อุบัติเหตุรถบรรทุก แหกโค้งหวิดดับ อ.น้ำหนาว 

คนขับรถสุดยอดเลยครับ สภาพหัวเก๋งเละขนาดนั้น ขอให้หายไวๆครับ

ขอให้ปลอดภัยนะคับ

ทุกมากี่ตัน ความลาดชันของทาง ระยะทางลงยาวแค่ไหน รถพร้อมมั้ย คนพร้อมมั้ย สภาพถนนเป็นยังไง ชอบคุณที่แชร์ครับ ทำให้ท่านอื่นหรือคันอื่นๆ คิดได้เลยครับ ต้องลงเกียร์1 พิเศษนี่ถือว่าช้ามากๆแล้วครับ แล้ววางแผนการขับให้ดี

น่าสงสาร ชีวิต.ราคาถูก ของคนขับรถบรรทุก ขาทั้งสองข้างเมื่อขึ้นรถไม่ตาย ก็ติดคุก ผมผ่านมาหมดแล้ว จากนักขับรถบรรทุกรุ่นเก่า

งานใหญ่ใจไม่นิ่ง.... ...ช้าๆได้พร้าเล่มงาม

โครงมันเทตัว ครับ ทางเรียบยังเกิด บ่อยเลยครับ

โหดมากคับเส้นนี้

ฮือ ฮือนํ้าตาใหลครับ

ถนนฝั่งลาวโหดกว่านี้เยอะต้องเอาน้ำหนาวแม่สอดเขาลี้ด่านซ้ายภูเรือผสมกันถึงจะเทียบลาวได้ถ้าไม่ใจร้อนลงเรื่อยๆก็ปลอดภัยครับ

โหดกว่าดอยรวกแม่สอดนะครับ! อีกจุดก็คือท่าหินโงม-ชัยภูมิ

เคยขับไปเที่ยวน้ำหนาว แถวนี้ถ้าจำไม่ผิด คือลงยาว และชันแบบยาวๆ รถสมรรถนะอย่างh1 ยังมีเสียว

ลักษณะทางเป็นทางลาดชันตรงมาประมาณ 3 กม.กว่าแต่พอถึงจุดดังกล่าวเป็นโค้งหักศอก...รัศมีแคบก่อนสิ้นสุดทางลงเขา

ผมพอช่วยได่ใหมครับยินดีครับ

ดูจากมุมกว้างลมคงหมดหรือเบรคเริ่มไหม้ คนขับถึงตัดสินใจหักลงข้างทางแต่ไม่ยอมไปตามโค้ง ถ้าไปตามโค้งรถจะไม่มีที่หยุดรถได้ ตรงนี้คือที่จอดรถฉุกเฉิน

3 เดือนแล้วทำไมเพิ่งมีคนมาคอมเมนต์ แต่โชคดีแล้วที่ไม่ตาย

พอช่วยได้ใหมครับยิ่นดีครับ

รถคันนี้ ก่อนลงเขา ใด้ไปชั่งน้ำหนัก ที่ลานมันน้องผมคับ พอลงมาตอนเช้าเห็นสภาพรถ ใจหายเลยคับ

เขาใช้เครื่องตัดถ่างรึเปล่าครับ รถเลยเละขนาดนั้นรึผมคิดไปเอง

ตกลงถ่ายอะไรกันแน่

22 ล้อ ครับผม

รักนะเริ่มใหม่ครับ

ปรัับปรุงเสียงหน่อยนะครับ..เบาจนแทบจะไม่ได้ยินครับต้องเอาใส่ลำโพงบลูทูธถึงได้ยินครับ

เวลาสอบใบขับขี่ลงเขาขึ้นเขาใช้เกียรต่ำช่วยได้มากๆๆเลยคับ

ทางลงมากครับสายนี้

ส่วนมากพวกคึกคนองเหนมาเยอะเถ้าแก่ปวดหัว

ลงยาวและชัน

อย่าไปโทษทาง....เหตุทีเกิดคือความประมาท....เขามีป้ายเตือนทางลาดชัน...ส่วนมากจะเป็นรถต่างถิ่น...เขาเรียกโคงร้อยสพ...

ลงมาๆเกียสูงลงมาเลย

เอาอยู่อยากครับรถหนักมันดันแม่

ช้านิดช้าหน่อยปลอดภัยนะครับ

เห็นหางรถรุ้เบยของที่ไหนคนรอดปลอดภัยมัย

ขับลงเกียร์2มันจะหลุดขนาดนั้นรึ..

