รถวีโก้ของใครอืด เร่งไม่ออก เหยียบไม่พุ่ง แก้ได้แค่ 250 บาท|ชานมฅนนนท์ พาทัวร์ทั่วไทย 

ต้องขอบคุณท่านเจ้าของคลิปมากครับ ผมใช้ไทเกอร์ d4d 2500 ปกติรถวิ่ง120สบายๆตีนต้นดีมาก มาวันนึงผิดสังเกตุ ทำไมมันอืด แซงแทบไม่พ้น ทีแรกนึกว่าเป็นที่เทอร์โบ ก็มานั่งดูยูทูปเพื่อจะหาสาเหตุว่ามันเกิดจากอะไร วิเคราะห์ไปเรื่อย จนมาถึงบางอ้อ คลิปนี้ครับ พอเปิดฝาครอบบนเครื่อง ดูก็เห็นว่าสายกรองแก้สตัวนี้หลุด แต่ผมก็ได้ซื้อมาใหม่อีกตัวราคา250บาท ใส่ประกอบเข้าไปง่ายๆ ทีนี้เองอาการที่ป่วยหายเป็นปลิดทิ้งครับ วิ่งแรงแซงดีเหมือนเดิมครับ ขอบคุณมากๆครับ สำหรับคนที่มีอาการอย่างรถผม แน่ะนำให้เปลี่ยนใหม่เลยครับ 250 บาท(ลาซาด้่า) ค้นหา คำว่ากรองแก้ส โตโยต้า (วีโก้ /ไทเกอร์) ครับฝากขอบคุณความรู้ดีๆครับ

ผมได้ตรวจเช็คแล้ว และเปลี่ยนแล้ว แรงต้นมาเยอะเลย ออกตัวไม่อืดแล้ว วิ่งไป624,000km รถบ้านใช้งานทุกวัน

ขอให้เจริญๆ ครับ สุขภาพแข็งแร็งครับ สำหรับสิ่งดีๆที่ทำครับ ผมจะลองไปทำดูครับ ตอนนี้ก็เจออาการแบบนี้อยู่ครับ

อาการเดียวกันเลย พบทางสว่างแล้ว ขอบคุณครับพี่

ขอบคุณมากครับที่แบ่งปันความรู้ให้เพื่อนๆสายวีโก้ได้รับรู้ ขอบคุณจากใจจริงครับ

โอ้ยถูกใจขอบคุณๆตาสว่างช๊ะที ช่างเขายังไม่บอกเลยอาการนี้เลย

ทำเเล้วครับ เหมือนได้รถใหม่ครับ ขอบคุณที่มาเเนะนำครับ

สุดยอด เลยคับ ใช้วีโก้ เหมือนกัน อาการเดียวกันเลย จะลองเปลียนดู ขอบคุณ สำหรับ วิทยาทานคับ

รีวิว​ได้ดีมากยอดเยี่ยม.. ผมจะลองเปลี่ยน​ดู.. ผมใช้vego 3.0iD4D

ผมนั่งดูคลิปพี่แระเพลินดีครับ ดูพี่ปลื้มกับผลงานตัวเองมาก ผมก็ใช้วีโก้เหมือนกัน อาการคล้ายๆกันคงต้องลองถอดเช็คดูบ้างแระ ถ้าใช่ ก็ขอขอบคุณพี่ล่วงหน้าเลยนะครับที่ทำคลิปดีๆมาแบ่งปันกันครับ

ขอบคุุณที่แชร์ประสบการณ์​ ผมไม่เคยเปิดฝาดูเลย คงต้องลองแล้วครับ

สาเหตุน่าจะเกิดจากรอยร้าวครับ​ รถผมก็เป็น​ แต่ของผมแค่สายหลุด​ ขอบคุณ​มากครับที่ทำให้สังเกตุ​รถตัวเอง

