ลองใช้ชีวิตกับรถเกียร์กระปุก 1 เดือน 

หลังจากอ่านคอมเม้นทั้งหมด ผมกลับมาฮึกเหิมอีกครั้งแล้วครับ 🤩

ให้เวลาอย่างน้อย 3-6 เดือน เจอทุกสภาพจราจร แล้วรถจะเป็นส่วนหนึ่งของมือและเท้าคุณ คุณจะเป็นส่วนหนึ่งของสมองรถ ทุกอย่างสมูทจนลืมเกียร์ออโต้ไปเลย เมื่อไหร่ที่กลับไปหาออโต้ เท้าซ้ายคุณจะเหยียบลมๆๆ มือซ้ายจะเผลอจับหัวเกียร์ ยิ้มออกทุกครั้งครับที่ขับรถ ไม่เครียดเลย รถติดก็ไม่เครียด

ชอบความมุ่งมั่นในการพัฒนา Skill เพื่อให้ Content สายรถของคุณบูมดีขึ้นครับ ทุกคลิปที่คุณบูมทำเกียวกับรถ ผมสัมผัสได้ถึงความพยายามและพัฒนาการที่ดีขึ้นเรื่อยๆครับ ชอบความมุ่งมั่นนี้และขอเป็นกำลังใจให้ครับ

นึกถึงตอนตัวเองเรียนขับรถเลยค่ะ555555 พ่อไม่ยอมให้เรียนเกียร์ออโต้ ให้เรียนเกียร์ธรรมดาให้เป็นก่อน55555ก็คือทุลักทุเล ครั้งแรกที่ขับเกียร์ธรรมดาออกถนนคือไปบางประอิน ขากลับขึ้นทางด่วนมีปัญหาตอนช่องจ่ายเงินเหมือนกัน555555 ตอนจะออกตัวจากไฟแดงก็ดับ คือขับเกียร์ธรรมดาดับกันเป็นเรื่องปกติ555555 เลี้ยงครัตช์ปล่อยเบรก เข้าเกียร์คือแบบบบบบสารพัดสิ่งง55555555 ตอนขับวันแรกในรรสอนขับรถคือเละเทะ😂 ความเร็วลงไม่เปลี่ยนเกียร์ก็ดับ ปล่อยครัตช์เร็วไปก็ดับ เหนื่อย55555555

นึกถึงตอนไปค่ายอาสา มีเพื่อนถูกงูกัด ต้องพาไปรพ. แต่คนขับรถของคณะดันไปทำธุระข้างนอกกับอาจารย์อีกคน และในบรรดาเพื่อนๆกับอาจารย์ทั้งหมด ไม่มีใครสามารถขับรถ MT ได้เลยนอกจากผม(รถคณะเป็นรถ 6 ล้อ)ใช่ครับ ผมคือคนขับรถพาเพื่อนไปรพ. รู้สึกเท่ห์ขึ้นมาทันที😂 ปล.ผมอายุแค่ 20 นะ

ผมหัดขับรถเกียร์กระปุกจากแม่ ตอนนี้รถในบ้านก็ออโต้หมดแล้ว ดูคลิปนี้คิดถึงแม่มากๆ ครับ ❤

แนะนำให้ลองค่อยๆปล่อยครัช+เติมคันเร่งตอนออกตัวครับ (ขาซ้ายปล่อยครัชพร้อมกันขาขวาค่อยๆเหยียบคันเร่ง)ถ้ารถมันสั่นก้เหยียบคันเร่งเพิ่ม

แนะนำกระบะดีเซลครับขับง่ายมากตัดเรื่องคันเร่งไปเลย ยกคลัทซ์อย่างเดียวรถก็วิ่งเลยเหมือนกับรถออโต้ที่ยกเบรกออกแล้วรถวิ่งเลย จอดคาเนินชันๆก็ไหวไม่ต้องเติมคันเร่งมันก็วิ่ง ถ้าขับคล่องแล้วจะพบกับความมันส์ครับ

ยินดีต้อนรับสู่ สมาคมขาซ้ายครับ ผมขับ MT เป็นปีที่ 12 แล้ว อยู่กับมันจน... คือ ช่างแม่มรถติดไปแล้ว 🤣 ขับจนรู้ว่ายกคลัทช์ระดับนี้ รถออกตัวนะ สปีด เหลือแค่นี้คือกำลังจะดับนะ ขับจน ปล่อยสองเท้าออกจากแป้น ให้รถมันไหลไปเองบน ทางด่วนประชานุกูลยามเช้า แค่คอยเอาเท้าขวา เลียเบรคเหมือนรถเกียร์ออโต้ ถ้ารถหยุดก็เข้า N แล้วรอ ค่อยเหยียบคลัชนับ 1 ใหม่ ถ้าฝึกไม่เลี้ยงคลัชเป็นประจำ มันจะไม่ได้น่ากลัวแบบที่หลายคนเข้าใจกัน แต่ก็ไม่ได้แนะนำให้คนยุคนี้มาขับกัน ถ้าคุณไม่ได้ชอบมัน หรือเว้นแต่คิดจะสะสมรถซิ่ง JDM หรือรถสปอร์ตที่ยังมี เกียร์กระปุกวางจำหน่าย เช่น BRZ, WRX, Porsche 992 GTS BMWM2,M4 สำหรับผมถ้าให้กลับไปใช้ออโต้ ขอข้ามไป Full EV แล้วครับ 💜

รถเกียร์ธรรมดามันมีเสน่ห์ในตัวของมันครับ และนี่คือสิ่งที่คนที่ประสบความสำเร็จในชีวิตมักมุ่งมั่นและทำมันจนสำเร็จ ชื่นชมครับยอดเยี่ยมมาก🎉🎉🎉

