อวสานรถน้ำมัน! ขึ้นภาษีรถใช้น้ำมัน อีก 3 ปี รถน้ำมัน รุ่นไหนแพงกระฉูด เริ่ม ปี 69 

สนใจประมูลรถ แอดไลน์มาได้ที่ @sia.co.th สนใจสินเชื่อ จำนำทะเบียน รีไฟแนนซ์ ปิดยอดที่เก่าให้ฟรี forms.gle/HqFRA3JnybDttf5q9 สนใจซื้อรถมือสองไม่ต้องดาวน์(เฉพาะจัดไฟแนนซ์) bit.ly/3tcjA0m หรือ หากใครที่ต้องการติดตามข้อมูลข่าวสาร หรือ สนใจจะซื้อรถซึ่งมีให้เลือกมากกว่า3,000 คันต่อเดือน ก็สามารถติดตามหรือแอดไลน์มาได้ที่ @sia.co.th หรือ bit.ly/3cpISi3 ช่องทางของสยามอินเตอร์การประมูลเพิ่มเติมที่ Facebook : bit.ly/3DajM3d RU-vid : bit.ly/3bKp2zO TikTok : bit.ly/3fnR4Tf โทรด่วน : 02-119-7111

ที่ได้ใช้รถราคาแพงๆ ไม่ใช่แพงตามคุณภาพ แต่แพงเพราะโครงสร้างภาษี

ก่อนที่พวกท่านจะขึ้นภาษีรถน้ำมันให้พวกท่านลดราคารถยนต์​ไฟฟ้า​ให้ถูกหน่อยดิ​ครับมัยใช้ว่าราคาหกแสนวิ่งได้200โล400โลล้านกว่าคิดให้ดีก่อนทำรัยแต่นี้รถไฟ​ฟ้าก็ยังมัยผ่านเลยค่อยดูราคาไฟฟ้าเลยทุกวันนี้จะสร้างโรงผลิตไฟฟ้า​ที่ไหนก็ประท่วงแพงแน่ๆ

รอรถไฟฟ้า ราคา 559.000 บ. วิ่งได้ 600 กม. ค่อยว่ากัน ถ้ายังไม่ได้ก็ใช้น้ำมันนี้แหละ

ใช้น้ำมันแท้ ถอยป้ายแดงนี่ต้องมีคิดหนักๆเลย ทำเอาตลาดอีกสามปีพลิกอย่างรุนแรง

ถ้าผลิตแบตเตอรี่ที่ทำให้รถวิ่งได้ 500 - 600 กิโลเมตร ต่อการชาร์ต 1 ครั้ง มาใส่ในรถยังไม่ได้ทุกคัน ก็ยังไม่ควรขึ้นภาษีเพื่อบีบให้ประชาชนไปใช้รถไฟฟ้า เพราะถ้าเดินทางไกลข้ามจังหวัดแล้วขับได้แค่ 200-300 กิโลก็ต้องแวะชาร์ตไฟ แต่การชาร์ตต่อครั้งใช้เวลาไม่น้อยกว่า 30 นาที แล้วต้องต่อคิวยาวอีก ผมว่าเดือดร้อนคนใช้รถแน่นอน

ประชาชนธรรมดาตายอย่างเขียด ใช่สิพวกนักการเมืองมีแต่คนรวยทั้งนั้น ปรับขึ้นอย่างเดียวไม่นึกถึงประชาชนเลย