ขอบคุณครับผมที่แบ่งปันความรู้ครับ

ขอขอบคุณความรู้ที่บอกต่อด้วยครับ รถผมวีโก้ตัวแรกวันนี้ไปกลับ กทม-สุราช หมดน้ำมันไป5พัน น้ำตาจะไหล พรุ่งนี้ผมจะลองเปลียนแล้ววิ่งดูครับ ขอขอบคุณเป็นอย่างสูงครับ🙏🙏🙏

ขอบคุณพี่มากครับสำหรับความรู้ดีๆรถผมอืดมากผมพึ่งจะเปลี่ยนไปเหยียบเกียร์ 2 กับเกียร์ 3ขึ้นเขาดีมากครับบางทียังมีเกียร์ 4 vigo 2.5 ตอนแรกผมนึกว่าคงจะเป็นเทอร์โบกับหัวฉีดไม่ดี

ผมซื้อมาสองร้อย เปลี่ยนแล้วพุ่งจริง ขอบคุณมากครับ ที่ให้ความรู้นะครับ...

มีวีโก้ 2 คัน คนนึงเบนซิลพึ่งหาความรู้ วิธีเปลี่ยนหัวเทียน ซ่อมเอง รถวิ่งดีมาก อีกคันดิเซล 3000 เลื่อนมาเจอคลิปนี้ จบคลิปนี้ลุกไปที่รถเลย เชคดีกว่า55 ก็ว่าขับเมื่อเข้า อืดๆ ปกติออกลากล้อตลอด ขอบคุณครับ อัปเดทครับ รั่วจริงด้วย น้ำมันเยิ้มเลย ซื้อมา 250 บ. เปลี่ยนง๊ายๆๆๆๆๆมากๆๆๆๆๆ เร่งดีมาก เหมือนขับรถใหม่จริงๆ เยี่ยมมากๆๆๆๆๆ

ขอบคุณ​มากๆครับที่แชร์​ประสบการณ์​ ของผมวีโก้แชมป์​ มันก็อืดๆ​

โอเครเลย ครับผมก็กำลังหาคำตอบยุ่เหมือนกัน รถผมทำมาหลายอย่างก็ยังอืดเหมือนเดิม อุตอีจีอาก็แล้ว ผ่าแคทก็แล้ว ใส่แอร์โฟซิ่งก็แล้ว

ผมคนหนึงใช้วีโก้ปี2005คือถ่อยป้ายแดงมายังไม่เคยเปลียนตัววาวล์แก๊สเลย พอดูคลิปของพีแล้วลองมาใสเองตามทีพีแนะนำมา โอ่โฮ้สุดยอดเลยครับอัตราเร่งเหมิอนรถใหมเลยครับ ขอขอบคุณพีมากสำหรับคลิปนี้ และจะขอติดตามคลิปของพีต่อไปนะครับเพราะมีประโยชย์มาก ขอเป็นกำลังใจให้ทำคลิปอื่นๆอีก

ขอบคุณสำหรับความรู้ครับ

ขอบคุณคะ....เดี๋ยวเปลี่ยนบ้าง อาการเดียวกันเลย.....😀🙏👍👍👍

ผมเปลี่ยนแล้วครับ อันเก่าก้นมันแตกน้ำมันซึมวิ่งไม่ออก พอเปลี่ยนปุ้บเยียบพุ่งเลยครับ ขอบคุณครับที่รีวิวให้ความรู้...

