มุมมืดรถ EV จีน!!  

ระยะทางที่หายเกิดจากสภาพจราจรหารือเปล่า

ผมขับรถทางไกล แทบทุกวัน และเริ่มเห็น รถไฟฟ้า ขึ้นยานแม่แล้ว วิ่งหา ตู้ชาร์จ แสดงว่าคำนวน ระยะทางผิด จากทีเครมใว้

หลอกง่ายครับ ในจีนเค้าไม่ค่อยใช้ครับ มาขายที่บ้านเราเยอะมาก พอได้ยอดปิดบริษัทหนีบอกว่าโง่จัง555

@@ยงยุธย์มั่นใจ ก่อนซื้อผมคิดไว้แล้วครับว่าวิ่งจริงไงก็ไม่ถึงที่เคลม แต่อันนี้มันหายเยอะเกินครับ แจ้งทางศูนย์ไปแล้วกำลังส่งเรื่องไปที่บริษัทแม่ที่จีนให้ครับ

@@ThanamawatKergnu-xg2pt ส่วนใหญ่ขึ้นรถสไล ไม่ได้พังนะครับแบตหมดเดี๋ยวเขามีแถมบริการให้จากศูนย์ครับกรณีแบตหมดกลางทาง

จริง

ก๊อปปี้เก่ง ของเกรดEเกรดF

ช่องเค้าได้สปอนเซอร์ครับ เลยต้องอวยกันหน่อย อิอิ

@@egch1yearago21อวยจีนก็แบบนี้แหละคนโบราณปลูกฝังมานาน ว่าเมกาไม่ดีเมกามันจะเอาประเทศ แต่ถ้ามุมมองของคนที่เที่ยว สัดส่วนความยิ่งใหญ่คือจีนกับรัสเซียนะส่วนพวกเมกาเขาก็เฉยๆนะ

@@มะโหนก-ง9สมีแต่จีนแหละทีืจะมายึดประเทศ ดูสิธุรกิจจีนเต็มบ้านเต็มเมือง

บ้านนี้ไม่เคยใช้รถไฟฟ้า เม้นแบบนี้รู้เลยอิจฉาคนมีใช้

ไอเวน ลูฟี่ตัวปลอมเบียว

ตอนนี้ภัยนํ้าท้วมใกล้ตายหมดแล้ว

​​@@DfShchucdตายหมดที่ไหนล่ะหนีไปเมกาที่ไชน่าทาวน์นิวยอร์คอะแล้วก็มาไทยไปกระจุกอยู่แถวห้วยขวาง รัดชดาเยาวราช นานา เหนือก็ เชียงใหม่ เชียงราย อีสาน อุบล อุดร จังหวัดที่ติดกับลาวจีนมันไปหมดชลบุรีก็เพียบใต้ก็ภูเก็ตอะไปรวมแก๊งกับรัสเซียอะ

สื่อจีนใงพวกเดียวกัน

โกหกหัวขาวหมดแล้ว😅

@@BlueMobile-wx4lp คิดว่าเขาประชากรลดบ้างก็ดีนะ คนเยอะขนาดนี้ แถมยังมีนโยบายดันประชากรไปทำธุรกิจ ไปแสวงหาผลประโยชน์ประเทศอื่น พอมาประเทศอื่นแล้วไปปั่นราคาที่ดิน อสังหา ทำให้ทุกอย่างแพงขึ้นจนคนท้องถิ่นอยู่ไม่ได้ พอตรงนั้นหากินยาก ถอนยวงกลับ เหลือซากอารยธรรมทิ้งไว้ เช่น สีหนุวิลล์ ในเขมร หมู่บ้านคอนโดยักษ์ในมาเลย์ ถ้ามีประชากรเยอะขนาดนั้นแล้วในประเทศไม่มีมีที่ทำกินก็ลดประชากรเท้อะ

