เทสไดร์ฟ ORA 07 จัดหนักให้ทั้ง 2 รุ่น Long Range + Performance 

จะพยายามขอรถมาเทสให้ดูครับ เคยขอรถไปหลายครั้งแต่ BYD ปฏิเสธแจ้งว่าไม่มีรถเทส ไว้จะลองขอไปเรื่อยๆ

@@FOCDRIVE สงสัยขายดี เลยไม่ค่อยง้อสื่อทดสอบ กลัวเห็นประสิทธิภาพ​ที่แท้จริงมั้ง ขอบคุณ​มาก​ครับ​

@@FOCDRIVE รอseal performanceอยู่เหมือนกันคับ อยากดูมาก ขอให้ได้รถมาเทสไวๆคับ

เค้ารู้เจ้านี้ ทดสอบเก่ง ทดสอบถึง ให้มาเทส เดี๋ยวรู้หมด ว่ารถไม่ดีจริง

เทียบกันเรื่องการบังคับควบคุมของทั้ง 2 รุ่น ขอเทียบกันตามหัวข้อที่คุณลิสต์มานะครับ “พวงมาลัย” Model 3 LR refresh เหนือกว่าทั้งเรื่องความแม่นยำ ความไวกลางๆ คมและไดเร็กกว่ามากระยะฟรีพวงมาลัยแทบไม่มี ให้ฟีดแบกที่สามารถส่งผ่านข้อมูลของกริบล้อคู่หน้าได้ดีกว่า ที่สำคัญนํ้าหนักพวงมาลัยมากกว่า เมื่อเทียบกับพวงมาลัยของ ORA 07 Performance แต่ไม่ใช่ว่ามันจะแย่ไปเลย ความคมถือว่าทำได้ดีไม่แพ้ ระยะฟรีน้อย เสียแค่เบาไปนิด “เบรก” หัวข้อนี้ผมยกให้ Model 3 เหนือกว่าชัดเจน แป้นเบรกที่มีแรงต้านสู้เท้าสูงเลยสามารถใช้แรงกดเบรกสูงได้เต็มที่ให้ความรู้สึกเฟิร์มแน่นให้ความมั่นใจสูง และทำให้สามารถควบคุมเบรกได้เนียนแม่นยำตามนํ้าหนักเท้าได้ง่าย ส่วน ORA 07 Per ด้อยกว่าในหัวข้อนี้ชัดเจน นํ้าหนักเบรกเบาไป แรงต้านเท้าน้อยกว่า ต้องวางนํ้าหนักเท้าเบากว่าเพื่อหยุดรถให้ไม่หัวทิ่มหาจุด balance ยากกว่าเมื่อเทียบกัน ส่วนเวลาเบรกหนักๆในสนามต่อเนื่อง 6 รอบสนามขึ้นไป ทั้งคู่มีอาการ Brake fade นะ “ช่วงล่าง” ทั้งคู่ถูกเซ็ตไปทางสปอร์ต ระยะยุบยืดของช็อคอัพน้อย เน้นกระชับเฟิร์ม ตอบสนองไว ไม่นุ่มนวลนั่งสบายมากแบบรถซีดานขนาดกลางจากญี่ปุ่น Model 3 จะโดดเด่นกว่าในเรื่องความรู้สึกแน่นเวลาขับเคลื่อนโดยเฉพาะเวลาขับผ่านคอสะพานหรือรอยต่อถนนตัวรถให้ความรู้สึกแน่น Regid มากเพราะโครงสร้างตัวถังหล่อขึ้นรูปเป็นชิ้นเดียว

ข้อมูลแน่นมากๆ อธิบายได้เห็นภาพเหมือนเราไปขับเองเลยจริงๆ ขอบคุณสำหรับคำตอบนะคะ ตอนแรกลังเลระหว่างสองรุ่นนี้ ตอนนี้ได้คำตอบแล้วค่ะ ขอบคุณค่า👍🏻👍🏻

เคยขอไปหลายครั้งแล้ว BYD แจ้งว่าไม่มีรถเทสครับ ไว้จะลองขอไปใหม่ครับ

ขอตัวPremium ด้วยนะครับเพราะคนรอดูตัวนี้เยอะครับ​และขายดีสุดในรุ่นครับ😊@@FOCDRIVE

เค้ารู้เจ้านี้ ทดสอบเก่ง ทดสอบถึง ให้มาเทส เดี๋ยวรู้หมด ว่ารถไม่ดีจริง

แก้ไขให้เรียบร้อยครับ ขอบคุณครับ

คิวได้รถเดือนหน้าครับ ไว้จัดให้แน่นอน