พ่อผมสอนขับรถให้ เขาใช้วิธีนี้ ให้เข้าเกียร์1 ตีีนขวาอยู่ทีเบรกอย่างเดียว ห้ามเหยียบคันเร่ง ค่อยๆปล่อยคลัชเกียร์1ให้เรารู้จังหวะ พอรถออกตัวได้ก็ให้จอดแล้วเริ่มออกตัวด้วยเกียร์1ใหม่ (ยังห้ามเหยียบคันเร่ง) ทำแบบนี้อยู่1เดือนเต็มๆ เราจะค่อยๆเข้าใจจังหวะของการปล่อยคลัช จากนั้นให้เหยียบคันเร่งได้นิดหน่อย แล้วเข้าเกียร์2 แต่พอเข้า2แล้วก็ยังไม่ได้เหยียบคันเร่งไปอีก1เดือน เราจะเริ่มรู้จังหวะคลัชมากขึ้น ที่ยากที่สุดของการฟหัดขับรถมีคลัชคือขึ้นเนิน วิธีของผมคือ เหยียบบเบรคให้สุด ค่อยๆปล่อยคลัช สังเกตุที่รอบเครื่อง ถ้ารอบเครื่องตก(มันจะตกจากตอนที่รถนิ่งลงมานิดๆ) ให้ปล่อยเบรกแล้วเหยียบคันเร่งได้เลย ไม่มีดับ ทำแบบนี้ไปเรื่อยๆบ่อยๆ เราจะจดจำระยะไปได้เอง แล้วจะสามารถขับขึ้นเนินได้โดยไม่ต้องมองรอบตกอีกต่อไป

อยากให้พี่บูมลองไปขับกะบะในต่างจังหวัดดูครับ มันจะสนุกกว่านี้มาก การขับรถเกียร์กระปุกเสน่ห์ของมันคือการที่เราได้ควบคุมมันจริงๆ มันได้สัมผัสเครื่องยนต์รู้สึกถึงรอบเครื่องที่เราควรเปลี่ยนเกียร์ มันคือรถที่เราต้องขับมันจริงๆเราต้องควบคุมมันอะ ต่างจากออโต้มากที่เหยียบแล้วไปอยากหยุดแค่เบรก 5555😂

โคตรง่ายครับเกียร์ธรรมดา เวลาออกตัวก็แค่ค่อยๆถอนคลัทช์​ แล้วเติมคันเร่งให้สัมพันธ์​กัน เวลาอยู่เกียร์สูงแล้วรถเบาก็เหยียบคลัทช์ใส่เกียร์ต่ำ ไม่งั้นเครื่องจะสั่นแล้วก็ดับ เวลาจอดคาทางลาดชัน ก็ใส่เกียร์ ดึงเบรคมือขึ้นรอ แล้วเติมคันเร่ง พร้อมถอนเบรคมือ เป็นทริคคนขับ manual ที่ไม่มีตัวช่วยป้องกันรถไหลทางลาดชัน ดีแล้วครับมาฝึกขับ Manual รถออโต้มันอีซี่เกิน

เหมือนเป็นการฝึกประสาทสัมผัส ไปในตัวครับ คล้ายการแยกประสาทเหมือนการตีกลองชุดครับ หัวใจสำคัญคือการเรียนรู้รอบเครื่องในแต่ละเกีย เมื่่อใดที่ขับเกียกระปุกจนคล่อง จนชิน เราจะมาขับเกียออโต้ ได้ดีขึ้นกว่าเดิมมากๆครับ การคิดดาวน เราจะสมูทขึ้นอย่างเหนได้ชัด ครับ สู้ๆครับ

นึกถึงสมัย ม.3 ไปฝึกเรียนขับรถเลย แม่ให้ขับเกียร์ธรรมดา สภาพนี้เลย ดับมันซะทุกจุด ผมว่าจริงๆมันคือเซนต์เลยนะ ถ้ารู้จังหวะนิดเดียว ก็จะทำได้ไปโดยปริยาย ทุกวันนี้ขับยังไงก็ไม่ดับ เปลี่ยนรถคันไหนก็เหมือนกัน ระยะปล่อยคลัชต่างกันเล็กน้อย ถ้าอธิบายง่ายๆคือ ปล่อยคลัชแค่รถไหล ที่เหลือเติมคันเร่งเบาๆ

สู้ๆครับผม บอกเลย ถ้าคุณบูมขับจนชำนาญแล้ว เวลาเจอรถที่มีสมรรถนะสูงแล้วเป็นเกียร์แนวนี้ คุณบูมจะเป็นอีกคนที่ได้สัมผัสความสนุกนี้อีกมากเลยครับ ผมคนนึงก็เป็นคนที่ใช้รถเกียร์ธรรมดามาทั้งชีวิต ขับขึ้นเหนือลงใต้ รวมไปถึงมีโอกาสลง Track Day ด้วยครับ ขอให้สนุกกับสิ่งใหม่ๆที่ได้ลองครับ

เกียร์กระปุก คือการที่ร่างกายกับรถ หลอมรวมเป็นหนึ่งเดียวกันอย่างแท้จริง สุดยอดครับ 😂 มือซ้ายมือขวาขาซ้ายขาขวาใช้หมด

ดีใจที่กล้าลองหัดขับเกียร์กระปุกครับ ผมว่ามันสนุกมาก ๆ นะครับ การได้บังคับรถอย่างที่ใจต้องการ ไม่ใช่ให้รถมันมาบอกว่าเราควรขับแบบไหน ขอให้สนุกกับการขับรถเกียร์กระปุกนะครับ

