หน้าแล้วแต่ชอบ ขับดี..เครื่อง เกียร์ ช่วงล่าง ได้เลย!!ลอง All New Mitsubishi Triton รุ่น 4x2 รองท็อป 

เรื่่องหน้าตาก็แล้วแต่คนชอบนะ ส่วนตัวเราว่าก็โอเคนะ มองนานๆมันก็สวยไม่เหมือนใครดี ออกล้ำๆ ส่วนเรื่องเครื่องยนต์การขับขี่ นี่มิตซูยืนมาตลอด เรื่องระบบขับเคลื่อนที่ดีไว้ใจได้ ต้องยกให้เค้าล่ะ

คนไทยทั้งหลายรู้หรือไม่มิตซูส่งออกรถกะบะมากที่สุดของไทยและของโลกเพราะฉะนั้นเขาขายทั่วโลกมากที่สุดคุณนิธิก็บอกแล้วว่าตลาดโลกเขาต้องการรุ่นนี้มากที่สุดผมใช้กะบะมาทุกยี่ห้อมิตซูดีที่สุดในรุ่นเดียวกันคนฉลาดซื้อรถไปขับทุกยี่ห้อก่อนตัดสินใจซื้อผมคนหนึ่งจะเปลี่ยนกะบะทีไปขับทุกยี่ห้อแล้วซื้อแบบนี้สิไม่มีใครมาโกหกคันนั้นดีคันนี้ดีตัวเรารู้ดีที่สุดคนที่ไม่เคยมีรถหลายคันก็จะเชียแต่รถที่ตัวเองใช้อยู่ผมเห็นแล้วว่าราคานี้คุณภาพแบบนี้ไม่มียี่ห้อใหนสู้ใด้แน่นอนจากคนที่ใช้รถกะบะมาทุกยี่ห้อครับไม่เชื่อไปลองขับก่อนซื้อรับลองมิตซูคือกลมกล่อมทึ่สุดว้าวที่สุดแล้วในราคานี้

เคยได้ใช่รถมิสซู ตอนทำงานให้บริษัทเก่าครับ ทั้งๆที่สมัยนั้นอีซูซุกับโตโยต้ามาแรงมากแต่ บริษัทออกมิสซูมาให้ใช่ เกียออโต้ครับ ขับทางประจำระหว่าง กทม พัทยา ชลบุรี ตอนแรกๆผมก็ไม่พอใจเท่าไรที่บริษัท เอามิสซูมาให้ใช่ แต่พอได้ลองใช่ ก็ดีกว่าที่คิดมากครับ ทั้งเรื่องน้ำมัน ทั่งการเร่งแซง ทำได้ดีจนน่าพอใจครับ ถึงจะเป็นรุ่นก่อนตัวนี้ผมก็ค่อยข้าง ประทับใจมิสซูไม่น้อยครับ

ใครว่าไม่สวย ผมว่าสวย ชอบ ดูบึกบึนดี แถมใหม่ทั้งเครื่อง ช่วงล่างใหม่หมด ชอบ

ไทรทัน ขับสนุกมากครับ เครื่องอย่างแรง ตัว2.4 ผม เคยดันกับรถวัยรุ่นสร้างตัว 1.9 ไทรทันผมเดิมๆ 1.9 ตามไม่ทันครับ ไปจอดรถเจอกันที่ ปตท. เด็กมันเดินมาถามรถพี่ทำอะไรมาบ้างผมยิ้มแห้งๆ บอกรถเดิมๆ นี่ขนาด1.9 ทำเครื่องมา ใส่กล่อง ไล่ข้าง เปลี่ยนโบ หัวฉีด ยังตามไม่ทัน ขนาดขับแตะ 160 ช่วงล่างยังนิ่งไม่โคลเคลงเลย สุดจริง

ความสวยเป็นเรื่องความชอบแต่ละบุคคลนะครับ อย่าเอารสนิยมตัวเองตัดสินแทนคนอื่น ผมคนนึงที่มองว่าสวย