คิดไรไม่ออก ก็เพิ่มภาษี เอาภาษีไปใช้ให้เกิดประโยชน์ต่อประเทศละกัน~~~

เก็บทุกเม็ด.. ชาจไฟเข้ารถก็โดนเก็บภาษี

อะไรก็เป็นไปได้ครับ กับเทคโนโลยีทุกวันนี้ เราต้านกระแสการเปลี่ยนแปลงของโลกในยุคสมัยนี้ไม่ได้หรอก แม้แต่รถยนต์ก็ต้องเปลี่ยนไปตามกระแสของโลก ผมได้ประสบการณ์จากการใช้รถตั้งแต่ผมมีมอเตอร์ไซค์มาจนผมได้มีโอกาศซื้อรถยนต์ เมื่อก่อนผมใช้รถมอเตอร์ไซค์2จังหวะ พอมาถึงยุคการเปลี่ยนแปลงมาใช้รถ4จังหวะ รถ2จังหวะทางร้านไม่รับซื้อ ผมต้องขายในราคาซากรถพันกว่าบาทจากที่ซื้อมาเกือบแสน พอผมมีรถยนต์ จากรุ่นคาบูใช้ได้ไม่กี่ปี ก็มีรถรุ่นใหม่ๆ ที่เป็นระบบหัวฉีด และน้ำมันก็มีสูตรใหม่ๆออกมาก็ต้องเปลี่ยนรถให้เข้ากับสถานการณ์ และอีกไม่กี่ปี ก็จะมาเข้ายุครถไฟฟ้าอีก ก็ต้องเปลี่ยนรถไปตามสถานการณ์ หรือถ้าไม่เปลี่ยนก็ต้องยอมรับกับราคาน้ำมันที่แพงให้ได้ หรือในอนาคตถ้าบริษัทรถยนต์เลิกผลิตอะไหล่ รถน้ำมันออกมาขายเราก็แย่แล้ว เพราะบริษัทรถยนต์ เขาก็อยากให้เราซื้อรถและเปลี่ยนรถบ่อยๆอยู่แล้ว และผมคิดว่าในอนาคตผมคงจะได้ขายรถยนต์ในราคาขายซากแบบถูกๆอีกแน่ๆเลย ต่อไปผมคิดว่าผมไม่คิดที่อยากซื้อรถอีกแล้ว จะใช้พลังงานอะไรก็ตาม เหนื่อยกับการหาเงินไปกับสิ่งเหล่านี้

ไฟฟ้าประเทศเราไม่ได้เหลือเฟือขนาดนั้น ทุกวันนี้ยังซื้อไฟจากลาวและพม่าอยู่เรยมั้ง และการติดตั้งที่ชาร์จที่บ้านก็ยังแพง ไปต่อคิวที่ปั๊มเป็นชม.แล้วเป็นภาระประชาชนที่ต้องดิ้นรนไปซื้อรถใหม่กันอีก คือประเทศเรายังไม่พร้อมขนาดนั้นมั้ง

คิดอะไรไม่ออกก็เพิ่มแต่ภาษี เก่งอยุ่เรื่องเดียว ประเทศไทย

คร้าบบบ...แต่ละปีเก็บกี่เปอร์เซ็น แล้วคิดมั้ย ีจะมีรถเลี่ยงภาษีแต่ละปีกี่% แล้วรภไฟฟ้าแค่ระยะ3ปีจะมีอะไรให้ผู้ใช้ครอบคลุมบ้าง ไม่มีทาง จะผลาญอย่างเดียวเลย อสต.

คิดมาแต่ละอย่างรีดเงินจากประชาชนทั้งนั้น... ข้ออ้างต่าง.... จุดประสงค์​เดียว​คือเงิน

ไม่เห็นด้วยเลยตาสีตาสาชาวบ้านต่างจังหวัดทำงัย รถไฟฟ้าไว้เป็นรถทางเลือกก็น่าจะโอเค แต่มาบังคับแบบนี้ก็แย่เลย ถ้าเกิดชาร์จไปทีนึงวิ่งได้ห้าหกร้อยโล ราคาห้าหกแสนพอได้ว่า นี้ราคาแตะหลักล้านทั้งนั้น

จีนผลิตไฟฟ้ามาขายก็รีบสนองความต้องการของเขาถามหน่อยครับคนจนมีปัญหาเปลี่ยนรถมั้ยบางคนเริ่มผ่อนบางคนใก้ลจะหมดแล้วต้องเปลี่ยนเป็นไฟฟ้าเหรอเหนื่อยอธิบาย

รถไฟฟ้าถ้าชนกัน จะซ่อมอย่างไร ค่าซ่อมแพงไหม แล้วซื้อมาเวลาขายราคาจะตกจะเหลือเเค่ค่าซากเหล็กหรือไม่

