เปลี่ยน​แผ่นคลัทช์​ รถไถแชมป์​ 304 A อะไหล่ของศูน​ย์ ราคานี้แพงไหมครับ 

พิมพ์ค้นหาในกูเกิ้ลเลยครับ บริษัท สหมณฑล จำกัด

บริษัท สหมณฑล 025611162

www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=www.champthai.com/17893633/%25E0%25B8%259A%25E0%25B8%25A3%25E0%25B8%25B4%25E0%25B8%2581%25E0%25B8%25B2%25E0%25B8%25A3&ved=2ahUKEwjAiefruMj8AhViTnwKHWznC04QFnoECAkQAQ&usg=AOvVaw1X52LC1KRY60H8hWQGsZeZ

ถ้าเป็นตอนที่ไม่ได้ใช้ pto ให้ลองตั้งเกลียวปรับให้กดหวีเพิ่มขึ้นจะช่วยให้จานกดแผ่นคลัทช์​แยกจากแผ่นคลัทช์​มากขึ้นจะช่วยให้เข้าเกียร์​ง่ายขึ้นครับ ถ้าอาการคลัทซ์​หมดจะมีอาการลื่น ปล่อยคลัทช์​แล้วรถไม่วิ่งครับ

@@user-qi9lx7wr8v เกลีียวไต้แป้นคลัทใช้ใหมครับถ้าตัวนั้นผมตั้งสุดแล้วเวลาออกตัวรถจะมีอาการกระชากเหมือนปล่อยคลัทเร็วๆออกตัวไปเลยครับ

@@user-qi9lx7wr8v แต่ชุดเกีย1-4ใส่งา่ยนะครับ

ไม่ยาก​ครับ ต้องมีแม่แรงรองหัวหมูเกียร์​ และรอกพร้อมขาตั้งไว้แขวนเครื่อง​เวบาแยกจากกันครับ รถเขาออกแบบไว้สำหรับถอดแยกท่อนจากกันไว้อยู่แล้ว รถแชมป์​ทำง่ายมากครับ แกะน้อยกว่ารถสีส้มครับ ใครไม่เคยทำก็น่าจะอ่านงานออกครับ ไม่ซับซ้อน ซุ้มคลัทช์​ก็เป็นตีนผีเหมือนรถบรรทุก​ฮีโน่ครับ​

อาการไม่มีแรงมันมาจากหลายสาเหตุครับ เครื่อง​หลวม ปั้มดีเซล หัวฉีด วาล์ว​รั่วแรงอัดตก หรือแม้แต่ตั้งปั้มอ่อนเกินไปหรือคลัทช์​ลื่นก็เป็นไปได้หมดครับ ต้องค่อยๆไล่เช็คไปครับ จากน้อยไปมาก จากถูกไปแพง

ผมใช้แชมป์​มาหลายปีแล้วครับ ทีแรกซื้อเพราะราคาถูก แต่ได้ใช้จริงๆ ของเขาก็ดีมีคุณภาพครับ

ซ่อมรถตัวเองครับ อะไหล่สั่งที่ศูนย์​แชมป์​ สามารถให้ช่างใกล้บ้านแกะให้ได้เลย เหมือนรถทั่วไปครับ

ตั้งตีนผีใช่ไหมครับ ถ้าเป็นตีนผีที่มี 3 อัน ตั้งให้ความสูงเท่าๆกัน ให้มีระยะกดพอประมาณ​ อย่าขันน็อตตีนผีลงไปมากเกินไปเพราะจะทำให้จานกดคลัทช์​กดแผ่นไม่แน่นจะทำให้คลัทช์​ลื่นและแผ่นไหม้ได้ครับ ตั้งตัวยันขาคลัทช์​ปรับเกลียวให้พอเข้าเกียร์​ได้ก็พอ ถ้ายันมากจะทำให้จานกดคลัทช์​ยกมากเกินไป

ขอบคุนคับ

ขอถามอีกนิดนึงคับตั้งความสูงของตีนผีกี่มิลคับระยะกดแชมป์4242

ตั้งให้พอดีครับน็อตตั้งถ้าเราขันเข้าเรื่อยๆ มันจะยกจานกดขึ้น เพราะฉะนั้น​อย่าขันเข้าเยอะ เอาแค่เวลากดตีนผีแล้วจานกดยกพ้นแผ่นคลัทช์​ก็พอ แล้วตั้งให้ตีนผี3อันเท่ากัน ไม่มีระยะตายตัวว่าต้องตั้งกี่มิลครับ

ขอบคุนคับ

ที่ศูนย์​แชมป์​นครสวรรค์​เขามีบริการส่งไม่เกิน2วันถึงครับ

ที่ผมเจอกับรถตัวเอง2คันเป็นเพราะคันเกียร์​เขี่ยราวสับเฟืองไปไม่สุดทำให้เม็ดลูกปืนไม่ล็อก ที่ราวสับเฟืองเขาจะทำบากไว้สำหรับล็อคลูกปืน เพื่อให้เฟืองที่เราเขี่ยไปอยู่กับที่ ถ้ามันไม่ล็อคเวลาที่เฟืองใช้กำลังขับเคลื่อนกันมันจะดันเฟืองที่เราเขี่ยไปเลื่อนกลับทำให้คันเกียร์​เด้งออกเอง วิธีแก้ก็อาจจะเชื่อมพอกปลายคันเกียร์​ด้านล่างถ้ามันสึก หรือผ่าช่องบังคับปลายคันเกียร์​ให้สามารถโยกไปได้มากกว่าเดิม วิธีสังเกตว่าเขี่ย​ถึงหรือไม่เวลาโยกเกียร์​กลับจะต้องออกแรงหน่อยเพราะลูกปืนมันเข้าร่องที่บากไว้ที่ราวก้ามปูครับ