พึ่งเจอคลิปพี่ อาการเดียวกัน รีบไปซื้อมาเปลี่ยน ดีขึ้นเลย ขอบคุณมากกกกครับ สำหรับความรู้ดีๆ

ขอบคุณครับ ผมเอารถไปล้างท่อไอดีมา แล้วรู้สึกรถหนักขึ้นวิ่งเหยียบไม่ขึ้น สุดไมล์ได้แค่ 100 ว่าจะกลับไปให้ร้านดูแต่ร้านปิด เลยมาหาข้อมูลในนี้เจอคลิปนี้ เลยไปดูที่รถเจอว่าสายท่อ filter gas หลุดอยู่ เสียบกลับรถมาวิ่งได้เหมือนเดิม สุดยอดมากครับ

ขอบคุณครับสำหรับข้อมูลดีๆ

ภาษาช่างเรียกกรองแก๊สครับ ของผมไทเกอร์D4Dปี04ถอดล้างปีกผีเสื้อ อุดอีจีอาร์ทำเอง ซื้อกรองแก๊สมาเปลี่ยนเอง 1,500บาท ปกติรถจะวิ่งอยู่ราว140-160ระยอง-เชียงราย กรองแก๊สแตกวิ่งได้แค่100-110 เปลี่ยนเสร็จวิ่งได้ปกติ

ขอบคุณที่ แบ่งปัน ความรู้ ดีๆ จะลองใส่ดู อาการ เหมือน กันครับ

ขอบคุณมากรถผมก็เป็น...ต้องลองเปลี่ยนดูแล้ว

ใช่ครับกำลังมีปัญหานี้เลย หัวฉีดล้างแล้วไม่หายเกียร์ออโต้เกี่ยวไหม​ พรุ่งนี้จะเปลี่ยนดู​ หงุดหงิดมาก​ ขอบคุณที่บอก

อันนี้เบื้องต้นครับ..เปลี่ยนวาล์วหายใจ มันมีหลายจุดที่ทำให้รถอืด แอร์โฟล์ กรองอากาศ ก็มีส่วนทั้งนั้น...ท่อร่วมไอดีคราบเขม่าเกาะเยอะ แหวนรองหัวฉีด หัวฉีด..สารพัดแหละครับ...อยู่ที่ใครจะโชคดีจ่ายน้อยสุด😁😁😁...ของผมเพิ่งเปลี่ยนมาตัวนี้เลยเมื่อ2วันที่แล้ว รถ18ปีแล้ว..ถ้ามีคราบน้ำมันเกาะเยิ้มๆก็เปลี่ยนไปเถอะครับ..เปลี่ยนเองได้เลยง่ายๆ.....ดูแลรถตัวเองกันดีๆนะครับ...ถึงยุคข้าวยากหมากแพงแล้วครับพี่น้อง😭😭😭

ขอบคุณครับ ได้ความรู้มหม่ๆอีกแล้ว

จะลองทำดูครับผม ขอบคุณครับที่ทำให้ดู

ของผมวีก็แชมป์ จะมีสองตัวคล้ายๆกัน ตัวนึงด้านในติดแผงอินเตอร์เรียกแว๊คคัม อีกตัว ถัดออกมา เป็นฟินเตอร์ ครับ ส่วนใหญ่ฟินเตอร์ จะแตกร้าว เหตุคือใช้งานมานาน เจอความร้อนในห้องเครื่อง พลาสติก จะแตกร้าว ก็ควรเปลี่ยน ครับ บางทีอาจจะตัน ก็เปลี่ยน ควรเปลี่ยน สายยางด้วย เพราะ ถ้ารัดไม่ดี แรงดันจะดันสายให้หลุด เครื่องก็จะตืัอ เหยียบไม่ขึ้น ของผมหลุด 2-3 ครั้ง ต้องเปลี่ยนสายรัดเคเบิ้ลทาย คลิปนี้มีประโยชน์ครับ ของเทียม ของเทียบอายุการใช้งาน ก็สั้น ตามราคา เอาตามสะดวกครับ เยี่ยมครับ

ขอบคุณที่แบ่งปันครับ

เยี่ยมขอบคุณครับ

ผมก็ใช้วีโก้ตัวg อืดมาก กระโจนออกตัวยากยิ่งบรรทุกยิ่งขับเเล้วเหนื่อย หลอกเเอร์โฟลว์อุดegrล้างไอดี หนุนเวสเกต หลอกเเมพ สุดท้ายจบที่ดันราง ทำท้ายราง ควันไม่มีดำ ถ้าใช้ค่ากล่องโรงงาน

เยี่ยมเลย ขอบคุณมาก

ขอบคุณมากครับ.ท่าน..คลิบดีๆแบบนี้...สุดยอดครับ..จะเปลี่ยนของผมบ้าง..