พยายามมองว่ามันสวยยังไง แต่ก็มองว่าหน้ามันไม่สวยอยู่ดีเพราะ ไฟหน้าหลายชั้นของมันเยอะเกินไป แถมมีโครเมียมมากั้น ทำให้เส้นสายกระจังหน้ามันบรรจบไม่ลงตัวพอดีกัน ทำให้ดูแปลกๆ ถ้าทำไฟสูงกับไฟเลี้ยวเป็นโคมเดียวกันจะสวยเลยเหมือนของ นิสสันฟรอนเทียร์ในอเมริกา หวังว่าโฉมไมเนอร์จะเลิกทำไฟหน้าหลายชั้นซะะที จะได้ดูสวยงามกว่านี้

มิตซูบิชิ เน้นส่งออกไปขาย กลุ่ม อาหรับ แอฟริกาใต้ ไปดูที่แหลมฉบังขนลงเรือมีแต่มิตซูบิชิ มากที่สุด ยอดส่งออกอันดับ 1 ในไทยใครชอบก็ซื้อ

ชอบพี่รีวิวมากครับ ดีก็บอกดีไม่ดีก็บอกไม่ดี สุดยอดครับช่องนี้ ไม่หลอกลวงผู้บริโภค 🤍🤍 ในใจชอบFORDครับ เทคโนโลยีทันสมัยดี

ผมว่าสวยนะ มันดูเรียบ หล่อ ไม่หวือหวา แต่ลงตัวสไตล์ผู้ใหญ่ดี ไม่ทรงวัยรุ่นจ๋า ดูภาพรวม ซื้อครับ

หน้าสวย สวยเป็นตัวของตัวเอง ไม่เหมือนใครสวยอย่างแตกต่าง❤

หน้าสวยไม่ทน ได้มา ซ่อมบ่อย ช้ำใจ เหมือนใครหลายๆคน ผมชอบ ไททัน ขับมา6ปี ไม่มีปัญหาอะไรเลย ชอบครับ แรงดี ธรรมชาติเร่งดี ไม่ต้องไปแต่งให้เครื่องเสีย เพราะแรงๆๆอยุ่แล้ว

ผมว่าหน้านี้สวยแต่งขึ้นด้วยดูดุดันดีเมื่อก่อนใช้ไทรตันตัวแรกทนโคตรช่วงล่างก็ดี เปลี่ยนมาเป็นอีซุ ยังอยากกลับมาใช้ไทรทันตัวนี้เลย

เรื่องเบรคมือไฟฟ้า จริงนะครับ ถ้าราคาเท่ากันกับกล้องรอบคัน ขอเลือกกล้องรอบคันดีกว่า ผมยังสงสัยเลยว่าทำไม เอกซ์แพนเดอร์เลือกใส่เบรคมือไฟฟ้าแทนที่จะใส่กล้องรอบคันเอาไปสู้คู่แข่ง ส่วนออโต้เบรคโฮล ทางเรียบ ไม่ได้มีผลกับการใช้งานขนาดนั้น ส่วนทางชัน มีระบบช่วยออกตัวช่วยอยู่แล้ว สรุปเลย เบรคมือไฟฟ้า ไม่คุ้มค้าจริงๆ ถ้าเทียบราคา ขอเลือกกล้องรอบคันดีกว่า ซึ่งไทรตันคิดถูกที่ใส่มาในรุ่นรองท็อป คุ้มค่า

หน้าตาไม่ใช่ปัญหา เพราะว่ากระจังหน้าค่ายอื่นเขาเอาไปทุกแบบแล้ว ขอแค่ ขับดีทนทานก็พอ

คันจริงสวยครับ...จากคนใช้แบล็คอิดิชั่น😊😊

เทียบกับฟอร์ดรุ่นรอง Wildtrak 2.0L Turbo HR 6AT ราคา 1,049,000 บาท ออปชั่นก็ห่างกันหลายขุมแล้ว เบรคไฟฟ้า, ดิสเบรคหน้าหลัง, กระจกตัดแสงอัติโนมัติ, ระบบครูชคอนโทรล อื่นๆอีกมากมาย ถ้า Wildtrak ตัวท็อปหรืออย่าง STORMTRAK อ็อฟชั่นยิ่งห่างยังฟ้ากับเหว

