เป็นรุ่นที่ผมผ่าเครื่องเยอะที่สุดในปีนี้👨‍🔧👨‍🔧 

รถอย่าไปยึดติดยี่ห้อครับ ขนาดเมียผมยังเปลี่ยนเลย หลวม ไม่ทน ก็เปลี่ยน ยิ่งทำยิ่งขายดี ก็ยิ่งไม่พัฒนา คุณอย่าเป็นเหยื่อสิ ให้เค้าพัฒนาบ้างครับ

ช่องเดียวที่ดูแล้วเหมือนกำลังเรียนอยุ่กับรร.ซ่อมจริงๆ​ ระเอียดมาก​

ดูช่างที่รู้จริง ทำงานนี่เนี่ยนตาจริงๆ อธิบายได้เข้าใจง่ายมีประโยชน์ดีมาก พูดไม่ติดขัด โอ๊ยมันยอดมากวีระพล

ของผมก็รุ่นนี้ครับ ผ่าเคื่องมาสองครั้ง สองหมื่นโลผ่าครั้งสุดยอด ครั้งแรกก้านดัง ครั้งสองแหวนลูกสูบตาย ตอนนี้เครื่องดังอิกแล้ว ท้อเลยใช้รุ่นนี้

ตะกูลเวฟ คนที่ใช้ไม่ค่อยรู้เรื่องกรองน้ำมันเครื่อง ถึงจะถ่ายบ่อยแต่ถ้าตะแกรงกรองตัน ก็พังอย่างเดียว ทางที่ดี ควรถ่ายสัก3ครั้งก็เปิดฝาครอบคลัชเอาตะแกรงมาล้างสักที แค่นี้ก็ใช้ได้ทนละครับ

เวฟ110 I ตัวแรกสุดครับ ใช้มาสิบปีแล้ว ทุกวันนี้ก็ยังใช้อยู่ ไมล์ถึงแสนกิโลแล้ววนมาอีกรอบ ตอนนี้แปดหมื่นกว่ากิโลแล้ว วิ่งไป แสนแปดหมื่นกว่าโลเคยยกเครื่องไปแล้วครั้งหนึ่งตอนแสนสอง เพราะขี่จนลืมถ่ายนํ้ามันเครื่อง นํ้ามันเครื่องเลยแห้ง ควันขาวกระจายเลย นอกนั้นปั้มติ้กเปลี่ยนไปหนึ่งลูก หัวเทียนสองหัว ชุดสีไม่ต้องพูดถึง สั่นไปทั้งคันแล้ว

จารย์ผ่าเยอะสุด แต่ผมได้ความรู้จากจารย์เยอะสุดเช่นกันครับ ขอบคุณมากๆครับจารย์

สุดจริงคับพี่คนนี้ บอกทุกเม็ดไม่มีหมก

ละเอียดดีมากคับช่องนี้ ผมดูจนผ่าเครื่องเป็นเเล้ว ขอบคุณพี่มากคับที่ทำให้ผมทำรถเป็น ขอให้พี่ เจริญในการงาน รวยๆคับ

ได้ความรู้ไว้ศึกษาซ่อมรถของตัวเองได้เลยครับ ขอบคุณน้ำใจช่างมากๆครับ ที่แบ่งปันครับผม😊😊😊😊😊

อธิบายได้ชัดเจนทุกชิ้นส่วนดีมาก Fcครับ

ขอบคุนคับอาจารย์มีประโยชน์มากคับ

ขอบคุณมากนะครับที่ให้ความรู้ดีๆ

เมื่อก่อนใช้เวฟ110-125.เดี๋ยวนี้ใช้สปาร์ค135สบายใจ.เงียบๆขึ้นปรู๊ดปร๊าด

ขอบคุณมากๆครับช่าง

ผมชอบครับช่าง...💘👍🙏ครับช่าง

ขอบคุณที่แชร์ความรู้นะคัพ

FC ครับชอบดูคริบครับ ได้ความรู้มากครับ👍👍

ความรู้แน่นๆครับ อาจารย์ รอชมภาค2 ตอนประกอบ และทริคต่างๆการใส่คับ

พูดถึงน้ำมันเครื่อง(รถเราสปาร์คนาโน110 ปี2555) เคยเชื่อถือร้านข้างแถวบ้านเปลี่ยนใช้ยี่ห้อตามเขาบอก(กระป๋องสีเขียวอ่อน) เปลี่ยนทุก2000โล(เปลี่ยนน้ำมันเครื่องทีรัยดำปื้อเลย) แถมลูกน้องเขาเคยลืมใส่แหวนรองน๊อต น้ำมันเครื่องรั่ว(แต่ผมไม่รู้) จนมีเสียงเหมือนคนเอาเหล็กมาเคาะเสื้อสูบ(พอดีตอนนั้นใกล้ปั้ม. ป. ต. ท. เลยแวะให้ช่างในปั้มดู เขาถ่ายน้ำมันใหม่ให้ปริมาณของเก่าเหลือครึ่งเดียวและดำสนิท เขาบอกโชคดียังขี่ได้) ตั้งแต่นั้นมาผมหัดเปลี่ยนเองทั้งน้ำมันเครื่องและยางหลอดไฟต่างๆ (ได้ความรู้จากอาจารย์วีระพล คนขอนแก่นนี่ล่ะ) แต่ยังไม่กล้าถอดดูแผ่นกรองน้ำมันเครื่องแบบที่อาจารย์เตือนในคลิปนี้

