Тёмный

เปรียบเทียบ Vespa LX 125 และ lambretta v125 |sompongke STORY 

travel and motor
Подписаться 24 тыс.
Просмотров 35 тыс.
50% 1

#รีวิว #รีวิวรถจักรยานยนต์ #รถจักรยานยนต์ #รถมอเตอร์ไซด์ #รถใหม่ #ข้อแตกต่าง #ข้อเปรียบเทียบ #sompongke #story #sompongkestory #ฮอนด้า #ยามาฮ่า #honda #yamaha #ท่องเที่ยว #ทางไกล #เดินทาง #moto
#hondawave125i #รีวิว #รีวิวรถจักรยานยนต์ #รถจักรยานยนต์ #รถมอเตอร์ไซด์ #รถใหม่ #ข้อแตกต่าง #ข้อเปรียบเทียบ #sompongke #story #sompongkestory #ฮอนด้า #ยามาฮ่า #honda #yamaha #ท่องเที่ยว #ทางไกล #เดินทาง #moto
#hondawave125i #รีวิว #รีวิวรถจักรยานยนต์ #รถจักรยานยนต์ #รถมอเตอร์ไซด์ #รถใหม่ #ข้อแตกต่าง #ข้อเปรียบเทียบ #sompongke #story #sompongkestory #ฮอนด้า #ยามาฮ่า #honda #yamaha #ท่องเที่ยว #ทางไกล #เดินทาง #moto
#wave125 #wave110 #รีวิว #รีวิวรถจักรยานยนต์ #รถจักรยานยนต์ #รถมอเตอร์ไซด์ #รถใหม่ #ข้อแตกต่าง #ข้อเปรียบเทียบ #sompongke #story #sompongkestory #ฮอนด้า #ยามาฮ่า #honda #yamaha #ท่องเที่ยว #ทางไกล #เดินทาง #moto
New Vespa LX 125 i-Get รุ่นยอดนิยมที่ได้รับการปรับโฉมใหม่ให้เร้าใจผู้ที่ชื่นชอบเวสป้าไฟกลมในตำนาน ไม่ว่าจะเป็น ไฟหน้า LED ใหม่ เน็คไทใหม่ ล้อแม็กซ์ดีไซน์ใหม่ และบังท่อไอเสียสีดำใหม่ รวมถึงการออกแบบที่คำนึงถึง ความสะดวกสบายที่มากขึ้น เช่น เบาะหนังรูปทรงใหม่ และที่พักเท้ารูปทรงใหม่ที่จะทำให้ผู้ขับขี่พักเท้า และสามารถวางเท้าบนพื้นถนนได้ถนัดมากยิ่งขึ้น นอกจากนี้ยังได้รับการพัฒนาเพื่อลดการสั่นสะเทือนเพื่อการขับขี่ที่นุ่มนวล และการทรงตัวที่มีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น
ข้อมูลทางเทคนิค
เครื่องยนต์ (Engine)
ชนิดเครื่องยนต์
Engine type
i-Get สูบเดี่ยว 4 จังหวะ 3 วาล์ว
i-Get, single-cylinder, 4-stroke 3 valves
ระบบฉีดน้ำมัน
Post distribution system
หัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์
Electronic injection
ปริมาตรความจุ
Displacement
124.5 CC
กำลังสูงสุด
Max. Power
7.6 กิโลวัตต์ / 7,600 รอบ/นาที
7.6 kW / 7,600 rpm
แรงบิดสูงสุด
Max. Torque
10.2 นิวตันเมตร / 6,000 รอบ/นาที
10.2 Nm / 6,000 rpm
ระบบระบายความร้อน
Lubricant & Cooling
พัดลมระบายอากาศแบบหมุนวน
By means of force air circulation
ระบบส่งกำลัง
Transmission
อัตโนมัติแบบ CVT
Automatic CVT
ตัวถัง (Chassis)
โช้คอัพหน้า
Front suspension
โช้คอัพไฮดรอลิคแบบแขนเดี่ยวทำงานสองทิศทาง
Single arm with helical spring and single double-acting hydraulic shock absorber
โช้คอัพหลัง
Rear suspension
โช้คอัพเดี่ยว ปรับระดับการรองรับน้ำหนักได้ 4 ระดับ
Shock absorber with adjustable preload with 4 settings
เบรคหน้า
Front brake
ดิสก์เบรก ø 200 มม.
