบดูดหนักๆมันจะดูดไอน้ำมันเข้าไปเยอะด้วย เลยต้องมีวาวล์กันไว้ครับ

@@ชัยณรงค์ศรีนอก ครับผม

@@ชัยณรงค์ศรีนอก แรงยังไงในเมื่อรถแข่ง ยังมีสายระบายไอ ถ้าใช่ โบ ดูดแล้วแรง เค้าก็คงไม่มีสายถึง4เส้น

@@dsadasdsa32 อ่านข้อมูลของคนที่ผมตอบเขาด้วย ไม่ใช่มาเทียบรถคันอื่น เขาถามรถของเขา สมอง

รถมึงเป็นเครื่องยนต์ลูกสูบป่ะล่ะ

@@thesunfactory2912 โหดจังลูกเพ่

@@thesunfactory2912 55555

ในแอพต่างมีเยอะครับ ทั้งไทยทั้งเทศครับ

ของผมf55บูท60เต็มเกจ

ใช่คับ ช่างคนนี้พูดถูก ผมชอบมากตอนแกบอกว่าควรมีการรับผิดชอบต่อสังคม เเข่งในสนามสนับสนุนเต็มที่ แต่ไอ้ที่เเข่งบนถนนส่วนรวมนี่สิปัญหา คนขับมอไซค์ต้องมาสูดควันดำของพวกมัน

ที่บอกว่าไม่ได้เกี่ยวกับความแรงได้ดูคลิปจริงไหมเนี่ย และมันเกี่ยวกับความสะอาดด้วย อย่างน้อยก็ประหยัดค่าล้างอินเตอร์ล้างคอไอดีล้าเทอร์โบได้หลายพันแหละ

ล้างได้ครับ แต่หากเยิ้ม ผมว่า เทอร์โบ อินเตอร์ คงมีน้ำมันเป็นหยดอยู่บ้างแล้วล่ะครับ

ควรครับ ในระบบไอดีจะด้ไม่มีไอ น้ำมันครับ

ขอบคุณครับ

ไม่เห็นมันจะแรงจริงๆสักคัน พวกควันดำๆ

555เพิ่มความลื่น

LM Brook แหวนตายบันไลเลย555 ขนานเครื่องตัดหญ้าเล็กๆ ผมถอดออกมาทำความสะอาดใต้สุดของร่องแหวนมีแต่น้ำมัน2tแข็งโป๊ก555 ปลอกสูบแหว่งเลย ไม่รู้เค้าไปจบจากไหนกันมา555

วิศวกรtiktokมันเยอะเดี๋ยวนี้อะ55555555

เเล้วทางผู้ผลิตเขาเอามาต่อทำไมหน้าโบ..ถ้ารู้ว่าไม่ดีอยากรู้ครับผม

@@j.surachat602 ก็มันปล่อยทิ้งไม่ได้ไง เพราะมันมีกฏหมายเกี่ยวกับมลพิษ ถ้าทุกค่ายรถยนต์ปล่อยทิ้งมาจากโรงงานถนนคงมีแต่น้ำมัน สังเกต รถบรรทุกรุ่นเก่าๆส่วนมากก็จะปล่อยทิ้ง

ดันออกตอนเครื่องร้อนหรือเครื่องเย็นครับ

@@wiraphongj6942 แค่สตาร์ทเฉยๆก็ดันแล้วครับ

@@Mostuner ลองเช็คดูว่า เครื่องหลวม ไหมครับ หรือ เป็นที่น้ำมันเครื่องครับ

@@wiraphongj6942 เพิ่งทำเครื่องมาใหม่ครับเปลี่ยนลูกไซส์ 50 ก้าน หัวฉีด เทอร์โบ

มันพอดีกันคับ ถ้าในกรณีไม่มี ไอเสีย รั่วลงมาจากแหวน

ได้ครับ รถเดิมไอก็เยอะครับ ปล่อยทิ้งเลยครับ

ลุยได้คับ แต่อย่าให้น้ำสูงกว่าท่อไอดีก็พอ

@@Account-or9pz ถ้าสูง​กว่า​ท่อ​ ไอ​ดี​ ก็คือท้วม​ สูงมาก​ เกือบทั้งคัน​ ผมเข้าใยถูก​ ไหม​ ครับ