ผมขับรถเกียร์ธรรมดามาตลอดครับ หัดขับตั้งแต่อายุสิบกว่าขวบ จนปัจจุบันก็ยังใช้รถประเภทเดิมนี้อยู่ เพียงแต่มันเป็นรถกระบะเครื่องดีเซลเกียร์ธรรมดา ไม่ได้รู้สึกว่ามันยากครับ เพราะเคยชินกับจังหวะคาแรคเตอร์ของเครื่องยนต์ประเภทนี้แล้ว และมีหลายๆครั้ง ที่มีโอกาสต้องกระโดดขึ้นไปขับรถเก๋งเครื่องเบนซิน เกียร์ธรรมดาบ้าง ก็มีเผลอทำเครื่องยนต์ดับในบางจังหวะเหมือนกัน เช่นจังหวะหยุดนิ่ง แล้วต้องไต่ขึ้นทางชัน เพราะว่ามันต่างกันเอาเรื่องเลยครับ เครื่องยนต์เบนซิน ตอนออกตัว ก่อนปล่อยคลัชท์ ต้องเหยียบคันเร่งเล็กน้อย เหตุเพราะช่วงกำลัง (ทอร์ค) ของเครื่องยนต์ดีเซลนั้น จะมีกำลังให้ใช้งานตั้งแต่ช่วงรอบต่ำ มีให้ตั้งแต่ตอนออกตัว แค่ยกเท้าออกจากคลัชท์ช้าๆ รถจะเดินหน้าออกตัวไปได้เอง ยิ่งเป็นเครื่องยนต์แบบคอมมอนเรลยุคปัจจุบันที่มีแรงม้าป้วนเปี้ยนเกือบๆ 200ตัว พร้อมทั้งแรงทอร์คมหาศาล จากโรงงานยิ่งหายห่วงครับ ส่วนเครื่องยนต์เบนซิน เกียร์ธรรมดานั้น อย่างที่บอกครับ ช่วงกำลัง ทั้งแรงบิด และแรงม้า มักจะสำแดงพลังออกมาในช่วงรอบเครื่องที่สูงขึ้นไปกว่าดีเซลมาก เวลาจะออกตัว จึงต้องอาศัยการเติมคันเร่งลงไปนิดๆ แล้วจึงยกเท้าออกจากแป้นคลัชท์ครับ ยิ่งถ้ารถที่ทำซิ่ง (สายเบนซิน) เวลาออกตัวที่เค้าเบิ้ลๆ แล้วออกรถ ไม่ใช่เอาเท่ห์อย่างเดียวหรอกครับ จริงๆแล้วคือ ถ้าไม่เบิ้ลออกตัว มันดับบบบจ้าาาา อีกหนทางที่อาจจะทำให้การเรียนรู้ระบบคลัชท์และเกียร์ธรรมดาง่ายขึ้นอีกนิด ผมมีความเห็นว่านั่นคือการหัดขี่รถมอเตอร์ไซค์ เกียร์ธรรมดา แบบมีคลัชท์นั่นเองครับ หากพี่บูมอยากทดลองขับรถเกียร์ธรรมดา แบบเล่นๆขำๆ ในแบบรถกระบะดีเซล หรือมอเตอร์ไซค์เกียร์ธรรมดา ทั้งขนาดเล็ก(125cc.) ไปจนถึงขนาดกลาง(500 cc.) และขนาดที่ใหญ่สุด ที่ผมจะหาได้ (ประมาณ 1000cc.) ใช้คอมเม้นท์นี้ในการติดต่อผมก็ได้ครับ ^_^

ผมชอบเกียร์ธรรมดาครับ ขับต่างจังหวัดสนุกมาก แต่ขับรถติดในกรุงเทพผมเหนื่อยมาก ต้องใช้เกียร์ออโต้ในเมือง 😂

คลิปนี้เล่าสนุกมากๆเลยค่ะ รถที่บ้านเราที่คุณแม่ทิ้งไว้ให้ก็เป็นเกียร์กระปุกค่ะ พยายามเลี่ยงการขับรถมาโดยตลอดทั้งๆที่อยู่ต่างจังหวัด ไม่มีรถขับคือใช้ชีวิตลำบากพอสมควรเลยแหละ จนแฟนด่าให้หัดขับรถเองได้แล้ว พอดูคลิปนี้จบเริ่มมีความพยายามอยากขับรถเกียร์ธรรมดาให้ได้เลย

นับถือคอนเทนต์นี้มาก ใช้ชีวิตคุ้มดีครับอยากทำอะไรทำเลย....ผมมีรถเกียร์กระปุกเก๋งดีเซลเทอร์โบ ขับสนุกจริงดึงๆ ออกตัวดับยากมากแค่ค่อยๆปล่อยคลัชรถก็ดึงไปข้างหน้าเองแล้ว ขนาดบนเขายังไม่ต้องเหยียบคันเร่งส่งเลย....คุณบูมสนใจยืมไปลองได้ครับ

เกียร์กระปุก ขับในเมืองเมื่อยเท้ามาก แต่ขับยาวๆนี่คือสุดมากกกก ชอบมากกกก

เคยขับ3Door ครัชทองแดงของเพื่อน บอกเลยขาซ้ายแข็งแรง พี่ต้องมีรถไว้ขับเล่นซักคันแล้วพี่จะหลงรักมันจริงๆ ไม่ต้องครัชแข็งมาก เอาแค่ขับสนุกลองเปิดใจรถ90'sดูคับแล้วจะหลงรักมัน

ถ้าขับเกียร์ธรรมดาได้ จะเข้าใจคำว่า”คนกับรถเป็นอันหนึ่งอันเดียวกัน” เพราะเราต้องสนิทกับรถของเรามากจิงๆ เราถึงจะทำได้ดี

เกียร์กระปุก หัวใจที่สำคัญ❤คือการเลี้ยงคาร์ทต้องแม่น เลี้ยงไปอย่าให้เครื่องดับ 😳โดยต้องรู้จังหวะของเครื่อง เครื่องเบาไหม เครื่องแรงไหม 😊ก่อนหน้านั้นผมก็ขับเกียร์กระปุกมาก่อนครับ🌟แล้วถึงจะมาขับเกียร์ออโต้ในทุกวันนี้ครับ ดูพี่บูมไป อมยิ้มไป ลุ้นไปด้วยทุกครั้งเลยครับ😊😊 #อดเปรี้ยวไว้กินหวาน

