เครื่องตัดหญ้าญี่ปุ่นแรงๆ ต้องตัวนี้ G3K ทนทาน ราคาถูกมาก พร้อมใช้งานเลย 

เขาเป็นหุ้นสวนกันไม่ใช่หรอครับหัวเครื่องของซีน็อค ชุดหางของฮุสวาน่าไม่ใช่หรครับ

Geud 2524 กีแรง

อยากจะรู้ให้แน่ว่า1ลิตรผสมโอโต้ลูบเท่าไหร่กันแน่ถ้า​บอกเป็นเปอร์เซ็น​ไม่รู้​เรื่อง​แน่นอน​

@@pusitchantra8789 หนื่งลิตร 1.000cc เท่ากับออโต้ลูป 250ccคับ

@@pusitchantra8789 ผสม 40 CC ครับ

ออโต้ลู้บ 40ccต่อเบนซิล1ลิตร ครับ รึออโต้ลู้บ1ลิตร ต่อเบนซิล25ลิตรครับ

..... คิดเสียว่าเล่าเรื่องสนุกๆก็แล้วกัน​ นะครับ​ ไม่ต้องเชื่อผมหรอกครับ​ ..... อัตราส่วนผสมสำหรับเครื่องตัดหญ้าเบนซิน​ 2​ จังหวะ👇 1.​ ตัดเบาๆ​ เรื่อยๆมาเรียงๆ​ 50​ : 1​ ไม่พัง​ ( ออโตลู้ป​ 20​ cc​ / เบนซิน​ 1​ L.​ )​ 2.​ ตัดปกติ​ 25​ : 1​ ( ออโตลู้ป​ 40​ cc.​ /เบนซิน​ 1L. มาตรฐาน​ )​ ถนอมเครื่อง 3.​ ตัดโหดเร่งแช่​ ออโตลู้ปใส่ไปก่อนเลย​ 60​ cc.​ แล้วตามเบนซิน​ ให้ถึงขีด​ 1​ L. (พยายามผสมด้วยขวดตวงน้ำมันและ เขย่าให้เข้ากัน​ ก่อนรินใส่ถังน้ำมันจะดีที่สุด​ ไม่ควร☝️รินออโตลู้ปใส่ถังน้ำมันแล้วเติมเบนซินเข้าตามไป​ เพื่อหวังจะให้มันเข้าไปผสมกันเองในถัง​ ​)​ 4.​ ถ้ายังไม่พอใจ​ ใครขาโหด​ ต้องการแผ้วถางป่ารก​ หญ้าสูงท่วมหัว​ ต้องการความแรงกว่านั้นอีก​ แต่ติดตรงเครื่องเรามันแค่​มี 2​ แรงม้า​ ​( สำหรับ​ คาบูลูกลอย​ ​)​ น้ำมัน​ *ดีเซล​* ( ผมใช้ดีเซล​ เชลล์​ v-power​ )​ 80​ - 100​ cc​. (ไล่เอา​)​ ตามด้วย​ ออโตลู้ป​ 60​ cc.​ ใช้ของดีหน่อย แล้วเบนซินตามไปให้ถึงขีด​ 1L.​ ถอดคันโช้คแผ่นโช้คออก​ให้หม​ด​ จะเห็นรูที่ว่างลง​ อุดรูด้วยน็อต​ และโบลท์​ เวลาสตาร์ท​ ให้ยั่วด้วยเบนซิน​ เพียวๆ​ใส่ขวดเจาะรูฉีดเข้าไปตรงกรอง​ เพื่อช่วยให้ติดง่าย... ( การถอดแผ่นโช้คออกถาวร​ วิธีนี้แก้ปัญหาเครื่องพอเก่าไปแล้ว​ บางรุ่นคันโช้คที่คาบูมันสั่น​ ปิดๆเปิดๆ​ ทำให้เร่งไม่สุดน้ำมันท่วม​ ดีกว่าเอาหนังยางไปรัดคันโช้ค​ ให้เสียอารมณ์​ )... จากนั้นกดคันเร่งให้สุด​ แล้วสตาร์ท​ เครื่องติดควันโขมง​ยังกะไฟไหม้ ในช่วงแรกๆอย่าตกใจ​ เร่งไปเรื่อยๆ​ อย่าให้ดับ​ ยุงตายเป็นเบือ​ 555​😂 เมื่อเครื่องร้อนแล้ว ควันจะบางลง​ เร่งจัดๆไปสักพัก​ เครื่องมันจะเริ่มลืมไปว่า​ มันคือเครื่องเบนซิน​ 😂😂 ไปตัดจริงๆแทบไม่มีควัน เอาไปตัดใส่ใบ​ตัด 18​ นิ้ว​ แรงบัดซบ​เหมือนติดเทอโบ 😂 ทั้งหญ้าทั้งลูกไม้​ สูงท่วมหัว​ 20​ ไร่ตัดเรียบไม่มีเหลือ​ ประหยัดน้ำมันด้วยเทคนิคส่วนตัว​ ( ไม่อยากลงรายละเอียด​ด้านการดัดแปลง​ เพราะมันยาววววว​ววววว )​ ..... ผสมดีเซลเครื่องไม่พัง​ แหวนไม่ค่อยตาย​น่าแปลก? ขนาดเครื่องยนต์ติดอยู่ เอาดีเซลฉีดเข้าไปที่กรองเครื่องไม่ดับเลย​ ถ้าเอาเบนซินฉีดเข้าไปที่กรอง​ สักพักเครื่องก็ดับ​ แบบน้ำมันท่วม? แต่ที่ผมเล่นแล้วพังเร็ว​ คือแต่งคาบูเครื่องตัดหญ้าให้น้ำมันบาง​ แรงมากก็จริงแต่ก็พังเร็ว​ ( แหวนตายเร็ว​ ​)​ก็เลยมาเล่นผสมดีเซล​ สังเกตุว่า​ แหวนลูกสูบ​ มันไม่ค่อยตาย ที่กล้าพูด​ เพราะผมเล่นมาหมดแล้ว​ แต่เทคนิค​แบบ ข้อ​ 4 ผมยังบอกไม่หมด! เครื่อง​ แท้​ makita​ rbc​ 411​ ที่ผมใช้อยู่​ เดิมๆ​ ก็แรง​ แต่มันยังไม่สะใจผม​ ผมเลยต้องมีการดัดแปลงคาบู พอดีขี้เกียจพิมพ์บอกวิธีการแปลง​ แต่เดิมๆก็ผสมได้​ สำหรับน้ำมันดีเซล​ ไม่ได้บอกว่าวิธีนี้จะดี​ หรือไม่ดี​ ใครจะไปเล่นก็ระวังครับ! ดับเครื่องยนต์​แล้ว​ บางที​ เครื่องมันก็ไม่ยอมดับ​ ขนาดถอดสายหัวเทียนออกแล้ว​ บางทีก็ยังติดอยู่เลย​ถ้าผสมแก่ๆ น่าดูชะมัด​ 555​ ถ้ามีเครื่อง​ 3​ แรงม้า​ อย่าง​ โคมัตสุ​ ตัวใหญ่​ ก็ไม่ต้องไป​โมดิฟายมันหรอก​ 😂😂😂 ..... ผมซ่อมเครื่องยนต์เอง​ ทุกประเภทที่เฉพาะที่ครอบครองอยู่​ ไม่ได้เปิดร้านไม่กลัวสิ้นเปลือง​ ช่างข้างนอกไม่ได้กินผมเลย​ มีเคล็ดลับมากมาย​เกี่ยวกับเครื่องยนต์ ที่เราจะทำให้เครื่องยนต์ทน​ และประหยัดค่าใช้จ่ายได้มาก​โข แต่ผมไม่ชอบทำคลิป​ 😪 ..... อ้อ.. เครื่องตัดหญ้า​ สมมุติ​ ถ้าเป็น​ makita.rbc 411​ คนใชักันเยอะ​ ลูกสูบเสื้อสูบ​เสีย​ คราวต่อไปจะเปลี่ยน​ ทั้งเสื้อทั้งลูกพร้อม ไม่ต้องไปใช้หรอกเสื้อลูกแท้​ มันแพงมาก​ ผมใช้ของเทียบเคียง​ ทั้งชุด​ เสื้อลูกแหวนรวมสลัก​ พร้อมกิ้ปแค่​ 450 -​ 500​ บาท​ ก็ทนเหมือนกัน​ ด้อยกว่าของแท้​ นิดหน่อยเอง​ ( ไม่ขอบอกยี่ห้อ​อะไหล่​ )​ เลยเอามาเล่นได้สบาย​ ไม่เคยกลัวเครื่องพัง​ ส่วนใหญ่ชุดหางต่างหาก​ ที่มันจะไปก่อนเครื่องซะอีก​ แต่เคล็ดลับที่ผมเรียนรู้มา ด้วยตัวเอง มันมีเยอะ​ มากเสียยิ่งกว่า​ ในยูทูปซะอีก​ ผมเห็นเจ้าของคอมเม้นท์​ ไปมาหลายคลิปที่เกี่ยวกับเครื่องยนต์​ กลไก​ คิดเสียว่าแลกเปลี่ยนความรู้..... พอแค่นี้ก่อน... ไม่ไหว.. ยาวเกินไปแล้ว​ 😁😁😁

facebook.com/Mower2japan