รีวิว Suzuki Swift อีโคคาร์น่าคบ : MGR Motoring 

เพิ่งรับรถสวิฟมาเลยค่ะ ชอบมากขับสนุกมาก

การเป็นทีมงานรีวิวที่ต้องนำรถไปทดสอบขับบนท้องถนน ควรเป็นตัวอย่างที่ดีของการเคารพกฎจราจร เช่นการให้สัญญาณก่อนที่จะเปลี่ยนเลน

บางช๊อต เช่นช่วง 1.30 เห็นเอารถขึ้นไปในสวน ตรงนั้นมันทางเท้าแล้ว ไม่ใช่ที่ให้เอารถขึ้นไปครับ มันเป็นทางวิ่งกับลานกิจกรรม สวนพุทธมลฑลสาย 2 ผมไปบ่อย มีที่จอดรถ 2 ฝั่ง พื้นที่จอดรถมีตั้งเยอะแยะ อยากให้เป็นตัวอย่างที่ดีในฐานะสื่อครับ

มีสวิฟรุ่นนี้อยู่ปี19 แนะนำไปซิตี้รุ่นถูก เหมือนขับรถวีออส1.5 กับอัลติส1.8 ฟิลลิ่งคนละเรื่องเลยครับ เวลาไปต่างจังหวัด ขับซิตี้แล้วรู้สึกเหมือนขับรถ1.8 ปลอดภัยในการเร่งแซงดีกว่าเยอะทั้งศูนย์บริการและราคาขายต่อ ซูซูกิผมมี3คันเป็นมอไซค์สแมช1คัน ลองไปดูศูนย์บริการประเวศศูนย์ใหญ่ซูซูกิเอง มีตัวยกรถ2ช่อง เหมือนแค่เช็คระยะเท่านั้นดูเทียบกับฮอนด้าโตโยต้า คนละเรื่องเลย ผมไม่เคยใช้ฮอนด้าน๊ะแต่ซิตี้ใหม่ด้กว่าตัวนี้มากจากที่ลองขับมา2ครั้งยาวๆ

รถเล็กราคาก็แพงเกินไป ออฟชั่นแทบไม่มีอะไรเลยถ้าเทียบกับรุ่นอื่นในราคาที่ใกล้เคียงกัน เครื่อง 1200 มันไม่แรงอยู่แล้วออกตัวจะอืดๆหน่อย ยอดขายเหลือประมาณ 300 คันต่อเดือน สรุปแล้วไม่น่าใช้รุ่นนี้

คลิปนี้ถือว่าอวยเกินไปครับไม่เป็นกลาง

ชนะเริ่ดดดด ชอบบบบบ :D

ราคานี้มีรถในกลุ่มนี้หลายค่าย ก็อยู่ที่ใจใครชอบแบบไหนก็พิจารณาเลือกเอาครับ

ขับขึ้น ลง เขาเป็นไงบ้างครับ

ชนะเลิ้สส

รอ EV ราคานี้

ไอ้ช่องแอร์กลมๆนี่น่ารำคราญมากปรับไม่ได้ที่สักที ขับเเล้วแคบอึดอัดมาก

รอ Swift EV

ผมก็ใช้นะ swift glx มันดีแต่มันไม่ได้ดีเวอร์ขนาดนั้น อวยเกินไปครับ 555+

แพงครับ

เซเลรีโอ วิทยุห่วยมาก แท็บเล็ตยังเสียงดีกว่า ใส่มาได้ยังไง เหมือนฟังวิทยุAM ใส่ถ่านสมัยก่อน ตัวนี้ไม่ถึง4แสนในเมืองใช้ตัวนี้ถึงคุ้มครับขับ80-100 กม./ชม.20-21 กม.ต่อลิตร สนามบินบางนาตราด

พูดอวยเกิน

Loffar