รถกินนำมัน เข้าเกียร์แล้วกระตุก 

ของผมรองเดินเบาสูงมาก1800 เกียร์n1500-1800 เกียร์d1000-1200รอบไมนิ่ง แก้ยังไงครับ

@@น้องนําโชคพี่พารวย ต้องลองล้างลิ้นปีกผีเสื้อก่อนครับ แล้วก็ตั้งtps sensor แล้วค่อยมาลองปรับรอบดูครับ ส่วนมากที่รอบสูงๆเพราะลิ้นปีกผีเสื้อปิดไม่สนิทครับเลยทำให้มีอากาศเดินเข้าไปทำให้รอบสูง ถ้าลิ้นปีกผีเสื้อปิดสนิทแล้วรอบยังสูงอยู่ก็ปรับตัว tps แล้วก็ค่อยมาตั้งรอบทีหลังครับ...ต้องดูจุดท่อยางแวคคั่มต่างด้วยนะครับว่ามีสายแตกสายรั่วตรงไหนหรือเปล่าพวกนี้ส่งผลหมดแต่อาจจะไม่สวิงสูงมากครับ

เครื่องมิตซูบิชิท้ายเบนซ์ต้องตั้งยังไงครับ

ๆ

​@@Squidchillค่าการตั้งใช้กับ 7A ได้มั๊ย

ผมลองทำตาม ก่อนคับเพื่อหาย

ถามบันลัยยนต์ว่า.เที่ยวไปถึงไหนแล้วค้าบ.จากไทยไปเมขร

ตามด้วยคนครับ

ตามๆๆ.อีคา92

ใช่ครับ หมุนtpsให้เข็มมิเตอร์ขึ้นแล้วหยุดหมุนทันที ขัน ล็อค tPS ได้เลยครับ

@@Pong-Travel แล้วตรงสายมิเตอร์สายแดง ดำ อันไหนอยู่ล่าง อันไหนอยู่บนครับ

ผมดูไปสามรอบ งงเหมือนกันครับ ฟิลเลอร์เกจไม่รู้เอาไปเสียบตรงไหน😂😂😂😂😂

ผมดู 5 รอบยังงง...คู่บนคู่ล่าง แล้วเข็มคือไปยังไง ขึ้นเท่าไหร่

ตั้งรอบที่อยุ่ใต้ปีกผีเสื้อคับ หมุนซ้ายรอบสุง หมุนขาวรอบต่ำ

ไม่ได้รับทำคำรับ

เครื่อง4a, 5a, 7aตั้งรอบเดินเบาเองไม่ได้ครับ รอบเดินเบาถูกควบคุมด้วยecuโดยการอ้างอิงจากเซ็นเซอร์ต่างๆ ระบบจะตั้งให้อัตโนมัติ ถ้ารอบเดินเบาต่ำเกินไปหรือสูงเกินไป ให้ตรวจสอบรอยแตกรั่วท่อแว็คคั่ม ตรวจดูiscvอาจสกปกหรือไหม้ และล้างลิ้นปีผีสื้อให้สะอาดรอบก็กลับมานิ่งแล้วครับ

@@Mungmeesrisook ขอบคุณมากๆครับที่ตอบคำถามและให้คำแนะนำ ปีกผีเสื้อล้างแล้ว แวคคั่มล้างแล้ว ขอถามนิดนึง iscv คืออะไรไม่รู้จริงๆครับ

@@yajokreuxjaaw2877 iscvย่อมาจากidle speed control valve เป็นสเต็ปแม่เหล็กมอเตอร์แบบโรตารี่โซลินอยด์ เป็นตัวควบคุมรอบเดินเบา (ตัวสีครีมออกเหลืองอยู่ไต้ลิ้นปีกผีเสื้อด้านหน้า)โดยecuจะส่งสัญญานไฟมาสั่งมอเตอร์โซลินอยด์ให้ขยับตามโหลดและอุณหภูมิน้ำ เช่นเครื่องเย็น,เข้าเกียร์,เปิดไฟ,เหยียบเบรค,หมุนพวงมาลัยเป็นต้น เพื่อเพิ่มหรือลดอากาศไม่ให้รอบต่ำหรือสูงเกินไปในขณะนั้น ถ้ามันสกปกมากจะฝืดขยับไม่ได้ รอบเดินเบาก็จะตกหรือสูงเกินไป พอฝืดนานเข้าก็จะร้อนจัดจนไหม้ สีจะออกน้ำตาลเข้ม ให้สังเกตุดู หนักเข้าไฟก็จะย้อนกลับไปที่กล่องecuทำให้CและRบวมไหม้ไปด้วย ต้องถอดออกมาทำความสะอาดด้วยน้ำยาโดยเฉพาะ อย่าใช้น้ำมันเบนซินล้างนะครับ จะทำให้สารหล่อเลื่นภายในถูกล้างไปด้วย ถ้าทุกอย่างถูกต้องรอบจะนิ่งเองที่800เกียร์ดา/850รอบเดียร์ออโต้ น็อตเบอร์8ไต้ลิ้นอย่าไปหมุนมันนะครับ ถ้าไปหมุนตัวนั้น จะต้องตั้งtpsใหม่ทุกครั้งเพราะมันสัมพันธ์กัน

@@Mungmeesrisook ตอบซะละเอียดยิบเลยครับ ขอบคุณอีกครั้งคร๊าบผมมมม

@@Mungmeesrisook ผมสนใจเรื่องที่ไหย้อนกลับเข้ากล่องecu แล้วทำให้ c บวมใหม้คับ กล่องecuผมมีตัวcบวมและมีรอยใหม้อยู่จะเกิดจากสาเหตุนี้รึป่าวคับ🙏🙏🙏

ของฮอนด้า จะมีสกรูปรับรอบเดินเบาที่ลิ้นปีกผีเสื้อครับ

ใช่ครับ ไม่มีใครบอกเลย ดูแล้ว งงๆ😂😂😂

ตรงน็อตเบอร์8ครับ ใต้คันเร่ง

@@over1stopchannel576 ขอบคุณครับ

ตามครับ

ไม่ได้เปิดอู่ครับ อยู่บ้านทำรถตัวเองบางทีซื้อรถมาปั้น ปล่อยต่อครับ

@@Pong-Travel ขอบคุณครับ

@@Pong-Travel รถผมก็กระตูกครับเวลา​R Dกระตูกแรงมากบ้านอยู่แถวไหนครับ