ญี่ปุ่นเค้ามาตรฐานเค้าสูงคับไม่ได้สุกเอาเผากินแบบจีนกว่าจะปล่อยรถออกมาแต่ล่ะรุ่นเค้าทดสอบแล้วทดสอบอีกสายไฟไหม้เส้นเดียวเค้าถึงกับหยุดสายการผลิตเพื่อตรวจสอบหาข้อบกพร่องอะ

จีนมาตรฐาน ความปลอดภัยได้จากบริษัทไรครับ ก็บริษัทจีนพวกกันเองนี่แหล่ะครับ คิด วิเคราะห์ อย่าตามกระแส เห็นคนที่รีวิวEVจีนใช้ไป1-2ปี เค้ายังขายเลยครับ ราคาตกลง50%-60% 555

@@thk_gvng420เดินทางไกล นั่งเพลินๆไม่รู้จะตู้มเมื่อไร😁

พีอุสยังไม่เคยเห็นไฟไหม้แบตเตอรี่​เลย

ก็ไม่ต้องซื้อ เอ๊ะแต่จีนได้ดุลการค้าทั่วโลกนะ บ้านคุณละ ทำอะไรได้บ้าง

ใช่ครับของแทบทุกอย่างในบ้านเราส่วนมากมาจากจีนครับขนาดซิมผมยังมาจากจีนเลยและมือถือผมก็มาจากจีนพัดลมก็มาจากจีนนาฬิกาก็จีนหลอดไฟก็จีน

ติ่งจีนดิ้นๆอั่วรับไม่ได้

ใช่ครับ ตอนนี้รถไฟฟ้าขนาดเล็กจอดซุกอยู่ก็เห็นบ้างแล้ว อายุการใช้งานสั้นมาก

ยุคนี้เขาเน้นใช้ของราคาไม่แพงครับ เน้นใช้ของที่ไม่ต้องติดแบรนด์ดังเช่นพวกโทรศัพ,แอร์,เครื่องใช้ไฟฟ้าต่างเพราะยุคนี้เน้น เก่า..แล้วเปลี่ยนไม่ได้เน้น เก่า..แล้วซ่อม

เน้นสวย ไม่เน้นคุณภาพ

อันนี้เคยใช้ไหมครับ

ที่ออสเตรเลียจะมีการทดสอบรถแต่ละรุ่น ทั้งความแข็งแรงของรถ และความปลอดภัยของคนนั่ง ด้วยการเอารถไปชนจริง

ขับรถไฟฟ้า ก็เหมือนบรรทุกระเบิดไปด้วยทุกที่ ขอให้เดินทางปลอดภัยนะครับ

เก็บตังเผื่อซื้อแบตเตอรี่ด้วยนะครับ ด้วยความห่วงใยจาก.คนรอซ้ำ

@@tanittanapopพี่อย่าใช้โทรศัพท์นะครับไม่ก็ถอดแบตออกก่อนค่อยใช้

@@tanittanapop ทำไมต้องเก็บตังซื้อแบตเตอรี่ครับ

เอ่อ รัฐบาลไม่ได้เป็นคนขายน้ำมัน เอกชนทั้งนั้น เขาขายตามราคาตลาดโลกที่มันมีแต่แพงขึ้นเพราะภาวะสงคราม แล้วก็อย่าไปเทียบกับมาเลเซียด้วยเพราะเขามีบ่อน้ำมันเยอะมาก ส่วนของเราต้องนำเข้าซะส่วนใหญ่

​@@N9gadget หุ้นส่วนมาแล้ว🤣

@@N9gadgetยอดขายไม่ได้การันตีความปลอดภัย ????

