อัพเดทการก่อสร้างรถไฟความเร็วสูงสัญญาที่3-3ชมความคืบหน้าก่อสร้างช่วงเขื่อนลำตะคองกลางเดือนกันยายน67 

โครงสร้างมันค่อนข้างใหญ่ต้องใช้เวลาพอสมควรครับ

เราล้นแบบใจร้อนเลยดูเหมือนช้า

คุณเคยทำงานกับคนจีน,ญี่ปุ่น หรือฝรั่งรึไง รู้ได้ไงว่าคนไทยทำงานแบบสบาย ๆ งานทุกโครงการที่แต่ละบริษัทประมูลได้ เค้าทำตามกฎหมายคือสัญญาการก่อสร้าง ซึ่งกำหนดวันเวลาก่อสร้าง วันเริ่มงาน วันเสร็จสิ้น ระบุรายละเอียดไว้ครบถ้วน รวมทั้งค่าปรับรายวัน กรณีงานไม่เสร็จตามวันที่กำหนด และระหว่างก่อสร้างบริษัทสามารถขอขยาย/เลื่อนเวลาออกไปได้หากมีเหตุจำเป็น/เหตุอันควร เช่น โควิดระบาด (ที่ผ่านมา) หรือภัยธรรมชาติฯ บริษัทก่อสร้างทุกชาติไทย จีน ญี่ปุ่น ฝรั่ง ไม่มีชาติไหนทำงานแบบสบาย ๆ (บริษัทจีน/วิศวกรจีน สร้างรถไฟ ครส.ให้อินโดนีเซีย สายจาการ์ต้า-บันดุง ระยะทาง 140 กม.ยังเสร็จช้ากว่ากำหนดถึง 4 ปี)

ช่วงนี้เขามาเร่งงานช่วงเเถวสถานีใหม่ปากช่องกันครับ กำลังจะสร้างตัวอาคาร เเละช่วงนี้กำลังหล่อเเบบ Paraped อยู่ครับ ช่วงลำตะคลองเน้นติดตั้ง Segment ครับ

พรรคพวกโดนจ้างรับเหมาช่วงช่วงลำตะคอง มีคนงานที่โคราชรับจ้างทำเสาด้วยนะครับ ช่วงนี้ทุกบริษัทขาดคนงานครับ

5555ชาตินี้ละครับ

ฮ่าๆๆๆ ประชดเก่ง

ผมรอมา14-15ปีแล้วตั้งแต่มีข่าวการสร้างรถไฟความเร็วสูงรออีกนิด6-7ปี❤❤❤

ครับผม

ขอบคุณครับ

ลืมถามเลยครับ555

@@อ่อนตามาดูรถไฟ 😁🤣😂😅

คืออาจจะตกเเละเพิ่ม ปริมาณน้ำ เเต่คิดว่าคงมาไม่ถึงจุดก่อสร้างเเน่นอนครับ

ใช่ครับ

ไม่ทราบรายละเอียดเชิงลึกเลยครับ

เรื่องอายุการใช้งานผมไม่เเน่ใจน่ะครับ เพราะเเล้วเเต่สเป็กของงาน เเต่ Segment ที่เอามาประกอบในจุดนี้ที่เเอดเเกได้ถ่ายมาถ้าจำไม่ผิดจุดนี้น่าจะเป็น LG4 หรือ LG5 นี่เเหละครับ ส่วนตัว Segment ที่เอามาก็มมจากโรงหล่อ Segment สีคิ้ว บ.นครหลวงคอนกรีต หรือเเพล้นปูนตรานกอินทรี เป็นผู้หล่อ เเละได้มีการเช็ค Slump ผ่านQC หน้างานทุกตัว เเละก็เก็บลูกปูน เอาไปกดทดสอบหาค่าเเรงอัด 28วัน เเละค่า Elastic ทุกตัวครับ

เป็นวิศวกรในทฤษฏี สู้คนที่ปฏิบัติไม่ได้หรอกครับ

คิดว่าเป็นแบบบนั้นละครับ

@@user-cr3sy7br4q เดียวเอาลงให้ดูนะครับ

หวั่นใจเหมือนกันครับ

น่าจะไม่ท่วมละครับ

ปีนี้น้ำไม่ท่วมครับ ปีก่อนหนีน้ำ เทเข็ม เทฐานรากทุลักทุเลมากน้ำก็จะท่วมเอาปีนี้สบายใจ 5555

ครับผม

น่าจะจริงครับ น้ำในเขื่อนค่อนค้า

ขอบคุณมากครับ

ใช่ครับ555

ใช่ครับ