เจาะยาง EP 15 ยางถูก vs ยางแพง ต่างกันอย่างไร 

😀😀😀😀😀 ขอบคุณครับ

ขอบคุณที่ติดตามครับ

😀😀😀😀

ยางยุโรปกับยางญี่ปุ่น เมื่อก่อนไม่มีคู่แข่ง ก็ขายแพงเป็นเรื่องปกติครับ ก็เหมือนในยุคปัจจุบันที่เครื่องใช้ไฟฟ้ารวมถึงรถยนต์จากจีน ก็เป็นผลดีกับผู้บริโภคครับ

เริ่มต้นที่ได้ยางเกาหลี มาเป็นทางเลือกที่ดีในราคาที่ยุติธรรม รวมถึงยุคนี้ก็มียางจีน และยางไทยให้เลือก

@@bbenz7981 ร้านที่ผมยืมสถานที่ไลฟ์สด อยู่สุขสวัสดิ์ ด้านหลังวัดชมนิมิตร ส่วนตัวผมเองเป็นร้านยางอยู่จังหวัดระยอง Tyreplus ไทร์พลัส เอ็มแอนด์ที ไทร์เซ็นเตอร์ ถนนทางหลวงสาย 36 ตรงข้ามโชว์รูมฟอร์ดและ GWM. ก่อนถึงเซ็นทรัลระยอง 5 กิโลเมตร ร้านอยู่หน้าถนนทางด้านซ้ายมือ ไม่ต้องกลับรถครับ หากมาจากมอเตอร์เวย์กรุงเทพ จะอยู่ห่างจากสนามพีระเซอร์กิต 35 กิโลเมตรครับ

215/70R15 C เป็นยางบรรทุก ถ้าแบรนด์ดัง คุ้มสุด Dunlop LT37 ครับ ราคาไม่เกิน 2,300฿ ครับ ส่วน Giti Van600V1 ราคาราว 2,100฿ ครับ

@@เจาะยาง ขอบคุณครับ

ตอบแบบตรงๆเลยนะครับ ถ้าใช้งานลุยเป็นประจำในทางลูกรัง BF KO2 ถือว่าดอกทนสุด เพราะโครงสร้าง LT ครับ ซึ่งดอกจะลึก และโครงสร้างหนา ทำให้น้ำหนักยางเยอะ และเน้นรับน้ำหนักบรรทุก ก็ต้องถามกลับว่าใน 10,000 กิโลเมตร ใช้บนถนนหลวงกี่กิโลเมตรและใช้บนเส้นทางลุยกี่กิโลเมตร หากใช้บนถนนหลวงเป็นประจำ BF KO2 ก็จะสู้ดอก AT ยี่ห้ออื่นที่เป็นโครงสร้าง P ไม่ได้เลยครับ เพราะ BF KO2 โครงสร้าง LT น้ำหนักยางจะเยอะ ส่งผลทำให้ระยะเบรกยาวขึ้น การยึดเกาะถนนด้อยลง เพราะยางหนักทำให้น้ำหนักใต้สปริงมากขึ้น แล้วเมื่อเทียบกับราคาที่แพงกว่ายี่ห้ออื่นถึงสามเท่าตัวส่วนตัวผมมองว่าไม่คุ้มครับที่จะใช้ยาง BF เช่น 265/70-16 BF KO2 เส้นละ 8,000฿ แต่ดันลอป AT5. เส้นละ 3,150฿ หรือ Hankook RF11. ราคา 2,950฿ หรือ Yoko G015 ราคา 4,300฿

ส่วนตัวผมเองคิดว่าก็ยังไม่เคยมีใครไปทดสอบเปรียบเทียบกันเลยนะครับ ผมจึงไม่สามารถตอบได้ว่ายี่ห้อไหนมีคุณภาพใกล้เคียงกับ BF. หากจะทดสอบเปรียบเทียบกันกับยี่ห้ออื่น ก็ต้องหาที่ LT เหมือนกัน และต้องทดสอบหลายด่าหรือหลายสถานี เช่น การเบรคบนถนนเปียกหรือการเบรคบนถนนแห้ง ซึ่งความนิยมในยี่ห้อBF บ้านเรา. ส่วนตัวผมมองว่าเป็นเรื่องของแบรนด์มากกว่า หากไม่ได้ใช้บนเส้นทางลุยเป็นประจำผมแนะนำใช้ HT ดีกว่า หากขับความเร็วสูง ก็แนะนำเปลี่ยนเป็นขอบ 20 จะดีที่สุดครับ ส่วนตัวผมมักจะเจอผู้บริโภคใช้ยางไม่ตรงกับจุดประสงค์ที่ทางผู้ผลิตออกแบบมา