​@@N9gadgetรถไฟฟ้าที่ขายดีที่สุดในจีน คือ Tesla Model Y

อ่าวติ่งจีนมาดิ้นหรอ กูก็ทำงานกับจีนขนาดคนจีนยังบอกไม่ปลอดภัย มึงหลอนไร

ผมเข้าใจที่คุณสื่อออกมาทุกอย่าง ถึงแม้จะมีบางคนเข้าใจผิด คิดว่าของที่ขายดี จะเป็นของดีไปซ่ะทุกอย่าง😼😼 แต่ไม่ใช่ว่าทุกแบรนด์จะไม่ดีแค่ต้องดูให้ดีๆก่อนจะซื้อ ประวัติมันมีให้เห็นอยู่😼

มันอยู่ไม่ได้ครบ500บริษัท​หรอกไอ้เสี่ยว​ ใครที่พัฒนา​ได้ดีมีคณภาพขายไม่แพงถึงอยู่ได้​ ใครเทคโนโลยี​หล้าหลัง​ไม่พัฒนา​ก็ต้องแพ้ไป ที่รู้มาจีนยังสนับสนุน​อยู่

Competition is extremely high in china. Still some of the biggest EV manufacturers are stationed there. Even european brands have factories over there. Name any note worthy company that has failed because of subsidies not that they could not compete in the market.

​​@@Mikketamakulo Bro You're such a Chinese''s Propaganda💀💀💀

@@coconut8133 non argument. Disprove my statements instead of my perceived allegiance.

@@coconut8133 Not an argument, either disprove my statements or be quiet if you cannot properly argue.

ส่วนมากชาร์จ20นาทีขึ้นไป และยังต้องคอยมาเปลี่ยนแบตเตอรี่รถครั้งนึงหลายหมื่นขึ้น ที่บอกว่ารถรักษ์โลก อันนี้ก็ไม่จริง พลังไฟฟ้าก็มาจากโรงงานถลุงแร่จากธรรมชาติทั้งนั้น สรุปก็ทำลายโลกเหมือนเดิมเว้นแต่จะชาร์จจากแสงโซล่าเซล

ดูปั้มน้ำมันไม่มีใครอยากเพิ่มตู้ชาร์จไฟหรอกเปลื่องพื้นที่แถมสุ่มเสี่ยงอันตรายสูงเกิดมีรถชาร์จไฟแล้วเกิดไฟไหม้ในปั้มน้ำมัน เป็นเรื่องใหญ่เลย ดับไฟก็อยาก 1ชม.ได้รายได้จากการขายน้ำมันกับ1ชม.ได้รายได้จากการขายไฟชาร์จรถ คงต่างกันเป็นแสนเท่า

ปัญหาใหญ่อีกอย่างหนึ่งก็คือ ใช้ใบสัก 4-5 ปีแบตเตอรี่เริ่มเสื่อม ก็ไม่ต่างอะไรกับเศษเหล็ก ขายต่อก็ไม่ได้นอกจากจะซื้อรถคันใหม่

เกิดอุบัติเหตุพังมารออะไหล่นานเกินค่ะ เห็นออกมาโพสต์บ่นๆกัน

ต้องบอกว่ารถยุโรปเป็นที่นิยมในจีนมานานครับ จริงๆ คนจีนค่อนข้างชอบรถเยอรมันเป็นพิเศษด้วยตั้งแต่หลายสิบปีก่อน แถมเยอรมันก็เป็นประเทศที่มีความสัมพันธ์ค่อนข้างดีกับจีนมานานแล้วหลายสิบปีตั้งแต่ในอดีต ส่วนรถแบรนด์จีนมันเพิ่งเกิดไม่กี่สิบปีครับ บางแบรนด์มีอายุเป็นร้อยปีแต่ไม่ได้ทำรถยนต์ตั้งแต่แรกเริ่ม ฉะนั้นผมว่าต้องให้เวลาแบรนด์จีนเขาพิสูจน์ตัวเองไป มันไม่ได้ใช้เวลาแค่ 4-5 ปีครับ ต้อง 10-20 ปีนู่น แต่สิ่งนึงที่รถแบรนด์จีนเข้าใจทำคือ ไม่กั้กสเปค จ้างดีไซน์เนอร์ให้ออกแบบรถให้ดูยุโรปเพราะคนจีนผูกพันธ์กับรถยุโรปมานานด้วยครับ และเรียนรู้การทำรถให้มาตรฐานสูงโดยมองยุโรปเป็นตัวอย่างครับ ปล. เรื่องดีไซน์ผมสันนิษฐานดูนะครับ

