รีวิว Nissan Terra 2019 เครื่องดีเซล 2.3L เทอร์โบคู่ 190 แรงม้า 

ไปลองขับมาแล้ว ตัวจริงสวยมาก ชอบด้านท้ายรถดูบึกบึนยิ่งใหญ่ ด้านในสวยงาม กว้างมาก เวลาขับแล้วความรู้สึกหัวใจมันพองๆยิ่งใหญ่

เทอร์โบคู่ 👍👍👍 ชอบสวยๆไปฟอจูนเนอร์ ถ้าชอบโหดๆ ดิบๆ แรงๆ สายออฟโรดมา TERRA ชอบท้ายรถดูโหดดี

ตอนไมเนอเช้นจ์ ตัวtopอย่าลืมทำสิ่งสำคัญดังนี้นะครับ รอซื้ออยู่ 1.ใส่adative cruise 2.ระบบแจ้งเตือนการชนด้านหน้า ถ้าเบรคให้ด้วยจะดีมาก 3.เปลี่ยนแผงหน้าปัดและพวงมาลัย 4.เปลี่ยนลายmag 5.หน้าจอเข้ารูปแบบเฉพาะรุ่นและใหญ่ขึ้นมากๆหน่อย ไม่ใช่kenwood 2dinเชยๆแบบนี้ 6.ฟิลลิ่งพวงมาลัยให้คมและไวกว่านี้ตอนนี้เหมือนขับรถเมล์ เปลี่ยนเป็นไฟฟ้าได้ยิ่งดี อันนี้ไม่ซีเรียส ดิสเบรคหลัง remote start ไฟท้ายled เตือนเวลาถอย(เรดาห์)

ขอบคุณครับผม ที่รีวิวให้ดูครับ

วันนี้มีรถจัดเลย1คันตัวVL4x4ครับรับรถ24/12/63ซื้อช้าแต่ทดลองขับแล้วสุดยอดครับ ใชรถมาแล้ว5คันแต่เพื่อยใช้นิสสันsd23ยังไม่เคยเปลี่ยน38ปีแล้ว ยี่ห้ออื่น7ปีไม่รอดต้องเปลี่ยนใหม่ คันนี้คงสุดท้ายแล้วใช้ยาวๆมั้นใจความทนทานบึกบึนตามเพื่อน.จัดช้าๆ คงไม่ผิดหวังเนาะครับ

สวยครับ ดูบึกบึน ดุดี ส่วนตัวชอบนิสสันครับ

สมราคาอยู่แต่เสียตรงเบาะแถว3 กับประตูท้ายน่าจะเปิดปิดไฟฟ้าครับ

เป็นรถดีอีกหนึ่งรุ่นที่น่าใช้. ถ้าถามว่าดีไหม คงตอบยากเพราะนอกจากคุณภาพ แล้วต้องแล้วแต่ใจแต่ละคนด้วย แต่สิ่งหนึ่งที่น่าเอามาคิดประกอบด้วยคือ กระบะนิสสัน นาวารา เป็นตัวเดียวที่ค่ายเบนซ์ กับเรโนลด์ เอาไปใช้ร่วมกัน แปะตราเบนซ์. เรโนลด์ แต่ตกแต่งภายในตามสไตล์ของแต่ละค่าย เป็นยี่ห้อเดียวที่สองค่ายเอาไปใช้ ก็น่าคิดนะ

สวยๆๆครับ ชอบดูมีสไตล์ ดีครับ

พี่มินครับ คลิปที่พาไปติดฟิล์มหายไปไหนแล้วครับ revo ว่าจะหามาดูเพื่อประกอบการตัดสินใจ จำได้คราวๆ พี่ติด 40 60 80 ใช้มั้ยครับ

จองไปแล้ว ตัวขับสี่ ราคาพอรับได้ ชอบภายในมาก กว้างขวางดี แถมได้เครื่องยนต์ตัวใหม่ น่าจะแรงเอาเรื่อง เห็นว่าถายในเก็บเสียงดีที่สุด ขอให้เป็นอย่างว่านะ

