ย้อนรอยโศกนาฏกรรมการบินในอดีต 10 เที่ยวบินมรณะปริศนา | Q-VOB 

ทำเรื่อง comics ประวัติต้นกำเนิด

ใช้เหตุการณ์ล่าสุดที่เพิ่งเกิดกับมาเลเซียแอร์ไลน์ด้วยก็ได้น่ะ ถึงจะไม่ตกแต่ผู้ผลิตต้องลงมาตรวจสอบแล้วล่ะ

ทีม​ Lady be good นี่น่าสลดใจ​ มาก​ หากค้นหา​ถูกจุด​อาจมีผู้รอดชีวิต​ ​

@@marshalgenth212 111ที่

.

ถ้อย

น่า ไม่ใช่ หน้า

โอกาสรอด0.00ถ้าหัวดิ่งลงมาแบบนี้

คว่ำ

ส่วนผม ปั่นจักรยานดีกว่า

นั่งรถเสียง 12 ชม นั่งเครื่อง เสียง1 ชั่วโมง

แต่อุบัติเหตุทางการบินเสียชีวิตน้อยที่สุดของการคมนาคมนะครับ

ใช่เลยครับออกแนวสารคดีด้วยอธิบายครอบคลุมพอดีเป๊ะเลยนี่ถ้ามีการหาภาพจิงมาไห้ได้มากที่สุดจะยิ่งรักเลยผมดูครั้งแรกโคตรชอบเลยดูครั้งแรกกดถูกใจกดติดตามกดแจ้งเตือนทุกคลิปเลยนานๆจะมีสักช่องที่ผมได้ดูครั้งแรกแล้วจะกดติดตามกดถูกใจและแจ้งเตือนทุกคลิปส่วนมากถ้าชอบก็แค่ถูกใจอย่างมากสุดก็ติดตามธรรมดาไม่ได้กดไห้เตือนทุกคลิปหรือไม่ก็ต้องดูหลายๆคลิปดูบ่อยๆถึงจะติดตามแต่นี่คลิปแรกดูครั้งแรกเข้าหัวใจเลยนานๆจะมีแบบนี้สักครั้งแนะนำถ้ายิ่งช่องเคลียคำตอบที่มันค้างคาใจและสาเหตุที่ไปที่มาไม่ว่าจะเป็นการตั้งสมมุติฐานหรือการคาดคะเนหรือมาจากข่าวที่น่าเชื่อถือและเป็นคำตอบที่ดีที่สุดของเหตุการนั้นๆของแต่ละเหตุการได้คือผมจะปลิ้มฟินสุดๆทำต่อไปและไปพัฒนาไห้สุดยอดเลยนะครับผมรอดูครับชอบมากๆครับ

จริงงง

ผมว่าพี่เค้าเป็นนักพากย์น่ะ เสียงคุ้นมากครับ

เหมือนโตมากับเสียงนี้ มันชั่งคุ้นเหลือเกิน ❤️

เชื่อว่าหลายคนคิดแบบนี้ ทำไมเหมือนโตมากับเสียงนี้ คิดว่าเสียงนี้มันสารคดีอะไรสักอย่างแหละเมื่อก่อน😅

"บิ๊กจ๊ะ" สาธิต กรีกุล ชัด ๆๆๆ แอบมาทำสาระคดีตั้งแต่เมื่อไรครับนี้

@@chaichoo1288 ผมอ่านเม้นคุณละตั้งใจฟัง เหมือนจริงๆ 555

@@naritphonnikai6320 มันถึงเป็นเสียงที่ฟังคุ้นหู ไม่ ว่าจะสำเนียงเนื้อเสียง แทบจะถอดกันมา แต่เสียงนี้จะนุ่มกว่า คงด้วยช่วง อายุ ...