จีนชอบใช้พี่โตบ้านหนึ่งหลังจะต้องมีพี่โต1คัน

เหมือนกันทั่วโลก คนรวยใช้รถยุโรป คนชั้นกลางใช้รถญี่ปุ่น รถเกาหลี จีน ขนาดรถยุโรปก็มีการแบ่งเกรด มันเรื่องปกติ

น้ำมันไม่แพง อย่างที่ไทยใช้รถน้ำมันวิ้งกิโลละ 3-4 บาท กับรถไฟฟ้าใช้วิ่งกิโลละ 70สตาง

หลอกขายให้ไทยเพราะไทยเห่อของแปลกใหม่ครับ

แต่จีนรบ.cppเขาควบคุมหมดสินค้าส่งออก

ทุกธุระกิจใหญ่ๆ จะต้องมีรัฐบาลถือหุ้น

60% ก็ไม่ใช่น้อยนา แล้วคิดอย่างเดียวคือคิดเรื่องแสวงหาผลกำไร (ระยะสั้น) ดูอย่างไข่ปลอม ข้าวสารปลอม เนื้อสัตว์ปลอม คิดทำได้ไง กะว่าขายครั้งเดียวได้ แปลว่าพลเมืองเขาเยอะจริงๆ

เขาว่ากันว่าบริษัทใหญ่ ๆ หรือธุรกิจอะไรก็ตามที่เริ่มโต รัฐพยายามเข้าถือหุ้น ไม่แปลกบางครั้งที่มีรัฐบาลเบื้องหลัง

น่าจะมากกว่า60%นะ

ไฮบริดอย่าไปใช้เลย น้ำมันก็น้ำมันไฟฟ้าก็ไฟฟ้า คันเดียวไหนจะน้ำมันไหนจะแบต

​@@user-eu9re5rw7i บางรุ่นมันชาร์จตัวเองครับ เหลือแค่เติมน้ำมันปกติ

ถูกครับบางรุ่นชาร์จเอง

ไฮบริดก็ใช้แบตเหมือนกันครับ

@@user-eu9re5rw7i ทำไมใช้ไม่ได้ครับไฮบริด รถไฮบริดมันอุดช่องว่างเรื่องการเดินทางไกลได้หมดห่วงเรื่องการหาสถานนีชาร์ตไฟ แล้วรถไฮบริดก็ยังเป็นที่นิยมกว่า EV ในอเมริกายอดขายไฮบริดดีกว่า EV ไปแล้วในอเมริกา ถ้าเป็นผมอยากประหยัดผมก็เลือกไฮบริดนะ เพราะ EV มันไม่ใช่สำหรับคนใช่รถแบบผม

แหมๆๆๆเก่งจังเลย ท่านวิชาการ

เคยคิดกรณีเคสชนหนัก...

กลัวค่ะ วางเพลิงเคลื่อนที่ดีๆเลย เกิดขับๆไปไฟเกิดไหม้ตรงไหนไหม้คันเดียวก็ดี ใกล้ๆบ้านใครหน้าร้านค้าหน้าห้างน่ากลัว ของอันตรายเคลื่อนที่เยอะมากๆยุคนี้

แต่แบตรถไฟฟ้าจีนยุคนี้ เป็น ลิเธียมฟอสเฟตเกือบหมดแล้ว แบรนอันที่ดีๆ เขาใช้ ยามมันจะระเบิดจะไม่ติดไฟ

