อัพเดทโรงงาน MG เพิ่มไลน์ประกอบแพ็คแบตเตอรี่ ลงทุนรวม 30,000 ล้านบาท 

mg เป็นค่ายเดียวในตอนนี้ที่ผมไม่มีอคติเรื่องการลงทุนการจ้างงานคนไทยเลย เพราะมาเสี่ยงก่อนเพื่อนตั้งแต่ 10 ปีที่แล้ว มาก่อนที่กระแสรถไฟฟ้าจะมาส่วนเรื่องคุณภาพศูนย์บริการต้องพิสูจน์ต่อไป

แจ่มครับ ชอบมากๆ ได้เข้าไปดูไลน์ประกอบชัดๆ

HS Phev ตัวใหม่ ถ้าทำราคาดีกว่า H6 Phev น่าจะเป็นรุ่นขายดีได้เลย 😊

ดีๆได้เห็นภาพจริงในสายการผลิต​ เพื่อสร้างภาพลักษณ์และความเชื่อมั่นในผู้บริโภคเพิ่มมากขึ้น

การแข่งขันแบบนี้หละ คือความยุติธรรมในโลกทุนนิยม

MG มาจริงๆ แล้วนะ เหลือ ศูนย์บริการ และงานหลังการขาย ช่าง อื่นๆ ว่าจะไหวมั้ย

ในขณะที่ค่ายรถยนต์จากประเทศจีน เดินหน้าลงทุน เปิดโรงงานในไทย เพิ่มขึ้นเรื่อยๆ ในฝั่งค่ายรถยนต์ญี่ปุ่น ก็กำลังเดินหน้า ปิดโรงงานในไทย เพิ่มขึ้นเรื่อยๆ เช่นกัน เห็นหนทางที่หนีไม่พ้น ในวันที่กำลังจะโดน disrupt แต่ไม่ปรับตัวตาม สุดท้ายก็ต้องหายไป

เยี่ยมมากคับ....สะอาด automation

ถ้าแก้ปัญหา qc กับอะไหล่ได้ ผมว่าแทนรถยุ่นได้ไม่ยาก

mg. การประกอบ อลังการกว่ายี่ห้ออื่น แต่ ดีซาย สำหรับผมว่ามันล้ำหน้าเกินไป

เมื่อมีโรงงานเเบ็ตเองก็กล้าที่จะเพิ่มระยะประกันตลอดการใช้งาน

ใช้ก่อนเลยคับ รอดูระยะยาวไม่รีบๆ

นี่คือรถเจ้าสัว

โรงงานก็ดูดีดูแพงทำไมงานประกอบขับไปแปบก็มีเสียงเปาะแปะแล้วคับไม่รวมปัญหาอื่นอีก

เฉพาะเเบตแบบเซลทูแพ็คใช่ไหมครับ

ยกเลิกใส่สารกันชื้นยังคับในโครมไฟหน้า

โรงงานMG ดี สวัสดิ์การดี กว่า BYD

ขอบคุณมากค่ะที่นำความรู้ยานยนต์มาฝาก 🙏🏻

แสดงว่าราคารถจะลงอีก ??

เอาง่ายๆ รถจีนจะมาแทนรถญี่ปุ่น

อยู่คู่ไทยมานานสุดของจีน ราคาไม่ดูถูกคนไทย ส่วนคุณภาพกับบริการหลังการขายอาจจะต้องปรับอีกเยอะ

อยากให้รีวิว Toyota crown sport ครับอยากดู❤❤❤❤❤❤❤❤

ติดแค่เรื่อง ground clearance ทุกรุ่น ทำซะต่ำ

MG 4 หน้าเหมือนปลาหมอคางดำ