แนะนำครับ ไม่ควรแพนกล้องเร็วและแพนไปมา คนดูเวียนหัวและไม่เห็นภาพชัดเจน

น่ากลัว

ป้ายเกียรตำ่_ ทำตาม ดี_เบรค มาก ลมหมด_เบรคไหม้_ลงเกียร2 ยัง ไม่อยุ่ รถเก่า มากไหม ขาดบำรุงป่าว

เคยตั้งเบคร หาง หรือเปล่า

ผมเคยหลงทางไปลงน้ำหนาวแล้วครั้งหนึ่งยอมรับว่าอันตรายสุดๆผมบรรทุกข้าวสารน้ำหนัก รวม 50 ตันผมลงมาได้ผมยกมือท่วมหัวเลยครับ

บ่แม่นตัดยางเขาหลายบ่ครับเจ้าทีแรงยุนะน้ำหนาว

น่าจะลงเร็ว

ต้องใช้เบรคเอนจิ้นช่วย (เชนเกียร์ต่ำ)

เกียร์ตำ่อย้างเดียวคับ

ตายไม

เจ้าถิ่นยังแทบเอาตัวไม่รอดเลยไม่มีรถบรรทุกจากต่างถิ่นวิ่งนักหรอก

โค้งปราบเซียนตัวจริง😱😱😱😱😱😱

แถวศาลเจ้าพ่อหินตั้งแน่เลยโค้งอันตรายมากๆขาลงอย่างชัน

ผมขับรถเร็วแต่ทางโค้งทางลงเขาผมกลัวมาก

มาเร็วเกินครับ

พิเศษก็ดี

น่าจะเอาทรายมาเทกองไว้ก็ดีนะสามารถซับแรงได้ระดับนึง

หน่าจะ22ล้อนะหาง3เพลา

ถ้าลงเขาใช้เกียร์1หรือเกียร์พิเศษทำไมจะลงไม่ได้ครับ

อาสาพอช่วยได้ใหมครับน่วยอาสาครับได้บุญครับไม่อย่ากให้เกิดครับ

ได้ยินเสียงบีบแตร สงสัยจะมีศาลเจ้าบริเวณนั้น ความเชื่อของคนขับรถครับ

ผมบอกเลย ทางเเม่งทำไม่ได้มาตรฐาน ถนนก็ไม่ลับโค้ง มันก็ทำให้รถเสียหลักง่าย เมื่อไรจะภาครัฐจะเข้าไปดูเเล อย่าโก่งกินกันมากมาย ถนนควรทำให้ดีให้ได้มาตรฐานหน่อย สงสารผู้สัญจรใช้ถนน มันเสียหายเยอะ รถไม่ใช่คันละบาท สองบาท ฝากคนรับเหมาสร้างถนนด้วยน้ะฝากจริงๆๆ

สังเกตุตอนรถขับผ่านเขาจะบีบเเตร เเสดงว่าตรงนี้ไม่ธรรมดา

ลงหนึ่งโลก็ได้ขับเคลื่อนแปดล้อ

น่าจะนำไม้มาส่งที่โรงพาเลซสยามทิมเบอร์ระยอง

ทำไมไมาใส่เกียร์ต่ำลงละครับลงเกียร์พิเศษก็ได้ครับ

เส้นนี้ถ้าไม่ระวังก็คืออันตรายมากค่ะ

ทางลงประมาณ 3 กิโลเมตร

อะไรที่มันผาสมาแล้วก็เริ่มใหม่ครับ

1มาไวเกินคุมรถไม่อยู่ 2น้ำหนักรถ+ลงเขา

บอกเลยว่าไม่แนะนำให้รถหนัก(รถบรรทุก)หรือคนที่ไม่ชำนานทางวิ่งทางนี้น่ะถ้าวิ่งมาจากชุมแพจะผ่านหล่มสักหรือถ้าจำเป็นต้องวิ่งผ่านถนนเส้นนี้ก็ใช้ความระมัดระวังด้วยล่ะเจอมาเพราะผมก็ใช้ถนนเส้นนี้เหมือนกัน

