ฮอนด้าก็แรงได้!! พามารู้จัก ป๋าชัย วังน้อย เจ้าของNSRตาเหลี่ยม วิ่ง10.5วิ!! รถแรงที่หลายคนมองข้าม 

ผมอยากเห็นโปรเจ็คNSRของพี่ซะแล้วสิครับผม

Fc อ.วีคับ คนที่สุดเเล้วHRC

จัดไปคับป๋าชัย ของจริงnsr

@@user-ke5ng2jo1r เอาเลยคับ เอาไปให้ป๋า

ที่บ้านผมมีตากลมอยู่ 1 คันอยากเห็นโปรเจคตากลมแต่งแรงครับ

@Songkran TH ผมว่าขึ้นอยู่กับความนิยม

ไม่ไหวพี่ ผมซ่อมแบ้วซ่อมอีกไม่จบสักที

สุด

แต่2ท่านนี้ เขามีหลักฐานยืนยัน ทั้งรูปสมัยก่อนที่อยู่ทีมแข่งระดับประเทศ มันต่างกับช่างทั่วไปที่บอก ผมทำรถแรงนะ 😁😁😁

ช่างอื่นทำแรงไม่เถียงครับ แต่ชอบช่างที่มีหลักการมีตัวเลข มีหลักฐาน​ถามอะไรตอบได้หมด​ แบบนี้มากกว่าครับ

รถผมตากลมบิดไม่ออก ตันแค่7พันรอบ วิ่ง140สบาย แต่ร้อนไข่มากฮาๆๆ

ตัวตาหวาน ผ่าท่อ ปาดกระโปรงลูกสูบให้เบา หน้าไมล์230+ครับ แต่เสื้อสูบจะหลวมไว เสตอ14-38

ใช่ครับอันนี้

มันดีเสียคนละอย่าง

ท้ายลึกเลยคับ

Krแดร๊กไปร์ใช้ระบบไฟแดชหมดล่ะทั้งมัดไฟพัสเชอร์ทุกอย่างเกี่ยวกับวงจรไฟ

ดีคับ

ผมไม่รู้นะ แต่ที่ดูๆมา ไม่เห็นไครพูดว่า nไม่แรง มีแต่พวกคุณที่พูดกันเอง มันแรงหมดแหละ vr tz ก็ไม่ธรรมดากันทั้งนั้น แต่ไม่เข้าใจเหมือนกันทำไมไม่เปิดรวม

@Songkran TH NSr ท้ายลึกกว่า Tzr ครับ แรงม้าเยอะกว่าด้วย เรียกได้ว่าเหนือกว่าทุกค่ายตามยุคเพราะมันออกมาหลังสุดเทคโนโลยีมันไปไกลกว่าชาวบ้าน เอางี้ถ้าNSRมันไม่แรงแล้วkrเอาไฟnsrไปใส่ทำไม เอาจริงๆเลยน่ะ Kawaมีที่แรงม้าเยอะกว่าฮอนด้าแค่ปีเดียว คือ พวก se เพราะมาทีหลังกว่าNSR pro arm ส่วนพวกปกติ ssr sr 150r 150rr kr แพ้เรียบ แต่อารมณ์รถมันไม่เหมือนกันน่ะเพราะ ตัวpro arm มันทำมาให้ท้ายลึกที่สุดในสนามแข่งกล่องไฟมันปรับมาอย่างงั้น tzr แรงม้า34 nsrตาเหลี่ยม33 ตากลม 36 rrw37 proarm 39.5

@Songkran TH โปรอาร์มใส่ล้อซี่นี่เดิมเหมือนกันบอกเลยแดกเรียบทุกค่ายยิงชั่งน้ำหนักวิ่งเท่ากันเครื่องเดิมกี่ค่ายก็ได้แต่ดมควัน👍👍

สุด

โคดสุดเริญคับ

ใช่ครับ

บีทผมรู้จักช่างไผ่บ้านไร่นครปฐมชัดกันกับJRจากสนามแข่งนครชัยศรียืนดูกับตาบีทช่างไผ่ทำกินขาด1000เมตร2+คือมันสุดจริง

้ข่าท่าแฮะ

Suzukiด้วยครับ ไม่ค่อยเห็นมีคนทำเลย

รอชมเช่นกันครับ