ผมมีไลฟ์สดเรื่องโครงสร้าง LT ของยาง 4 × 4 ไว้แล้วเหมือนกันครับ

แต่จากข้อมูลเซลล์ภาคเหนือผม รถรีโว่ 4 × 4 ตอนเดียว ที่ขนผักขึ้นดอย บรรทุกหนักมาก แทบทุกคันจะใส่ Giti AT70 ตัวที่เป็นโครงสร้าง LT ซึ่งรถกลุ่มนี้ทดลองใช้มาหลายยี่ห้อ สุดท้ายมาจบที่ Giti AT70 โครงสร้าง LT ครับ

@@เจาะยาง ขอบคุณมากครับ เพิ่งได้ดู ep.ยาง4x4 แล้วเข้าใจพอสังเขปได้เลยครับ ต้องมองมุมใหม่แล้ว เลือกยางให้ตรงกับการใช้งาน เพิ่งดูรายการเฮียเลยครับ เจาะยางจริงๆ ลึกซึ้งระดับชำนาญการ ขอติดตามหาความรู้นะครับ มีโอกาสแวะไปอุดหนุนแน่นอนครับ ขอบคุณครับที่ใส่ใจตอบเมนท์แถมให้ความรู้เพิ่ม ประทับใจมากครับ

ปัจจุบัน ยาง AT รุ่นใหม่ของแต่ละยี่ห้อจะทำดอกละเอียดมากขึ้น เช่น ดันลอป AT5 Yoko G015. Hankook AT2 (RF11) Giti AT71. ซึ่งปัจจุบันคุณภาพใกล้เคียงกันหมดแล้วครับ หากร้านไหนเค้าสต๊อกอะไรหรือทำเป้าอะไร เค้าก็มักจะเชียร์ยี่ห้อนั้นครับ ปัจจุบันยางที่ระเบิดนั้น มักจะเกิดจากวิ่งลมอ่อนโดยไม่รู้ตัวเป็นเวลานาน เช่นโดนตะปูปักคาอยู่ ขณะวิ่งจะทำให้ลมซึมออกเรื่อยเรื่อยจนแก้มยางย้อยลง ซึ่งแก้มยางจะหนาไม่เกิน 6-8 mm จนกระทั่งฉีกขาดออกมาตามแนวเส้นรอบวง แล้วก็มักจะมาโทษยาง . กรณีนี้ป้องกันได้โดยติดตั้งเซ็นเซอร์วัดลมยาง ซึ่งปัจจุบันรถจีนทุกยี่ห้อจะมีมาให้แล้ว เมื่อมีล้อใดที่ลมอ่อนกว่าล้ออื่น 3 ปอนด์มันก็จะเริ่มเตือนแล้วครับ

เซ็นเซอร์วัดลมยางมีขายตามออนไลน์หลายยี่ห้อมาก หากจะติดตั้งแนะนำซื้อที่เซ็นเซอร์ติดตั้งภายในดีกว่า ซึ่งซื้อมาแล้วก็ต้องไปพึ่งร้านยางติดตั้งให้ครับ แนะนำยี่ห้อ Steelmate. ใน Pages ขายอยู่ 2670 บาท ร้านค้ายังจะคิด ค่าติดตั้งประมาณ 600 ถึง 800 บาท

ส่วนผสมของยาง ไม่มียี่ห้อไหนระบุรายละเอียดครับ เพราะถึงแม้ระบุสารเคมีทั้งหมดผู้บริโภคเองรวมถึงร้านยางก็ไม่รู้เรื่องครับ และอีกอย่างหนึ่งคุณภาพดีหรือเปล่าขึ้นอยู่กับองค์ประกอบหลายอย่างมากครับ

Dunlop ดีกว่าครับ โอตานิเพิ่งหัดทำยางเล็กเมื่อเจ็ดปีที่แล้วเองครับ R&D ก็ไม่มี สนามทดสอบยางก็ไม่มี ดอกยางก็ยังก๊อปปี้บริษัทอื่นเค้าอยู่

ขอบคุณครับ