ใช้รถต้องปรับตัวเข้าหารถไม่ใช้ให้รถปรับมาหานิสสันทำรถออกไปทางหรูและแข็งแรงไม่มีรุ่นใหนนั่งสบายหรอกแถวสามลองนั่งกรุงเทพเชียงใหม่ดิเครื่องยนตได้ใช้แบบเดียวกับnp300ตัวนอกยุโรปอเมริกาเหนือและเบนซxคลาสเลย แต่ถ้าอยากได้หรูกว่านี้ต้อง พาทไฟรเดอรเลยแล้ วกัน ราคาแค่นี้ก็คุ้มแล้ว ซื้อรถไปขับทำไมถึงตกม้าตายล่ะไม่ได้ขี่ม้าซักหน่อยขำ

สวยแบบแมนๆ ครับ

นิสสันเรื่องเครื่องกับช่วงล่างดีอยู่นะครับรูปทรงหน้าตาอาจจะไม่หวือหวาแต่ก็พอได้นะครับแล้วแต่ความชอบของแต่ละคน

น่าจัดนะ ผมขับมาตั้งเเต่ b11 sunny ยัน เทียน่า รถนิสสัน ถึงอาจจะไม่โดนใจใครหลายคน เเต่การใส่ใจรายละเอียดเล็กๆน้อยๆ ค่ายนี้มีคุณภาพสูงกว่าหลายค่าย บางค่าย เล่นเอาพลาสติกขึ้นรูปมาเเปะใส่ ผมดูเเล้วทุเรศมากเเถมเเพงกว่าอีก สำหรับผม สมรรถนะรถ มีเเค่นี้ คุณมีสกิลใช้ได้เเค่ไหนดูฝีมือตัวเองด้วย ผมเอง มักเลือกคุณภาพรถมากกว่าอย่างอื่น ยิ่งผมใช้ความเร็วโล่งๆระดับ 200+ นิสสันทำได้ดี วัดจากเทียน่า หรือเซฟิโร่ก็เคยใช้มาก่อนทั้ง เอ31-32 สรุป ง่ายๆ ผมคิดว่าจะจัดนะ สักคันๆ

สุดยอดครับสวยมากชอบ

ก็สวยดี ราคาก็เหมาะกับ คนชอบรถครอบครัว หล่อแบบบ้านๆ ชอบนะส่วนตัวใช่นาวาร่าอยู่

สีน้ำตาลสวยมากชอบๆ

ตอนแรกผมว่ามันไม่สวย ไม่ลงตัว เหมือนเอานาวาร่ามาใส่หลังคา แต่ดูไปดูมาสวยมากๆเพราะมันไม่เหมือนรถ segment เดียวกัน รูปร่างมันใหญ่ดี ท้ายสวยใหย่ เส้นสายซุ้มล้อด้านหลังโตๆ คล้ายๆกับ Toyota Prado โดยรวมแล้วผมว่า Nissan terra มันสวยในแบบของตัวมันเอง คุณภาพไว้ใจได้ ราคาไม่สูงเกินไปแถมได้กล้อง 360 องศาอีก.

เมื่อเทียบกับ Pajero 2018 ตัวไหนดีกว่าหรอครับ

เกือบจะทันสมัยแล้วเชียว ติดตรงตัว V เท่านั้น สำหรับผม มันดูโบราณไปนิด เหมือนนาวาร่า หล่อมาก ยกเว้นตัว V มันขัดตา

สวยมาก

ตรงๆนะชอบเครื่องยนต์อย่างเดียว navara โฉมใหม่คงใช้เครื่องยนต์บล็อกนี้

สีนี้สวยงามมาก

ผมว่ามันก็สวยในระดับนึงนะครับ ตัวท๊อปสำหรับสายออฟโรดน่าจะถูกใจใครหลายคน ส่วนตัวผมชอบนะ ตรงที่มีดิฟล็อคนี้แหละ(น่าจะใส่ในนาวาร่า4×4ด้วยเนอะ)