เอาแม่งแต่ภาษี คิดอะไรไม่ออก ก็เก็บภาษี จะให้คนหันมาใช้รถไฟฟ้า แล้วคิดเตรียมการรองรับไว้รึยัง สถานีชาร์จ ทุก100 กม พร้อมรึไม่รึยังไม่ได้วางแผน รัฐบาลนี้ทำอะไรทุกอย่าง ต้องมาตามแก้ทุกเรื่อง

ถามจริงถ้าว่าเก็บภาษีเพิ่มสำหรับใช้น้ำมัน.แล้วรัฐจะการันตีไหมว่ารถไฟฟ้ามีมีประสิทธิภาพใช้งานดีกว่ารถน้ำมัน.ค่าช่อมค่ามอร์เตอร์ค่าแบตเตอร์รี่.ก่อนเก็บภาษีควรพัฒนาให้ใด้สุงสุดก่อน

แค่ภาษีตอนนี้ก็แพงแซงหลายประเทศแล้วจะขึ้นอีก..อืมม

แล้วจะเกิดอะไรขึ้นกับปั้มน้ำมันทั่วประเทศเหรอคะ เขาจะเปลี่ยนมาเป็น charging stations หรือเปล่าคะ?? แต่ว่า.....เติมน้ำมันใช้เวลา 3-5 นาทีต่อคัน แต่ชาร์จไฟใช้เวลาอย่าต่ำ 30 นาทีต่อคัน ใครจะมาต่อคิวเป็นชั่วโมงเพื่อรอชาร์จไฟในปั้มน้ำมันอีก 30-60 นาที ไม่ต้องทำมาหากินอย่างอื่นพอดี 😓

ทุกวันนี้ก็ขาดดุลการค้ากับจีนบานแล้ว รถนํ้ามันสร้างงานเยอะมาก

บังคับใช้ EV สถานี ชาร์จ เพียงพอไหม ต้องหาจุด ต้องจอง ใช้เวลา ชาร์จ นับชั่วโมง ว่างงานหรอ

มันไม่ง่ายที่คนจะใช้รถ EV ถ้าที่บ้านไม่มีที่จอดเป็นของตัวเองเพื่อติดตั้งแท่นชาร์จก็จบแล้ว บางคนต้องเช่าที่จอดรถรายเดือน บางคนอาศัยอยู่บ้านเช่า บางคนอยู่แฟลต คอนโด อพาร์ทเม้นท์ ฯลฯ ไม่ใช่ทุกคนที่จะใช้รถ EV ได้ ต้นทุนชีวิต โครงสร้างพื้นฐานรองรับการใช้งานรถ EV ของแต่ละคน ไม่เท่ากัน ! รัฐไม่ควรขึ้นภาษีรถน้ำมัน บีบให้คนไทยไปใช้รถ EV ทั้งที่ยังไม่พร้อม

ดีครับท่าน สุดยอดครับท่าน ทุกวันนี้ ค่าแรงส่วนทางค่าครองชีพ

เก็บเงิน 500,000 บาทที่จะซื้อรถไฟฟ้าใหม่ไว้เติมน้ำมันได้อีกประมาณ 10ปี หลังจากนี้ 10 ปีค่อยว่ากัน

ไม่ซีเรียส กว่าจะถึงปี 69 ผ่อนหมดพอดี คงได้เปลี่ยนรถคันใหม่แล้ว เพราะถึงตอนนั้น รถ EV คงพัฒนาให้วิ่งระยะทางไกลเป็น 1,000 กิโล/ต่อการชาร์จ 1 ครั้ง ใครซื้อก่อนก็ถือซะว่าเป็นหนูทดลองใช้

เขาเพิ่มภาษีรถน้ำมันเฉพาะที่ซื้อไหม่นี่ครับ คนที่ซื้อมาก่อนหน้าไม่มีผลอะไรใช่ไหมครับ