​@@เวรเอ้ยเวรกรรม😂😂😂😂😂❤❤❤ใจ

รถเราไหม่คันเดียวไม่พอพารถข้างๆไหม่ไปด้วย อีกอย่างบ้านเราแดดร้อนจอดตากแดดระบบคอมพิวเตอรสั่งการในรถเสื่อมง่าย ๆ

เดียวไฟฟ้า ดีขึ้นก็ ปกติเหมือน้ำมันแหละ

สารเคมีในของเล่นก็อันตรายมากๆนะครับ ยิ่งมาจากจีนถูกๆ

รีบยึดคืนมาเลยครับ ลูกข้างบ้านติดคอเกือบตาย

ขอบของเล่นมันคม ลองสังเกตดีๆๆ ของจีนมันทำขายๆๆไปไม่มีคุณภาพ

อย่าไว้ใจครับของจีนถึงจะเป็นของเด็กเล่นก็ตาม😊😊😊

ผมซื้อสว่านไร้สายของจีนมาใช้ชาร์จใช้ได้สองครั้ง​ กลับบ้านเก่าไปแร้ว

เสียวมี่ในจีนคนจีนแห่กันคืนใบจองถึง4000คันเพราะไม่มั่นใจคุณภาพสินค้าอะกลัวอะ555

เปลี่ยนใช้รถจากประเทศอื่นสิ รวยชอบเหมารวม

เทคโนแบ๊ตรอวันพัฒนา

สี่สิบปี แบ็ตไม่เคยพัฒนาก่อนเกิดอีกมั้ง

คนจีนแท้ๆ ทำงานร่วมกัน ยังบอกเลยว่ายังไม่ควรซื้อมาใช้ มันเกี่ยวกับเรื่องแบตระเบิดในอนาคต

จีนเขาไปเหยียบดวงจันทร์มาแล้วนะรับประกันไม่ได้อีกเหรอ

คุณรู้ได้ยังไงครับว่าหนี EV ไม่พ้นมันอยู่ที่การเลือกครับ รถน้ำมันก็ยังไม่โดนห้ามผลิตห้ามใช้ ขนาดยุโรปที่มีแผนจะให้เลิกผลิตเลิกใช้น้ำมันในปี 2030ยังชะลอนโยบายนี้ออกไปแบบไม่มีกำหนดเลย ดังนั้นเราเลี่ยง EV ได้ครับหรือถ้าจะเลือิกใช้ให้เลือกใช้รถ EV ที่ผู้ผลิตที่มีมารตรฐานมีความรับผิดชอบในสินค้ามากที่สุด แล้วไอ้ EV เนี้ยมันไม่ใช่อนาคตหรอกนะอนาคตที่เขาวางเอาไว้ที่จะไปมันคือ ไฮโดรเจน แค่รอเทคโนโลยีพร้อมเขาไปทางไฮโดรเจนกันแน่เพราะมันไม่ทำลายอุตสาหกรรมดั่งเดิมของรถสันดาบแบบ EV

รถไฟฟ้ามือสอง ไม่อยากคิดสภาพแบต ถ้ารถน้ำมัน มือสองก็พอ ดูแลเครื่องยนต์มันได้

โราณว่าไว้ สวยแต่รูป จูบไม่หอม แต่ละรุ่นสวยๆ ทั้งนั้น

ตอนนี้พี่จีนเขาไปเหยียบดวงจันทร์มาแล้วนครับ ทำให้เขมรลาวลาวเขมร คบพี่จีนเรียกพี่จีนแล้วนะ

​@@มูซามูซา-ว1ธ เหยียบดวงจันทร์แล้วยังไงต่อหรอ? เกี่ยวไรกะรถ EV ? แม่งโยงไปทั่ว หลอนจัด5555

@@มูซามูซา-ว1ธพี่จีนไปทำไรไว้มั่ง ให้เขายืมเงินลงทุนเพื่อผลประโยชน์ด้านภาษีของพี่จีนมั่ง แล้วซ้ำทัวร์ศูนย์เหรียญไปลงประเทศนั้นอีก