ท้ายสวย

สวย เลย

ชอบท้ายรถ สวยหรูหรา แต่หน้ายังชินๆกับตัวกระบะอยู่ครับ

ชอบมากการรีวิว กดติดตามสิคับ สีเทาสวยถูกหวยที่เถอะเพี้ยง

ที่นั่งแถว3 มีไว้แก้เขิลใช่ไหม ดูจากท่านั่งยองๆแบบนั้น 5 โลคงเมื่อยละ

ถูกใจครับ

คนรีวิวไม่ได้ชื้อคนชื้อไม่ได้รีวิว ชอบทุกยี่ห้อแต่ไม่มีตังชื้อเฉยๆ

ฟอจุเน่อเลยดู เป็นรถ ลุง ๆ แก้ ๆ ไปเลย

สวยอยู่

รอๆชอบๆคะ

น่าจะปรับเปลี่ยนภายในให้แตกต่างจากกระบะสักหน่อยจะดูดีกว่านี้อีกเยอะเลย ยิ่งดูคุณมินรีวิวแล้วพักเลยทั้งๆที่รูปทรงผมว่าเขาผ่านนะ สวยใช้ได้เลย สวยไม่แพ้ค่ายอื่นเลย ติภายในไม่เร้าใจเลย จริงๆแล้ว ภายในมิวก็เหมือนกระบะ เทรลเบลเซอร์ก็เหมือนประบะแต่ของเขาน่าสนใจก็ว่า

สวยดีออก

เห็นตัวจริงแถวบางนาแล้วครับ หรู สวย ดูดุจริงๆ ถ้านิสสันทำมาแบบนี้ตั้งแต่ปีก่อน ฟอจูนมีโดนตำหนิเรื่องราคาแน่นอนพวกบ้าแบรนด์จะตอบยังไง อ้างแค่ดิสเบรคหลังแต่ราคา1.6ล้าน เทียบออฟชั่นนิสสันชนะ เทียบราคาคู่แข่งมีมิวเอ็ก ปาเจโร่ แค่นี้แหละในเรทราคาใกล้ๆกัน แต่มิวได้เปรียบเรื่องราคาเพราะออฟชั่นไม่ได้ใส่มาหลากหลายเน้นที่ใช้จริงๆ

พูดความจริงไม่อวยใคร เบาะแถว 3 ไม่มีค่ายใดนั่งสบายครับ ผมสูงแค่ 160+เอง บอกเลยนั่งไม่สบายสักค่าย ไม่มีอวยครับพูดตรงๆกันไปเลยครับ

สวยอยู่นะ

รวมๆ ปาเจ กับฟอจูนยังโอเคกว่าครับ

ท้ายสวย..อย่างอื่นเดิมๆคัฟ

ดีทุกอย่าง เสียอย่างเดียวเบาะนั่งแถว3นั่งไม่สบายเลย

เบาะนั่งด้านหลังแถว3 นั่งไม่ได้จริงๆ เด็กๆนั่งพอได้ ( พอได้ ) แต่ผู้ใหญ่นั่งไม่ได้เลย เข่าชันมากๆ ไม่มีหลุมที่ใต้ขา ต้องอ้าขาออก เมื่อยมากๆ

น่าจะจัดหนัก ใส่ม้ามาสัก 230-250 ตัวขึ้น ดิสค์เบรคหลัง ติดแร็กหลังคา ซันรูฟ ไฟเอลอีดีทั้งหมด ไฟหน้าสมาร์ทเอลอีดี(แบบมาสด้า) ขยายความกว้างอีกสัก 10 ซม. รับรอง เอฟเวอเรสต์แร็พเตอร์ ม้วนเสื่อกลับบ้าน

ยกตัวอย่าางรถppv อย่างเช่นTerra, pajero, mu x, fortune, Everest,มันก็คือรถกระบะดัดแปลง คงไม่แปลกหากภายในมันเหมือนกระบะต้นแบบของแต่ละแบรนส์

