รถยนต์ไฟฟ้า vs. น้ำมัน 2024 ซื้ออะไรดีกว่ากัน | ลองให้ 

ขอบคุณให้ข้อคิดดีๆ ครับ แต่เราถูกรถสันดาปหลอกขายราคาสูงมานานแล้ว ตอนลดราคากันเป็นแสน ต้องขอบคุณรถ ev จากจีนจริง ๆ

เคยพิมพ์สิ่งเหล่านี้ในกลุ่มEv สรุปคือมองกันแบบผักชีโรยหน้าครับ พิมพ์เพื่อเอาชนะอย่างเดียว เห็นกันแค่เรื่องประหยัดเชื้อเพลิงแค่นั้นจริงๆ ค่าประกันไม่คิด ยางไม่คิด ราคาอะไหล่ที่ยุโรปเรียกพี่หลังหมดประกันไม่คิดไม่นำมารวม มาแนวใส่พระดีไม่มีวันเกิดอุบัติเหตุ,ไม่มีวันพัง,มือสองราคาดี โลกสวยน่าอยู่จริงๆ คนไทยCEOเมืองนอกพูดอะไรหน่อยก็เคลิ้ม ไม่ต้องรีบอวยเป็นผู้ถือหุ้น รถไม่ใช่ทอง เดี๋ยวอีก2-3ปีต่ำล้านวิ่งได้700+ยังไงก็ตกรุ่น มอเตอร์โชว์ช่วงนี้เรท5-6แสนก็ตกรุ่นไปหลาย เทคฯไปไวมาก

ประกันbydฟรีสองปี และราคาประกันหลายๆค่ายก็หมื่นกลางๆพอๆกับน้ำมันมีแล้วนะ เรื่องราคาขายต่อนี่อยากบอกว่าตอนนี้ราคามือสองรถน้ำมันก็พังหนักกว่าเยอะนี่พึ่งขายนรถมาเต้นกดโคตรๆ กล่าวคืออีกแปดปีจะขายวันนั้นราคาตกก็ชินละเพราะตอนนี้ราคาก็ตกแล้ว เข้าใจว่าคลิปนี้รับตังโปรโมตไฮบิดก็เลยทำคอนเท้นงี้อะนะ ซึ่งมันสร้างภาพที่บิดเบือนเกินไป ส่วนเรื่องชนมารออะไหล่อะไหล่แพง บริษัทิที่เขาจ้างคุณทำคลิปมันก็รอนานและแพงทั้ง ev และไฮบิดและน้ำมันประเด็นนี้ผมว่าอย่ายกมาพูดดีกว่ามันเข้าตัวปัญหาแบรนด์เอง

ใช้รถ ev อยู่ที่ใช้เพราะมองออกแล้วว่าจริง ๆ เราผลิตพลังงานใช้เองได้ไม่ต้องพึ่งส่วนกลาง คือ solar cell ระบบผมใช้เป็นแบบ hybridge โดยรายละเอียดคงบอกไม่หมด แต่ผมแทบไม่ได้จ่ายค่าไฟฟ้ามา 2 ปีแล้ว และค่าน้ำมันรถมาปีนึง (ชาร์จนอกบ้านน้อยมาก) ผมใช้รถปีนึงเกินค่าเฉลี่ยมานิดหน่อย แค่ประมาณ 20000km ต่อปีครับ

ตลาดมือ 2 สำหรับรถอายุ 5 ปีเละแน่นอนครับ ไม่มีใครกล้าซื้อใช้หรอกเพราะประกันคุ้มครอง 50% ใครจะไปเสี่ยง ตอนนี้ไฟแนนท์ก็ไม่รับจัดแล้วสำหรับไฟฟ้ามือ 2

รถ ev มันก็ดี น่าใช้ แต่สิ่งที่ทำให้ยังไม่กล้าใช้ก็คือ ความมั่นใจ ความสบายใจ มันยังไม่เคลียร์ คือ มันยังไม่มั่นใจว่า - เวลารถมีปัญหาการดูแลจะเป็นยังไง - ถ้าเกิดอุบัติเหตุ การซ่อมแซม อะหลั่ยรอนานแน่ไหน - ราคารถ เมื่อใช้ไปสัก 5 ปี จะเป็นยังไง เพราะ ชอบเปลี่ยนรถ ถ้าความไม่สบายใจพวกนี้ หายไป ก็คงจะซื้อขับ แต่ตอนนี้ เพิ่งออก ehev มาก็พอใจมาก ก็ขับไปสบายใจ 20 กว่าโลลิตรขึ้น เรื่องออปชั่น ไม่จำเป็นต้องเยอะ แค่ขับแล้วสบายใจก็พอแล้ว

EV มันไม่ได้เหมาะกับทุกคนครับ และมันก็ไม่ได้ประหยัดจนทำให้ฐานะรวยขึ้นได้ แต่เอาเป็นว่ามีหลายๆทางเลือกก็ดีแล้ว