ขอบคุณครับ สำหรับคลิปดีๆ ผมจะไปทำรถ Vigo ผมบ้าง

ขอบคุณมากๆ ครับ อาการรถเหยีบไม่ไป เหมือนครัชเลื่อนเลย แต่รอบมันไม่ตีขึ้นเร็ว อืด แวะปั้มแล้วเปิดดูสาย หลุด แตกด้วย

ผมเคยเปลี่ยนแล้ววาล์วหายใจ ลองเอาของแท้ มาทุบดู กับของเทียม ไส้ในเหมือนกัน ใช้ไปเถอะครับ ได้ยาวๆ ผมก็ลงมือเปลี่ยนเอง ไม่ยาก

แก้ถูกจุดครับ..ได้ผลดีเยี่ยม

มันเป็นกรองของ Sensing line เมื่อเทอร์โบบู๊สจะมีแรงดันเข้ามาในกรอง ซึ่งเป็นลักษณะเช็ควาล์ว ( ผมลองเป่าของติดรถดูแล้ว ด้านนึงเป่าลมผ่านง่าย ด้านนึงเป่าลมผ่านยาก ) เมื่อแรงดันผ่านกร่อง แรงดันจะอั้นหลังกรอง เพื่อให้ MAFประมวลผล แรงดันกี่ปอนด์จ่ายน้ำมันเท่าไหร่ และสั่งจ่ายน้ำมันร่วมกับตัวอื่น หากกรองแตก อุดได้ชั่คราว เพราะแรงบู๊สเทอร์โบเยอะ เดี๋ยวแตกอีก และเมื่อแตก ไม่มีแรงดันหลังกรองทำให้แรงเครื่องรอบต่ำ ไม่มีแรงต้องรอรอบ ส่วนตัว ใช้มา 10ปี และอุด EGR มานาน เมื่อถอดกรอง น้ำมันเต็มกรองไปถึง MAF Senser เลย เลยถอดทั้งชุดกรองและสายMAFมาล้างด้วย Contact Cleaner ( มีขายทั่วไป ไม่เกิน100 ใช้ได้นานมาก ) เป่าไล่น้ำมันออกให้หมด แห้งแล้วใส่คืนเหมือนเก่า เหยียบสนุกเหมือนเดิม ของผมน่าจะเกิดจากการอุด EGR แล้วไม่ได้ปล่อยไอทิ้ง ไอเลยถูดูดเข้ามาในท่อไอดีเยอะ ไอเลยเข้ากรอง

ขอบคุณความรู้ดีๆครับผม

ขอบคุณมากครับเด่วไปทำดูครับผม

ผมปี08 ต้องคับ ขอบคุณความรู้ดีๆ

จะลองทำดูครับ รถผมอืดๆไม่แรงเหมือนตอนออกรถใหม่ๆ

แจ๋วๆๆๆครับจัดไปเข้ามาดูเฉยๆ.ครับผมไม่ใด้รู้เรื่องอะไรเลย..สตาสติดเป็นใช้ใด้ขับอย่างเดียวครับชิวๆ

คือดีมากเลยครับท่าน 👍 ของผมก็เยิ้ม Prerunner 3.0 ปี2007 จะลองเปลี่ยนดูบ้างครับ ขอบคุณนะครับสำหรับคลิปที่ดีๆมีประโยชน์ต่อคนใข้รถแบบนี้ 🍀🙏💚