สวยๆครับ

ที่นั่งเด็กน้อยผู้ใหญ่ก็จะไปนั่งให้ได้เลยเนาะ

ส่วนตัวชอบนิสสันยุแร้วคับ

ขึ้นชื่อว่า Nissan วัสดุและงานประกอบภายในแดกขาดทุกค่ายครับ ยิ่งถ้าเป็นตัวท๊อปยิ่งได้แต่ของดีๆ ผิดกับค่ายอื่นที่ได้แต่ของเล่น แต่ถ้าเป็นเรื่องของความสนุกในการขับขี่และความประหยัดน้ำมัน อันนี้ยังสู้ใครเขาไม่ได้จริงๆ

FINALLY!!!!!!!! From us NOW IN THAILAND YAYYYYYY

เป็นเครื่องยนตร์ดีเซลคอมมอนเรวล์ หรือยัง

สวยพี่สวย

ผมเป็นสาวกนิสสันนะ ผมรอนาวาร่าไมเจนเชน ถ้าไม่เปลี่ยนฝากระโปงรถให้เหมือนชาวบ้านเขากับเอาคลีบท้ายกระบะออกผมจะไม่รอแล้วให้เวลาอีก1ปีจะไปหาฟอรแลนเจอร์แล้ว. ผมชอบภายในนาวาร่าใหม่เครื่องยนต์เกียร์ดีหมดแต่รับกับหน้าตามันไม่ได้จริงๆไม้รู้ใคร่ออกแบบคิดได้ไงนึกว่าเอาเรือมาใส่ล้อวิ่งหลังถนน

ผมขับ ฟอจูนเนอร์อยู่เบาะแถว3พื้นลึกกว่านี้นะคับ นั่งข้ามจังหวัดยังพอใหวนะ

แต่งนิดหน่อยก็โหดแล้ว ตัวรถใหญ่

เริ่มต้นที่1.2ล้านท๊อป1.3ล้าน น่าจะขายได้นะ ทำแค่2สเต๊ปพอ

พวกคุนบ้าหรือปร้าวว่ะรถแบบนีี้เขาเอาพื้นฐานรถกระบะเปนเกนทั่งนั้นเห้นชอบพูดคล้ายนาวราคล้ายฟอดคล้ายโตต้ามั้ง นิสสันก้เปนนิสสันพวกคุนจบรัยมาว่ะผม ป.6บ้านนอก

ผมเป็นแฟนนิสสัน แต่ดูแล้วรถยังต้องแก้สำหรับที่นั่งแถวสาม

พับเบาะหลัง มี เซนต์เซอร์ ไหมครับ หาก มีเด็กนั่งหลัง แล้วเด็กนั่งหน้าอีกคน กดเล่น ???? พับแรงมาก เสียวเลย

ลองเข้าไปดูรถที่เค้าใช้แถบดูไบนะคับส่วนมากมีแต่นิสสัน

ไปลองกันได้ ครับ รถเช่ามี

สวย ลูกเล่น option เครื่องยนต์ พอจะฟัด กะfortuner ได้ แต่ถ้าไปไปเทียบ กับ Everest และ pajero ยังห่างชั้นเยอะ แค่ adaptive cruise control และ adaptive lighting hibeam ก็ห่างกันหลายปีแสงแล้ว

ตอนแรกๆ เหมือนหลุด 555 มาทีหลังใช่ว่าจะดีเสมอไปใช่มั้ยครับ

ราคาดี เครื่อง เกียร์ ดี หน้าไม่สวย รถ 7 ที่นั่งตั้งแต่ซื้อมา ใช้แค่ วันเดียวใน 1 ปี คือ วัน เฉ้งเม้ง....