ส่วนใหญ่ที่เคยเจอ ส่วนมาก จะเป็นพวก Wave 110i กับ Wave 125i ปลาวาฬ ขับปกติก็ไม่เท่าไหร่นะ ถ้าคนโหด ตะบี้ตะบัน มักจะได้ผ่าเครื่องเร็วกว่าปกติ ลำพัง เปลี่ยนก้าน เปลี่ยนลูกสูบเปลี่ยนแหวน ก็ดัง เหมือนเดิมไม่หาย เพราะสลักยึดก้านสูบ ที่อยู่ติดกับเพลาข้อเหวี่ยงมันสึก แล้วทำพาลให้ ลูกสูบกินข้างเดียว ครูดกับเสื้อสูบ ทำให้เกิดรอย เหมือนในคลิปนั้นแหล่ะ จำเป็นต้อง เปลี่ยนยกเพลา ทั้งดุ้น ทและ ลูกสูบทั้งยวงเลย ถึงจะหายดัง

สุดยอดจารย์

แจ๋วเลยครับคักกว่าไปเรียนเป็นปีอีก...ดีๆๆประมานว่าเทียบกัน.๑๓๕.กับ๑๒๕..ผมใช้อูย่๑๓๕..เอกวันอาแจ๋วๆ๑๐ปี..ชิวๆ

ช่างเก่งมากครับ

ของแท้ใช่ว่าจะดีเสมอไป บางทีมันก็หลุดQCมาเยอะเหมือนกันเพราะเร่งประกอบผลิตขายเพราะฮอนด้าเวฟเป็นรุ่นที่ขายดีที่สุด

เห็นของเพื่อนเสียบ่อยรุ่น125และ125i..และรุ่นใหม่ๆอีกก็ปัญหานั่นนู่น....ผมตัดสินใจหาเวฟ100รุ่นเก่ามาและจัดการเรื่องความสวยงาม....ปัจจุบันใช้มา5ปีแล้วเปลี่ยนแจ่ยางและแบตตามอายุ...ชอบมากครับโคตรประหยัดน้ำมันด้วย

เคยผ่าน c92เลยสบายครับ แต่ก็ไม่ช่างมือาชีพ

125 บังลม ของเพื่อนผมทนมาก

ขอบคุณครับช่าง

Fcครับ✌️💙

กาวบอนฮอนด้าแท้สีขาวมีเบอร์ชัดเจน แต่หลายๆร้านเาอกาวดำทา แล้วกาวไปอุดปั้มนำมันเครื่อง ปะเก็นฝาสุบมันยังทากาวเลย ใช้ไม่นานก็รั่ว ทำมั่วไปหมด ใช้ผิดประเภท

เวฟ125ไฟเลี้ยวบังลม ของผมก็เสียงแบบนี้เลย ลูกปืนคอเหวี่ยงแตก

ตระกูลเวฟ125iเครื่องโครตหว่ย สวยแต่รูป

ก้านเทียมยี้ห้อดีๆก็พอได้อยู่นะเสียดายข้อ ใหม่ๆอยู่เลย ข้อเวฟตระกลูเวฟ เจาะปลายข้อฝั่งคลัตให้ทะลุทำทางเดินน้ำมันใหม่นำ้มันเครื่องจะวิงเข้าข้อโดยตรง ลดปัญหาได้ครับ จบเลยเรื่องก้านดังบ่อยๆ ลองดูครับ

ระดับอาจารย์

สวัสดีครับ จากfcบุรีรัมย์ครับ ติดตามทุกคลิปเลยครับเข้าใจง่าย อยากสอบถามช่างนิดนึงครับ รถเวฟ100 รุ่นเก่ารุ่นมัสวิชเปิด ปิดไฟแสงสว่าง รถไม่เคยผ่าเครื่องลยปัญหาคือ สตาทร์ติดยาก เวลาบิดก็จะดับ เดินเบาก็ติดดี แต่เวลาบิดก็จะวอดดับครับ สาเหตุเกิดจากอะไรครับต้องแก้ไขจุดไหนครับ เป็นรถของพี่สาวรถรุ่นนี้ประมาณเกือบ20ปีได้มั้ง ขอบคุณทุกๆความรู้ และติดตามตลอดครับ ขอให้มีสุขภาพที่แข็งแรง มีงานเยอะๆน๊ะครับ