ขับแต่เจ้าตลาดไปไหนเกลื่อน ถนนไปหมดพอมาเห็นตัวนี้แล้วรักเลย

ตัวจริงดุหล่อ ไม่เบื่อตาด้วย

ผมไปถาม มิตซูพัทยา นาจอมเทียน หัวเดียว วางดาว 350000 เซลคิด ดอกเบี้ย 3.5 ผมเสียความรู้สึกมากเลยครับ ดาวเกือบ 50% ผ่อน 48 งวด 4ปี ผมเดินออกจากศูนย์เลย ทำไมมิตซู ทำรถออกมาดี ไม่ดูแลการตลาดเลย ปล่อยให้ดีลเลอร์ ทำลายลูกค้า เหมือนเส้นผมบังภูเขาครับ ไม่ใช่เรื่องเล็กนะครับ การตลาดก็สำคัญ ฝากถึงผู้บริหารด้วยครับ

มีสซูคือฝันร้ายของช่างเคาะตัวถัง(แข็งจริง)ตัวก่อนหน้านี้ก็สุดยอดช้วงล่างและฟิลลิ่งแล้วคับ ตัวนี้เห็นว่าดีกว่าไปอีก

31:17 รถกระบะจำเป็นต้องใช้เบรกมือแมนนวลอยู่ครับ อยากได้เบรกไฟฟ้า มึงไปซื้อรถประเภทอื่นเลยอย่ามาใช้กระบะ รถกระบะต้องเกรงทนอึดให้เหมาะกับการใช้งาน

ยังไงก็รักเจ้ามิตชู ช่วงล่างถือว่าดีมากๆๆ😊😊😊

ชอบ นิธิ ชัดเจน ไม่ได้อวยใคร ได้ความรู้

เห็นแว๊บแรก..เฮ้ย..ทำไมออกมาหน้าตาแบบนี้..แต่พอดูๆไปเออ มันคือมิตซูบิชิ มันเป็นเอกลักษณ์ของเขา..ภายในนี่โอเคเลย สวย..😊😊

ตัดสินใจเลือกtritonได้เพราะคลิปนี้เลย

ผมเงินเดือน20000ยังไม่กล้าเอื้อมเลย นั่งดูในยูทูปมองตาปริๆ แค่ราคาก็สะดุ้ง เห็นมาม่าลอยมาเลย ประทังชีวิต

ส่วนตัวผมหน้าตารูปร่างไม่ค่อนสนใจ รถค่ายไหนก็ตาม ผมจะดู จะเน้นเป็นหลักคือ 1ความปลอดภัย สำหรับผู้ใช้งาน 2 ความทนทาน ของส่วนประกอบเครื่องยนต์ และระบบต่างๆของรถ 3 การประหยัดน้ำมัน

ใช้มาตั้งแต่ไซโคลน สตาด้า ไทรทัน เรื่องช่วงล่างไว้ใจได้ และตัวใหม่นี้น่าจะดีกว่าเดิมแน่นอน

หน้าไม่สวยตรงไหนโคตรสวยเลยครับ

ชอบขับรถมิตซูของประเทศออสเตรเลียบ้านเขาจะสั่งตัวท๊อปเกียออโต้เยอะขับดีมากพวงมาลัยขวาด้วย แต่ถ้าเป็นรถประเทศชิลีนะมันสั่งแต่เกียกระปุกละครัชมันโดดและแข็งมากพวงมาลัยซ้าย มิตซูส่งออกขายดีมาก120ประเทศ ปีละ4 แสนกว่าคัน ขับมาหมดทุกประเทศแล้ว

โฉมนี้ภายในสวย ดูรวมๆแล้วก็โอเคสวยเลย มาดีเลย ขายดีแน่ๆ แต่ผมไปฟอร์ดครับ เพราะตัวนี้ไม่มีที่วางแก้วตรงช่องแอร์ เหตุผลส่วนตัวครับ ชอบใครชอบมัน จัดไป…😊😊