ไม่ไม่เนาะโอยครับเป็นกำลังใจให้ครับ

อาจจะลงมาเกียร์2คงยัด1ไม่เข้ากลายเป็นเกียร์ว่างแน่เลย

ความเร็วไม่น่าจะ 20 นะ ให้ 30 อีก ไม่เละขนาดนี้หรอก GPS ผมขับ 10 ล้อติด GPS เหมือนกัน บางทีมันก็มีรวนๆในบางเวลา เหยียบเป็น 100 ไม่เตือน พอรถจอดเตือนขึ้นมาเฉย บอกความเร็วเกิน

อย่าโทษโค้งเลยครับ ลงมาสภาพนี้แสดงว่าเอาไม่อยู่แล้วเลยหลุดค้าบ

ค่าบรรทุกตันละ400ไม่คุ้ม ต้องตันละ600

รถเปล่าผมยังลงเกียร์4เกียร์3เลยเส้นนี้ นี่รถหนักลงเกียร์2เลยหรอ

เราผ่านประจำแหล่..

แคชซีนตัวแม่บีดเลย

รถบรรทุกไม้ยางพารา(ไม้ท่อน) น้ำหนักไม่มาก แต่เกะกะ คนขับเลยสนุกเท้าไปหน่อย ผลคืออย่างที่เห็น(สายใต้หัวลากแบบนี้เยอะมาก)เขาบรรทุกปีกไม้ยางพาราขึ้น กทม.บางครั้งปีกไม้แหลมๆ ร่วงเต็ม อันตรายหากทิ่มยางระเบิด ถึงชีวิตได้

ทำทางฉุกเฉินเลยคับรัฐบาล

ไม่ใช่18ล้อคับนั่น22คับ

เคยผ่านครั้งหนึ่งน้ำหนักมันทิ้งลงหน้าหมด ในใจนี่นึกถึงสิ่งศักดิ์สิทธิทั้งหมดที่นึกได้พ้นมาได้ก็นับบุญจริงๆและก็ไม่ผ่านทางนี้อีกเลย กลัวบุญหมดก่อนครับ

ลงเขาไว ลงเร็วเกิน

พับยับ

ชอบลงเกียร์สูง

รถบรรทุกต้องลงเกียร์ต่ำค่อยฯคลานลง เบรคจะได้ทำงานน้อย...ความประมาทแท้ฯ

...... เพิ่งเคยเห็นคลิปแล้วเนี่ย นานจังตั้ง 3 เดือนกว่าแล้ว

มันขื้นยุกับผุ้ขับขี่อย่าไปโทดถนน

ขึ้นเขาลงเขาไม่อยากให้ทุกคนใช้คำว่า"เซียน"พลาดมาแล้วเขาไม่เรียกเซียนนะครับเขาเรียกประมาทขับช้าปลอดภัยใว้ดีสุด.อย่าอุติริอวดเก่งว่าเป็นเซียน

ทางไม่รับ(เอื้อแก่การแหงโค้ง)

หนักเกิน

22ล้อไม่ใช่18ล้อ

ออกแบบถนนไม่ดี

เหตุเกิดจากความประมาทเป็นหลัก อย่าไปโทษสิ่งเร้นลับ

22นะไม่ใช่18

เกียร2ไม่น่าหลุด​ มันมีเงือนงำ

คนขับไม่มีประสบการณ์ ตอนลงเขาเกียร์สูง ไม่ใช้เบรคหางชาวย ไม่เบรคเอนจิ้น แหกโค้ง

รถคันนี้ ที่เกิดอุบัติเหตุ คือลงเกียร์สูง แล้วเครื่องระเบิด ห่างขึ้นจากจุดนี้ประมาณ 250 เมตร เป็นจุดที่เริ่มลงเขาชันและยาว จึงทำให้เครื่องและเกียร์รับไม่ไหวจึงเกิดการระเบิดจากแรงอัดของเครื่อง ส่วนมากเป็นรถต่างพื้นที่ที่เกิดอุบัติเหตุ รถในพื้นที่เขาจะลง 1 พิเศษตลอดจนพ้นเขาลูกนี้

ประมาทกับไม่ชำนาญ.เท่านั้นคับ...

มั่วจังเลย18อะไร22ล้อครับ

ไม่เกี่ยวหรอกกับกรมทางหลวง

เะะ

ใส่ดนตรีเพื่อ

สิบแปดล้อที่ไหน แบบนี้เขาเรียก 22ล้อ โครตมั่วเลยว่ะ

中国口中了他🙋

รอดได้ไงปทิหารมาก

ใครเห็นก็ว่าตาย