พอกันที น้ำมีนไทย ราคาสิงค์โปรฺ์ ทุกวันนี้ใช้ NETA ประหยัดสุดๆ ตก กม.ละ 40 สต. แถมวิ่งฉิวกว่ารถน้ำมันเยอะเลย

ต้องการใช้รถกี่ปี 10 ปี+ น้ำมัน 5 ปี+ EV แนะนำควรสละทิ้งเปลี่ยนใหม่ทันที อยากจบ ๆ มีความสุข Happy มี 2 คันสลับ

คุณตอบโจทย์ได้ดีมากๆครับ..ส่วนตัวผมนะนาทีนี้ คงจะเป็นนิสสัน e-Power ครับ..❤😂

ใช้ HS-PHEV วันทำงานใช้ EV Mode ชาร์จ AC ที่บ้าน ประหยัดสุด วันหยุด อยากเดินทาง ใช้ Hybrid mode 13-15 กม/ล อาจจะไม่ประหยัดสุดๆ แต่เติมน้ำมันทีนึ่งลืมเลย

ขอบคุณมากนะคะ กำลังหาข้อมูลประกอบการตัดสินใจ นับว่าเป็นคลิปที่สมบูรณ์ที่สุดเลยค่ะ

ผมใช้แอททราจ 2024 วิ่งได้ 23 กิโลลิต ตอนนี้ อี 20 ลิตละ 36 บาท ตกโลละบาท นิดๆ เอง 😂😂😂 ประกันก็ไม่มี เลิกทำละ 😂😂😂😂

ขอบคุณคลิปนี้ครับ ที่มากล่าวถึงค่าใช้จ่ายแฝงจริง ๆ ซึ่งตอนแรกก็สนใจรถ EV แต่เมื่อหาข้อมูลเรื่อย ๆ จึงพบค่าใช้จ่ายแฝงจริง ที่ต้องจ่าย และ ราคาแบตเตอรี่ที่สูงมาก ๆ ก็เลยพับโครงการถอยรถ EV ไปก่อน รอดูทิศทางราคาแบตเตอรี่ว่าจะลงหรือมีเทคโนโลยีใหม่มาหรือเปล่า , รวม ๆ แล้วคนขับระยะใกล้อาจไม่คุ้มเมื่อออกรถ EV

ขอ factor สำหรับคนที่ต้องชาร์จปั๊มตลอดเพราะไม่ได้มีที่ชาร์จที่คอนโด เพราะราคาตอนนี้ kw ละ 7.7 แล้ว แถมมีแนวโน้มว่าจะทะลุไปถึง 10 บาทด้วย

มีช่องนี้ที่พูดความจริง

เป็นคลิปที่ดีค่ะ ชัดเจนดี🎉

ผมได้ยาง Maxis EV มาใส่น้องแมว คือออ นิ่มเลยครับ ท่านไหนขับแมวลองไปหาข้อมูลกันนะ ราคาเส้นละหลักพันครับ

อยู่ที่การใช้งาน ผมทำมาหากินบนป่าเขา บางครั้งเป็นเดือนกว่าจะได้กลับบ้าน จะให้ใช้รถไฟฟ้าได้ยังไง บางหมู่บ้านยังไม่มีไฟฟ้าใช้ด้วยซ้ำ

ดูแล้วเข้าใจเลยครับ รู้สึกคล้ายๆกับการติดโซล่าเซลเลย คุ้ม ไม่คุ้ม ขึ้นอยู่กับการใช้งานโดยต้องคำนึงถึงค่าใช้จ่ายแฝงและความแตกต่างที่ต้องมีเพื่อความปลอดภัย ถ้าใช้เยอะก็คุ้ม แต่ถ้าใช้น้อยอาจจะไม่คุ้ม ค่าเชื้อเพลิงไม่ใช่ปัจจัยเดียว ดุ้มไม่คุ้มขึ้นอยู่กับแต่ละคนเลย ประหยัด สะดวก ปลอดภัย คุ้มค่า ทุกอย่างต้องเอามาคิดก่อนตัดสินใจ รอดูยาวๆ ผ่าไปอีกสี่ห้าปีคงชัดเจนขึ้น ถึงเวลานั้นกลับมาดูคลิปอีกอาจร้อง อ๋อ ใช่หรือ ไม่จริง ดีกว่าครับ

Hybrid เจ้าตลาด ถังเดียวถึงเชียงใหม่ เอาเวลาเปิดแมปหาที่ชาร์จ ไปหาร้านอาหารอร่อยๆแทน กับเพิ่มเวลาเที่ยว แทนที่จะกินข้าวปั้ม 🤣🤣

ตอนนี้น่าจะให้รอ . . ปีนี้น่าจะมีรถยี่ห้อใหม่เปิดตัวเพิ่ม การแข่งขันกดราคาขายได้มากกว่า อยากให้รอรถ Lot ที่ผลิตในประเทศ มโนว่าคุณภาพน่าจะดีกว่า และอะไหล่น่าจะหาได้ง่ายขึ้น และถูกลง อาจช่วยกดราคาประกันได้อีกนิด