รถยนต์มันแล้วแต่รสนิยมคนชอบครับบางคนบอกสวยบอกคนบอกไม่สวยไม่แปลกครับไปดูรถจริงดูไลฟ์สไตล์การใช้งานของคุณว่าคุณเป็นคนใช้รถแบบไหนดูเงินในกระเป๋าคุณว่าคุณมีกำลังซื้อไหวแค่ไหนทุกแบรนด์มันก็มีข้อดีข้อเสียหมดแหละครับศึกษาข้อมูลของแบรนด์และรุ่นของรถนั้นๆที่คุณจะซื้อว่าคุณรับได้มั้ยถ้าเจอปัญหาเท่านั้นแหละครับมันก็จะทำให้คุณใช้รถได้อย่างมีความสุขและจะได้รถที่มันตอบโจทย์ของคุณมากที่สุดครับส่วนตัวถ้าถามผม Triton ตัวใหม่ผมคิดยังไงผมไม่ชอบกระจังหน้านอกนั้นโอเคนะครับเครื่องดีเกียร์ดีช่วงล่างดีอัตราเร่งดีเครื่อง 2.4 ตัวนี้ถือว่าประหยัดน้ำมันนะดีเลยแหละออฟชั่นก็พอได้ครับจอทัชสกรีนภาพชัดและสัมผัสไวดีด้วยอันนี้ถือว่าดีครับพวงมาลัยน้ำหนักก็ได้นะครับแม่นดีด้วยอาจจะไม่เท่าฟอร์ดแต่ถ้าเทียบแบรนด์ญี่ปุ่นด้วยกันถือว่าดีเลยครับและเบาะนั่งสบายดีครับทั้งเบาะหน้าและเบาะหลังครับ

Mitsu ออกแบบมาแรกจะไม่ชินตา คนจะมองแปลกๆแต่พอดูไปซักระยะจะเริ่มชอบและสวย คือแกชอบออกแบบมาล้ำกว่าชาวบ้าน เลยไม่ค่อยแต่งหน้าทาปากมาก

ชอบที่สุดก็เพจนี้"รีวิวเข้าใจ ตรงไปตรงมา ไม่อวยเหมือนเพจอื่น"ผมชอบมากๆ มีโครงการซื้อรถครับ...

ถนนเท่าเดิมเพิ่มเติม.รถเยอะขึ้น สำหรับผม คันเก่าๆๆ14ปีใช้ไปก่อนไม่ต้องส่งงวด ไม่เป็นหนี้เป็นลาภอันประเสริฐ

คนไทยจะเลือกยี่ห้อรถกับรูปโฉมภายนอกเป็นหลัก ทั้งๆที่แต่ละยี่ห้อก็มีจุดเด่นเป็นของตัวเอง

มันเป็นกลุ่มคนรักมิตรชูอยู่ครับ ส่วนตัวผมชอบรุ่นนี้อยู่แล้ว มีเงินเมื่อไหร่ไม่เกิน ชาตินี้ซื้อแน่นอน🤣

ส่วนตัวผมสิ่งไม่จำเป็น คือ หลังคาซันรูฟ เบาะไฟฟ้า ฝาท้ายไฟฟ้า เบรคมือไฟฟ้า เอางบส่วนพวกนี้ไปใส่อุปกรณ์ความปลอดภัยดีกว่าครับ

เบรคมือดึง ยังอยู่ดีมากๆ😊 กลัวจะหายไป(FCมิตซูฯ) 🤔ทดลองขับแล้ว เขาทำรถใช้งานจริงๆจังๆ ไม่ได้ทำรถเอาไว้ขิงใคร (🤗ทำรถเอาใจ FCมิซูฯเป็นหลัก) เหมือนเอาระบบควบคุม อิเล็กโทนิค Evo มาใช้เลย

ก้อสวยนะ ชอบใครชอบมัน ใช้ตัวก่อนนี้อยู่ ปี 2019 เห็นแล้วอยากเปลี่ยน

ถ้างบใครถึง ไม่คิดเรื่องราคา ผมว่าจัดไปเลย ดูจากรีวิวแล้ว มันดีจริง

กูผู้ขับ TRITON PLUS ปี 2011 ได้แต่มองตาปริบๆ แต่ TRITON PLUS 2011 มันก็ยังหล่ออยู่นะว่าไป