ฟอร์จูน​เนอร์​1,879,000 จะเป็นราคาเท่าไหร่​ครับ แสดงให้ดูหน่อย​

จะไหวไหม จะขูดรีดประชาชนไปถึงไหน

ปลั้กอิน_เหมาะไป ทำงาน วันละ20 ก ม จ่ายค่าไฟ วันละ 18 บ 😁

3ปีอยากจะซื้อรถอีวีก็ซื้อไม่ง่ายสมใจผลิตไม่พอขาย แต่ภาษีรถน้ำมันดันทะลึ่งขึ้นรัวๆ รถอีวีญี่ปุ่นกลับตัวไม่ทันซ้ำรถน้ำมันขายไม่ออก รถอีวีจากจีนราคาถูกตีตลาดยับ งั้นเปลี่ยนฐานผลิตรถอีวีจากไทยไปที่อื่นดีฝ่า #อิบอ๋ายล่ะถ้าญี่ปุ่นทิ้งไทย

ขอใช้รถน้ำมันที่มีอยู่ไปก่อน ส่วนรถไฟฟ้าขอดูท่าทีไปก่อน..จนกว่าทุกอย่างจะลงตัว ทั้งเรื่องสถานีบริการไฟฟ้า และอะไหล่ (แบตเตอรี่)…

น่าจะเทียบกับภาษีเก่าด้วยครับว่าขึ้น ลง เท่าไหล่ ไม่เห็นภาพ

คือคิดว่าต่องการหากำไรจากข้ออ้างมากกว่า.เก็บภาษีรถ.ถามจริงใครเสียประชาชนที่ซื้อใช้นั่นแหละ.บริษัทรถเสีนแพงในก็คิดค่าขายแพง.

ปัญหารถไฟฟ้าคือที่ชาร์ตไม่ใช่ราคารถ แค่ไม่มีที่ชาร์จ เป็นตัวเองก็จบ ถ้าคนไม่มีบ้านเป็นตัวเอง เองคนอยู่ตามหอพักหรือตอนโด อพาร์ทเม้นท์ แค่หาที่จอดก็อ้วกแล้ว ไหนเลิกเลิกงานต้องแย่งหาที่จอด แล้วนี้ต้องแน่งหาที่ชาร์จ แล้วคนที่ชาร์จทิ้งไว้มันไม่มานั่งดูเวลาชาร์จหลอกมั่งคนมาทีหลังจะชาร์จ ยังไง

อยากให้ขึ้นสัก1000เปอร์เซ็นต์​จะได้ไม่ต้องใช้กันเปลี่ยนมาเดินแทน

ลดภาษีรถไฟฟ้า กระตุ้นให้คนไปซื้อรถไฟฟ้า เตรียมขึ้นภาษีรถน้ำมัน เร่งให้คนไปซื้อรถน้ำมัน สรุป ช่วยประชาชน หรือค่ายรถ 🤣

ราคารถถูก ชาร์จไว วิ่งได้ไกล แบตอึดทนนาน มันก็น่าสนใจ ฟันธงเลยเลิกผลิตรถน้ำมัน ยังไงคนก็ซื้อ

ผมจะเหลือกระบะแค๊ปไว้คันเดียวกันเหนียว นอกนั้นเปลี่ยนไปใช้ EV ให้หมด

รถเก่า 10ปี น้ำมันไม่น่ามีผล ผมใช้แต่มือสอง อายุ8-30ปี ภาษีคงที่

ถ้ารถส่วนที่ส่งออก.. ต้องเสียภาษี​พวกนี้ไหมครับ..?

ต่อไปราคาชาร์จไฟเท่ากับน้ำมัน

ความเป็นจริงคงจะใช้เวลามากกว่า 3 ปี กว่าจะถึงเวลานั้น ผู้บริโภคคงตัดสินใจเลือกรถไฟฟ้าใช้แล้วเกินกว่า 1 ใน 4 ของตลาด

ขอเวลาอีกไม่นาน

ต่อไปก็จัดตั้งกองทุน ไฟฟ้า ค่าไฟจะแพงเท่าๆกับราคาน้ำมัน คราวนี้เดือนร้อนกันทั่วหน้า อย่าไปคิดว่าน้ำมันแพงแล้วหันไปใช้รถไฟฟ้าแล้วจะรอด5555