ผมใช้รถน้ำมันเดือนละประมาณ8,000และรถเก่าแล้ว12ปีแล้ว กะว่าปีหน้ารถประกอบไทยเยอะอะไหลเยอะกว่าไม่ต้องรอนานและราคาถูกกว่านี้หน่อยจะพิจารณาซื้อครับ เอาค่าน้ำมันไปจ่ายค่างวดน่าจะดีไม่น้อย

อีกเรื่องคืออัตราสิ้นเปลืองเวลาขับ cruise หรือขับระยะไกลๆที่ไม่ใช่ในเมือง evแทบไม่ถูกกว่าพวก hybrid หรือICEเครื่องเล็กเลยครับ ส่วนตัวอยากให้มีเทคโนโลยี diesel hybrid ในรถส่วนบุคคลมากกว่าเพราะรัฐต้องอุ้มราคาดีเซลอยู่แล้ว

เป็นความกังวลและความคาดหวังอนาคตไม่ใช่ทางเทคนิคแต่อย่างใด รถไฟฟ้าคือมือถือที่วิ่งได้ความเชื่อมั่นในปัจจุบันโทรศัพท์มือถือเป็นที่ยอมรับ รถยนต์ไฟฟ้าก็เช่นกันกำลังเดินไปสู่จุดนั้น เพียงแต่จุดที่เราเข้าไปใช้ต้องเลือกเข้าให้เหมาะสมกับเวลา

ถ้าให้เลือกได้ ณ ตอนนี้ขอเลือก h6 phev เนื่องจากอินฟราการชาร์จยังไม่เพียงพอสักเท่าไร และ phev ตัวนี้ก็ได้ตั้ง 200โล เพียวพอแน่ๆ 😅

ช่วงนี้ GWM ลงหลายช่องเลย พี่จีนอัดเงินรัวๆ

สันดาบ เกียร์ cvt ผ่านไปแสน6กว่ากิโล ชอบรวน เปลี่ยนที😢 ยังไม่รวม ชิ้นส่วนอื่นๆ ค่าแรง ส่วนตัวโดยรวม EV ประหยัดกว่า ยังไงต้องเสียตังไม่ว่าจะ ICE หรือ EV อยู่ที่ความชอบของแต่ละคนละครับทีนี้😊 ในแง่ของ hybrid ประหยัดจริงหรือ เพราะต้องแบกน้ำหนักทั้งคน ทั้งมอเตอร์และชิ้นส่วนต่างๆเสียที ซ่อมหลายระบบ Plug in สามระบบ เสียทีปวดหัวเหมือนกันนะครับ EV best option? 😃

ควรพิจารณาถึงความปลอดภัย ของตัวสินค้าก่อนครับ ระหว่างไฟฟ้า กับ ระบบน้ำมัน ระบบไฟฟ้าเพิ่งพัฒนามาไม่กี่ปี ความเสถียรของอุปกรณ์ต่างๆในรถที่มีมากมายคุณแน่ใจแล้วหรือว่ามันปลอดภัยหากระบบมันขัดข้องในขณะรถวิ่ง หากเกิดอุบัติเหตุใครรับผิดชอบครับ ซึ่งต่างจากระบบน้ำมัน ที่มีการผลิตและพัฒนามาเป็น 100 ปี ความเสถียรเป็นที่ยอมรับของคนทั้งโลก ความมั่นใจในคุณภาพสินค้าหากคุณเขาไปนั่งในรถ ความรู้สึกความมั่นใจ ในความปลอดภัย รถน้ำมันยังไงก็ยังดีกว่าครับ แต่ถ้าหากใจชอบรถไฟฟ้า ก็ขอให้พิจารณาจากแหล่งที่มา ที่มีมาตราฐานและคุณภาพที่เชื่อถือได้ของอุปกรณืไฟฟ้าและอุปกรณืคอมพิวเตอร์เกรด A ที่มีอยู่ในตัวสินค้า ความคงทน ที่มีคุณภาพสูงๆ ดีกว่าครับ

ใช้​บ่อย​ใช้งานไม่ไกล​มาก​ วิ่ง​อย่าง​น้อย​วันละ​ 100-200km ชอบ​วิ่งจุกจิก​ เหมาะ​มาก​ เอาค่า​ไฟมาชดเชย​เป็น​ค่างวด​รถ​ได้​เลย

ฟังแล้ว ก็มาคิดได้ว่า ประหยัดน้ำมันไป เพื่อเอาเงินที่ประหยัดมาจ่ายค่าประกัน ค่ายาง แล้วจะเรียกว่าประหยัดจริงหรือเปล่า เพราะประหยัดของผมคือ ปกติจ่ายเดือนละ 4-5พัน แล้วถ้าประหยัดลง 2พัน ก็จะมีเงินเอาไปเก็บ เอาไปเที่ยว เอาไปลงทุนเพิ่ม แต่อันนี้คือ เอาเงินที่ประหยัดได้เก็บเอาไปเพื่อจ่ายค่าอะไรต่างๆ ของรถเพิ่มขึ้น น่าคิดมากครับ