โดดเนิน รถไม่มีเด้งสวนเลย ช่วงล่างดีจริง

รถที่มีแต่คนด่าเนี่ยแหละ ยอดขายเยอะ เห็นแล้วก็อยากได้เหมือนกัน ตอนนี้ กำลังรอ 4x4 จะได้เปลี่ยนรถซักที

เวลาวิ่งบนถนน ดูสวยนะครับ มองภาพรวมสวย ภายในแข็งๆไปหน่อย พนักพิงเบาะหลังน่าจะเอนกว่านี้อีกนิดคงนั่งสบาย กระจังหน้าไปรมดำแทนโครเมียมน่าจะสวยขึ้น

รออีกสัก1ปีปรับออฟชั่น คงจะดีกว่านี้ครับ ตอนนี้ตามฟอร์ดเรนเจอร์ ไปก่อนครับ

เจ้าตลาดอย่าเปลี่ยนต่ำแหน่งไฟเบลคดวงที่3นะเดี่ยวจะตามหลังค่ายอื่น เดี่ยวโลกตามไม่ทัน เห็นตั้งแต่รุ่นแรกแล้ว

ใช่ครับผมใช้ตัวท็อปรุ้นปี 2019 ยอมรับมันเข้าโค้งดี แรงแชงได้ใจ และนุ่ม เข้าโค้งแชงทุกรุ้น มาเจอตัวใหม่ใน่าจะยิ่งกว่าอีก

หน้าไม่จำเป็นต้องหล่อ ขอให้มีสเน่ในตัวมันก้พอแล้ว ใจมันรักยังไงก้รัก

ได้กลิ่นอาย nissan ในเจ้า triton รุ่นนี้พอสมควรเลย จากความร่วมมือกันระหว่างสองค่าย part อะไหล่ที่เห็นชัดๆว่าใช้ร่วมกันชัดๆ ก็ ไฟห้องโดยสาร แผงหน้าปัด จอกลางแบบลอยตัว ของพวกนี้ อยู่ใน nissan ตัวเมืองนอกทั้งนั้นเลย ขนาด navara ยังไม่ได้ part สวยๆใหม่ๆแบบนี้มาเลย งานนี้ได้ใจสาวก nissan ไปด้วย

ชอบช่วงล่าง เห็นน้า เต้ยบอกดี ชักอยากจะลองแล้วครับ

เบรกมือ Manual ผมชอบที่สุด ถูกจริตมาก ถ้าให้เบาะ Manual ยิ่งถูกจริตเพราะไม่ชอบเบาะไฟฟ้ามันเลื่อนช้า หลอด tungsten ให้อารมณ์ dim motion ก็ชอบอีก มีกล้องไว้เช็ควัตถุรอบคันด้วย ตัดของกระจุกกระจิกที่ไม่จำเป็น แล้วไปเพิ่มที่เป็นประโยชน์ใช้จริงจัง แจ่มเลย

จากข้อมูลของนิธิบ่งบอกถึงคุณภาพมาอันดับ1 ขอบคุณข้อมูลที่ให้มาช่วยในการตัดสินใจครับ

ตัวใหม่นี้ผมไม่ติดเรื่องเบรคมือไฟฟ้าไม่ติดเรื่อง option ติดอย่างเดียวคือไฟหน้าหน้าตามันไม่ลงตัวจริงๆเพราะถ้าออกแบบมาสวยต่อให้ option น้อยผมว่าคนก็ซื้อไฟ day time ทำมาอย่างล้ำสมัยพอลงมาเบ้าไฟหน้าจบเลยไม่มีความลงตัวเลยครับไม่สวยเอาซะเลย

มิซซูบิชิ กลับมาได้ตื่นเต้นมาก กับ รูปลักษณ์ ทั้งภายนอกและใน ผมมองว่า สวย หน้าตาสมกับยุคสมัย ลงตัวมาก