ø 200 mm. disc brake
เบรคหลัง
Rear brake
ดรัมเบรก ø 110 มม.
ø 110 mm. drum brake
ยางล้อหน้า
Front tyre
Tubeless 110/70-11" .45L
ยางล้อหลัง
Back tyre
Tubeless 120/70-10" .54L
ขนาด - มิติ (Size)
ความยาวตัวรถ
Length
1,770 มม.
1,770 mm.
ความกว้างแฮนด์
Width
705 มม.
705 mm.
ระยะล้อหน้า - หลัง
Wheelbase
1,280 มม.
1,280 mm.
ความสูงจากพื้นถึงเบาะ
Height from floor to seat
785 มม.
785 mm.
ปริมาตรถังน้ำมันเชื้อเพลิง
Fuel tank capacity
7 ลิตร
7 litres
น้ำหนักรถสุทธิ
Weight
114 กิโลกรัม
114 kg.
Lambretta แบรนด์ระดับตำนานที่มีประวัติอันยาวนาน นับตั้งแต่ปี ค.ศ.1948 เป็นเวลากว่า 70ปีที่สั่งสมชื่อเสียง ประสบการณ์และความรู้สึกที่ถูกถ่ายทอดออกมาเป็น Lambretta รุ่นใหม่ ที่กลับมาพร้อมกับความทันสมัยแต่ยังคงเอกลักษณ์ที่คงเดิมและความรู้สึกที่เหมือนได้กลับไปในอดีตอีกครั้ง ใน “Lambretta V125 Special”
สมรรถนะและเครื่องยนต์
แลมเบรตต้า วี125 มอบเครื่องยนต์แบบ 1 สูบ 4 จังหวะ พร้อมระบบระบายความร้อนด้วยอากาศขณะขับขี่เป็นเวลานานจะทำให้เครื่องยนต์เกิดความร้อน ซึ่งระบบระบายความร้อนด้วยอากาศนี้จะสามารถทำงานด้วยวิธีการเพิ่มพื้นที่สัมผัสกับอากาศ จึงทำให้ระบายความร้อนออกมาได้เร็วมากขึ้น ขนาดเครื่องยนต์ที่ติดตั้งมากับแลมเบรตต้า วี125 มีขนาดเครื่องยนต์อยู่ที่ 124.7 ซีซี. กำลังเครื่องยนต์ที่สามารถทำได้สูงสุดที่โรงงานติดตั้งมาให้ พร้อมกับความสามารถในการทำแรงม้าได้ถึง 11 แรงม้า (7.5 kW) ที่รอบเครื่องยนต์ 8,500 รอบต่อนาที แรงบิดอยู่ที่ 9.2 นิวตันเมตร ที่รอบเครื่องยนต์ 7,000 รอบต่อนาที ทำให้ขับขี่ได้สนุกและตอบโจทย์การใช้งานได้อย่างลงตัว
Lambretta 125 สีส้ม
การออกแบบดีไซน์
Lambretta V125 มีการดีไซน์ในส่วนของช่องลมที่สามารถทำให้ลมวิ่งผ่านเข้าภายในได้ เครื่องยนต์มีประสิทธิภาพดียิ่งขึ้น ด้วยการดีไซน์ที่เป็นเอกลักษณ์ของแลมเบรตต้าโดยรอบทั้งคัน ตั้งแต่ในส่วนของที่พักเท้าไปจนถึงถึงเฟรมของตัวรถ ได้ใช้เหล็กที่มีความแข็งแรงในการประกอบตัวรถ จึงทำให้ตัวรถมีน้ำหนักถึง 134 กิโลกรัม โช้คหลังเดี่ยวพร้อมออกแบบสีคิ้วรถสีดำสวยงาม
ส่วนหน้าปัดเรือนไมล์กับการออกแบบคงความเป็นคลาสสิคในตำนาน ด้วยไฟหน้าแบบระบบ Liquid crystal display ผสมผสานกับเทคโนโลยีที่สามารถเชื่อมต่อกับบลูทูธได้อีกด้วย
การออกแบบไฟท้ายและไฟหน้ากับเอกลักษณ์เฉพาะตัว ด้วยชุดไฟ LED ส่องสว่างได้ดี ให้ความชัดเจนในทุกเส้นทางการขับขี่ การดีไซน์ท่านั่งที่มีความพอดีกับสรีระการเคลื่อนไหว เมื่ออยู่บน Lambretta V125 เบาะมีความนุ่มนั่งสบายทั้งผู้ขับขี่และผู้ซ้อน รูปทรงมีความทันสมัยแฝงเสน่ห์ความเป็นสกู๊ตเตอร์คลาสสิคในตำนานจนน่าสัมผัส