น่าจะขายต่อยากกว่า เพราะรถใหม่คุ้มกว่ามือสองแน่ๆ ev

6:15 ไม่แน่ใจว่าจะมีเวลมาอ่านคอมเม้นท์มั้ย กำลังจะซื้อรถ ดูรีวิวจนตาแฉะจนไม่รู้ว่าจะซื้ออะไรดี

กำลังลังเลที่จะซื้อเลยค่ะ เพราะตอนนี้ใช้รถน้ำมันวิ่งกิโลละ 3 บาท วันนึงวิ่ง 90 กิโล

ขอบคุณมากๆครับ

ผมมอง ev แค่เพราะว่า 1.ใช้แค่ในเมือง ยังไงก็ไม่เกิน 200 โลต่อวัน ไม่ต้องแวะชาร์จที่ไหนเลยเพราะเข้าบ้านก็ชาร์จเต็มตลอด ถ้ามิเตอร์ TOU ชาร์จข้ามคืนยิ่งถูก 2. มันสตาร์ทรถนอนในรถนาน ๆ หรือข้ามคืนก็ยังได้ 3. หลายยี่ห้อทำ V2L ได้ ดึงไฟจากรถมาใช้ตอนแคมป์ปิ้ง 4. มันชอบมีระบบ media ที่ไฮเทค มีจอมีอะไรมาให้เกือบทุกรุ่น 5. ราคากำลังลงเลย น่าจะลงเรื่อย ๆ 6. **ถ้าสถานการณ์มันปกติ แทบจะไม่ต้องซ่อมบำรุงอะไรเลย ตอนจะซื้อ บ้านผมไม่ได้มองเรื่องความคุ้มค่าหลังแบตเสื่อม เรื่องประหยัดน้ำมัน ฯลฯ เลยเพราะว่าซื้อมาใช้งานจริง ๆ ใช้แล้วคุ้มคือคุ้ม มันตอบโจทย์

ละเอียดยิบ🙏🏻🙏🏻👍🏾

เปลี่ยนมาใช้รถไฟฟ้ายังไงก็สิ้นเ้ปลืองอยู่ดีเพราะต้องซื้อรถไฟฟ้าใหม่สุ้ขับรถน้ำมันยุค 90 ที่กินน้ำมันมากกว่าดูแล้วมีค่าเท่ากันไม่แตกต่างกันมากเพราะค่าน้ำมันเดือนนึงเกือบ 3000 บาทเพราะไม่ได้ใช้ขับเยอะมาก

ใช้รถ EV มา เวลาไปเที่ยวเสมือนมีโรงแรมติดตัวไปด้วย จอดแวะปั๊มนอนเปิดแอร์สบาย กล้องวงจรปิดเพียบ คนคุ้มกันตลอด ตื่นเช้ามาก็ชาร์จไฟที่ปั้มเลย ซึ่งทำไม่ได้ในรถน้ำมันปกติ ถ้าจะทำได้ต้องเป็นรถดัดแปลงที่เป็นรถบ้านเท่านั้น แต่ EV แทบไม่ต้องทำอะไรเลย

ประกัน EV แพงกว่าสันดาปอยู่ประมาณ 5000 - 7000 ถ้าใน 1 ปี คุณใช้ EV เยอะพอที่จะประหยัดรายจ่ายต่างๆเกินกว่าส่วนต่างค่าประกันที่ต้องจ่ายเพิ่ม นั่นคือรถไฟฟ้าเหมาะกับคุณ และยังมีตัวแปรเรื่องการชาจไฟฟ้าที่ไม่สะดวกเท่าการเติมน้ำมัน ไหนจะต้องบริหารการใช้งานรถไฟฟ้าให้ดีโดยเฉพาะการเดินทางไกล ถ้าคุณรับได้ก็จัด EV เลย