โรงไฟฟ้าพร้อมแล้วหรือคับ ถ้าคนจะหันไปใช้รถไฟฟ้ากันเป็นแสนเป็นล้านคัน

แค่อยากได้ภาษีเพิ่ม คืออะไรครับให้หันมาใช้อีวีไฟฟ้า ไฟฟ้าที่เติมรถไฟฟ้าก็ผลิตจากน้ำมันงง

เอาเลยครับ ขึ้นเลยครับ ขึ้นให้สูงๆเลยครับ ทำไมไม่ขึ้นเลย ขึ้นแบบรายวันเลยครับ

จูงใจไม่ได้ผลก็เอาภาษีมาบีบประชาชน/ให้หน่วยงานรัฐนำรถไฟฟ้ามาใช้ก่อนดีมั้ยว่ามันดีหรือไม่ดี

ผมนี่รอ PPV 4x4 เสียบปลั้กเลยครับ :D

รีบซื้อรถไฟฟ้าด่วน ทุกชาติ ก็ไปทางนั้น จะได้มีเพื่อนเยอะที่ชาร์จมากขึ้น

พวกบรรทุก10ล้อ-18ล้อ.ไม่ได้ขายรถเลยรึงานนี้.ซีซีมาก

ทำไมไม่เอาการปล่อยมลพิษเป็นตัวกำหนด เช่น รถอะไรไม่รู้แหละปล่อย CO2 ต่ำกว่า 100 กรัมต่อกิโลเมตรเก็บเท่านี้ มากว่า 100 แต่ไม่ถึง 150 เก็บเท่านี้ ประมาณนี้

ใครรู้ช่วยบอกหน่อยครับ ? ว่าภาษีรถยนต์เมืองนอกแพงเหมือนบ้านเราหรือเปล่า...เห็นราคารถที่เมืองนอกบอกราคา 3แสนแต่พอเข้าไทยไหงกลายเป็นเกือบล้านไปได้

รัฐบาลขึ้นภาษีรถยนต์สันดาป​ ไม่คิดถึงประขาชนผู้มีรายได้น้อยเลย..

รถไฟฟ้าต้องดูยาวๆ.ตัวรถก็แพงค่าซ่อมบำรุงกต้องแพงชนที่แบตกี่หมื่น.ชาร์ทไฟต้องรอคิว.ไฟหมดชนบทจะทำไง

Nissan E-Power จัดเป็นแบบไหนคะ ? Hybrid ?

พอรถไฟฟ้ามากขึ่นถึงเวลาขึ่นค่าไฟฟ้าแล้วครั่งนี้ละชวยทั่งขึ่นและรอง นํ้ามันก็จะถูกลง5555

เป็นจริง อาจจะมองมือสอง

รถไฟฟ้าใช้ไปสะพักเปลี่ยนแบตครึ่งล้าน บ่ไหวเด้อ

ดีครับ..หันมวใช้รถไฟฟ้ากันครับ

ง่ายๆ​ อีก3ปีใช้รถประจำทาง​ หรือ​ ไม่ต่อทะเบัยนรถ

ผลกรรมตกกับประชาชนอีกแล้ว...รบสต!!!

ต่อภาษีประจำปี ปรับขึ้นด้วยหรือเปล่าครับ

รถกะบะ.. ใช้ขนส่งสินค้า​ เวลานัำมัน​ขึ้น.. ราคา​สินค้า​ก็จะขึ้นตาม.. แทนที่จะรีบผลักดัน​ให้เป็นไฟฟ้า.. กลับเสียภาษี​น้อยกว่าเบนซิน​สักอีก

กว่า​จะ​ถึงวันนั้น​ไม่รู้​ว่าใครเป็นนายก​ ถึงตอนนั้น​ นโยบาย​ก็อาจเปลี่ยนแปลง​ ไม่กังวล

เพิ่มสถานีชาร์จไฟสัก 20% ของปั้มน้ำมันที่มีอยู่ในประเทศ ซื้อ EV แน่นอนคับ

@> ไชโย,,,อวสาน รถน้ำมันโปราณหล้าหลัง

ต่อไป_จักรยานยนต์เราคงโดนด้วย

รถนำเข้าจะแพงขึ้นไหมคับ

รถอีวีเปลี่ยนแบ็ตเตอลร่แต่ละครั้งก็อ่วมก็แล้วกัน..

