Ford Ranger Raptor เครื่องยนต์ดีเซล Bi-Turbo (เทอร์โบคู่) 2.0L ให้กำลังสูงสุด 213 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 500 นิวตันเมตร เกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ TMS พร้อม Baja Mode (คันโชว์เป็น Prototype ทดลองประกอบ สวิตช์ระบบขับสี่เป็น Part-time แบบ Ranger) มาพร้อมดิฟต์ล็อคไฟฟ้า เครื่องยนต์สายพานไทม์มิ่งจุ่มในอ่างน้ำมันเพื่อความเงียบ ฟอร์ดเคลมว่าอายุการใช้งานเท่าเครื่องยนต์
.
ทีมงาน Ford Performance จัดหนักกับช่วงล่างจริงๆ ด้วยระบบกันสะเทือนคอยล์สปริง 4 ล้อ โช้คอัพ Fox และดิสก์เบรกขนาดใหญ่ ปีกนกสองชั้นด้านหน้าอลูมิเนียม ด้านหลัง Watt's Link ในแบบ Everest แชสซีส์กว้างจากพื้นฐาน Ranger อีก 15 ซม. ล้อ 17 นิ้ว ยาง BF รถสูงขึ้น 5.6 ซม. แผ่นกันกระแทกใต้ท้องรถเหล็กหนา 2.3 มม.
.
ไฟหน้าโปรเจคเตอร์ ไฟ DRL แบบ LED แก้มข้างหล่อจากวัสดุคอมโพซิทเพื่อครอบชุดช่วงล่างหน้าและกระโดดเนินลงมาโหดๆ บันไดข้างสวยดุ ติดตั้งโทลบาร์หลังพร้อมฮุคลากจูงมาให้เลย ภายในไฮโซ พวงมาลัย Paddle Shift ทำจาก Magnesium Alloy และเบาะนั่งแบบรถสปอร์ต พร้อมสวิตช์ Push Start กระบะท้ายมี Power Outlet มาให้ด้วย
.
วันนี้งานเปิดตัวแบบ World Debut แต่ยังไม่ขาย ยังไม่เคาะราคานะครับ รอบปชช.เจอตัวได้งานมอเตอร์โชว์ ปลายเดือนมีนาคมนี้
12 окт 2024