แข่งได้เลย แข่งแบบไม่เอาราคารถมาเทียบนะครับถ้าเน้นคำว่า น้ำมันVS ไฟฟ้า ทนสุด = น้ำมัน ความเร็วท็อปสปีด = น้ำมัน ถึงที่หมายไว = น้ำมัน จะขับด้วยความเร็วเท่าไหร่ก็ได้ตามใจเท้า= น้ำมัน ดูแลจุกจิกน้อยกว่า =ไฟฟ้า ใช้งานเกิน10ปีโดยไม่ต้องเปลั่ยนอะไหล่ราคาเกินแสน = น้ำมัน ความแม่นยำของระยะทาง = น้ำมัน จุดบริการ ศูนย์บริการ ณ ตอนนี้ = น้ำมัน เตือนคนอ่านนะครับอย่าตามเทรนมาก ถ้าใครมีรถน้ำมัน น้ำมันแพง ติดแก้ส LPG ครับ ราคาเชื้อเพลิงต่อ กมๆ ก็พอๆกับรถไฟฟ้าที่ชาร์จตามปั้มตามห้าง อาจจะถูกกว่าด้วยซ้ำ อย่าให้ฟังชั่นที่เกินจริง มีก็ไม่ได้ใช้มาหลอกล่อครับ ลองหารถน้ำมันมือสอง ที่เพิ่งออกมาขาย ไม่มีใครเค้าขายหรอกครับ ใน1_2ปี แต่รถไฟฟ้า ในปีนี้ออกมาปล่อยขายแล้ว ถ้าขายไม่ออกในปีนี้ปีหน้ารุ้นใหม่มา เสปคดีกว่าราคาถูกกว่า รุ่นเก่าขายไม่ออกแน่นอน

เรื่องแบต EV ไม่ต้องห่วงหรอกถ้าไม่ชน ที่ต้องห่วงคือค่ามอเตอร์ที่เสื่อม และ Inverter ต่างหาก

ขอบคุณครับ🎉

ใช้รถปีละ3-4หมื่นโลขึ้นไป คุ้ม เพราะเงินที่ประหยัดได้ จากค่าพลังงาน มันจะไปครอบคลุมค่าประกัน (ซึ่งแพงกว่ารถน้ำมันมากพอสมควร) ค่าเสื่อมของแบตเตอรี่ ถ้าใช้รถปีละไม่ถึงหมื่นหรือหมื่นกว่าโล ต้องมาประเมินจากปัจจัย เงื่อนไขในการใช้รถของแต่ละคน ซึ่งไม่เหมือนกัน

พูดดีครับ ทำให้ได้มุมใหม่ๆ😊

เห็นช่วงนี้ฝนตก น้ำท่วมถนนสูง รถไฟฟ้าสามารถขับผ่านน้ำท่วมได้ตามปกติไหมและมีผลทั้งระยะสั้นและระยะยาวบ้างไหมครับ

ให้ความรู้ดีมาก

ข้อดีหลายอย่างของรถน้ำมันยังเหนือกว่ารถ ev แต่ไม่เป็นมิตรกับสื่งแวดล้อมคือข้อเสียที่ร้ายแรงที่สุด..แต่ในอนาคตมีแต่รถ ev เท่านั้น.

ผมใช้รถน้อยระยะทางไม่ไกล บางครั้งจอดเป็นสัปดาห์ไม่ได้ขับ และต้องเป็นกระบะบรรทุก ใช้งานในชนบท รถใช้อย่างน้อยต้อง 10 ปี ขึ้น ดังนั้นผมต้องเลือกรถน้ำมันครับ

อยากประหยัดก็ลดตัวราคาต่ำลงหน่อยเอาเงินที่เหลือไปติดโซล่าเซลล์ไว้สำหรับชาร์จแบตเตอรี่ และใช้ในบ้านได้ด้วย

ต้องคิดราคาว่าใช้ไป10ปีแล้วทิ้งเลย อย่ามัวคิดเรื่องขายต่อหรือเปลี่ยนแบตเตอรี่ ถ้ามันคุ้มค่าค่อยซื้อ เพราะในอนาคตค่าซ่อมบำรุงมันมาทั้งคู่แต่อันไหนจะมากกว่ากันอยู่ที่ระยะทางที่วิ่ง ถ้าวิ่งน้อยรถไฟฟ้าไม่คุ้มแน่นอน แต่ถ้าวิ่งเกิน200กม.ต่อวันรถไฟฟ้าน่าจะดีกว่าแน่นอน ต้องคิดค่าใช้จ่ายรวมทุกอย่างต่อปีรวมถึงประกัน ยางและภาษี แล้วเอามาหารออกมาต่อกม. ที่วิ่ง รถน้ำมันก็ต้องมียาง และการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องน้ำมันเกียร์ ที่ต้องคิดเหมือนกัน

ขอบคุณมาครับ ผมเลือกmg4

ซื้ออีวีครับหนีราคาน้ำมันที่ขึ้นราคาทุกวัน ค่าซ่อมที่เป็นข่าวเป็นเพราะคนขับ

ผมมองรถอีวีเป็นรถทางเลือกครับ ถ้าสะดวกมีสองคันได้เราคงสะดวก

ชอบรถไฟฟ้า ดีไซน์สวย ชอบมองเวลาตามตูดเขา แต่ความที่เราทำอะไรต้องรวดเร็ว ไม่ชอบรอ ยิ่งถ้ามารอชาตนานๆ ก็ต้องรอให้เทคโนโลยีใหม่ๆเข้ามาให้เข้าดีก่อน เลยยังคิดว่าไม่เหมาะกับเราสักเท่าไร >< ปกติขับ civic FC ประมาณ14กิโลลิตร