ตาย 519 คน รอด 4 คน ถ้าครั้งนั้นญี่ปุ่นให้สหรัฐเข้าช่วยเหลือก่อนคนรอดชีวิตอาจมากกว่านี้ เพราะความ......ล้วนๆ

@@rattiyasomala7383ทหารเมกาที่yokata air base รู้ก่อนเพื่อน รู้ตั้งแต่สัญญาณขาด เลยส่งบ.รบบินไปดู(จำไม่ได้ว่าตอนนั้นใช้เครื่องอะไร) บินไปถึงจุดตกก่อนญี่ปุ่น แล้วเมกาเขามีทีมPJ(pararescue jumper)อยู่ที่โยโกตะด้วย นี่คือทีมที่สามารถเข้าถึงพื้นเครื่องบินตกที่ได้รวดเร็ว(โคตรๆ) แต่ญี่ปุ่นบอกไม่ต้อง บ้านเขา เขาจัดการเอง ผมเป็นสห.ทอ. เรื่องนี้ทอ.ไทยเอามาสอนพวกผมด้วยครับ ยกเป็นเคสตัวอย่างเลย เมื่อไหร่ที่ได้รับแจ้งสัญญาณขาดหายให้ทุกหน่วยเตรียมขบวนรอไว้ได้เลย PJไทยก็เตรียมฮ.รอเหมือนกัน หากไม่มีเหตุก็แยกย้าย แต่ถ้ามีเหตุจะได้ไปถึงรวดเร็วที่สุดเท่าที่จะทำได้.

Helios ไม่ใช่บินสูงจนออกซิเจนหมดนะ มันผิดที่วิศวกรซ่อมบำรุงกดตัวปรับความดันไป Manual แล้วลืมปรับคืน เจ้าตัวถึงกับฆ่าตัวตายเลย

มุนเป็นข้อแลกเปลียนที่คนแบบบเรายากจะเข้าใจว่าทำไมเขาถึงได้รู้ว่ามันเป็นเรื่องราวสำคัญเรื่องหนึ่งสฃวามที่น่ากละวทึ่สุดคือสฃนามของอากาศธาตุดิน

524 คน รอด4คน เสียชีวิตเยอะที่สุดเฉพาะลำเดียว

ผผดำ

ผมก็ไม่เคยนั่งครับ ออกแนวกลัวๆซะด้วย😅😅

สปอยครับ เวลาเจอหลุมอากาศ (ฝนตกเจอแน่) ทำให้หลอน จนไม่กล้านั่งเลย ถ้าไม่จำเป็น ต้องนั่งลุ้นทุกครั้งที่ขึ้น 5555 😂

แต่เครื่องบินมันคือการเดินทางที่ปลอดภัยที่สุดในโลกเราเลยนะ อยากให้ลองนั่งดูสักครั้งครับ

เครื่องบินถือว่าปลอดภัยที่สุดในการเดินทางบนโลกครับ แต่อย่างว่า หากมีอุบัติเหตุเกิดขึ้น % รอดก็น้อยครับ แต่ยืนยันว่าปลอดภัยมากกว่ารถบนถนนสูงมากๆครับ

ชอบเสียงมาก

ถึงเร็วแต่ก็ตายใว

เหมือน​ดู สารคดี​ เลยคับ

ถ้ามีล่มชูชีพ แล้วจะให้เขาออกทางไหน

ถ้าติดร่มชูชีพไว้ค่าตั่วจะแพงขึ้นมาก แล้วผู้โดยสารจะกระโดดลงไปยังไงหละ

ร่มเตรื่องบินมั้ง

นี่คือชีวิตจริง ไม่ใช่หนังหรือเกม จะโดดร่มได้ต้องผ่านการฝึกเบื้องต้นมาก่อนนะครับ ถ้าโดดโดยไม่ได้ผ่านการฝึก อาจจะทำให้ตื่นเต้นจนกางร่มไม่ออก หรืออาจจะช็อกกลางอากาศ ไม่ก็อาจจะลงพื้นผิดจุด ผิดวิธี ทำให้บาดเจ็บหรือถึงตายได้ อีกอย่างร่มชูชีพอันนึงก้ไม่ใช่เล็กๆน้ำหนักก็ไม่ได้เบา ราคาก้ไม่ได้ถูกๆ เครื่องบินบรรจุผู้โดยสารหลักร้อย จะให้เอาร่มไปไว้ที่ส่วนไหนของเครื่อง ถึงเก็บได้ ก็ overload บินไม่ขึ้น

ต้องให้ผู้โดยสารทุกคนไปฝึกโดดร่มก่อนอีก