สุดยอดครับคุณบูม ยินดีด้วยที่ทำสำเร็จ ขอต้อนรับเข้าสู่สายสับเกียร์ ไหน ๆ ขับเป็นแล้ว อย่าลืมไปรีวิวรถอย่าง Subaru WRX ตัวเกียร์ธรรมดานะครับ รอติดตามเลยครับ

ตอนผมหัดขับเกียร์กระปุกใหม่ๆนี้ จะไม่ค่อยถูกกับเนินสะพานเลยครับ ยิ่งถ้าจอดติดสะพานจะรู้สึกตื่นเต้นมาก ในการเลี้ยงครัช ให้พ้นสะพานไปได้ เเต่ฝึกๆไปซัก 1 เดือน จะเริ่มจับคาเเร็กเตอร์ของรถได้ เเละจะสนุกกับมัน ครับ

ไม่เเน่ใจว่ารถครัชรุ่นนี้มันมีระยะปล่อยสั้นเลยทำให้ดับง่ายรึเปล่า เเต่ถ้าเป็นกะบะระยะครัชจะยาวกว่าประมาณครึ่งเท้าในการยกเลยจะกะจังหวะง่ายกว่า

เพิ่งได้ดูคลิป เอ็นดูความทำรถดับมากเลยค่ะ แรกๆทำรถดับเหมือนกันค่ะ ดูแล้วคิดถึงตอนเพิ่งหัดขับมาก เกร็งสุดๆ😂

ถ้าหัดด้วยรถกระบะรุ่นใหม่ๆจะหัดง่ายมากครับ เพราะแรงบิดมันดี ดับยากมาก แล้วบางรุ่นตอนออกตัวเกียร์ 1 จะเบิ้ลเครื่องช่วยเราด้วย ทำให้ออกง่ายขึ้น ทั้งแรงบิดดีทั้งช่วยเบิ้ล จะถอนครัชเร็ว หรือตกใจเบรกแรงๆ ก็ดับยาก

มันคลาสสิคมากๆ เลยนะพี่บูม ต่อๆ ไปคลิปนี้จะกลายเป็นความทรงจำมั้ย แบบรถยุคใหม่ไม่มีเกียร์กระปุกแล้ว พี่บูมก็ใจมากๆ ขอบคุณที่ทำคอนเท้นดีๆ มาให้ดูนะคะ

ตอนนี้หาซื้อรถเก๋งใหม่เกียร์ธรรมดายากมาก ส่วนมากจะมีในรุ่นถูกสุด เกียร์ธรรมดาขับสนุก แซงทันใจ ยิ่งขับทางไกลยิ่งมันส์

ความบันเทิง ต้องเลี้ยงคลัตช์กลางสโลป และรถดับกลางสโลป หน้าก็มีรถ หลังก็มีรถ 5555 แต่ชอบขับเวลากลางคืนรถน้อยๆ ยิ่งเปิดกระจกรับลมเย็นๆด้วย ขับให้เหมือนเหมือนกำลังเต้นไปตามคำนองดนตรีแบบสมูทไม่ติดขัด ขับตรงที เข้าโค้งเบาๆซ้ายทีขวาที ร่างกายเป็นหนึ่งเดียวกับรถ มีความสุขมาก 😂 แบบ อยากให้ช่วงเวลานี้ยาวนานไปอีก ถึงบ้านก็คือ เห้อ จบแล้วสินะช่วงเวลานี้ 555

ผมว่าที่ดับบ่อยอาจจะเพราะรถเครื่องยนต์เบนซิน ช่วงรอบต่ำจะไม่ค่อยมีกำลังทำให้จังหวะคลัทช์ คันเร่ง เบรค มันต้องไวมากๆ มือใหม่จะดับง่ายมากๆ ถ้าเป็นเครื่องยนต์ดีเซลรอบต่ำจะขับง่าย แค่ปล่อยคลัทช์ ยกเบรค รถก็จะเคลื่อนที่ไปเองโดยที่ยังไม่ต้องเติมคันเร่ง

ขับขี่ปลอดภัยครับผม❤❤❤

สวัสดีครับพี่บูม ในฐานะผมเป็นคนหนึ่งที่พ่อตั้งกฏใว้เลยว่า ถ้าจะขับรถต้องอายุ18ขึ้นไปเเละหัดขับรถครั้งเเรกต้องรถเกี่ยร์ MT เท่านั้นพ่อบอกถ้าเราขับรถMTเป็นเเละเก่งหลังจากนี้เเล้วการขับรถAUTOก็เป็นเรื่องง่ายเเล้ว ตอนนี้ผมก็23ปีเเล้วเวลาขับรถไปMTกับพ่อ พ่อจะให้ผมขับคนเดี่ยว พี่ชาย หรือ น้องชาย ผมพ่อไม่ใว้ใจพ่อบอกคนอื่นขับเหมือนอยู่ในทางภูเขา5555555 ตอนนี้เวลาขับรถนอกเมืองผมใช้รถ civic fd mt ของพ่อขับเท่านั้นเเต่ถ้าในเมืองไม่ไหว ต้องขับรถautoอย่างเดี่ยวครับ 😂

ถ้าคุณมีpassion ลองหารถเกียร์M/Tที่ชื่นชอบซักคัน ไม่จำเป็นต้องแพง มันเปรียบเสมือนของเล่นของสะสมชิ้นนึง ที่ไม่จำเป็นต้องเล่นทุกวัน บางวันก็เอาไว้ในตู้โชว์บ้าง บางวันก็เอาออกมาเช็ดฝุ่นบ้าง มันจะไม่ใช่แค่รถธรรมดาทั่วไป แล้วคุณจะมีความสุขกับมัน

