รีวิวโหมด “ลาก/พ่วง” ลงโค้ง ชัน ห้วยน้ำดัง | ใหม่ 4A | FORD RANGER WILDTRAK V6 ดีเซล แรง นุ่ม เงียบ 

คนซื้อเขาคงคิดเรื่องราคาแล้วคับมัวแต่คิดราคาว่าแพงก็ไม่มีใครบังคับให้ซื้อได้ทั้งเครื่องออฟชั่นขนาดนี้ราคานี้ก้เหมาะสม

ถ้าขับในเมือง2.0 ไบเทอร์โบเพียงพอแต่ถ้าขับทางไกลเร่งแชงทันใจ ขับมัน 3.0 V6

เครื่องใหญ่วิ่งทางไกลทางยาวๆไม่ต้องเค้นมากถ้ามีทางขึ้นเนินลงเนินถ้าเส้นทางแบบเส้นวังสะพุงมาภูเรือ ด่านช้าย นครไทย ผมว่าv6น่าจะดีกว่า2.0นะตรับถ้าเป็น4×4เหมือนกันคนเล่นขับสี่เขาไม่ค่อยเรื่องความประหยัดหรอกครับร้อยคนจะคิดเรื่องนี้สักสิบคนส่วนใหญ่เขาจะมีรถสองคันรถวิ่งเชิงพานิชย์จะใช้อีกคนส่วนพวกนี้น่าจะเดินทางท่องเที่ยวออกทิปส่วนรถจะเอสมาค้าขายเขาคงไม่ชื่อพวกนี้หรอก

อยากได้แต่ผมไม่มีความจำเป็น​จะใช้รถ4ประตู​ใส่แคปขายล้าน4ผมก็ซื้อช่วยทำให้ทีเถอะ

Paddle shift ติดตั้งเพิ่มต้องจ่ายเท่าไหร่ครับ

กับเครื่อง V6 แรงม้า แรงบิดขนาดนี้ ถือว่าประหยัดมาก

ถ้ามี Raptor V6 3.0 คือรถในฝันเลย ตัวเบนซิล กินน้ำมันไม่ไหว ตัวดีเซลก็เหมือนเป็น Raptor แค่ภายนอก กับช่วงล่าง ถ้า Raptor V6 3.0 Lion 2 ล้าน เท่า Platinum ผมก็ยอมจ่าย

อย่างไงก็ไม่ชื้อ..เพราะไม่มีเงินครับ😂😂

ซ้อมคงแพงมาก..

ถ้าดีจริงให้ผมฟรีได้ไหมคันหนึ่งครับฟอร์ด😊😊