ใช้ ev แล้วน้ำท่วมแบตเสีย ระวัง เครมไม่ได้นะครับ เพราะประกันไม่จ่าย เนื่องจากไม่ใช่อุบัติเหตุ

AION Y Plus ตอบโจทย์การใช้งานสุดๆ

หลายคนบอก Hybrid hev อัตราสิ้นเปลือง พอๆกับ ev มัยจริงไหมครับ

ผมใช้รถไฟฟ้าต่อประกันปี2 ชั้น1ซ่อมห้าง ทุนประกัน 880,000 ค่าเบิ้ย 16400 บาท...ผมว่าไม่แพงน่ะ ตรวจเช็คระยะ 10000 ฟรี 20000 ฟรี 30000 ฟรี เสียค่าสลับยางตั้งศูนย์ถ่วงล้อ ตอน 20000 km. 570 บาท(ข้างนอก)

มันมีข้อดีข้อเสียละ ใช้ไปเรื่อยๆเดี๋ยวรู้เอง อย่าชนก็แล้วกัน และ การบำรุงรักษา ซ่อมแซมอย่าพากันทิ้งแล้วกัน

ชอบๆๆ

อย่างของผมตอนนี้ volvo s60 2004 จูนอัพโบ เติม แก๊ซโซฮอล 95 500บาท ได้ 13-14ลิตร วิ่ง รับส่งลูกแถวบ้าน วันละ ไม่เกิน 10กิโล รถติดๆ วิ่งได้ เฉลียตก 500บาท วิ่งได้ 100โล ตกกิโลละ 5 บาท แต่ถ้าวิ่งทางไกล จะเหลือ กิโล ละ 3.5 บาท ซึ่ง ตอนแรกก็อยากได้ รถไฟฟ้า แต่ด้วย อะไรๆเปลียนไว มาตราฐานแบต ว่าจะใช้อะไร ก็ยังไม่นิ่ง ราคาประกันบลาๆ คำนวนแล้ว ไม่คุ้มสำหรับผม นอกจาก วันนึง วิ่งซัก 50 กิโล อันนั้นยังพอไหว น่าเปลียน แต่ที่สำคัญ จิงๆ ผมว่า การแก้ปัญญา ปลายเหตุ ทุกวันนี้ใน กทม 6โมงเช้าก็ติดแหงกละ ถ้าในกทม ทำรถบัส ดีๆ วิ่งซัก 200-500 คันทั่วกรุงเทพ ทำระบบดีๆตรงเวลา รถไฟฟ้า เรือ ต่อกันเป็นระบบ ปัญหาพวกนี้ จะไม่เกิดละ คนก็จะหันมาใช้ รถโดยสารเป็นทางเลือกหลัก เหมือนต่างประเทศ ปัญหา พวกรถตู้ รถมอไซด์ ก็จะน้อยลง ทุกอย่างมาแก้ปัญหาปลายเหตุกันหมด คิดง่ายๆ คนที่ใช้รถทุกวันนี้เขาก็ไม่อยากจะใช้รถหรือซื้อหรือผ่อนกันหรอก แต่ เขาเดินทาง รอรถเมล์ก็นาน ไปขึ้นรถตู้แทน ไปเสร็จไม่ถึงต่อมอไซ อีก ไม่ถึงต่อเรือ ชึ้นรถไฟฟ้าอีก เบ็ดเสร็จ เขามาบวกๆ ซื้อรถดีกว่า วนกันไปอย่างนั้นในวงจร อุบาทว์ และยิ่ง EV มากขึ้นเรื่อยๆ เดี๋ยวปัญหาตามมาบานแน่นอน เพราะไร เพราะส่วนมาก คนมีรถ แต่ รถจอดไหน ในบ้านก็ไม่มีจอดข้างถนน รถเขาออกยาก ที่ชาตไม่มี ไปชาต จุดชาต คราวนี้หละ รอกันนานสนุกแน่ๆ จะได้เห็นคนชาร์ตแบต ตอน เที่ยงคืน ตี2 กันเยอะมากขึ้น นี้หละสังคมเมืองชีวิต ดีๆที่ BANGKOK ปล. ไม่อยากจะคิด น้ำท่วมหนาๆ รถ ธรรมดา ก็จะตายละ EV รอดไม่รอดรอดู กับ ประเทศ กำลังพัฒนา อย่างเราๆ

Jolion Sport สวยครับ และขับดีครับ แต่ไม่ประหยัดเท่าไหร่ 555+

ส่วนตัวผมก็เห็นด้วยนะว่าสำหรับคนส่วนใหญ่ที่เล็งว่าจะซื้อรถตอนนี้ รถ hybrid น่าจะเป็นตัวเลือกที่เหมาะที่สุด แต่ยังไงก็ขอบคุณคนที่ใช้รถ ev จากใจจริงๆ นะ เพราะพวกคุณช่วยซื้อช่วยสนับสนุนทำให้วงการรถ ev ก้าวหน้าไปได้รวดเร็วมาก เพราะค่ายรถต่างๆ เองก็ต้องใช้เงินทุนในการพัฒนารถ ส่วนตัวผมเองตอนนี้ขอใช้รถคันเก่าไปก่อน รถ hybrid คงไม่ซื้อแล้ว คงไปซื้อ ev เลย แต่ขอรอให้รถ ev รวมถึงสถานีชาร์จต่างๆ พัฒนาไปอีกสัก 2-3 ปีก่อน