ผมจะเปลี่ยนพรุ่งนี้เลยคับ ขอบคุณคับ

เปลี่ยนดูแล้วคับผม..อาการรถอืดหายไปเลยคับ

ขอบคุณความรู้ดื ดี รถผมก็มีอาการนี้มานาน ขอให้เจริญรุ่งเรืองครับ

ขอบคุณคลิปนี้มากครับ

ผมลองดูแล้ว รถวิ่งดีขึ้นจริงๆครับ ขอบคุณมากๆๆๆๆนะครับ🙏🥰❤️

ขอบคุณครับ สุดยอด

ขอบคุณครับอาจารย์

ต้องขอขอบคุณเจ้าของคลิปนะครับที่มาให้ความรู้ดีๆ มีประโยชน์มากๆครับ

ได้ความรู้..ขอบคุณครับ

ได้ความรู้ดีครับ

ของผมคันเร่งมันหนวงๆ รอรอบมากเวลาเหยียบเร็ว ต้องลองเปลี่ยนดู เห็นอยู่ครับ กรองอันเล็กๆอยู่ใกล้กับอินเตอร์

ขอบคุณครับ

ได้ความรู้​อีกแล้วครับถ้ามีอาการแบบนี้จะได้ไม่ถูกหลอกครับ

รถผมวีโก้ก็อืดครับ เดียวจะลองเปลี่ยนดู

จะลองทำดูคับ....วีโก้ออกตัวอืด

รถผมไทเกอร์อาการแบบนี้เลยครับ เกียร์1-2-3-เหยียบคันเร่งเหนื่อยเลยครับ จะลองดูตัวนี้บ้างครับ

วีโก้ผมก็มีอาการหน่วง ขึ้นเขาก็ไม่ไหว ซ่อมไปผิดทางเหมือนกันเลย ทั้งคลัชทั้งหัวฉีดก็ไม่หาย ขอบคุณพี่มากๆครับ ลืมคิดถึงตัวนี้เลย ต้องจัดมาลองบ้างแล้ว

ผมเคยเจออาการนี้มาเหมือนกัน แต่ก่อนขับปกติดี ยุๆ อืดอัตราเร่งช้าลง ขึ้นเขาก็อืด พอดีวันนั้นถอดแบบไอทีลุงถอดพอดี ไปเจอไอตัวนั้นแหละ สายท่อหลุด เลยเอายัดใส่ รัดด้วยสายรัด ลองขับดู โอเคเหยียบพุ้ง อัตราการเร่งดีขึ้นมาก ขอบคุณสำหรับคลิปดีๆจากลุงคับ

ขอบคุณครับแนะนำที่ดี

สุดยอดครับได้ความรู้ดีมากเลีย

รถผมก็เป็นครับเคยวิ่งแร็ง ตอนนี้วิ่งไม่ออก ผมเลยเชคดูเหมือนที่พี่บอก แตกครับ ควันก็ดำ เยอะมาก เปลี่ยนแล้ว เหยียบพุ่งแรง เร็ว งงมากเลยครับ สุดยอด เข้ามาดูโดยบังเอิญ สิ่งที่ได้มาคุ้มจิงๆ แก๋วๆ วิ่งแซงสบาย ขอบคุณครับพี่ มากๆ

ขอบคุณ​มากครับรถผมกะเป็น​

จะลองดูบ้างครับ

สุดยอดมากครับ

ผมว่าจะลองดูครับจะแรงขึ้นจิงปาว

กรองน้ำมันมอร์ไซค์ก็ใช้ได้ครับ ถูกด้วย

รถผมวีโก้13ปี อาการนี้เคยเป็นโดยที่ไม่รู้ เข้าศูนย์ฯเปลี่ยนชุดคัท เปลี่ยนล้างหัวฉีด หมดไปหมื่นกว่าบาท ทีนี้รู้ล่ะ

ขอบคุณครับจะลองเปิดดูของผมบ้างหละ

จะลองดูครับ..