จริงๆอะแด๊ปทีฟครูส ควรจะมีให้ใช้ในรถทุกเกรดราคาเหมือนถุงลมนิรภัย มันคือตัวช่วยขับที่ดี ค่ายรถมักเอาไปกองในตัวท็อป

กลับชอบหน้าตารุ่นนี้มาก ดูไปให้นานติดตาติดตลาดอีกนิดจะสวยเท่เก๋หรูไปเองแน่นอน

นี่แหละหน้าสวยเข้ม ชอบมากหน้าอย่างนี้ สไตล์อเมริกันชัดๆ

การที่ประหยัดน้ำมันมากแบบนี้ น่าจะมีผลมาจากเครื่องและเกียร์ที่ออกแบบมาดี ถือว่าทำออกมาดีในหลายๆด้านเลย

ขอบพระคุณพาหนะ​ คณะ​ รางวัล​ 1ของโลกทุกท่าน​ ยีนส์ไหวสว่าง

ช่วงล่างผมว่าสุดแล้วครับในคลาสเดียวกัน ดีกว่าปี2019 ที่ใช้อยู่

ผมชอบหน้าตาแบบนี้ ดุดีครับ คนลูกทุ่งชอบมากๆ

ทำไมกระทรวงพาณิชและเจ้าหน้าที่ที่เกี่ยวข้องจึงไม่สนใจกำกับควบคุมในเรื่องราคารถยนต์ทุกชนิดรวมทั้งมอเตอร์ไซด์ทุกชนิดปล่อยให้บริษัทผู้ผลิตกำหนดราคาขายกันเองตามสบายแพงแสนแพงแต่คนไทยก็ไม่เคยบอกว่าแพง รถออกมารุ่นใหม่ก็แห่ซื้อกันเป็นจำนวนมากในแต่ละปี

ไม่เคยเห็นคลิปไหนที่พี่เต้ยจะชมรถเกือบทั้งคลิปแบบนี้เลยครับ..มิตซูุมารอบนี้สุดยอดครับ

จัดมาแล้วค่ะตัวจริงหล่อมาก

หน้าสวย ไม่สวย อยู่ที่มุมมองแต่ละคน ส่วนตัวชอบนะ คันจริงหล่อเลย

ไม่ดุดัน แต่หล่อคลาสสิคครับ รูปลักษณ์แล้วแต่คนชอบเลย โดยรวมสมรรถนะดีครับ ชอบๆอยากได้ ถ้าราคาต่ำกว่าล้าน สัก9แสนกำลังสวยครับ 555

ช่องนี้ คืออันดับ1 เลย ตัดต่อ การอธิบาย ชัดเจน

ไปลองมาแล้วครับ ฟิลลิ่งตอนนั่งขับ พอๆกับรถ cเซ้กเม้น D เซ้กเม้นเลยครับ นิ่งในความเร็ว เร็วในโค้ง

มองในคลิปไม่สวย แต่วันนั้นไปเห็นตัวจริงใช้ได้อยู่ ดูทื่อถึกๆเหลี่ยมๆ ชอบสไตล์นี้

ไม่เคยเห็นพี่ชมเยอะขนาดนี้เลย สงสัยต้องไปลองบ้างแล้ว

ด้านดีไซน์ ผมชอบอีซูซุ ออกแบบได้สวยเฉียบคมสุด ส่วนฟอร์ดสวยแบบดุดัน

ส่วนตัวมิตซูคือกระบะที่คุ้มค่าที่สุดแล้วนะครับในรถกระบะ อัตรเร่งความหนึบ ความคุ้มค่ากับเงินที่ต้องเสียไปคุ้มที่สุด ตอนนี้ก็ใช้ปาเจโร่ปี13อยู่ และคันต่อไปก้จะเอาไทรตัน4x4ไม่เปลี่ยนค่ายแน่นอน รักมิตซู

เท่าที่ติดตามลุงมา ไม่เคยชมรุ่นไหนมากเท่าตัวนี้เลยน่ะ ฟังแล้วทุกมิติมันดีจริงๆ จากที่คนส่วนใหญ่ต่างก้บอกว่าไทรทันแดกเยอะ แต่รุ่นนี้ลุงบอกประหยัดสุดกว่าในคลาสเลยน่ะคับ ดีจัง