น่าจะหาไฟติดกล้อง ภาพมืดท้งคลิปเลยครับ

คุณต้องไปรีวิวรถไฟแล้วละ สูงใหญ่ขนาดนี้

สวยบึกบึนน่าใช้กว่ามิวเซเว่น.แถว3เอาใว้ให้เด็กนั้งหรือคนเมานอนหรือวางของ

นิสสัน ลืม ประตูท้ายไฟฟ้า ดิสหลัง ราคาน่าคบ คงถูกใจแฟนๆนิสสัน

รถราคาล้านกว่ามึงก็ให้มาเถอะดิสเบรคสี่ล้อ นั้นคือความปลอดภัยพื้นฐานรองจากabsเลยนะ

ราคาตัวท๊อปนี้น่าสนใจ

ฟอร์จูนมันมาเสียตรงการพับเบาะแถวสามนี้แหละ

ราคาขนาดนี้โข๊คค้ำฝากระโปรงไม่มีให้เรออ

เป็นขับ4 ตัวท็อปที่ถูกที่สุดในไทย!!!

พูดกันมาได้ภายในเหมือนนาวาร่าแปลกหลอ แล้วภายในฟอจูนละ มูเอ็กละ แม้งก็เหมือนกับกระบะค่ายตัวเองนั้นแหละ พูดมาไม่คิด

ทำไมรถญี่ปุ่นม้าจะน้อยกว่ารถยุโรปและอเมริกา ทั้งๆ ที่ ซีซี. มากกว่า (2.3 ลิตร vs 2.0 ลิตร)

ภายนอกผมก็ว่าหล่อหรูกว่า Ever นะ ตัวฟอร์ด Ever อวบๆอ้วนๆไงไม่รู้ แต่ภายในนี่ยอมรับเค้าทำสวย จริงๆ

แถว3แปลกดีนะชันเชียว

feeling navara ยังไงยังงั้น

ไม่มีผู้ใหญ่สูง180 ไปนั่งแถวสามหรอก ต่อให้ฟอร์จูนเนอร์ ก็นั่งไม่สบายเหมือนกัน อย่าเวอร์

นิสสันอยู่ในใจของอยู่แล้วแต่ฝากเรื่องประตูจะทีปัญหาตลอด

หน้าสวย

ขออยากให้ทำรถไฟฟ้าเร็วๆมันเหม็นถ้าเปิดตัวจะจองเลย

แรงเร็วที่สุดในตลาดละ 0-100 ไม่เกิน 11 วิ 80-120 ไม่ถึง 8 วิ ตัวที่สู้ได้ คือเชฟตัวเก่า เครื่อง 2.8 ซึ่งมันไม่ขายละ อันนี้ตัว 4x4 นะ ตัวสองล้อ ไม่รู้ครับ แต่น่าจะเร็วกว่านี้อีก ประหยัดน้ำมันที่สุดในตลาดละ ขับในเมืองรถติดๆ แม่งยังได้ เกือบ 11 โลลิตร ออกต่างจังหวัดขับไม่เกิน 120 ยังได้ เกือบ 14 โลลิตร ถ้าขับไม่เกิน 110 ไปเรื่อยๆ มีเห็น 15 แน่นอน ใช้เครื่องตัวเดียวกับ กระบะเบนซ์ งงมากกกกๆ ทำมัยไม่เอาเรื่องนี้มาโฆษณา คนไทยโชคดีมากที่ได้ใช้เครื่องตัวนี้ ประเทศอื่น ใช้เครื่อง 2.5 ตัวเดิม

ดีครับ..คุณภาพแต่ต้องใช้จนแก่เฒ่า... ขายออกที..น้ำตาตกตามราคา..