รถไฟฟ้าค่าประกันก็แพงกว่ารถน้ำมัน อีกหน่อยชนกันทีจ่ายค่าเปลี่ยนแบตบานตะไท

รถกระบะตอนเดียวน้ำมัน ยังไม่ปรับขึ้นใช่ไหมครับ

เต็มที่เลยครับ"ท่าน" 5555

จะบังคับให้ใช้EVที่ไทยจะผลิต

ภาษีขึ้นจังเก็บจริง อย่าลืมดูแลสวัสดิการของประชาชนคนไทย มันจะได้สอดคล้องกับเศรษฐกิจโลก ทุกวันนี้แค่กินก็ยังลำบาก จะบีบบังคับอะไรกันนักหนา

สนใจสินเชื่อจำนำทะเบียนรถยนต์ ไม่เกิน20ปีครับ ขอรายละเอียด

เห็นด้วยปลั๊กอินเกือบเท่าev. ยิ่งถ้าเป็นแบบนิสสัน เครื่องยนต์ใช้ปั่นไฟยิ่งเจ๋งมากระบบชิ้นส่วนน้อยกว่าปลั๊กอินเเบบผสม เข้าป่าเข้าดอยไม่ต้องกังวล

จะรอดู

กะบะเแต่ง_ควันดำ_เสียงดัง_จบข่าว

มันยังขูด ปชช ไม่พออีกเก็บซ้ำเก็บซ้อนแล้ว ยังไม่พอหรือวะ ขึ้นแม่งอีก ก็ห้ามวื้อเลยก็หมดเรื่องรถยนต์

จะขึ้นแต่ภาษีแต่ไม่พัฒนาปรับปรุง โครงสร้างพื้นฐาน ไว้รองรับระบบรถไฟฟ้าเลย วิ่งตามแต่ปัญหาแก้ไม่ตรงจุด

มิน่า fortuner ตัวใหม่จะเป็น hybrid

ยกเลิกใช้น้ำมันแล้ว รถที่ใช้น้ำมันจะเอาไปไว้ไหน กองเป็นขยะหรอ

งั้นอีก 3 ปี ก็ต้องมี สถานีชารต อย่างน้อย 20-40 สถานีต่อปั้มสิ

แล้วภาษีที่ต้องจ่าย จ่ายยังไงจ่ายที่ไหน

อีกสามปีราคารถใช้น้ำมันเท่ากับจักรยานยนเกรดต่ำต่ำ คือ 50,000 แหละ

ตามบ้านนอกมีที่ชาร์ตมั้ย

ผมว่า อนาคต น่าจะ ดัดแปลง ระบบ EV ลงรถยนต์ รุ่นเก่าได้

โรงงานก็อยู่ไทยแต่ภาษีมหาโหด

ถ้าโรงงานขายรถไม่ได้ คงย้ายอีก

ที่เข้าใจ คือ ภาษีสรรพาสามิต ไม่ใช่ภาษีต่อรถประจำปี

จะเลือกพรรคที่ชะลอขึ้นภาษี

ไม่ยอมขาดทุนเลย ลดev เพิ่มน้ำมัน

พอใช้รถไฟฟ้ากันเยอะๆ..ขาดแคลนตะกั่วอีก...

รถใส่ถ่าน พอ 5 ปีแบตหมดอายุ ขายก็ไม่มีใครเอา กลายเป็นขยะกองโต

อย่าชะล่าใจกับบักตุ่ เก็บปีหน้าเลยก็เป็นไปได้ 🤣🤣

ทำไมต้องขึ้นภาษีรถใช้น้ำมัน ต้องการให้ประชาชน ซื้อรถไฟฟ้าหรือ ? รถไฟฟ้าแพง แบตเตอรี่แพง ?

กู้ เงินมาแจก แล้วเก็บภาษี โหด