รีวิว SUZUKI XL7 ไม่อืดนะครับ บอกเลย 

เป็นรถที่เน้นใช้งาน ซึ่งบางอย่างไม่ได้หรูไม่ได้สวย ซึ่ง ราคารถแค่นี้ แต่ได้ขนาดนี้ถือว่าคุ้มมากๆ เบาะ เหมือนรถตู้สมัยก่อนประมาณ10-20 ปีที่แต่ดูดีกว่า บ้างก็บอกไม่ค่อยสวย ซึ่งรถราคาแค่นี้ นั่งได้หลายคนขนาดนี้ ผมว่าเน้นใช้งานเป็นอะไรที่คุ้มค่าลงตัวมากๆ ซึ่งถ้าอยากได้หรู เท่ ไปนู้นเลยครับ ฟอร์จูน เอเวอร์เรส ปาเจโรสปอต มิวเอ็ก เทอร์ร่า เลยครับ ข้ามคลาสไปเลย รถไซต์นี้ในกลุ่มนี้ราคาแค่นี้ ใช้งานทั้วไปดีมาก โคตรคุ้ม ถ้าอยากได้หรู ก็ข้ามคลาสไป ไปรถไปรถใหญ่เลยครับหรูแน่แต่ เกือบสองล้านนู้นคุณได้หรูแน่นอน สบายกว่าแน่นอน แต่ถ้าคุ้มค่าคุ้มราคา เน้นใช้งาน ไม่เน้นหรู แพงแรง ใหญ่ขนาดนั้น คันนี้แม่งโคตรตอบโจทย์ คุ้มมากๆ ( ที่เทียบ พวกฟอร์จูนไม่ได้อยากเทียบคลาสนะเพราะคนละคลาสกัน ที่เอามายกตัวอย่างเพราะอยากให้เห็นเรื่องความคุ้มค่าคุ้มราคาเน้นใช้งานเยอะๆ เพราะว่าคันนี้ไม่ใช่รถขนาดใหญ่แบบนั้นแต่ยกตัวอย่างเพื่อให้ความคุ้มค่าคุ้มราคามากที่สุด

จัดมาใด้เกือบปีแล้วใช้งานใด้คล่องไม่งอแงครับ ไม่เล็ก และไม่ใหญ่มาก สวยแบบเรียบๆครับ ไม่เบื่อง่าย ขนาดกำลังพอเหมาะ XL7 ยิ่งใช้ยิ่งตอบโจทย์ ครับ คุ้มค่าสุดๆกับราคาที่ใด้มาครับ

ดูมาหลายยี่ห้อหลายรุ่นที่ราคาไม่แรงมาก สุดท้ายมาถูกใจ XL7 พอได้มาเป็นเจ้าของ ประทับใจมาก คุ้มค่าสุดๆ ยิ่งขับยิ่งชอบนะ

ออกมาแล้วค่ะ ใส่สเกิร์ตหน้าหลัง สปอยเลอร์หลัง เปลี่ยนเบาะ มีแต่คนชมว่าสวย😍

ยังฝันอยู่ ถ้ามีแค่ suzuki Ignis GLX ( Manual & CVT Transmision ) , suzuki BALENO GLX, suzuki SX4 s-cross GLX ซันรูฟแบบพาโนรามา & suzuki VITARA GLX panoramic sunroof 1.4 Boosterjet Turbo ในการผลิตที่โรงงานในไทย ยอดขาย Suzuki ในประเทศไทยอย่างแน่นอน ดีกว่า.....และส่งออกได้ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้เท่านั้น 🙂🙂🙂

คุ้มสุดละครับรุ่นนี้​ ผมใช้อยู่ประทับใจ​จริง

Avanza ต้องไปเทียบกับ Etiga ครับ เพราะราคาใกล้เคียงกัน ส่วน XL7 ต้องเทียบได้กับพวก Xpander , Sieata , BRV

ตัวMC ยัด ครูสคอนโทรล + ออโต้เบรคโฮล + เบรคมือไฟฟ้า เพิ่มราคานิดหน่อย(+50k - 70k฿) น่าจะขายดีกว่านี้ แต่มาแค่นี้ก็ดูคุ้มค่าสุดแล้ว

