ส่องโรงงานผลิตเครื่อง 4N16 ชมงานประกอบ ALL-NEW TRITON กับ ROBOT สุดไฮเทค เทียบชั้นโรงงานในญี่ปุ่น 

เคยขับรถญาติโยมแล้วดีจริงๆมิตซูไทรทัน ซื้อหวยถูกจะซื้อมาใช้ที่วัดสักคัน ใช้พาหลวงพ่อไปงานคณะสงฆ์ หลวงพ่อมีแต่รถเก่ามือ5-6

ญี่ปุ่นเขามีเทคโนโลยีสูงมาก ไทยเราเทียบไม่ได้เขาทำเหมือนของเด็กเล่นแต่มูลค่าผลผลิตสูงมากเราเป็นเพียงผู้ใช้แรงงานเท่านั้นกำไรเขาก็ส่งกลับประเทศเขา

มั่นใจในคุณภาพงานญี่ปุ่นครับ 😊😊😊

รถเขาคุณภาพสูงมากครับ QCแม่นยำ ไม่ใช่ยำขายนะครับ แล้วเครื่องตัวใหม่คือล้ำมาก

เสียง.. เดี๋ยวเบา เดี๋ยวดัง

บรรยายได้ดีมาก

รายการดีมีสาระ ดูครั้งแรกก็กดติดตามเลยครับ

เสียง..ที่คลิปวีดีโอ มีดัง..มีเบาครับ (ได้รับความรู้ดีมากครับ)

ชอบมิตซูบิชิตั้งแต่สตราด้ารุนแรกๆ

เยี่ยมเลย ขอบคุณสำหรับวีดีโอ...

รูปร่างรถประกอบออกมาไม่สวยสักรุ่นมันถึงขายไม่ดีเหมือน d-max กับ Toyota

กระบวนการประกอบรถกระบะมิตซูบิชิ ไตรตัน ล้ำสมัยกว่าจ้าวตลาดเบอร์หนึ่งเมืองไทยในวงการรถกระบะ มานาแล้ว ตั้งแต่ไตรตันรุ่นปี 2005 แล้วล่ะครับ

สีน้ำเงินสวยมากๆ

ละเอียดมากเจ๊ 😁

สวัสดีครับคับเดียวเปิดตัวข่ายให้คับ..รับรอง ยอดพุ้งแนคับ เบิร์ด คับ

ผมขอเสื้อสูบฝาสูบเป็นเหล็กหล่อได้ไหมผมไม่เกี่ยงเรื่องน้ำหนัก ผมขอถึกๆทนๆ และขอแรงบิดมาในรอบต่ำๆขอแรงบิด500นิวตั้นที่900รอบต่อนาที เครื่อง3000ก็ได้ครับ

อีก4-5ปี. เทคโนโลยี Ai จะมาแทนแรงงานคน เต็มรูปแบบ. พนักงานสายผลิต เตรียมตัวตกงานได้เลย

ภายใต้ปีกของมิตซูฯกรุ๊ป รถกระบะเจ้าตลาดยีห้อหนึ่งขายดีมาก ทำไมมิตซูฯเองกลับยอดไม่วิ่งทั้งๆที่เป็นรถที่ดี ตัวใหม่นี้เห็นวิ่งอยู่กันไม่กี่คันเอง

ข้อดีของโซ่ไทม์มิ่งสามารถใช้ได้ตลอดอายุการใช้งานที่ยาวนานกว่าสายพานไทม์มิ่ง ข้อเสียของการใช้โซ่ไทม์มิ่งก็คือมีเสียงดังกว่าการใช้สายพานไทม์มิ่ง และการออกตัวของเครื่องยนต์ที่ใช้โซ่ไทม์มิ่งจะไม่ดีเท่ากับเครื่องยนต์ที่ใช้สายพานไทม์มิ่ง ข้อเสียของเครื่องยนต์มิตซูบิชิในรุ่นเก่าไม่รู้ว่ารุ่นนี้จะเป็นไหมก็คือน้ำมันเครื่องซึมบริเวณฝาสูบ ขับออกจากศูนย์ไม่กี่ร้อยกิโลก็มีอาการแล้ว ซึ่งมันจะเกี่ยวข้องโดยตรงกับปะเก็นฝาสูบรายการซีลชิ้นส่วน นั่นจึงเป็นสาเหตุหนึ่งของเครื่องยนต์มิตซูบิชิรุ่นเก่าๆที่ว่ากินน้ำมันเครื่อง ผู้ใช้รถต้องซื้อน้ำมันเครื่อง 1 ลิตรติดรถไว้เสมอ

ผมชอบเครื่องยนต์นาวาร่ามากกว่า

ตำแหน่งหมายเลขเครื่องอยู่ตรงไหนครับ รุ่นอัลตร้ครับ

โรงงาน nissan ทันสมัยกว่ามิตซูยังมาดูงานที่ nissan เลย

สวัสดีครับผม 🙏🙏🙏👍OK. ขอหุ้งด้วยคับ.คับ

เสียงเบาบางดังบาง

สวัสดีครับ

ประกอบมือเป็นหลัก ใช้เครื่องจักรช่วย เหมือนเครื่องยนต์รถหรูและซุปเปอร์คาร์เลยครับ เพียงแต่ยังไม่ใช่ 1 คน 1 เครื่อง

เครื่อง​ตัวใหม่​ อาการน้ำดัน​ แก้ยัง​ จุดอ่อนของเครื่องมิตซู​ทุกรุ่นจริงๆ

คันที่โชว์..อาจใช่..คันต่อไปละ...😅

สายพานไทมิ่งเลิกใช้ได้ไหม

สุดบของระบบการผลิตรถยนต์มิตชูบิชิจริงๆครับ

เครื่องรุ่นนี้น้ำยังดันอยู่มั้ยครับ

เทียบกับโตโยต้่าเป็นยังไง

เสียงพูดเดี๋ยวเบาเดี๋ยวดังทำไห้เกิดความรำคาญ

ผลิตมาขายไห้ไครได้ยินว่ายอดขายอันดับ5นิ

ตอนผมอยู่ยังไม่มีหุ่นยนต

ถ้าเทคโนโลยีดีจริงนะ ลูกค้าคงไม่พบปัญหาในการใช้รถรุ้นนี้หรอกนะ ทุกเทคโนโลยีไม่มีดีสุดหรือแย่สุด มีแต่มาตราฐานแค่ไหน แม้แต่รถสัญชาติอเมริกา ซื้อไม่กี่เดือนเครื่องยังแตกได้ 🙄 ฝากถึงคอมเม้นท์ทั้งหลายที่ด้อยค่าชาติตัวเอง

ญี่ปุ่นก็ผลิต แต่ยังต้องสั่งเข้าจากไทยอีกหรอ ถ้าต้นทุนเท่ากันก็ไม่ว่าไร

รีวิวเครื่อง Toyota ให้ดูหน่อย

ใช้โซ่ในการขับเคลื่อนยนต์ ก็ชิบหายสิครับ ไม่ขาด ก็ย่อน แน่นอน กระชากเยอะๆพังง่ายมาก