คันไหนก็ดีหมดนะ ตอบโจทย์ใครมากกว่า ส่วนตัว มีน้ำมัน 1 คัน 2345 เป็นรถไฟฟ้าแน่นอน 😂 ไม่รู้นะ รถน้ำมันมีเผื่อไว้เฉยๆ

อายุการใช้งานของแบต LFP ใช้ได้ถึง 1 ล้าน 4 แสนกิโลเมตรครับ ใช้กันยาวๆ มีเงินเหลือในกระเป๋าเพิ่มมากขึ้น

รอดู..ค่าใช้จ่ายเปลี่ยนแบต ถูกมากกกกกก ราคาขายต่อ ชาร์จที่เช่าห้องนอนรอเบลย

ประโยชน์เด่นๆคิดว่ามันไม่ปล่อยมลพิษนี้แหละครับ

ถ้ารถ ev ปีนฟุตบาท โดนชนด้านข้าง เข้าไปในส่วนประกอบแบตหรือการ์ดแบต เท่ากับ เปลี่ยนแบตใหม่ทั้งลูก ผมไปหาดูรถจำหน่ายซากของประกัน สภาพดีๆทั้งนั้นแต่ถูกจำหน่ายว่าเป็นซากเพราะภาคไฟ High voltage ชำรุด มันเป็นความเสี่ยงราคาหลายแสนบาทที่คนทั่วๆไปมองข้าม

พูดตรงหมายถึงให้รถ ev ค่าย ญี่ปุ่น ใช่ไหมเนี่ย ถึงตอนนั้น รถ ev จีน ไปไกล แล้ว

ผมไม่ชอบรถไฟฟ้าแต่พอขับmg4แล้วไม่อยากขับรถน้ำมันอีกเลย

ยาง EV ถ้าเปลี่ยนเป็นแบอื่น จะไม่ดี ทุกๆมิติ และ แรงบิดมอเตอร์ จำกัด การเสื้อมของ มอเตอร์ มีไวมากๆ และระบบเซนเซอร์ ต่างๆๆ เป็น ระบบใหม่ สามรถ เสื่อมเสียง่ายมากๆ การแมนแทนแน๊น หยุมหยิมมากๆ

ถ้าเป็น รถev. อากาศบนถนน จะ สะอาด และเงียบขึ้น ผม ขี่มอไซ ในกทม. ทุกวันนี้ แสบ จมูกมากๆ กะควันรถ

ถ้าตามชื่อคลิปสำหรับผมตอบได้เลย EV ครับ ส่วนคนอื่นๆลองดูตามความเหมาะสมของตัวเองครับ

อยู่ที่เงินในกระเป๋าและเครดิตตอนซื้อคับ รถนะดีอยู่แล้ว ถ้าเงินถึงเงินพอก็จัด

ผมว่าบูลี่รถน้ำมันเกินไปเปล่า ฟังดูทำให้เลิกใช้รถ EV เลย โหดไปไหม

กั๊กออฟชั่น คงหมายถึงรถญี่ปุ่น

รบกวนสอบถามค่า ว่าเทสล่า ก่อนขึ้นรถ สามารถเปิดแอร์ไว้ก่อนโดยการเปิดผ่านแอพ ได้ไหมค่ะ เผื่อจอดกลางแดด พอขึ้นรถจริง จะได้ไม่ร้อนมากค่ะ

คชจ.รถ ไฮบริค มีอย่างไงครับ

ต้อง10ปีถึงจะเห็นผลความต่าง

ตอนนี้ใช้ city cng ก็ยังประหยัดอยู่ แต่อนาคตก็ต้องดูราคา ev อีกที เพราะใช้แค่ปีละ 5000 โล ถอย ev มาตอนนี้คือไม่คุ้มค่าแน่นอน

Logic ย้อนแย้ง มั่ง ยาง แพงกว่า สองเท่า ถามว่า จำเป็นไหม ถ้าตอบจำเป็น ก็แสดงว่ารถน้ำมันไม่ตอบโจทย์ ก็ไม่ต้องเปรียบเทียบแล้วครับ คนเน้นประหยัด เขาไม่ใช้ยางแพงอยู่แล้วครับ คนเน้นรถเป็นของเล่น ก็จะใช้ยางแพง ครับ

คลิปนี้คุณภาพ ให้ข้อมูลเป็นเหตุเป็นผล รอบด้าน แนะนำกันตามความเหมาะสม . ดีกว่าบางช่อง ที่พอนั่งอีวีไม่ทันไร รู้สึกว่ารถน้ำมันไปข่นขืนจมูกเขาแล้ว คนอื่นกลายเป็นคนไม่รักโลกกันหมด

ลองให้นํ้ามันถูกดิ.. อันไหนจะประหยัดกว่า.. แต่สมัยนี้นํ้ามันมันแพงกว่าไฟ.. ลองปรับให้นํ้ามันลงมาดิ.. จะได้เทียบว่านํ้ามันกับไฟฟ้าอันไหนประหยัดกว่า.. ดัชนีมันวัดที่ตัวเงิน..