น่าใช้ครับ เหมาะเป็นรถประจำครอบครัว

XL7 เป็นรถที่ดี คุ้มราคา . . . แต่ Ertiga GX คุ้มค่า และ คุ้มราคามากกว่า . . . ( XL7 หรือ Ertiga GX หักส่วนลดแบบสุดๆ แล้ว ราคาถูกกว่า City Turbo ตัว ท๊อป และ รองท๊อป ตามลำดับ นะครับ ) XL7 อาจไม่อืด ถ้าใช้เป็นรถคันแรก หรือ เทียบกับ Nissan Almera รุ่นแรก . . . แต่ เนื่องจากมีรถหลายคัน . . . จึงรู้ว่า . . . อย่านำไปเปรียบกับ Vios หรือ Revo 4 doors เพราะ XL7 นั่ง 4 คน ทั้งครอบครัว เวลาขับบนถนน 2 เลนส์ . . . จะขับตามรถใหญ่ตลอด และ ไม่กล้าแซง เพราะ ลองแล้ว รถไม่มีแรง แม้ว่าจะเป็นรถครอบครัวที่นั่งสบายที่สุด เพราะภายในกว้าวขวางที่สุดที่มีในบ้าน . . . . . . หากเป็น วีออส . . . นั่งเต็มคัน อึดอัดมากๆ แต่ kickdown แซงได้สบาย บนถนน 2 เลนส์ที่สวนกัน . . . ยิ่งเป็น Revo Pre Runner 4 doors ยิ่งไม่ต้องพูดถึง บ้าพลัง..แรงมาก แซงได้แม้กระทั่ง Jazz แต่งซิ่งบนถนน2เลนส์ สวนกัน . . . สรุป XL7 เป็นรถที่ดี และ คุ้มราคาจริงๆ เหมาะกับการเป็นรถครอบครัว มีพื้นที่ใช้สอยกว้างขวาง นั่งสบาย (เด็ฏๆ ชอบมากๆ) ขับเรื่อยๆ สบายๆ อย่างปลอดภัย (เน้นครับ ว่าอย่างปลอดภัย) ขับไปได้ทุกที่ในเมื่องไทย ที่ทางหลวงไปถึง และ ขับได้อย่างดี ประหยัดค่าซ่อมบำรุง และ ค่าเชื้อเพลิง . . . XL7 ไม่ใช่รถประเภทไว้ซิ่งนะครับ และการขับรถเร็วก็มีความผิดตามกฎหมายจราจรด้วยครับ

ไมเนอร์​ Change​ ตาใหม่​ ว้าวเลย​🙏

เป็นอีกรุ่นนึงที่ชอบมาก

ครั้งขอไปอยากให้เทียบระหว่าง xpander cross กับ xl7 หน่อยนะครับ

ชอบเกียร์ออโต้ แบบทอร์คคอนเวอร์เตอร์นี้ล่ะครับ ทนทานกว่าพวกcvt. เยอะ

รอรีวิวจาก MassAutoCar มานานมากครับ ขอบคุณครับผมที่ทำรีวิวตัวนี้ให้มั่นใจมากขึ้น

ที่นั่งเวลาใช้งานทั้ง 3 แถว จะตั้งชันประมาณเบาะกระบะ 4 ประตู แนะนำเพิ่มเติมว่าเวลานั่งให้คาดเข็มขัดนิรภัย นอกเหนือจากให้ความปลอดภัยแล้ว เวลานั่งจะกระชับมั่นใจ นั่งสบายกว่าครับ

ชอบเลยครับ ขอบคุณครับ

น่าจะเพิ่มเกียร์เป็น5/6สปีดจะดีมากคับ

มันก็แปลกเวลาคนจะเทียบทำไมเอาไปเทียบกับปิคอัพดัดแปลงทำไมไม่เอาไปเทียบกับรถเก๋งดัดแปลงเช่นCrv..Cx5ล่ะเพราะราคามันก็พอกันแต่มันคนละประเภทกันชอบเข้าใจกันผิด

ใช้อยู่ครับ คุ้มค่าสมราคา

น่าจะมีปุ่มครูส จะได้ดูพวงมาลัย balance

ผม โอเค กับ เครื่อง na เกียร์ auto ธรรมดา ดูทน ดูแลง่าย

ขอบคุณที่รีวิวครับผมงบน้อยคิดว่าตอบโจทย์สุดด้านรายได้ครับ

ขับคล่องจริง XL7 คุ้มราคาเป็นรถ 7 ที่นั่งที่โอเคมากครับ

Xpander cross กับ xl 7 ตอนนี้ลังเลมาก

ติแค่ถุงลมมีเพียง 2ใบ ถ้าได้ 6ใบจะดีมาก ส่วนเกียร์ รับได้ เสียดาย บ.รถเอาใจตลาดอินโดฯ ไม่งั้นถุงลม กับเกียร์ 6สปีดคงได้ใข้

โดยรวมน่าใช้ครับ แต่ผมชอบการตอบสนองของ Xpander XpanderCross มากกว่า แต่ในกลุ่มนี้ ตัวเดิมๆ อย่าง Ertiga Xpander ก็สูงมากพอแล้ว พอขยับไป XL7 XpanderCross รถมันสูงไปไหน

เป็นรถที่คุ้มค่ากับเงินที่เสียไป

รุ่นเดียวกับที่ลอยน้ำวันน้ำท่วม ป้ายเเดง ! ออกคลิปรัวๆเลย .