ต้นคลิปเหมือนดูตัวอย่างหนังดีๆสักเรื่องเลยค่ะ ตัดต่อดีมาก

น้องบูมเก่งมากๆคะ เราไม่ได้ขับรถเองมาเป็นสิบปีแล้วคะตั้งแต่มีครอบครัวมีลูกก็มีคนขับรถให้ตลอดๆเลยคะ จนตอนนี้ชักจะลืมแล้วคะว่าขับยังไง ถ้าจะต้องขับจริงๆคงต้องไปลองขับใหม่ในสนามก่อนออกถนนจริงๆ😁😁😁👍🏻👍🏻👍🏻

คอนเทนต์ดีมากกกกกกๆๆ รอepต่อไปเลย

เข้าใจความลำบากของคนกรุงเทพฯช่วงหัดขับรถเลยครับ ตอนผมหัดยังอยู่บ้านที่ต่างจังหวัด ได้เก็บชั่วโมงบินบนถนนชนบท รถโล่งๆจนคุ้นเคยกับรถถึงกล้าออกถนนเส้นหลัก นับถือในความกล้าและไม่กลัวความผิดพลาดครับ

คุณเป็นคนที่สอนอยากมากหลานผมสอน2วัน วันแรกสอนท่าตาม ขนส่งสอบ วัน2ขึ้นถนนจริง วันที่3สอบ โดยใช้รถค้นที่หัดขับ ครั้งเดียวผ่าน ไว้ก็ว่าผมอีก ผมสอบ4ครั้ง 3คั้งแรก เกียร์at ครั้ง4 รถค้นที่หัดขับ ผ่านสบาย

เคยขับครั้งแรกตื่นเต้นมากครับ ตรงที่มันกระตุกกลัวจะไปชนตูดคันหน้านี่และครับ 5555 ธรรมดาเส้นที่เคยขับใช้เวลา ไม่เคยเกินชั่วโมง กลายเป็นชั่วโมงกว่า เกือบสองชั่วโมง แต่ขับชินแล้วสนุกมากครับ แต่ถ้าในเมืองแบบรถติดแล้วมันเหนื่อย และเบื่อรถคิดยิ่งกว่าเดิมอีกครับ

เริ่มหัดจากเกียร์กระปุกก่อนมาออโต้ สิ่งที่เกลียดสุดคือรถติดแบบไหลเรื่อยๆ เหมือนกันครับ เข้า กทม. คือคิดแล้วคิดอีก ขับต่างจังหวัดถนนรถไม่เยอะมันขับสนุกจริงๆ นั่นแหละ

คลิปสนุกค่ะ สนุกตรงที่เห็นคุณบูมลำบากในช่วงแรก5555 เหมือนได้เรียนรู้ฟีลลิ่งเริ่มอะไรใหม่ๆไปด้วย

ถ้าเริ่มจากเกียร์ธรรมดามาก่อนจะค่อนข้างเฉยๆมากสำหรับรถติด เพราะออโต้ก็ไม่ได้สบายกว่าขนาดนั้นแค่ไม่ต้องเติมคันเร่งเอง หลายคนถ้าไม่เคยขับรอบข้างถึงเชียร์ให้เริ่มจากเกียร์ธรรมดาแม้แทบจะไม่มีรถขายแล้วในปัจจุบัน ส่วนตัวก็ใช้เกียร์ธรรมดาในกรุงเทพและเข้าเมืองชั้นในบ่อย

เคยหัดขับแล้วดับเหมือนกันครับ เดี๋ยวกลับไปลองขับดูครับ น่าสนุก

ขับเกียร์กระปุกข้อดีก็มีเยอะแยะ ใจเย็น และ ทำให้มีสติในการขับรถ มากขึ้น

เราขับรถมา 12 ปี เกียร์ธรรมดามาตลอด เพราะที่บ้านมีแต่กระบะใช้งาน ทำให้ทุกวันนี้ยังขับเกียร์ออโต้ไม่เป็นเลย ขับปกติ อยู่ ตัวมันก็ไม่แตกต่าง ไม่คิดไรมาก แต่ถ้าเข้าเมือง รถติดนี่คือโคตรเมื่อย เลี้ยงครัชเอย ออกตัวเอย จนแบบอยากซื้อออโต้มาใช้บ้างละ

พี่บูม กล้าามาก สุดยอด ขับวัน เกียร์กระปุก วันแรกกก ออก ถนนใหญ่เลย😂😂 ความมันส์ 😂😂อยุ่ที่เรา เกียร์ กระปุก อยากสนุก ต้องมา เกียร์ นี้ แต่ ขับ แบบรถติด ต้อง กลับมา ออโต้😅

ชอบคลิปนี้จัง เหมือนเห็นตัวเองตอนเรียนขับรถ manual ตอนอายุ 18 (3 ปีที่ผ่านมานี้เอง)

ขับออโต้ก็สะดวก ขับเกียร์กระปุกก็สนุกเพราะโยกเกียร์ ส่วนตัวขับได้ทั้ง2แบบ ถ้าชอบจริงๆก็ต้องกระปุกครับ ใส่มันส์มาก

คลิปมาได้ถูกเวลามากกกกก กำลังจะตัดสินใจลงคอร์สขับเกียร์ธรรมดาเลย

หัดขับรถครั้งแรก หนูใช้กะบะ ของที่บ้านเกียร์กระปุกสนุกมากค่ะ ประสบการณืเมื่อยขา ขาชา ขาล้า แถมพวงมาลัยหนั๊กหนัก แต่มันมากค่ะ สนุกสุดๆ