แอบแถมรถเข้ามา 1 คัน แผนการตลาดคันนี้ออกมาทุกช่องทาง ทะเบียนเดียวกัน สีเดียวกัน ออกพร้อมกันในเวลาเดียวกัน การตลาดเดิม ๆ ของเอเจนซี่เจ้านี้

รถ EV สามารถขับลุยน้ำเหนือหัวเข่าได้ไหม อยากซื้อรถ EV แต่ซอยที่อยูน้ำชอบขังตอนฝนตกนะบายไม่ทันครับ

ยังไม่สน ev ครับ มี march คันนึง ซื้อมา 7 หมื่น ตก 14 โลลิตร ขับวันละ 60-70 โล ส่วนต่างค่ารถเหลือบาน ไปต่างจังหวัดเอา forester ไป นานๆไปทีครับ รอมีแบตซื้อเปลี่ยนตาม shopee ค่อยสนครับ 😂

เทคโนโลยีแบตเตอรี่ยังพัฒนาไม่สิ้นสุด อนาคตอันใกล้น่าจะวิ่งได้ไกลขึ้น น้ำหนักเบาขึ้น ใครรอได้ไม่รีบก็รอก่อน มันเหมือนมือถือไอโฟนยุคแรกๆ

รถEV ในส่วนตัว วิเคราะห์ แล้ว น้ำมัน ยังน่าใช่มากกว่า อึดถึกทน และ EV จุดเสียเสื่อมมีมากมาย ทั่วๆๆตัวรถ

ลืมไปเลยรถน้ำมันขอคบรถไฟฟ้า เดี๋ยวนี้รู้สึกเลยว่าญี่ปุ่นเอาลัดเอาเปรียบมานานสุดๆเลย

ถ้าให้เลือกรถน้ำมันผมหนีโตไปH6ดีกว่าครับยิ่งราคาตอนนี้แล้วด้วย โจนี้ เหมือนจะประหยัดแต่ไม่เลยรุ่นพี่เทอร์โบประหยัดกว่าเยอะเลยครับ ต่ำๆ25%

ประเด็นของคนที่ไม่อยากเปลี่ยนไปใช้อีวีเพราะอย่างที่คุณกิมบอกมันไม่รู้จะเกิดขึ้นเมื่อไหร่ แต่พอถึงเวลานั้น หน้ามืด นอกจากต้องวางแผนชาร์จ ก็ต้องวางแผนการเงินด้วย

ไฟฟ้า

นะชั่วโมงนี้ราคาแบตเตอรี่ลดลงมาก

น้ำมัน❤❤❤❤

คนที่จะซื้อหรือใช้ เรื่องจะเอาความประหยัดลองมองข้อนี้จะได้คำตอบในใจสักนิด ว่า 1.ขายต่อ ค่าเสือม รถไฟฟ้าจีนและ ยุโรป รุ่นที่ขายไปเมื่อ 2-3 ปีที่ขายไปแล้วตอนนี้ขายมือ2ออกไหม แล้วระยะทางที่วิ่งได้ต่างกันแค่ไหนในเวลา 1-2ปี ฉะนั้นรุีนต่อๆไปก็จะดีกว่าวิ่งได้ไกลกว่า 2.ใช้ระยะยาว ยิ่งชาร์ตบ่อยก็รอบแบ็ตสูงตาม เหมือนแบ็ตมือถือที่ใช้บ่อยหนักก็ชาร์ตบ่อย ฉะนั้นเสือมแน่ๆ วิ่งได้สั้นลง แต่ถ้าเอาแบบไม่มองว่าประหยัดระยะยาว น่าใช้มากยิ่งใช้ในเมือง ไม่เน้นวิ่งทาบไกลสะดวกมีที่ชาร์ท และยิ่งเป็นรถคันที่สอง ผมว่าดีเลยไปไหนจอดเปิดแอร์ ไม่ได้ติดเครื่อลสะดวกมาก

โจ ขับดีมากสนุกกับรถน้ำหนักเยอะแบบนี้

รถevดีกว่าทุกอย่าง​ ให้กลับไปขับน้ำมันขอเดินดีกว่าครับ

รอออ

ค่ายางผม 4 ล้อ 9500 ประกันปีละ 18400 บาท แพงตรงไหนครับ คิดค่าซ่อมบำรุง 2 ระบบเถอะครับ น่าเป็นห่วงกว่าเยอะ