​@@kafaeutt2684รถไฟฟ้า​จีนขายไปทั่วโลก​โว้ยยย​ หัวแดงยุโรป​ก็ใช้รถไฟฟ้า​จีนโว้ยยย​ย​

โครงการ 1 คน 10 แอคเค้าท์ใช่ใหมครับ 😆😆😆

ทำไมไทยชอบดูถูกจีน ในเมื่อไทยยังเทียบจีนไม่ได้เลย

มาแล้ว1

​@@BossBoss-rm8cuมันจะเทียบได้ยังไง แค่ทรัพยากรมนุษย์ก็กินขาดแล้วไหนจะทรัพยากรธรรมชาติอีก คิดดิวะว่าถ้าไทยใหญ่เท่าจีนผมว่าไทยไปได้ไกลกว่าจีนอีก

​@@BossBoss-rm8cuจะเม้นอะไรก็ลองคิดถึงหลักความเป็นจริงบ้างนะครับ🤭😉

เยอะแยะ

แต่น่าจะอีกนานกว่าเขาจะทำหรือไม่ทำ

ต้องดันแล้วแหละ!

@plamchalit8945 ฉันเลือกนาย!!!

เพราะรัฐบาลจีนเขาหนุนไง พอเขาหนุน ภาคผลิตก็ตั้งหน้าทำไป แล้วรัฐก็เอาตัวเลขมาจากไหนไม่รู้มาอ้างให้ภาคผลิตเชื่อว่า การขายกำลังดีขึ้นๆ (แต่ในความเป็นจริงไม่รู้นะว่าขายดีจริงไหม) ภาคการผลิตก็ยิ่งผลิต เลยมีหลากหลายยี่ห้อ ทีนี้พอภาคอสังหาของจีนล้ม อันเนื่องมาจากสร้างเยอะเกิน ผลิตเยอะเกิน แรงซื้อไม่มีจริง ประชาชนก็ไม่มีงินมาซื้อรถ EV ตอนนี้ไชน่าเลยพยายามอยากเข็นรถ EV มาขายในต่างประเทศไง (แต่มันก็มีอายุการใช้งานของแขตเตอรี่นะ) ใจนึงเราก็เอาใจช่วยนะ เพราะบรรพบุรุษเราก็มาจากจีน แต่อีกใจเราก็ เฮ้อ ไชน่า จะทำอะไรก็ช่วยเน้นคุณภาพบ้างได้ไหมนะ อย่าลดแต่ต้นทุน

@@bchompoo จีนที่แท้จริง อยู่บนเกาะไต้หวัน

​@@marconorman5950จีนที่แท้จริงคือจีนที่ทิ้งประชาชนไว้ให้ญี่ปุ่นฆ่า จีนไม่แท้ต่อสู้กับญี่ปุ่น😅

รถญี่ปุ่นแพงก็เพราะรัฐเก็บภาษีเข้ารัฐแพงตะหากล่ะ

ผ่านฝนมา 2 ปี ไม่เห็นเป็นไร

555

ว่ามันทนทานกันน้ำมากกว่ารถมอไซค์ธรรมดาอีก รถไฟฟ้าบางคันออกแบบ ให้ กันน้ำ ip x8 ก็ได้ เพราะมันไม่มีท่อดูดอากาศ ท่อไอเสีย

ใช้ลิเธียมชนิดที่มันไม่ระเบิดเป็นไฟเอาก็ได้ แบตมีหลายชนิดมาก ไม่ใช่มีแค่ ลิเธียมไอออน กับ ลิเธียมโพลิเมอร์

​@@be4885 มันไม่ติดไฟมันมีแต่ควันแต่มันร้อนไงครับถ้ามันโดนพลาสติกติดไฟได้

@@nomadicoof789 แบตชนิดนี้ บางที ทั้งเจาะทั้งทุบ มันก็ไม่ระเบิดไม่มีปฏิกิริยาอะไรเลยก็ได้