เหมือน nissan จะไม่ให้ความสำคัญกับตลาดเมืองไทยเท่าไหร่นะ มาช้าจัง

มันก็ทุกรุ่นทุกค่ายแหละ เบาะแถวสาม มีไว้สำหรับเด็ก ผมสูง 167 ซม.ก็นั่งแถวสามฟอร์จูนเนอร์ไม่ได้ ใช้อยู่ ไม่อวย แถมที่เก็บสัมภาระยังเท่าแฮทแบกเล็กๆ ถ้าไม่พับเบาะ เก็บของน้อยมากๆ เบาะแถวสองลักษณะเดียวกับฟอร์จูนเนอร์ พับเหมือน เลื่อนได้พอกัน เพียงแต่เทอร่านี่ใส่สวิตช์มาทำให้เหมือนใช้ง่ายขึ้น... หน้าตาเหมือนกับรถรุ่นเก่า พวก ไทยรุ่งแอดเวนเจอร์ ที่เอานิสสันบิกเอ็มไปทำ ออกที่หลัง แต่ดูไม่มีอะไรพิเศษเลย ก็น่าเป็นห่วงนะ สภาพนี้ ยังสู้ mu-x ไม่ได้นะ ราคาก็สูสีกัน แอบแพงกว่านิดหน่อย แต่เรื่องเครื่องยนต์ยกให้นิสสันแรงกว่า แต่ mu-x ประหยัดกว่า และเอาไปแต่งต่อได้มากกว่า สรุป ไม่มีอะไรเด่น แต่เป็นอีกตัวเลือก ดีกว่าไม่มี... มาสด้าควรจะโดดเข้ามาด้วย bt-50 ตัวใหม่ควรมาได้แล้ว พร้อมลง PPV มาด้วย

เอางี้นะฝากบอกทุกๆค่ายถ้าหคนออกแบบจบมาแบบเอาไก่แลกมาคิดแบบไม่ออกแนะนำให้ไปลอกทรงฟอร์จูนเนอร์ตัวแรกมาซะทำไมเขาขายดีนะเหรอเพราะรูปทรงลวตัวตั้งแตหน้ายันท้าย(เน้นท้าย)ไปแหกตาดูซะ

ผมสุง194ไปนักฟอร์จูนเนอร์ของญาติคอเเถบหัก

กูไม่ออกความคิดเห็นมากเพรอะกูไม่มีตังค์ซื้อ

เบาะหลังลักษณะนั่งยองๆ จะไหวป่าว

ภายนอกโอเคนะ แต่ภายในให้ความรู้สึกเหมือนยังขับรถกะบะอยู่ #สำหรับตัวท๊อปนะครับ#ดิสเบรคหลัง เบาะนั่งแถวสาม ทีมออกแบบพลาดอย่างแรงครับ

แรงม้าเยอะแบบนี้ เสียดายเอาไปใช้งานรถยนต์นั่ง น่าจะเอาไปใช้ งานบรรทุก.....มากกว่า ถนนเมืองไทย สั้นๆ เดี๋ยวแยก เดี๋ยวทางร่วม เดี๋ยวหยุด

ไม่น่าคุยเรื่องเครื่องยนต์ น่าจะเลี่ยงๆหน่อย อายFord เค้า

ราคาอะไหว แต่ความสวยนี้สิ คิดหนัก แต่ถ้าใครว่าสวยซื้อได้เยผมว่าคุ้มดีนะไม่แพง

ผมลองนั่งดูแล้วคับ จริงๆคับ เบาะแถวสามลำบากมาก เมื่อเทียบกับค่ายอื่น ผมไม่ได้พูดอวยนะคับ ผมก็ใช้นิสสันอยู่

ส่วน ตัวผมนะ พวกที่ติโน้นตินี้นะครับ ไม่ทราบว่า พวกคุณ ซื้อ มาขับกันหรือยังครับ รถมีดีมีเสียทุกค่ายครับ อยู่ที่ความพอใจส่วนบุคคลครับ เงินใครเงินมัน ครับ อย่าดราม่าครับ

นึกว่าพี่มีนไม่มาเยี่ยมค่ายนี้แหละ เห็นเงียบไปนานค่ายนี้

ขับnp300อยู่ ภายนอกโอเค ภายในเหมือนนาวา่รามาก พวงมาลัยเปลี่ยนได้แล้วนะมันนานล่ะ

ไม่มีปญ้ญาซื้อดอกศคร้บแค่4ประตูมือ2ยังไม่มีปญ้ญาเลย