เทียบสเปคกันระหว่าง CRF300l, KLX230 และ WR155R | DOMEYFISH 

ก่อนหน้านี้เทไป300L ครับ แต่ตอนนี้ซื้อ klx ครับ เพราะ ตัดปัญหาจุกจิกเรื่องน้ำหนัก และหม้อน้ำครับ แรงบิดเหลือๆครับ

300lจบสุด

สายป่า klx . สายฟรีรัน crf สายเสมอ wr สายไหนกะเข้าป่าได้หมดละคับอยุ่ที่ใครจะพาคุณไปเชือดแค่นั้นเอง นั้นละโจท

W155.เวิคสุดเครื่องใหม่ล้ำสมัย ทางไก้ลก็ดีไกลก็ได้ ออกทริป น้ำหนักเบา ไม่เป็นภาระเพื่อนๆครับ งานมอเตอร์โชว์2020 20นาทียอดจอง700 คันทีเด็ดของWR155คือ ช่วงล่างให้มาดีมากกเดิมเอาอยู่ลุยหนักได้ไม่ต้องเซ็ทใหม่ ยิ่งเช็ทยิ่งแต่งยิ่งดีครับWR155นะครับ ตลาดแตกต่างประเทศนิยมมากกกครับ ทั้ง3แบร์นผมขับมาทุกแบร์นแล้วครับผมให้ WR155 ครับ👍👍👍❤️❤️❤️

เทียบได้ดี หาคนทำคอนเท้นแบบนี้น้อย เรื่องความคุ้มค่าของออพชั่น แดงกินขาด ถ้าความเชย เขียวกิน ความประหยัด น้ำเงินกิน สองคันหลังประกอบอินโดด้วย กดราคาไม่ลง

KLX 230 ออกแบบได้สวยงาม โดนใจที่สุดแล้วครับ สวยแปลก แหวกแนวไม่เหมือนชาวบ้าน ชอบมากครับ ตอนผลิดจ้าวเดียว ตอนนั้นขายดีมาก

W155 ผมว่า รถทรงสวย แต่ทรงบอบบาง คนขับ นน.เกิน75 ขับแล้วดูไม่สมส่วน CRF เคยขี่ คลัทช์นุ่มนวลมาก ส่วนklxยังไม่เคยลอง. เสียดายตัวสีเขียวไม่มีโช๊คหัวกลับ. ให้จบที่ Crf 300.ครับ

ผมชอบหม้อลมไม่ต้องกังวลเรื่องหม้อน้ำรั่ว แตกและอีกอย่างใช้ขับขี่ในสภาพเดิมๆอาจจะเสริมของแต่งไห้ดูสวยงามหน่อย ขี่ทางดำเป็นหลักซอกแซกได้ไม่แพ้รถครอบครัว ลุยได้ทุกสภาพ แค่นี้ก็ชิวๆแล้ว...

ผมใช้230se รู้สึกทางดำนี่ทำได้ไม่เวริค แต่วิ่งทางฝุ่นเข้าป่า สนุกมาก กำลังความคล่องตัวโคตรดีอาจด้วยถังด้านหน้าที่ไม่กว้างด้วยมั้ง แต่มันคล่องตัวดีมาก เหมาะกับสายลุยสุดแล้ว

ที่สุดแล้วอยุ่ที่คนขับ ว่าดึงประสิทธิภาพออกมาได้มากน้อนแค่ไหน ความคุ้นเคย ชำนาญ ช่วยได้

ผมไช้อยู่ครับwr เยี่ยมขับมัน แล้วแต่คนชอบ แต่ผมชอบwr

เลือกรถให้ถูกกับการใช้งาน ทุกรุ่นทุกค่ายมีจุดเด่นจุดด้อยหมดครับ

Wr ผมน้ำมัน1ถังวิ่งได้ 300 km ไม่หมดถังนะแต่ผมก็เติมล่ะกลัวหมดกลางทาง 555 ความเร็วที่ใช้ 90 km/h.ที่รอบเครื่อง 7000

เขียวและน้ำเงิน ออกแบบมาดูเชยๆ เฟรม โช้ค วัสดุดูป๊อกแป๊กจัง

คอนเฟริ์ม ใช้ในเมืองรถติดเร่งบ่อย​wr 43km/l +- ถ้าเปลี่ยนสเตอหน้าเป็น15ฟัน​ หน้าไมล์เท่า​จีพีเอสเลย​อัตราการกินน้ำมันน่าจะค่อนข้างเป๊ะไม่ต้อง+-ไมล์อ่อนอีกถึงจะได้อัตรากินจริง

wr155เหมาะทำโมตาดมาก ทรงสวย เท่ดี ต้นดีปลายไม่หย่อนเพราะมีvva เสียอย่างเดียวccน้อยไป ถ้าทำมา300ccเหมือนกับค่ายปีกนก ผมเลือกwrแน่นอน