​@@be4885แบตเตอรี่ แบบใช้เกลือ ปลอดภัยกว่า

น้ำ H2O มีไฮโดรเจน และออกซิเจน ไฟฟ้าเคมีจากแบต ทำให้น้ำแยกธาตุ ติดไฟได้

ถ้าใช้แบตชนิด ฟอสเฟต อย่างต่ำก็ 10ปีหละ มันไม่เหมือน แบตโทรศัพท์ ลิเธียมโพลิเมอร์ เสื่อม และยังขึ้นชื่อในเรื่องความอันตราย เรื่องระเบิดเป็นไฟ

ผลิตในจีนเหมือนกันเกือบหมดครับ เพราะทรัพยากรในการผลิตแบตเขาเยอะ แต่มันต่างกันตรงเทคโนโลยีของแต่ละบริษัทที่ให้จีนผลิต มันเลยทำให้คุณภาพรถยุโรปมันดีกว่าครับ เทสล่าก็ผลิตจีนแต่มีเทคโนโลยีในการทำแบตของเขาเอง

@@Busnawa เออเทคโนโลยีจีนนะครับจีนเขาไม่รับเป็นเอาท์ซอสให้ครับเทคโนโลยีทั้งหมดเป็นของจีนครับบริษัทรถยนต์มีหน้าที่แค่ซื้อไปติดตั้งครับไปเอาที่ไหนมาครับ🤣🤣🤣🤣

@@thanongsakchompoonawatn3474 ผมน่าจะเข้าใจผิด จริง ๆ เพราะเขามีโรงงานผลิตแบตที่แคลิฟอร์เนียที่ผลิตแบตป้อน แล้วก็มีข่าวตั้งแต่ปีก่อนว่าจะมาตั้งโรงงานผลิตแบตที่จีย เพิ่งดูว่าตอนนี้เซ็นต์กับ CATL

@@thanongsakchompoonawatn3474 แล้วในมุมคุณ คุณว่ารถจีนเป็นยังไงบ้างครับ ?

ในจีนหมดยกเว้น TESLA ของอ้ายอีลอนด์ 55555

รถไฟฟ้า แบต ลิเธียมฟอสเฟต ลิเธียม nmc หรือระไฟฟ้า แม่บ้านแบตตะกั่วก็พอขับอยู่มีน้อยที่มันจะระเบิดเป็นไฟ เพราะแบตพวกนี้ มันไม่ติดไฟ แต่พวกนั้นพากันไปใช้ ลเธียมไออน ลิเธียมโพลิเมอร์ เขาคิดว่าจุพลังงานได้มาก แต่ที่จริงมันคือแบตชนิดที่ระเบิดง่ายสุดๆ ระเบิดมาทีนึกว่าไฟใหม้บ้าน

ใช่คับ จีนพัฒนาไปไกลแล้ว ต้นๆของโลก

ดีครับพิมพ์ข้อมูลวิชาการ แต่ระวังเด็กหาว่าอวยจีนนะครับ😂 ฮา

@@เจิดจ้าหว่างไหว 🫢🫢🫢

มาอีกละ พลังน้ำ 😂 มันใช้ไฮโดรเจน ไม่ใช่น้ำ ล่าสุดคนที่ซื้อ Mirai ไปใช้ใยแคลิฟอร์เนียรวมตัวกันฟ้องพี่โตให้ซื้อรถคืน

เอ็งก็สร้างดิ

5แสน++

เราก็ว่างั้นนะ

ใช่ครับติ่งจีนมันเยอะ

สวดมนต์ให้ฝนตกตอนนั้นยังง่ายกว่ามั้ง😁

ไหนๆๆๆๆ

ไม่ใช่มึงล่ะกัน😊