Lambretta 125 สีฟ้า
สี Lambretta V125 Special มีให้เลือก 3 เฉดสีได้แก่ สีส้ม สีเทา และฟ้า โดดเด่นด้วยรูปลักษณ์สีสันที่ทันสมัย และกลิ่นไอความเป็นคลาสสิคที่ไม่มีวันเก่า

Опубликовано:

 

20 окт 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 52   
@spk_v1
@spk_v1 3 года назад
ขออภัยนะครับ อาจจะมีเสียงซ่าๆในคลิป เพื่อนๆสมาชิก ท่านใดมีข้อมูลเพิ่มเติม ก็แนะนำติชมได้เลยนะครับ
@bakeralec2377
@bakeralec2377 3 года назад
You prolly dont give a shit but if you are stoned like me during the covid times then you can stream pretty much all the new movies on InstaFlixxer. Been binge watching with my girlfriend recently xD
@spk_v1
@spk_v1 3 года назад
ok
@adriancarl4873
@adriancarl4873 3 года назад
@Baker Alec Yea, been watching on instaflixxer for since november myself :)
@thairider7217
@thairider7217 3 года назад
ถ้าเป็นตอนนี้แนะนำเป็นนิวเวสป้าไปก่อนครับเพราะเข้าไทยมาครบ 10 ปีแล้ว ช่างนอกศูนย์เริ่มคุ้นเคยระบบแล้ว แถมเรื่องจุกจิกก็หายห่วงแล้วครับสบายๆดูแลง่าย ส่วนแรมให้รอไปก่อนครับเชื่อว่าคงพัฒนาตามเวสป้ามาติดๆ อีกหน่อยก็คงเริ่มเสถียรเหมือนนิวเวสป้าตัวปัจจุบัน (ผมชอบทั้งสองแบรนด์ครับ แต่อนนี้ขับเวสป้า)
@spk_v1
@spk_v1 3 года назад
ขอบคุณที่ให้คำแนะนำครับ
@user-dd7zs8rl8g
@user-dd7zs8rl8g 3 года назад
จัด Lead125มาแล้วครับ//ขอบคุณสำหรับรีวิวครับน้า
@spk_v1
@spk_v1 3 года назад
ยินดีครับ
@apkts_v.1
@apkts_v.1 3 года назад
รถเหมาะกับวัยรุ่น ขนาดเล็กกระทันรัดดีน่าใช้ค่ะ
@spk_v1
@spk_v1 3 года назад
ครับ
@Different_thoughts2566
@Different_thoughts2566 2 года назад
ขอบคุณจ้า ที่นำมาเปรียบเทียบให้ชม
@spk_v1
@spk_v1 2 года назад
ครัย
@triton3011
@triton3011 3 года назад
สวยงามทั้งคู่เลยครับ​
@spk_v1
@spk_v1 3 года назад
ใช่ครับ คันไหนก็ได้ แล้วแต่คนชอบครับ
@วีรชัยนาคศรีสุข
ทำได้ชัดเจนดีมากครับ
@spk_v1
@spk_v1 2 года назад
ผมเป็นมือใหม่หัดตัดต่อครับ ขอบคุณที่ชมครับ
@sompongke
@sompongke 3 года назад
ทำไปเรื่อยๆครับ เป็นกำลังใจให้
@sompongke
@sompongke 3 года назад
ครับ
@spk_v1
@spk_v1 3 года назад
ครับ
@patchagardunjitpan8983
@patchagardunjitpan8983 3 года назад
เลือก แกรนด์ฟีลาโน่ ไฮบริด 😄😁😆👍❤️
