รีวิว "คุณสมร" รถยนต์ยุค 90 ของพี่หลาม กับการโมดิฟายแบบศึกษาหาความรู้ 

สเต็ปต่อไปทำขับ4

ชอบครับ ทำแบบสไตล์เดี่ยวกัน คือเน้นเลย คือช่วงล่างระบบเบรก ต้องดี อย่างผมทำกระบะ ช่วงแรกไม่มีเงินก็ใช่โชคตัวธรรมดา หน้าปรับไม่ได้ แต่ก็ทำเยอะๆเข้า จนมาเปลี่ยนโชคหน้าหลังใหม่มา 4-5วันที่ผ่านมาเอง 5หมื่น ก็จบๆเลย ไปทางที่หลุมเยอะๆ ล้อโชคขยับแต่นั้งในตัวรถ ไม่รู้สึก ชอบสุดๆ รีแมพกล่องอะไรมาแต่ไม่เอาควันดำ รถเป็น3.0 4×4 isusu แต่ทำเตี้ยแล้ว โชคที่ใส่ล่าสุดก็เอาตัวเตี้ยใส่เลย จบๆ ยังบรรทุกได้แต่ไม่ได้หนัก แต่ไม่ได้เตี้ยเท่ากะบระตัวเตี้ยนะ ยางก็295เอา ไม่ชอบยางบาง เมื่อก่อนก็แต่งแบบสูงๆ แต่ไปๆมาก็ปรับมาเรื่อยๆ จนตอนนี้จบ ช่วงล่างเทียบรถเก๋งได้ ไม่แข็ง ยึดเกาะถนน พวกระบบเบรกใส่จานกะผ้าเบรก ไป2หมื่นกว่าแบบจบๆ แต่ก็มีจะทำ หลังเป็นดิส และเปลี่ยนใหม่หมด เป็นคนขับรถเร็ว ต้องให้ความสำคัญมาก โดยเฉพาะโค้ง ไม่มีสาย 180ก็ได้เคยลองเข้าดู แต่แค่ลอง และขับเร็ว แต่เอาปลอดภัยครับ คือไม่ไปจี้ตูด ไม่ปาดไปมา รถน้อยถึงเหยียบ เท่านั้น แต่ถ้าถนนควบคุมความเร็วก็ขับตามกำหนด แต่ต้องบอกว่าหมดเยอะกว่าจะหาจบๆแบบที่ชอบ ไม่ค่อยมีใครทำแบบผม เอารถ 4×4มาโหลดเตี้ยแบบนี้ ตอนแรกช่วงแรกก็แค่โชคทั่วไปโหลดหน้า1หลัง2 แล้วก็ลองมาเล่นล้อยางbf แล้วก็เบื่อใส่ล้อตัวแรกโหลดเตี้ยเลย จะยีราฟก็ไม่เชิงเตี้ยกว่า แต่ไม่เตี้ยเท่าตัวเตี้ย

โช็ค+บูส ทำช่วงล่างพี่หลามหมดงบประมาณเท่าไรครับ

@@picezazeed ยมาสยสจจจงจวสยน

@@bonjourjit โช้ค claws 39,000 ช่วงล่างบูทmonoทั้งคัน เปลี่ยนปีกนกอลูมิเนียม ซับเฟรม ลูกปืนล้อ 4 ชุด สองหมื่นครับ

ตรงใจใครก็ไม่ใช่ตรงใจเราครับ ชอบเหมือนกัน

ผมดูได้นาทีเดียวก็เบื่อแล้วครับ 😅

โคตรดี

ใช่ครับอันนี้ยอมรับเลย

แต่ผมกดข้ามไป 10 นาที

+1

จริงหรอจ้ะ

+1

ดูจนเพลินอะ

อืม...จริงครับเล่าเรื่องอะไรก็น่าฟัง

กดติดตามช่องคุณตั้มแล้วนะครับ

@@techoffside ขอบคุณนะครับพี่

จับเปลี่ยนหมดทุกชิ้นครับ ไม่ยาก 555

รอเก็บรายละเอียดแป้บนะครับ

มีเยอะครับ หาไม่ยาก

หาง่ายมากคับ แต่ต้องมีเงินสดถึงซื้อได้

5555

มันหาไม่ยากครับ เเต่ถ้าในนิยามคำว่า”หายาก” เขาอาจหมายถึง สภาพโรงงานOriginal ไมล์วิ่งน้อย ล้อโรงงาน(หายากนิดนึง) น็อตไม่เคยถอด สติกเกอร์บลาๆ

ทะลุไปไกลเลยครับ

#podshark คุณสมร 5555

facebook.com/BDRGroundControl

ขอบคุณครับ

ต้นมา NAเปล่าพี่ ปล่ายเทอร์โบเพราะติดบูส

@@benzgun6756 แสดงว่าไม่ได้ดูคลิป ผมทำให้บูสติด2500rpm

@@techoffside 😂😂ผมก็ลืมไป ไม่เหมือนกับดีเซลที่ต้องรอรอบครับ

@@benzgun6756 ดีเซลสมัยใหม่ บูสติดตั้งแต่ 2000rpm ไม่รอรอบแล้ว

+1 ครับ อยากรู้มาก

facebook.com/BDRGroundControl