คลิปสนุกมากครับ 👍

เกียร์กระปุกสนุกมากจริงครับ ผมก็ชอบมากๆ แต่ใช้ทุกวันในกรุงเทพคือไม่ไหวจริงๆ แต่มีติดไว้เป็นรถซิ่งสักคัน นานๆขับที คือตอบโจทย์สุดๆเลยครับ

ผมว่าที่รถดับบ่อย ๆ เป็นเพราะ Focus อยู่บนคลัชมากกว่า คันเร่ง มันต้องเร่งเครื่องไปพอสมควร แล้ว พร้อมเหยียบคลัชไปพร้อม ๆ กัน เหยียบคลัชค้างไว้ตอนรถติดไม่ควรทำเพราะ คลัชจะหมดเร็วมาก ตอนรถติดบนสะพาน ต้องใช้เบรคมือด้วย เหยียบคันเร่ง ปล่อยคลัช แล้วค่อย ๆ ปล่อยเบรคมือด้วย ทำไปสักพัก มันจะเป็นอัตโนมัติเอง บทสรุปถูกต้องเลยครับ รถเกียร์ธรรมดา เหมาะกับ รถสปอร์ต ขับวันเสาร์อาทิตย์ หรือไปต่างจังหวัดมากกว่า ขับไปทำงานในกรุงเทพ คือ นรก ดี ๆ นี่แหละ

ยอมรับในความมุ่งมั่นที่ทำคลิปนี้เลยครับ ตอนผมหัดขับใหม่ๆเจอปัญหาเดียวกันเลย ด่านเก็บเงิน เข้าห้าง รถชะลอแต่ไม่ติด (ถ้ารถติดแล้วขยับเป็นจังหวะใช้วิธีเข้าเกียร์หนึ่งให้รถมีแรงส่งไปข้างหน้าแล้วปลดเป็นเกียร์ว่างครับ) เกียร์กระปุกมันต้องใช้จนเข้าเส้นครับถึงจะสนุก(น่าจะต้องใช้เวลาเกิน 1 เดือน) ใช้จน muscle memory ของเท้าซ้าย-ขวาสัมพันธ์ในการปล่อยคลัช - คันเร่ง การตบเกียร์ลงตอนเข้าโค้ง หรือถนนโล่งๆตอนไล่เกียร์ และยังมีเทคนิคระดับสูงของเกียร์กระปุกอีก เช่น Heel-Toe แต่สมัยนี้จะทำไปทำไมในเมื่อเกียร์อัตโนมัติไวกว่าคนเข้าเกียร์เองแล้ว ไวกว่าสะดวกกว่า แต่มันมีฟีลลิ่งบางอย่างที่รถเกียร์ออโตทดแทนไม่ได้ อาจเป็นความภูใจเล็กๆของคนใช้เทคโนโลยีที่กำลังจะหายไป T T สรุปว่าชอบคลิปนี้ครับ จากคนใช้เกียร์กระปุกคนหนึ่งครับ

ขอแชร์วิธีขับรถเกียร์ธรรมดา การออกตัว หรือค้างบนทางชัน - ลองค่อยๆ ปล่อยครัชจนเครื่องสั่นแต่ไม่ดับ แตะคันเร่งเพื่อเพิ่มรอบเครื่องยนต์ จะออกตัวง่ายขึ้นและไม่ดับ - ถ้าทำเร็วขึ้นเรื่อยๆ จะออกตัวเร็วมาก แถมล้อไม่ฟรีทิ้งด้วย ส่วนการเปลี่ยนเกียร์แบบสมูท - ยกเท้าจากคันเร่ง เหยียบครัชให้สุด เปลี่ยนเกียร์ขึ้น อย่าปล่อยครัชจนหมดเร็วเกินไป กดคันเร่งเข้าไปด้วย - ถ้าทำเร็วขึ้นเรื่อยๆ จะสับเกียร์เร็วมาก ต่อความเร็วได้สมูทลื่นไหล ลองดูเรื่อง Rev matching ถ้าความเร็วสัมพันธ์กับรอบเครื่องตอนเปลี่ยนเกียร์ลงรถมันจะไม่กระตุกครับ

คิดถึง MT เหมือนกันครับ ฝึกและโตมาด้วยกัน คือขับเกียร์ AT แรกๆไม่ชินเลย

สู้ๆครับ ผมชอบที่พี่ทำงี้ ผมชอบขับเกียร์กระปุกมากกว่า มันสนุกดี

ขับเป็นแล้ว สนุกเลยครับ ผมเริ่มหัดจากเกียร์มือ มาเกียร์กระปุก จบที่ Auto ขับฟิลมัน คนละแบบเลย แต่เกียร์ manual ได้ฝึกสมาธิ ความสัมพันธ์ประสาทร่างกายทุกส่วนจริงๆ

อยากให้ลอง GR Yaris , Subaru BRZ ครับคุณบูม น่าจะสนุกไม่น้อยเลยทีเดียว

เราเด็กยุคเก่าเริ่มหัดจากเกียร์ธรรมดาก่อน พอหลัง ๆ มาใช้แต่รถออโต้แต่ถ้าได้กลับไปขับเกียร์ธรรมดาก็ไม่เคยลืม มันเหมือนwisdom

ลองกระบะนะคะ แล้วขับระยะไกล ขับต่างจังหวัด มันส์มาก ทุกวันนี้วิ่งเข้าหาแต่รถเกียร์ธรรมดา ยิ่งเกียร์ธรรมดาที่เป็นกระบะดีเซลใช่เลย กระบะเครื่องหนักเท้าเบาไม่เบา เถ้ารถเก๋งเวลาปล่อยคลัชจะดับง่าย คนขับกระบะประจำเกียร์ธรรมดา พอมาขับเก๋งยังดับเลย ไปลองกระบะนะคะ รอชม^^😊

