ระบบประจุไฟฟ้าแบบไอซีเรกูเลเตอร์ 

ผมติดตามอุ่ยคับละเอียด.ดีคับขอเบอบ้างคับอาจาร

ค่าต่างๆของอุปกรณ์ คือเท่าไหร่ครับอ. อ.สงสัยครับ ไอซีเรกผุเลเตอร์ แต่ในวงจรทำไมเป็นทรานซิสเตอร์์ละครับ

สวัสดีครับ พอดีจะเอาไดนิสสัน 140a เป็นปลั๊ก3พิน มาใส่ ดีแม็ก1.9 เป็นปลั๊ก 2พิน พอจะมีวิธีการต่อสายไหมครับ

สวัสดีครับอาจารย์ผมได้ดูคลิปแล้วส่งสัยครับผมมีพื้นฐานอิเลคทรอนิกส์นิดหน่อยครับ รถที่ผมใช้งาน รถตู้อีซูสุบัดดี้เครื่องมังกรทองมีปัญหาแรงดันไฟตก วัดจากอุปกรณ์วัดโวล์แบบดิจิตอลแสดงผลเป็นตัวเลข วัดไฟขณะติดเครื่องไม่เปิดแอร์ ได้13v. จอดรถ พอเปิดแอร์และ เปิดไฟหน้า ขณะจอดติดไฟแดง แรงดันลดลง ต่ำกว่า10v. ครับ แต่ถ้าสตาทตอนเช้า แรงดันปกติ ลดลงจาก13v มาเป็น11-12v รถเป็นรถตู้ แอร์ตู้ สามตัว พัดลมคอล์ร้อน สองตัว เป็นที่สังเกตุอีกว่า ถ้าวิ่งไกลๆ80โล.. ขึ้นไปเหมือนว่ามันร้อนเลยจ่ายแรงดันได้ลดลง อยากขอเรียนถามความเห็นจากอาจารย์ครับ 1.ไดชาร์ตมันร้อน มีผลให้แรงดันจ่ายลดลงหรือไม่ 2.จากอาการแรงดันลดต่ำลงขณะเปิดอุปกรณ์โหลดต่างๆ เกิดจากสาเหตุใดครับ

👍🙏

สนจัยครับ ผมช่อมใดชารต้ ยังไม่เกร่ง

อยากได้ไฟล์เอกสาร ทำยังไงึบอาจารย์

กรณีไดร์เรามีแค่ขั้วigกับขั้วlถ้าเราอยากได้เพิ่มอีกขั้วต้องต่อออกจากตรงจุดไหนครับ

อยากได้ ID LINE ของอาจารย์ครับ

ไฟหลอดไม่ติด แต่ชาร์จปรกติ เป็นไดชาร์จแบบขั้ว L IG C ของไดฮัทสุ igและc มาจากกล่องโดยตรง ถ้าดึงฟิวส์กล่องออก ไฟแบตจะติด

คันเอาท้ ไดชารต้ นะครัน

ได้ความรู้ข้อมูลเชิงลึกขอบคุณอาจารย์มากๆครับ