ขับดีขับสนุกครับพึ่งออกมาได้เดือนเดียว

ดูดีแฮะ ออฟชั่นจุกจิก ชอบๆ

เสียงพูดชัดมากครับ

ที่ตัดสินใจซื้อเพราะเบาะหลังปรับเอนได้หลายระดับราคาก็พอรับได้

เบาะเหมือนรถแท็กซี่ เลย

อยากให้มีสีน้ำเงินสดๆ

ราคาน่ารักjazzหมดเมื่อไหร่นะxl7โดนแน่

ผมว่า suzuki xl7 ควรปรับตัวสู้กับ expander และ veloz ที่กำลังจะเข้ามา ด้วยการทำ xl7 ให้เป็นรถไฟฟ้า 100 เปอร์เซ็นไปเลย รับรองสู้ได้แบบขาดลอยเลย แต่ต้องไม่แพงมากนะ..เชียร์ครับ

อยากได้..แต่ยังไม่มีที่จอด

อันนี้ผมสงสัย ทำไม4เกียร์ เครื่อง1.5 กินน้ำมันพอๆกับ suv อีกค่าย 6เกียร์ เครื่อง2.0 หรือเป็นอาจเพราะ นน. มากกว่า? ขอบคุณครับ

ถ้า ไม่สนเรื่องราคา ระหว่างตัวนี้กับ xpander cross เลือกตัวไหนดีครับ

เป็นรถที่ดี ถ้าศูนย์แก้ปัญหาน้ำมันเครื่องซึมออกมาได้ ..

XL7​กับ​INNOVA​ ปี17มือสองราคา6แสนปลายๆตัวไหนน่าใช้กว่าครับ

รถครอบครัวเอนกประสงค์ครับ

ซื้อมาใช้8เดือนแล้วโอเครแนะนำ

ไม่รู้มีคนเป็นเหมือนกันป่าวผมไม่ชอบโลโก้แบนร์

ตัวนี้กับBR-Vตัวใหนน่าใช้กว่ากันคับ

แถว 3 เอาออกเถอะ ... ไว้เก็บกระเป๋า ก็พอ (สงสารคนนั่งอึดอัด)

นั่ง 4 คนจะขึ้นเขาไหวไหม ภูทับเบิกอะไรแบบนี้

มือสองน่า เล่นมั้ยครับรุ่นนี้

พูดจากใจแฟนคลับช่องนี้นะครับ อยากให้ทีมงานช่วยปรับปรุงภาพหน้าปกหน่อยครับ เห็นแล้วรู้สึกไม่ดึงดูดให้กดดูเลยครับ

ใช่รุ่นนี้ไหมครับที่ลอยไปกับกระแสน้ำที่พัทยาตอนน้ำท่วม

เพราะช่วงเวลานี้ผู้ซื้อกำลังเปลี่ยนเป้าหมายเป็นรถไฟฟ้ากันหมดแล้ว เชื่อผมเถอะครับโดดข้ามฉอตไปเลย ชนะแน่ รับรองไม่ผิดไปจากที่ผมพูด..

ขึ้นเขาไหวไหมคับ

อัตรากินน้ำมันเป็นไงบ้างครับ กินจุมั้ย

ชอบมากครับเป็นรถที่เล็งไว้เลยผมอายุแค่25-26แต่ชอบรถแบบนี้นั่งได้เยอะๆถ้าไม่ใช้เบาะแถวหลังก็พับเอาไว้ขนของได้สะดวกดี กว่าจะได้ซื้อคงอีก ปีสองปี หวังว่าจะมีตัวใหม่ๆโดนๆมาอีกแต่แค่นี้ก็ชอบละ

รีวิวกลางแดดไม่ร้อนเหรอขอรับ

อย่างอื่นโอเคหมด แต่เบาะอุบาทมาก555

ได้ค่า PR.กี่ตังค์