ปัจจุบันผมใช้เกียร์ mt และที่ผ่านมาก็ mt มาตลอด มันเป็นรถที่ขับสนุกจริงครับ เร่งแซงได้ดั่งใจ แต่บอกได้เลยว่า คันต่อไปที่ผมเลือกก็จะเป็น ... เกียร์ออโต้ (ev) แน่นอน 555 + คืออย่างที่ว่าเลยครับ ชีวิตในเมืองกับเกียร์ mt คือนรกดีๆ นี่เอง ทั้งๆ ที่ผมขับจนชำนาญแล้ว ยังรู้สึกว่า ถ้าเจอรถติด = เซ็งแน่ๆ คันต่อไปขอสบายๆ ชิวๆ นุ่มๆ ส่วนรถซิ่งเกียร์ mt คงเก็บไว้ เอาไว้ขับแก้เบื่อเวลาว่างๆ ดีกว่าครับ

เกียร์กระปุกมันยากจริงค่ะฮรื้อออ​ ที่ยากสุดสำหรับเราคือติดตรงเนินแล้วมีรถตามหลังแบบที่พี่บูมเจอเลย😭 หลังๆคือเราขับได้นะแต่ต้องมีคนนั่งข้างๆให้อุ่นใจไม่งั้นไม่ขับ55555555555​

ซี่รี่ย์หาทำของพี่บูมนี้ต้องมี ขับรถบรรทุก ขับรถบัส ขับเครน ขับเรือหางยาว ขับรถไถ อะไรเทือกๆนี้ครับ 😂

เกียร์กระปุก พี่บูมต้องลองไปขับกระบะที่เครื่องใหญ่ๆ กำลังเครื่องเยอะๆ น่อย จะขับสนุกมากกกกกกกกก เครื่องที่กำลังเยอะหน่อยเวลาปล่อยคลัชแล้วได้รอบ รถมันจะแล่นไปเองเหมือนออโต้ ไม่ต้องเหยีบคันเร่งส่ง ครับ แต่ถ้าเก๋งกระปุกเครื่องมันเล็ก มันจะหลวมๆ ถ้าจับจังหวะไม่ดี จะดับบ่อยมากครับ ยอมใจคนขับแท็กซี ในกรุงเทพมากกกก ผมนี่ชอบขับกระปุกมากกกกก แต่ถ้าเป็นเก๋งเกียร์กระปุกนี่ ยอมเลย ไม่เอาเลย 🤣

สุดจริงครับ เรียนเสร็จเช่ารถขับกลับย้านเลย 555 เคยให้พ่อฝึกอยู่แต่บอกตรงๆไม่ไหวครับ กว่าจะคล่องไม่รู้ต้องใช้เวลากี่ปี หันมาขับเกียร์ออโต้นี่แทบจะเป็นในเดี๋ยวนั้นเลย -*-

ผมแนะนำให้ลองขับกระบะเกียร์ธรรมดาครับ พี่บูมจะติดใจเลยละครับ

ขึ้นเขา ลงเขา โค้งหนักๆ สนุกมากๆครับ ต้องไปลองแล้วจะรักเกียร์ธรรมดา

เกียร์ธรรมดาถ้าขับทางไกล สนุกแน่นอนครับ ขนาดต่างจังหวัดสมัย บางคนยังเปลี่ยนเป็นออโต้หมดแล้วเลย หรือส่วนใหญ่ก็เอาไว้วิ่งเข้าสวนอย่างเดียว ถ้าเข้าเมืองจับออโต้กันทั้งนั้น

หนูอายุ22 พ่อเสีย ที่บ้านไม่มีใครขับรถเป็นหนูก็เหมือนกันเเต่ลูกสาวคนโตต้องสู้ กระบะคันใหญ่เกียร์ธรรมดา ปวดขามากในกรุงเทพรถติด แถมบีบเเตรใส่ตลอด

เป็นคอนเทนต์ดูแล้วผมลุ้นไปด้วยตลอดมีอารมณ์รวมตลอด โดยส่วนตัวผมก็ขับรถเกียร์ธรรดาไม่เป็น มีความคิดอยากลองอยู่ขับให้เป็น เพื่อเพิ่มสกิลให้ตัวเองอยู่เหมือนกัน เคยมีความคิดอยากให้พี่ที่ทำงานสอนขับอยู่เหมือนกันแกมีรถกระบะเกียร์ธรรดา แต่ก็ไม่มีเวลาได้ลองซักที

รอชม Honda Civic Type-R คันใหม่ของคุณบูมเลยครับ:)

เป็นกำลังใจให้ครับ

เล่าเรื่องได้เก่งมากครับ อย่างกับดูซีรีย์ ดูหนังของ GDH

ต้องลองกะบะครับ เครื่องดีเซล จะอีกฟิลลิ่งนึงเลยครับ

ขับในเมือง เกียร์กระปุก เมื่อยสุด ๆ ครับ ยิ่งฝนตก รถติด โอ้โห สุด ๆ

เกียร์ธรรมดา ถ้าอยากง่ายต้องเริ่มจากรถกระบะก่อน แต่คุณเริ่มจากเก๋งเบนซิน บอกเลยว่าโหดจริง แต่พอจับจังหวะได้แล้วจะสนุกมาก

แนะนำสองระบบในคันเดียวครับ เช่น city 1.0 turbo เฉพาะรุ่น RS หรือ BMW M340i ปกติเป็นออโต้ แต่มีแป้นกดเกียร์เพดเดิ้ลชิบ +- ใต้พวงมาลัยเป็นเมนวลได้ ซึ้งอยากสบายก็ได้ ซิ่งก็ได้ครับ

ทุกครั้งที่พี่บูมทำรถดับ ทำให้ผมนึกถึงตัวเองตอนหัดขับรถครั้งแรก เป็นรถตู้ เกียร์ธรรมดา บันเทิงสุด็เลยตอนลองออกถนนใหญ่😂 พอขับจนคล่องแล้ว รู้สึกสนุกมากเลย แต่ก็นั่นแหละครับ ให้ใช้งานเวลารถติด ต่อให้คลัทช์นิ่ม ยังไงก็ท้อ🤣🤣

