Тёмный

เทคโนโลยี่.โซ่ สายพาน เพลา.อย่างไหนดีกว่ากัน? แล้วดีกว่าทำไมค่ายผู้ผลิตไม่ใช้มันกับรถทุกรุ่นล่ะ? 

MOTOBIKE SOLO THAILAND
Подписаться 2,9 тыс.
Просмотров 1,5 тыс.
50% 1

บอกก่อนว่าทั้ง3ระบบนี้ มันมีดี มีด้อย มีเด่น ที่ต่างกัน แต่ที่ใช้มากที่สุด คือระบบที่ขับเคลื่อนด้วย "โซ่" ซึ่งสามารถพบเห็นได้ทั่วไปไม่ว่ารถเล็ก รถใหญ่ ส่วนระบบสายพานนั้น ก็แพงและซับซ้อนกว่า และระบบเพลาก็ยิ่งซับซ้อนกว่า ดีแต่แพงมีความยุ่งยากในการแก้ไขมากกว่า
รู้แล้วว่าทำไมต้องเป็นโซ่ ที่ได้รับการคัดเลิแกนำมาใช้มากที่สุด และมีใช้มายาวนาน กว่า2ระบบ

Авто/Мото

Опубликовано:

 

4 окт 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 6   
@MysticDreamweaver
@MysticDreamweaver 5 месяцев назад
สำหรับผม ผมคิดว่าผมเลือกสายพานครับ ง่าย ถึงรอบก็เปลี่ยน ไม่เลอะเทอะ ไม่จุกจิกครับ
@motobikesolo
@motobikesolo 5 месяцев назад
ขอบคุณครับ สายพานยุคนี้มีความทนทานครับ ถ้าของแท้ราคาสูงหน่อยแต่ก็มีความคุ้มค่าครับ
@ArttraSuperdriver
@ArttraSuperdriver 5 месяцев назад
โซ่ ครับ เดินทางไกล ไม่ต้องกังวน ยาวๆ 4-6ร้อยโล ทำที่หยอดน้ำมัน หยด เลี้ยงโซ่ ตลอด ใช้ไป ยาวๆ 2 หมื่นโล สบายๆ
@motobikesolo
@motobikesolo 5 месяцев назад
สวัสดีครับ ขอบตุณที่ทักทาย...เยี่ยมครับ เดินทางไกบบ่อยมั้ยครับ
@ArttraSuperdriver
@ArttraSuperdriver 5 месяцев назад
@@motobikesolo กลับบ้านเดือนละ สองครั้งครับ ไปกลับ 800 โลครับ ใช้ CBR 150 2021 ยื่นพื้น 115-125 km/Hr ใช้มาหลายรุ่นเหมือนกันครับ แต่มาจบ ที่150 ถูก ง่าย ประหยัด เพราะขับเร็ว ก็จอดบ่อย ใช้เวลาไม่ต่างกัน
@motobikesolo
@motobikesolo 5 месяцев назад
150ccสมัยนึ้สมรรถนะเหลือๆครับ ขี่ง่าย ควบคุมง่ายดี คิดถึงสมัยก่อนครับ ช่วงที่ยังหนุ่มๆ ผมขี่เวฟไปเชียงราย ชากยาววันเดียว ทดสอบหาข้อมูลมาเขียนในนิตยสาร ขี่ไฟท์เตอร์135 ขี่เคอาร์150ไปสิงคโปร์ สมัยโน้นถนนก็ไม่ค่อยดีครับ แต่ขี่กันหัวดำหัวแดง555 ตอนนี้อายุเยอะครับ สายตาไม่ใส เหมือนวัยหนุ่มอันตรายครับ ก็เลยมานั่งเล่า เรื่องราวสู่กันฟังในช่องนึ้ครับ
Далее
ЭТО НАСТОЯЩАЯ МАГИЯ😬😬😬
00:19
I Built a SECRET Lamborghini Dealership!
33:02
Просмотров 10 млн
How Many Twins Can You Spot?
00:17
Просмотров 20 млн
Будни в автосервисе. Часть 2
0:42