ขอบคุณครับ

มลพิษครับ

ลองดุในเพสบุคคับผมลวรุปเอาไว้

ไม่ได้ครับ มันดันออก ไม่ได้ดูด พาลจะเพิ่มแรงดันในห้องเครื่องเอา

ไอมันจะโดนดันกลับครับ เพราะ turbo มันทำแรงดันอัดไว้ตั้งแต่หลังตัว turbo ถึง id

ขอบคุณมากครับ

ตอนนี้เป็นงัยบ้างครับ ขอความรู้หน่อย

@@mos5306 ปกติ เครื่องไม่เคยมีปัญหาเลย

@@egapantipipat91 ขอบคุณครับ ผมกำลังหาข้อมูลเพื่อจะปล่อยทิ้งครับ

@@egapantipipat91 พรุ่งนีผมจะถอดออกจากสปอร์ตไรเดอร์แต่เช้าเลย

ผมสปอร์ต​ครุซเซอร์​d4d​ 3000 at ถอดตั้งแต่ซื้อมาเหมือนกันครับ

ขอบคุณครับ

ได้คะ แรงมากมาก มากที่สุดเลย

มันทำงานคนละอย่างกันครับ

ทั้งไอและ EGR เข้าสู่ท่อร่วมไอดีเหมือนกัน มากันคนละทาง หากไม่ระบายไอ เทอร์โบ อินเตอร์ ท่อร่วม จเต็มไปด้วยคราบน้ำมัน , EGR ทำให้ท่อร่วมไอดีมีขนาดเล็กลง จากไอเสียมาเกาะ

ถ้าอยากให้หน้าเทอร์โบสะอาด ท่อไอดีสะอาด ก็เอาออกได้ ไม่ต้องต่อเข้าท่อไอดี

อยากรู้เหมือนกันครับ

อยากรุ้เมิ่ลกันคับ

เมื่อก่อนจริงครับ แต่เดี๋ยวนี้เทคโนโลยีก้าวหน้าแล้วครับ ดับได้เลย

@@jinma3748 ขอบคุณครับ

คำถาม : สมัยก่อนเค้าบอกว่ารถที่มีเทอร์โบ ถ้าดับเครื่องเลย เทอร์โบจะพังไวจริงไหมครับ ? คำตอบ : จริงครับ ไม่งั้นเขาจะทำอุปกรณ์ที่ชื่อว่า TURBO TIMER ทำไม พังยังไงหน่ะหรอ ก็คือว่า เทอร์โบ ทำงานมาร้อนๆ ถ้าดับเลยทันที ระบบน้ำมันที่ผ่านในเทอร์โบก็จะหยุดเหมือนกัน นั่นหมายความว่า น้ำมันที่คาเทอร์โบตอนดับเครื่องเลยมันจะไหม้ เพราะเทอร์โบร้อนมากๆ ไหม้จนเกิดตะกอนของน้ำมันเครื่อง พอดับเครื่องทันทีบ่อยๆ รู้ร้ำมันจะไม่โฟลว เเละค่อยหรี่ จนรูน้ำมันตันในที่สุด เหตุที่ตาม าคือหลวม รุน ควันออก พังในที่สุด เเล้วถ้ามีเทอร์โบไทม์เมอร์ช่วย เเล้วดียังไง คำตอบคือ ลด อุณหภูมิ ของน้ำมันเครื่อง เเละเทอร์โบให้ต่ำลง น้ำมันเครื่องจะไหม้น้อยกว่า หรืออาจจะไม่ไหม้เลย ครับ ( เเละรถสมัยนี้ยังไม่มีเทคโนโลยี เทอร์โบไทม์เมอร์ให้กับรถสเเตนดาร์ด ) Tirbo timer คืออุปกรณ์หน่วงเวลาดับเครื่อง สามารถตั้งเวลาได้ บิดกุญแจ ล็อกรถ เเล้วเครื่องจะยังไม่ดับ นับเวลาถอยหลังตามที่เราตั้งไว้นั่นเอง #ถ้ามีประโยช์กดซับหน่อยครับ พิมพ์เองกับมือ

บริษัทไม่ได้ผลิตรถที่ดีที่สุดคับเขาผลิตให้ได้กำไรมากที่สุด

@@sanyanorradee2070 ผมชอบคำนี้ครับ555

มันก็มีมาตราฐานกฏหมายอยู่ครับ ไม่ใช่ว่าจะทำรถอะไรมาก็ได้ขอเเค่กำไร 1.รถคุณจะใช้จนถึง10ปีเลยงั้นรึ 2.1ปี/ครั้งคุณจะไม่เช็คเครื่องว่าต้องเปลี่ยนของจุกจิกเลยหรอ (ที่พูดมาไม่ได้เกี่ยวกับคลิป เเต่อยากให้ศึกษาเยอะๆอันไหนเหมาะกะรถเรา ไม่ใช่เห็นเขาพูดต่อๆกันว่าอันนั้นอันนี้ดีเเต่เขาขับอีกรุ่น)

@@sanyanorradee2070 ช่ายครับ มันคือ ธุรกิจ และ ธุรกิจ ก็ตอ้งการ กำไร😁😁😁

ไม่มีนะถ้าเล็กไปมีเเน่

มันเลี้ยงบ่าวาวตรงไหนครับ

​@@mos5306นั้นสิครับ ทั้งที่มันเป็นของเสียเกินจากกระบอกลูกสูบออกมา มันมีหรอครับเอาของเสียมาเลี้ยงแทน