ใครว่าไม่สวย ผมว่าสวยกว่าค่ายพันธุ์เเกร่ง เหลี่ยมๆดูโบราณ เเต่เค้าเเค่การตลาดดีกว่ามิตซู

ผมได้ไปทดลองมาแล้วส่วนตัวไม่ชอบดีไซ์ภายในเลย โดยเฉพาะด้านหน้าที่มันเหลี่ยมๆ ส่วนข้างนอกสำหรับผมมองว่าสวยดีรับได้ ลองขับแล้วดีกว่าตัวเก่าอยู่มาก ผมใช้ตัว2020อยู่มองว่าสวยกว่า all new

รถค่ายนี้ขายดีส่งออกนอกเยอะมากถ้าหากของเขาไม่ดีปานนี้เจ้งไปแล้วเมืองนอกเขาเอาคุณภาพนะไม่ใช่ซื้อมาอวดผมคิดว่านิสัยคนไทยบางคนชอบแบบ ซื้อมาแล้วขายต่อได้ราคาดีตลาดรถมือสองผมเห็นเยอะมาก มีสองค่ายนะส่วมผมชอบสองค่ายเหมือนกันรอแอดลีดมาก่อนผมรอดูจะเปนยังไงต้องรอดูกันครับ

สำหรับผมนะครับผมว่ามันดูสวยดูหล่อดูเท่มุมมองด้านข้างจะคล้ายๆ mgนี่ดีนะที่เซาะร่องตรงขอบกระบะกับด้านหน้าใต้ฝากระโปรงทำให้ดูลงตัวมีเสน่ห์ดูแล้วไม่เบื่อง่าย สรุปชอบครับ

เฮ้ย ตัวนี้นักรีวิว ชมช่วงล่างกันแทบทุกช่องเลยนะเนี่ย น่าสนใจจริงๆ

สวยดุดันเท่ห์ระเบิด ช่วงล่างหนึบแน่น..ขับรุ่นเก่ากันต่อไปฮ่าๆๆไม่มีตังค์ออกใหม่แล้ว จัดใหม่อีกคันคงเป็น ขับ4หัวเดียวแน่นอน

ส่วนตัวเห็นด้วยกับพี่ว่าด้านหน้ามันน่าจะออกแบบได้ดีกว่านี้ และลูกเล่นน้อยไปถ้าเจะขิงกับเรนเจอร์

เอกลักษณ์มิตซูเขาล่ะรูปทรงแปลกๆแต่ต้องยอมรับว่าขึ้นเบอร์สามอยาก มองนานๆรี่โว่ฟอร์ดอีซูซุสวยกว่า จากการสังเกตดูมา30กว่าปีคนเล่นรถกระบะมีสองข้อใหญ่ๆเขาจึงจะซื้อ1สวยเท่บึกบึน2เครื่องยนต์ ซึ่งสองข้อนี้อีซูซุมีในข้อ1ส่วนโตโยมีในข้อ2ส่วนข้อ1ก็มีแต่ไม่เท่าอีซูซุส่วนฟอร์ดเครื่องดีแต่ไม่เท่าโตโยความสวยมีแต่ไม่เท่าอีซูซุ มิตซูรุ่นนี้ยังสู้สามค่ายนี้ไม่ได้ ขออภัยหากไม่ถูกใจนี้เป็นการสังเกตุของผมมาสามสิบปีครับ

ชื้อรถมาใช้งานอย่าชือ้รถเพื่ออวดคนอื่น

เคยใช้ไทรทันตัวแรกมา2คัน รถใช้ดี ไม่ค่อยมีปัญหาจุกจิก เหมาะสำหรับคนใช้ยาวๆ ขายทีราคาตกกว่าเจ้าตลาด3-50000 (เมื่อเทียบกับรุ่นราคาเท่ากัน)