ผมกลับชอบเสื้อลม เพราะนานๆขับทร น่าจะเหมาะสุด

ตอบตอนนี้ทันมั้ย ผมทำรถเช่าอยู่บนเกาะ และมีครบทั้ง3ตัว WR155 ขี่โคตรสนุกสุดสำหรับผม ตอนนี้รถประจำตัวบนเกาะคือ WR155 แต่งทรงซุปเปอร์โมโต แต่งทั้งลำ โคตรสวย

300 ความแรง ออกทริป ทางเรียบ ทางไกล ทางลุย รถมีห้อน้ำสบายๆ ราคาขายต่อ จบทุกอย่าง

ชอบทุกรุ่น แต่คาวามันดูไม่เบื่อ คลาสสิคนิดๆ แต่แพงไปหน่อยเอ่คุ้มก็ปีกนก

ขอบคุณข้อมูลเทคนิคนะครับ กำลังมองหารถวิ่งทริปยาวๆทั้งถนนดำและลูกรัง //ไม่ต้องแรงมาก เน้นประหยัด นน.รถที่ผมพอควบคุมได้ ราคาพอสู้ไหว ผมรู้ล่ะจะจบที่คันไหนครับ

มีเงินจะเก็บไว้ทั้งสามรุ่นเลย

ขอบคุณสำหรับข้อมูลนะครับ ผมต้องจัดwr.เเล้วละครับ

ผมติงกะโหลกไฟหน้า KLX ใช่ครับ ไม่ค่อยสวยเท่า CRF300.

230 เดิมๆปัญหาคือ เบาคันเร่งแล้วป๊อกดับ ตอนสาดโค้งนี้เสียวเลย ต้องแต่งอีก ตอนนี้อยากหาตัว300

สอบถามเรื่องอะไหล่เวลา serviceราคาต่ากันมากใหมครับ

Klx 230 กระโหลกไฟหน้าไม่สวย

พี่ครับผมกำลังจะตัดสินใจอยู่สองรุ่นนี้คือ CFR 300 กับ KLX 230 คืออยากถามพี่ว่าขับเดินทางไกลจากชลบุรีไปนครพนม ระยะทางแปดร้อยกิโลเมตรระหว่างรถมีหม้อน้ำกับรถไม่มีหม้อน้ำแบบไหนดีกว่ากันครับพี่

Crf300l ใกล้ไกลดี เข้าป่าเยี่ยม ทรงสวย แรงดี

ชัดเจนครับ ขอบคุณครับ

มีคำถามครับ ผมจะเอาเงินไหนซื้อ

แค่มี sliper cluct กับ upside down ก็กินขาดยี่ห้ออื่นนะ ราคานี้

Wr155ดอกถูกสุดไม่เสียเปรียบมาก

รถเอนดูโร่แค่300ก็ถือว่าน้อยไปแล้ว​155มันน้อยไปคับแต่ถ้าขี่ชิลๆไม่เอนดูโร่เน้นลุยป่าธรรมดาก็โอเค

ที่เลือกwr เพราะความสวยครับ

crf เหมาะเลยความสูงเตี้ยกว่าขับสบายๆ

300L คุ้มสุด เทคโนโลยี่ เครื่งอยนต์ ดีกว่าเยอะเลย

ขอบคุณครับ

ถ้าใช้ แบบ สายลุย สายป่า ระหว่าง crf 300 กับ klx 230 แนะนำหน่อยครับ

ทำไมเปรียบc.cไม่ใกล้กันเลย

ถ้าเทียบต้องccเท่ากันครับ

Klx230มีควิคชิพเตอร์ด้วยนะ

CRF300Lสวยฝ่่ากันน่าไช้

Wr155ลงตวัเหมือนใด้ขี่รถสูตร

ขาดเรดเดอร์เจครอสโอเวอร์ ได้ครบ4ค่ายใหญ่

230เข้าป่ามันกว่าครับ

อยากได้ 300L

Ŕ⁴

KLX230ใช้ดีคับ

ราคา

CRF.300นะเสี่ย ไม่ใช่CFR.300😅😅😅

ผมใช้ klx230 ตอบโจทย์เลยสายป่า เน้นเข้าป่าอย่างเดียว ดูแลง่ายไม่จุกจิก เรี่ยวแรงเดิมๆพอใช้ได้