รีวิว 2022 Honda CB500F เจาะลึกการเปลี่ยนแปลงทุกจุด ไม่ใช่แค่โช้คหัวกลับและดิสก์เบรกคู่ 

ทั้งน้ำเสียงทั้งจะหวะการพูด ฟังลื่นไหลดีมากครับ ส่วนในเรื่องรายละเอียดตัวรถก็อธิบายได้ดีมากครับ

สวยทุกอย่าง...ยกเว้นสวิงอาร์มหลัง...โครตะระ..โบราณ..เลย

ใช้งานมาได้ 6-7 เดือน แน่นอนถ้าเทียบกับเซกเมนต์เดียวกัน ให้ออฟชั่นมาคุ้มค่ามากครับกับราคา 2 แสนต้นๆ ประหยัดน้ำมัน control ง่าย ขอติเรื่องเดียวดีไซน์สวิงอาร์มหลังเหล็กกล่อง มันดูขัดๆตา555

ตัวจบ คุ้มๆ หน้าร้ายๆ สีสดๆ เฟี๊ยวจัด

คาวาดูฮอนด้าไว้บ้างนะ เบรคหน้าเค้าให้แบบยิงตรงมาตั้งแต่รุ่น 150 ส่วนคาวา900cc เบรคหน้ายังกั๊กอยู่เลย

ตัวนี้ติด Quick Shifter ได้ไหมครัย

ชอบมาก ภาพมืดครับ

รอมือสองครับ....😁😁😁

เทียบกับ z400se เป็นไงบ้างครับพี่ 😮

เป็นซีรีย์ยางที่ไม่สามารถลงหมดขอบได้ ขี่มา1ปีโค้งกว้างก็เเล้ว สนามก็แล้วเทไม่รู้จะเทยังไงละ555 มันเป็นยางทัวร์ริ่ง นะ55555 แต่ยางทนจริงๆ แรกหนึบมาก หลังๆ แข็งโป๊กๆ

110-130 แช่ทางไกล ซดเท่าไรหรอคับ

ชิวหน้า สำหรับตัวใหม่ 2022 มีขายที่ไหนบ้างครับ ผมหาอยู่ครับ

เบรคหน้า กี่พอตครับ บ้างที่สื่อ4พอต

ให้รายละเอียดดีเกือบครับครับ

รอKTM500อยู่ว่าจะราคาเท่าไหร่เทียบกับCB500fทั้งอุปกรณ์ต่างๆด้วย

ความสูงใต้ท้องรถ ต่างจาก500xแค่ไหนครับ

สอบถามหน่อยครับไฟเลี้ยวมันติดแบบนั้นเลยเหรอครับ อยากรู้ว่าในหลอดไฟเลี้ยว มันเป็นแบบ 2 หลอด เลยหรือเปล่า อยากจะเอามาแปลงกับ ปี 19

เป็นการรีวิวที่ดูขีเกียจมาก 555 นั่งเก้าอี้รีวิวรถ😆😆😆

ตัวหนังสือบังหมด😁 น่าจะเลือกไม่โชว์ตัวหนังสือได้นะครับ

หลังนิ่มไป ปรับให้หนืดอีกนิด ลงตัวเลย

มีจุดไหน กระจอกบ้างมั้ยครับ

ไม่มีแทร้กชั่นเนอะ

มอเตอร์ไซค์คือการแบ่งปัน

เสียดายมันเป็นแค่สองสูป

lสอบถามได้มั้ยครับรุ่นนี้มีที่ชาจUSBมั้ยครับ

แรมแอร์ใช้ได้จริงมั้ยครับหรือใช้ตกแต่งครับขอถามเป็นความรู้