สายหล่อ ไม่สายซิ่ง!!ลอง JAECOO 6 EV รถกล่องทรงหล่อ ขับสบาย option ดีพอตัว อยากได้วิ่งไกล500กม./ชาร์จ 

รถก็เอาไป ทำไมไม่เอาข้าวใส่รถไปด้วยครับ ไปแย่งข้าวลิงทำไม

ปกติ น้ำมันเต็มถังวิ่งได้กี่กิโลเหรอ ขับไม่พักเลยเหรอ

​@@primtv7590แสดงว่าไม่เคยลุยป่าใช่ไหมครับ น้ำมันเต็มถังเติมก่อนเข้าป่า ลุยปั่นหินดินโคลน ไม่มีถังสำรองไม่พอกลับเอาง่ายๆเลย เค้าไม่ได้หมายถึง วิ่งถนน วิ่งชิวๆ ที่จะหาปั๊มหาที่ชาร์จได้สบายๆ

​@@primtv7590 ออฟโรดภาระเยอะกว่าถนนดำครับ ทั้งเร่ง ทั้งชัน แล้วก็ต้องเผื่อหลง นอกเส้นทางอีก

อย่าไปคาดหวังจะขับขนาดนั้นเลยครับ รูดหินตีแบตแตกเปล่าๆ

Tesla

ตัวไหนเหรอคุณ บอกบุญหน่อยคับ นี่ว่าสิ้นปีจะไปจองตัวนี้ รอผ่านโปรที่ทำงานตอนธันวา😢

ทรงนี้ ราคา 8-9 แสน สมรรถนะแบบนี้... ยากจริง ส่วนที่ห่วงคือ เรื่องแบตฯ วิ่งระยะน้อยไป

ดีหมดทุกอย่างติดที่ระยะทางต่อการชาร์ทน้อยไป

หมายถึง j7?

iCar V23 iCar 03T มันออกใหม่มาทีหลังแต่มันก็ไม่ใช่รุ่นที่มาแทนรุ่นนี้ สเปคมันด้อยกว่าตัวนี้น่ะสิ

ขนาดแบตเตอรี่ก็ไม่ได้เล็กแต่มันกินไฟมาก

อันเดียวกันไหม

คันนี้ก็ iCar 03 ครับ ขายในไทยเค้าเปลี่ยนชื่อเป็น Jaecoo 6 ตอนนี้มีลุ้นใหม่มาแล้ว iCar 03T , iCar V23

@@souksobala3460 iCar V23 iCar 03T มันออกใหม่มาทีหลังแต่มันก็ไม่ใช่รุ่นที่มาแทนรุ่นนี้ สเปคมันด้อยกว่าตัวนี้น่ะสิ

อันนี้กันลูกพี่

zeekr คันจิ๋ว

ก็โรงงานประกอบเดียวกันในจีน

แถวบางจากสุขุมวิท101 ที่นึงแร่ะ😊😊😊

ค่าแบตก็หลายแสนละ

มันคงเหมือนเราซื้อทุเรียนที่ไทยถูกกว่าที่USAอะครับ

ขอบอกเลยตัวแปรสำคัญของราคาคือภาษีนำเข้าล้วนๆครับในเมื่อผลิตเองไม่ได้ก็ควรเห็นใจประชาชนหน่อยครับอย่าเก็บแพงเกินเหตุ

พอทำได้ 500 โลก็ไม่ซื้อ

@@pcc9048 ใช่เน้นเดินทาง​ไกล

แบตเตอรี่ไซด์ขนาดเกือบ 70 kwh มันแพงตรงนี้

700 กม. คงไม่ใช่ราคานี้

รถน้ำมันเต็มถัง เต็มที่ก็500++ เอง ขับไม่พักเลยเหรอ

รอราคาแบตล๊อตใหม่ ราวๆ 2-3 ปีนี้คับ

ใช่เลย เชียร์เยอะมาก

ต้องบอกรถแข็งแกร่งมากเลยหนักไป หนักเกือบ2ตัน รถยุโรปชัดๆ555+

ก็เอาไว้แทบทุกรุ่นอ่ะถ้า อีวีจีนคันล้านกว่าบาทขึ้นไป😂😂😂

ผมขับรถไฟฟ้า ไม่เสื่อมขนาดนั้นครับ อย่างมากปี2-3%

แสดงว่าไม่เคยใช้รถไฟฟ้า อคติมาก

เทสล่าใช้5ปีแบตเสื่อม ลงประมาน10-15% คันนี้NEDC 418 km แปลงเป็น WLTP 329 km แล้ว WLTP ก็ใช่จะวิ่งได้ 329kmเป๊ะ ตีไป 300 km กลมๆ ถ้าวิ่ง5ปีแบตเสื่อมลง10% ให้เท่ากับเทสล่าเลย จะได้ระยะ 300-30= 270 km อันนี้คิดแค่5ปี อคติตรงไหน พึ่งใช้รถจีนไม่เกิน2ปี อย่าพึ่งไปออกตัวแรง รอ5ปีขึ้นไปก่อน ถ้าแบตเขาดีจริงค่อย อวย