@spk_v1
@spk_v1 3 года назад
ครับ
@Toon_vespa
@Toon_vespa 3 года назад
ผมเลือก vespa เพราะผมชอบ โช๊คหน้า😁
@spk_v1
@spk_v1 3 года назад
ครับ คลาสสิกดี
@wichaika818
@wichaika818 Год назад
ใช่ๆเหมือนกันเลย
@soraphongkesthaisong2942
@soraphongkesthaisong2942 3 года назад
สวยทั้ง2ครับ
@spk_v1
@spk_v1 3 года назад
ครับ
@pammysaisai
@pammysaisai 3 года назад
2 ตัวนี้การดูแลรักษายากไหมคะ การเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง และเรื่องจุกจิก
@spk_v1
@spk_v1 3 года назад
ไม่ครับ ดูแลเหมือนรถญี่ปุ่น แต่อะไหล่แพงครับ
@thairider7217
@thairider7217 3 года назад
เวสป้าเข้าศูนย์นอกได้ครับ ช่างไทยคุ้นมือแล้ว อะไหล่หรือจอวแต่งหาซื้อตามออนไลน์ได้ หาง่ายก็ไม่แพงเหมือนในศูนย์หลักด้วย (แต่ก็แพงกว่าญี่ปุ่น)
@spk_v1
@spk_v1 3 года назад
ขอบคุณที่ให้คำแนะนำครับ
@ฐานันดร์อยู่ศิริกูล
สำหรับผมสวยรักพี่เสียดายน้องครับตอนนี้ขี่แลมอยู่แต่ใจก็อยากได้Vespaอีกคัน
@spk_v1
@spk_v1 3 года назад
จับเลยครับ เวสป้าได้คลาสสิค และเป็นที่แพร่หลาย คนรู้จักมากกว่า lambretta ครับ
@soraphongkesthaisong2942
@soraphongkesthaisong2942 3 года назад
สวยครับ
@spk_v1
@spk_v1 3 года назад
ครับ
@kumsubaudomkitviboon7138
@kumsubaudomkitviboon7138 2 года назад
เวสป้าคนสูง160ขับขี่ลำบากมั้ยครับ
@spk_v1
@spk_v1 2 года назад
ไม่ลำบากครับ สบาย
@user-dy6gr2fw4q
@user-dy6gr2fw4q 2 года назад
พี่ครับ แลมถ้าขับ เร็ว100 ระยะทาง65 กม แบบไม่พักเครื่องจะเป็นอะไรมั้ยครับ
@spk_v1
@spk_v1 2 года назад
ได้เลยครับสบายมาก ระยะทางไกลกว่านั้นก็ขี่ได้ครับ
@aonlamai8438
@aonlamai8438 3 года назад
เลือก PCX ค่ะ
@spk_v1
@spk_v1 3 года назад
แล้วแต่คนชอบครับ
@บุรุษพลังข้าวเหนียว
น่าจะเอารุ่น sp มาเทียบ แลม นี้เอา รุ่นน้องมาฆ่าชัดๆ
@spk_v1
@spk_v1 3 года назад
ขอบคุณที่ให้คำแนะนำครับ
@janearmchair
@janearmchair 2 года назад
เชียร์ Lam ครับ
@spk_v1
@spk_v1 2 года назад
ครับ
@benzrun
@benzrun 3 года назад
แลมครับ
@spk_v1
@spk_v1 3 года назад
ครับผม
@ET-fk9cl
@ET-fk9cl 3 года назад
Lambretta
@spk_v1
@spk_v1 3 года назад
จัดไปครับ
@chaichalermsom3153
@chaichalermsom3153 2 года назад
ไม่ใช่ช่องรับลมนะครับเป็นช่องแตรครับ
@spk_v1
@spk_v1 2 года назад
ครับ
Далее
Мечты, которые сбылись♥️
00:17
Просмотров 560 тыс.
Мечты, которые сбылись♥️
00:17
Просмотров 560 тыс.