อย่าติดเทคโนโลยี่เล็กๆน้อยๆมากเกินไปเอาที่มันสำคันละจำเป็นเท่านั้นนี่เล่นหลับหูหลับตาติลูกเดียวราคาจะแพงไปไม๊คิดมั่ง อีกอย่างเอะอะ อะไรก็ไฟฟ้าแต่เคยคิดมั๊ยว่าระบบไฟฟ้านะมีปัญหาหลายอย่างอันตรายด้วย เบรคมือไฟฟ้าพวงมาลัยไฟฟ้าถามว่ารถออฟโรดมีความจำเป็นมั๊ยดับกลางป่ากลางเขาทางลาดชันทำไง

หน้าก็สวยอยู่นะครับ ผมชอบทรงนี้เลย 😃😃😃

รอตัว mc ล่ะกัน เสียดายน่าจะใส่ออปชั่นมาเพิ่มสักหน่อย ผมติไปตั้งแต่งานเปิดตัวแล้วอย่างเช่นตัวช่วยผ่อนแรงฝาท้าย,ที่วางแก้วน้ำแบบตัวแอทลีท,ที่ปรับกระจกออโต้คู่หน้า,ที่พักแขนกลาง ผมไม่สงสัยในสมรรถนะต่างๆ ช่วงล่างเอยเกียร์เอยระบบอัจฉริยะต่างๆเอยเพราะคันเก่าผมก็ใช้ไทรทันยอมรับว่าดีจริง แต่ไหนๆก็ all new แล้ว น่าจะให้มาเยอะกว่านี้อ่ะ จากใจคนรักมิตซู

เท่าที่ฟังจะเทียบกับฟอร์ดบ่อย และเหมือนกำลังบอก ฟอร์ด ดีกว่า

ขอบคุณ Test Drive ที่ได้รีวิว อย่างละเอียด เป็นข้อมูลในการตัดสินใจซื้อ ครับ

บ้านเราฮิตรุ่นที่เมืองนอกเขาไม่ขับกัน ของดีๆไม่ใช้ บ้านเรามันกระแสนิยมเห็นว่าเขาใช้เยอะต้องคิดว่าดี เช่นD-max ออกตามคนอื่นเขา ไม่มีความชอบความคิดเป็นของตนเอง ปล.บางคนนะเป็นส่วนใหญ่👍👍👍

เปรียบเทียบคู่สองนี้หากยังไม่มี Ford Next Gen ยืนที่ 3 ได้สบายก่ายกอง หลายช่องรีวิวไปในทิศทางเดียวกันคือดีกว่าเดิมมากช่วงล่างเฟริมกว่าเดิมเยอะมาก เริ่มอยากเห็นออลนิวนิสสันนาวาร่า แล้วละคิดว่าทีเด็ดนาวาร่าคงไม่ธรรมดาแน่นอน...

มองดูดีๆๆก็สวยนะครับ ภายในใครจะว่าโบราณ แต่ผมชอบภายในทรงนี้แหละ

คอมเม้นต์ ชอบๆตรงๆดี หน้าตา ยังม่ใช่ตัว TOP ม่ใด้จัดมาแบบเต็มๆ รอกันหล่อๆต้นปี ช่วงล่างใว้ใจใด้ ผมใช้มิตซู สบายใจหายห่วง

มิรุ่นนี้ออกแบบมาเหมาะกับวัยกลางคนขึ้นไปผมรู้สึก​ว่ามีกลิ่นอาย​90สไตล์​เรียบๆๆ

ใจชื่นขึ้นมาเลยที่เฮียบอกว่าประหยัด เพราะตอนนี้เลือกประหยัดเป็นอันดับหนึ่ง ยิ้มเลย...

นึกถึง Triton 2014-2018 หน้าตาไม่ชวนซื้อจริงๆ แต่พอได้ลองขับเท่านั้นแหละ +-×÷ ออกมาแล้วทิ้งใบจองเรนเจอร์ทันที 😅

ดูไปดูมารวมๆแล้วสวยครับ

ขอบคุณที่แนะนำวิธีการใช้หรือเลือกรถ สุดยอดครับรวยๆจ้า

ใช้อยู่5ปีแล้วใช้ดีมากค่ะ ไม่มีปัญหาจุกจิก แบตก็ยังไม่เปลี่ยนเลย