คนจะซื้อรถไฟฟ้า เขาดูระยะการวิ่งทั้งนั้นแหละ ไม่งั้นเขาจะซื้อ Long range กันทำไม ก็แค่แนะนำว่าควรได้ระยะทางที่มากกว่านี้ ไม่ดูคู่แข่งบ้าง เปิดตัวทีหลัง ทำการบ้านหน่อย เสียดายรถสวยๆ ดูยอดขายเป็นตัวชี้วัด ว่าคนไทยดูเรื่องระยะทางการวิ่งหรือไม่

ช่อง CG GO ทดสอบไว้ครับ วิธีคือ คนขับหน้า 1 คน ผู้โดยสารหน้า 1 คน ขนถุงปูนวางแทนผู้โดยสารหลัง 200 กก. Adaptive cruise control 80 km/hr แบตเตอรี่ 1% วิ่งได้ 4.55 กม. 100 km/hr แบตเตอรี่ 1% วิ่งได้ 3.42 กม. 120 km/hr แบตเตอรี่ 1% วิ่งได้ 2.53 กม. แบต 69.8 kWh ถ้าวิ่ง 80 ยาวๆก็ได้พอๆกับ NEDC เลยครับ 😅

@@warakornjay2965 ขอบคุณครับ

ไปดุของแต่งรุ่นนี้ในจีนสิต้องต้องใช้ชื่อ icar 03

ตัวท็อป 1.24ล้านครับ

มีทรงนี้รุ่นใหม่กว่าจริงเหรอคุณ

ในจีน 5xx CLTC ครับ WLTP ก็เท่าเดิม ตัวปรับโฉม เพิ่มโป่งข้าง รอไป ก็ เดียวมันก็ออกมาแบบ มือถือ ตามไม่ทันยุดี

iCar V23 iCar 03T มันออกใหม่มาทีหลังแต่มันก็ไม่ใช่รุ่นที่มาแทนรุ่นนี้ สเปคมันด้อยกว่าตัวนี้น่ะสิ

1)สวยไม่สวยมันเรื่องปัจเจกบุคคล ควรเลิกคุยกันเรื่องที่เป็นความเห็นเรื่องสวยงามมันไม่เหมือนกัน คนบอกไม่สวยแต่คนว่าสวยก็มีเยอะเเยะ 2)รถไฟฟ้าเอามาออฟโร๊ดก้แรงบิดดีไม่ต้องรอรอบลงทางสูงชันไม่ต้องกลัวเบรคเเตกเบรคไหม้ มอเตอร์ช่วยหน่วงได้ไฟฟ้ากลับมาใช้งาน ใช้พลังงานไม่สูงมากมายเพราะทางออฟโร๊ดไม่ได้ใช้ความเร็วสูง ไปได้แค่ช้าๆ จะบอกว่าต้องปั่นดินปั่นโคลนยังงัยก็ไม่เปลืองเท่าตอนขับเร็วต่างจากรถสันดาปที่ไปทางออฟโร๊ดใช้พลังงานสูงมากๆ ลงน้ำลุยน้ำรถไฟฟ้าก็ลุยน้ำได้เหนือรถน้ำมันซึ่งหลายคนเข้าใจผิดคิดว่ารถน้ำมันลุยน้ำดีกว่ารถไฟฟ้า 3) เลือกขับ2 หรือ 4 ระบบมันก็เลือกให้เองอยู่แล้วมันคิดให้เองในคันเดียวกัน 4) คนดูรถออกใครๆก็ดูออกว่าเป็นรถพื้นฐาน SUV คนมีความรู้เรื่องรถไม่มีใครเข้าใจว่ามันเป็นรถพื้นฐานรถกระบะ แบบรถ PPV ยกตัวอย่าง tank 300 มันก็ลอกแบบหน้าตารถทรงกล่องดังๆเหมือนกันนั่นแหละเอกลักษณ์อะไรทั้งรุ่นนี้ทั้งแทงค์เลียนแบบเขา ซึ่งมันก็เท่ห์ ชาวบ้านชาวช่องทักกันทั้งนั้นตอนมีช่องเอาไปทดสอบ วิ่ง กทม.-เชียงใหม่ ช่อง cg go 5) วิ่งทางไกล กทม.-เชียงใหม่- ดอยอ่างขาง ทดสอบแล้ว เพียงแต่ต้องชาร์จบ่อย ใช้เวลาชาร์จรวม 1ชม.ครึ่ง โอเคว่าไม่เร็วเท่ารถไฟฟ้ารุ่นใหม่ๆ ส่วนการเข้าทางออฟโร๊ด ก่อนเข้าเส้นที่ออฟโร๊ดจริงๆมันมีให้ชาร์จก่อนอยู่แล้วก่อนเข้าเส้นทางเหล่านั้นและเส้นทางออฟโร๊ดประเทศไทยมันไม่ใช่เส้นทางอันไกลโพ้นอะไรเลยมีกี่เส้นออฟโร๊ดที่ระยะทางเกิน 100 กม. เอาล่ะเอามาขับในเมืองรถติดๆรถไฟฟ้ามันก็กินไฟน้อยกว่ารถน้ำมันอยู่ดี เข้าห้างไหนรถ PPV ไหนเข้าได้มันยิ่งเข้าง่ายกว่า จัดไปครับ 1.2 ล้าน เป็นรถที่ลุยออฟโร๊ดได้จริงที่ราคาถูกสุดแล้วกับรถประเภท SUV

ไม่ใช่ 0% แน่นอน เอาอะไรมา 0%

ในจีนขาดทุนกันย่อยยับครับ เอาอะไรมาคืด