รถบรรทุกลงเขา ดอยคา แม่สอด ลงปลอดภัย ไม่ใช้เบรค 

Mmy Phone นนสาะเ ด้สา

all to me you know ผมลงเกียร์ 2ตลอด บอกตรงๆกลัวครับ

รถข้าวโพดผมเห็นมีแต่คนเก่งๆแต่ร่วงเป็นว่าเล่นเลย

ช้าเกินไปแล้วท่าน

ใช่ครับ..ถูกต้องที่สุด

ดีแล้ว ปลอดภัยไว้ก่อน

สุดยอดครับพี่มีประโยชน์มากครับ

ไล้อ่านมีหลายคอมเม้นเพิ่งเจอขอบคุณจากใจจริงครับ

เค้าหมายถึงรถบรรทุกครับ ลากพ่วงบรรทุกเต็มอัตรา ตากถึงแม่สอด 70 กิโล ถ้า40นาทีถึงก็คงถึงก้นเหวแหละครับ รถส่วนตัวขับขึ้นเขา 70 โล 40 นาที แต่ละโค้งสาดไม่ต่ำกว่าร้อยแน่นอน อันตรายครับ กับตัวเองและเพื่อนร่วมทางด้วย ไม่ได้มีเจตนามาขัดคอใครนะครับ อยากให้ทุกคนปลอดภัย ถ้าไม่ถุกใจก็ขออภัยด้วยครับ

ใช่ครับ

เร็วกว่าก็แซงไป มีสองเลนส์

ใช่ คับถ้าเป็นรถไทยเครืองโหลดหนักแน่ๆ

ผู้ชาย ญี่ปุ่น ชอฟเบรคใช้เหมือนกันหมดครับ ครัทกับคันเร่งเพื่อยกเลิกคำสั่ง ผมเรียกชอฟตัดครับ

Wirat Wirat เปิดค้างได้ครับแต่ต้องอยู่ในรอบเครื่องที่ต่ำ

ตัว 360 อ่ะคับ ขอถามเป็นความรู้หน่อยคับ.

ใช้ชอฟเบรคเครื่องจะสึกหรออย่างไรครับ ตอนที่มันจุดระเบิดด้วยน้ำมันแรงดันในกระบอกสูบสูงกว่าการใ้ช้ชอฟหลายเท่า

๑ หนุ่มไร่อ้อย ลองนึกดูนะครับอากาศที่เข้าไปในห้องเผาใหม้ในหนึ่งรอบการทำงานพอปิดท่อไอเสียอากาศมันออกไม่หมดแล้วอากาศใหม่มันก็เข้ามาเติมอยู่เรื่อยๆแรงดันมันก็มากขึ้นแรงที่กระทำกับแหวนลูกสูบก็มากตามจริงอยู่ท่อไอเสียมันไม่ปิดสนิทแต่ลองนึกดูว่ารถน้ำหนักขนาดนั้นเครื่องฉุดใว้ได้มันก็ใช้กำลังมากเช่นกัน

+Kittisak Panyacharoen มันไม่ได้เติมเรื่อยๆแบบที่คุณเข้าใจครับ พอเราใช้ชอฟ ปิดคอท่อไอเสีย อากาศมันอั้นจริง แต่ไอดีมันดูดแทบไม่เข้า เพราะอากาศมันขยายตัว หดตัวอยู่ภายในกระบอกมันเอง ชอฟเบรคมันไม่ได้ทำให้เครื่องยนต์แหวนลูกสูบปลอกสูบเสียหาย แหวนหลวม ไม่มีทาง แรงดันในการจุดระเบิดในห้องเผาใหม้ กี่ร้อยบาร์ กะอีแค่เอาแผ่นเหล็กไปปิดไอเสีย มันไม่ได้มีแรงดันขนาดนั้น ขนาดแบบที่คุณเข้าใจ ไม่งั้น ประเก็นท่อไอเสีย เฮดเดอร์ แม้กระทั่งลิ้นชอฟเบรคเองมันก็คงนะเบิดไปนานละครับ คุณต้องเข้าใจหลักการทำงานของเครื่องยนต์อย่างลึกซึ้ง คุณจึงจะเข้าใจ

+Kittisak Panyacharoen www.eng-tips.com/viewthread.cfm?qid=215499 ลองเข้าไปอ่านในบทความนะครับ ว่าแรงดันในกระบอกสูบของเครื่องยนต์ดีเซลขณะจังหวะfiring มี pressureเท่าไร ลองเปรียบเทียบกับแรงดันขณะใช้ชอฟเบรค มันเรื่องสิวๆ ที่ลูกสูบ แหวน ฝาสูบ ปลอกสูบ มันจะทนได้เลยครับ สบายมาก อีกอย่างการใช้ชอฟเบรค จะไม่มีการฉีดน้ำมัน จึงไม่มีความร้อนเหมือนตอนเครื่องยนต์ทำงาน แล้วมันจะทำให้เครื่องพังได้มั้ยล่ะครับ อย่าไปเชื่อใครที่เขาเล่ามาครับ วิศวกรเครื่องกล ยานยนต์ เขาออกแบบมาอย่างดี คุยกันต้องมีเหตุผล และข้อมูลที่ชัดเจนครับ

คร้าบคุณผู้รู้ลึกซึ้งได้ความรู้ใหม่แต่ผมหาสาเหตุเครื่องอายุสั้นไม่ได้คนขับรถของผมขับแบบนี้แหละทุกคนรถ3-4คันเป็นเหมือนกันหมดแต่ผมขับดันไม่เป็นไร

Anukul Songkittikul เจ้าถิ่นทำเซียน5555

รถเจ้าถิ่นลงไวทุกคันคับผม

รถพ่วงลงไวๆ สายนี้ถ้าไม่ใช่เจ้าถิ่น รุ่นเก๋าจริงทำไม่ได้ !!!!!

รถเปล่า ถ้ารถหนักลงแบบนั้นเด๋วได้งัดออกจากรถ