เอาแล่ววว เข้าวงการรถซิ่งแน่ๆพี่บูมม

ท่านลองหารถเกียร์ธรรมดา เป็นรถที่ใหญ่หน่อยไปเที่ยวภูเขาดู สนุกแน่นอน หรือท่านอยากลองแบบซิ่งได้ในเมืองลองมองหา Honda Jazz MT ขับสนุกเลย

ผมไม่ได้เรียนขับรถมา ตอนปี2 ก็โดดขึ้นไปขับรถที่บ้านเลย เป็นเกียร์ออโต้ จนปี4 ที่ผ่านต้องซื้อรถกระบะ เกียร์ธรรมดามาใช้ ก็ลองฝึกเข้าเกียรอยู่อาทิตย์นึงก็เริ่มชิน ขับสนุกมากครับ รถแรงมาก แต่คันนี้ผมไม่ได้ใช้เป็นคันหลัก คันหลักคือเกียร์อัตโนมัติ นี่ก็ครบสิบปีละเพิ่งขายกระบะเกียร์ธรรมดาไป แล้วซื้อแบบเกียร์อัตโนมัติมา แอบคิดถึงฟิลเหมือนกัน

สำหรับผมที่ไม่ค่อยขับรถ แต่ก็ขับเป็นระยะทั้งเกียร์ Auto และธรรมดา ส่วนตัว เวลาขับเกียร์ธรรมดา เวลาลุ้นมากๆ คือ การที่รถติด ระหว่างขึ้นสะพาน กลัวดับกลางสะพาน แล้วระหว่างเร่งเครื่องแล้วรถถอยหลังไปชนคันหลัง เพราะถ้าเป็นเกียร์ Auto จะไม่ถอยหลัง ถ้าไม่ใส่เกียร์ R หรือ N แต่เกียร์ธรรมดา เวลาอยู่บนเนิน ถ้าไม่เร่งเครื่อง รถสามารถถอยหลังได้หมด ดังนั้นผมก็ชอบเกียร์ Auto มากกว่าที่ไม่ต้องมานั่งเหนื่อยตอนขับรถอีก แม้ขับรถเกียร์ธรรมดาออกต่างจังหวัด ช่วงไม่ติดที่ค้างที่เกียร์ 5 ก็โอเค แต่บางช่วงที่รถติดบ้างก็ไม่สนุกละครับ

เกียร์กระปุกมันไม่เหมาะกับกรุงเทพเลยครับ ทั้งรถติด ขึ้นเนินลงเนิน มีทั้งรถกระชาก รถดับกลางทาง บางคนสติแตก กระเจิดกระเจิง ก็เป็นอันตรายแก่คนใช้รถใช้ถนนได้ หรือขึ้นเขาลงเขาชันๆ ถ้าไม่มีความชำนาญพอมันอันตรายมากๆ แต่ถ้านำไปขับแข่งขัน ประลองความเร็ว เกียร์กระปุกเหมาะสมทุกประการครับ

ขับเกียร์กระปุกสิครับมันมาก ขึ้นที่สูงก็ยังได้ ไม่จำเป็นต้องเป็นรถแรงหรือ ซีซีสูง ก็ขึ้นดอยได้ครับ ถ้าบวกกับ เบรคธรรมดา จะยิ่งดีใหญ่ครับ อยากให้ทุกคนได้ลองขับรถแบบเกียร์ธรรมดา และ เบรคธรรมดา แต่จะเมื่อยมากถ้ารถติด

จุดที่ผมคิดว่ายากที่สุดขั้นต่อไปของการขับรถเกียร์​ธรรมดา​คือการต้องหยุดรถบนสะพานสูงๆแล้วรถติดคากลางสะพาน จุดนั้นนี่คือนรกจริงๆ​ครับ ต่อให้ขับจนชินแล้วก็อาจเหงื่อตกได้ง่ายๆเลย

รถคันแรก AT ครับเหมือนกันครับ ตอนนี้ขับแต่ MT เพราะสนุกมากกกก

รอชมต่อเลยครับพี่บูม

ขับขี่ปลอดภัยนะครับ ลอง Type-R ซักคลิป

คอนเท้นท์น่าสนใจมากครับ Challenge ตัวเองกับสิ่งใหม่ๆ แต่ถ้าคุณบูมขับรถกระบะเกียร์ธรรมดา ชีวิตจะง่ายกว่านี้ 50% 55555

เราก็หัดขับจากเกียร์กระปุกเหมือนกัน บันเทิงมาก ตอนนี้ชินแล้ว แต่ขับในเมืองที่รถติดๆ นี่เมื่อยจริง ตอนที่รถติดบนเชิงขึ้นสะพานตากสิน นี่ตื่นเต้นสุดดด 🤣

ขับเกียร์ธรรมดาจะยากตอนขึ้นเนินแล้วรถติดบนเนินนี่ สุดๆ

ขับรถยนต์เกียร์กระปุกในกทม.มันไม่ยากครับ แค่มันเหนื่อย! เลยทำให้เราไม่อยากขับเกียร์กระปุกอีกเลย

ผมเริ่มฝึกจากเกียร์ Manual นี่แหละ พอไปสอบใบขับขี่เช่ารถสอบเลยต้องเป็น Auto หลังจากนั้นมาไม่คิดอยากกลับมาขับ Manual อีกเลยครับ 55555 ต่างจังหวัดคงขับสนุกมากจริงๆ เร่งรอบได้ตามใจหวัง แต่ใน กทม. กู้ดบายยย รถติด ขึ้นสะพาน หัวจะปวด

หาทางโล่งๆยาวๆ แล้วลากรอบครับมันส์มากๆ