ติดเครื่อวนะคับตรวจให้ดีนะครับ

สุดยอดไปเลยครับ👍👍🙋

ดีเลยครับคลิบนี้ได้ผล

แบบเดียวกับผมเลยครับขึ้นเขาก็ไม่รอดนั้งคิดอยู่ตั้งนานเป็นเพราะอะไรมาเปิดเจอยูทูปนี้แหละครับรุ่งเช้ามาไปเปิดฝากระโปรงรถดูปรากฎว่าแวคคั่มไมตันไมแตกแต่ท่อยางทีเสียบข้างล่างแตกเปลี่ยนท่อยางใหม่เป่าแวคคั่มนิดใส่กลับเข้าไปลองดูลองออกตัวดูรถพุ่งเลยครับ(ของผมเป็นรถตู้ครับคอมมูเตอร์)

พรุ่งนี้จะปลิ่ยนบ้างล่ะแบบนี้ เราวีโก้ปี08

ผมก็กะจะไปถอดแคทตาไลติกออก ซะแล้วเดี๋ยวลองแบบพี่บ้าง

ผมใช้งานวีโก้มา6ปี วิ่งไป 330,000 กม. ยังไม่เคยเปลี่ยน แต่รถเริ่มอืดลง เดียวจะไปลองดูครับ

ตัวแวคคัมรถผมเปลี่ยนตอน 100,000 กม.แล้วครับ อืดมาก วีโก้นี้ดีอย่างครับ อาการเสียมันจะเกิดซ้ำเฉพาะจุด ถ้าดูยูทูปบ่อยจะรู้เลยว่าเสียที่ไหนบ้าง

แต่ก่อนวิ่ง 120 ก็ไม่ไปแล้วพอเปลี่ยนแบบในคลิบ 180-190 เลยครับคือดีมากครับ

ของผมอาการนี้เลยครับเดียวจะลองดูครับ ขอบคุณมากครับ

แบบนี้ต้องลองเปลี่ยนดูแล้ว

เป็นรถยนต์รุ่นที่ผมชอบเลย...คันนี้ ?!

ผ่านมาเจอพอดี อาการเดียวกันเลยใหม่ๆ150ยังพอดันทุรัง แต่เดี๊ยวนี้กว่าจะถึง100 เหนื่อย

ต้องลอง

มาติดตามและชมคลิปคับ

อยาก พุ่ง อยาก หาย อืด รี แมพ แล้ว ก็ เพิ่ม กล่อง พ่วง ช่วยกัน ดัน หัว ฉีด เทอร์ โบ แคม แต่ง เตร็ด เลย ครับ 😊😊😊 ในตระกูล toyota เครื่อง เดิมๆ ทำ แรง ม้า ได้ ถึง 600 ตัว แหละ ครับ 😁😁 งบ ไม่ เกิน 20,000 กว่า ถึง 3 หมื่น ถ้า แพง กว่า นี้ เยอะ ไม่ ต้อง ไป ทำ ที่ นั่น น๊ะ ครับ ถ้า เจอ แบบ นั้น ไป หา ซื้อ อะไหล่ มา เอง เลย ครับ และ ให้ ช่าง เขา ติด ให้ ครับ 😊😊😊 ค่าแรงจะไม่ เกิน 2 ถึง 3 พัน สำหรับติดตั้งทุกอย่าง ครับ

จะลองทำ

จะลองดูครับ ล้างหัวฉีด เปลื่ยนครัช แล้วยังไม่ถูกใจ 140 ยังต้องรอรอบ ไม่เหมือนแต่ก่อนพุ่งดี แซงขาด ขอบคุณที่ให้ความรู้

ซีล ยาง ฝาสูบน่าจะเสื่อมนะ เพราะมีคราบน้ำมันเครื่อง ต้องดูว่ามีควันขาวเยอะมั้ย

ใครมีประสบการณ์อะไร นำมานำเสนอ เป็นวิทยาทาน

รถผมก็เป็นครับว่าจะเปลี่ยนรถเลย