ของผมดังแบบนี้เลยตอนเดินเบาเครื่อง แต่ตอนขับไม่ดังคับ เครื่องร้อนๆก้ไม่ดัง ดังตอนเครื่องเย็น รึ ขับไม่ไกลมาก

ใช่เลยครับฮอนด้าเดี๋ยวนี้ทำไมพังง่ายจัง ตัว110 คาบูแต่ก่อนใช้กันเป็น.10 ปีไม่เห็นเป็นไร ตอนนี้.2 ปีพังละ.มันเหมือนหมดเงินผ่อนหรือประกันพังเลย

ปลาวานผมตัว2016 ใช้มา4ปีแล้ว จะ5หมื่นโลแล้วจร้า เครื่องเงียบกริบบบไม่เคยซ่อม มาลองขี่ได้เลยจ้า ซ่อมแต่ยางชิลวาว 10บาท กับล้อหลังยางแตก ออกรถมาวันแรก เอาไปถ่ายน้ำมันเครื่อง0ทิ้งเลย ส่วนตัวใช้น้ำำมันเครื่อง คาสต้อนทอง อยุ่ยาวๆครับ รถเดิมๆ 60-80-100กม./ชม.ครับ #ส่วนตัวรถที่ชอบทำท่อ แคม รถจะไปไวครับๆ

ไม่ต้องแท้ก็ได้ครับยัดก้านฟอสช่วงชัดเดิมเลยเลย 55 รถผม ลูก ก้าน ข้อ แคม วาว หัวฉีด ลิ้นเร่ง เทียมทั้งหมด ไม่ไช่ยี่ห้อฮอนด้าซักอัน

เวลาเปิดดูน้ำมันเครื่องดิน ทรายมันจะร่วงเข้าไปในเครื่องใด้ก็ง่ายๆเพื่อนต้องทำความสอาดดีๆบริเวนฝาน็อดปิดน้ำมันเครื่องนะครับ

เก่งมากคับ

FCครับผม

ดูการซ่อมแล้วมั่นใจมากครับ ละเอียดมาก รถผม125iปลาวาฬ อาการก็เป็นแบบนี้ ผมอยู่สมุทรปราการ ข้ามแพไปฝั่ง พระสมุทรเจดีย์ ร้านอยู่จุดไหนครับ

ลอง วิธี นี้ ดู อาจช่วยใช้รถ มอเตอร์ไซค์ ได้ยาวนาน ขึ้น ถ่าย น้ำมันเครื่องเกรดดี ทุกๆ 2 พัน กม. รถจอดนานเกิน 3 ชั่วโมง อุ่นเครื่อง 1-2 นาที ก่อนใช้รถ ถ้าวิ่งมายาวๆ จอดรถ ประมาณ 1 นาที ก่อนดับเครื่อง จะช่วย ลดการ สึกหรอ ได้ บ้าง ครับ ต้องใส่ใจ ดูแลรถ นิดนึง ปล. ผมวิ่งวิน มอเตอร์ไซค์ รับจ้าง ใช้ เวฟ 110i มาประมาณ 8 ปี วิ่งเกือบ 2 แสน กม. สิ่งที่เปลี่ยน คือ ยาง ทุก 1.5-1.8 หมื่น กม.ล้อหลัง ล้อหน้า ประมาณ 2.5- 3 หมื่น กม. โซ่ ประมาณ 4-6 หมื่น กม.(ต่อชุด ใช้ โซ่ did 428 สะเตอร์ พระอาทิตย์ 13 - 35 ) ปัจจุบัน ยังใช้อยู่ ปกติ วิ่งวิน มอเตอร์ไซค์ ทุกวัน หยุดวันอาทิตย์ ลองนำไปใช้ดู ละเอียด กับรถ นิดนึง ใช้ยาวๆ ครับ ปล .เช็กลมยาง ทุกๆ 3-5 วัน ขนาดเติมลมเท่าไร ดูที่สวิงอาร์ม ด้านมีโซ่ ( ถ้ายางเปลี่ยนไซส์ มา ต้องสอบถาม ช่าง อีกที ครับ) ตั้งโซ่ ยอดน้ำมัน(น้ำมันใหม่ๆ)ทุก7 วัน จะช่วยอายุการใข้งานโซ่ได้ อีกทางีฝ(ระยะ ตึงโซ่ ประมาณ 1 1/2 นิ้ว อย่าตึงมากเกินไป) หัวเทียน ควรเปลี่ยน ทุก 3-5 หมื่น กม. กล่องอากาศ ควรทำความสะอาด ทุกๆ2 พันกม. เปลี่ยนทุกๆ 3 หมื่นกม. แค่แบ่งปัน ประสบการณ์ ......

เวฟยอดขายดีพังง่าย อะไหล่ถูก แท้ เทียม ปลอมมีหมด ทำไมเวฟถึงพังเยอะบางคนบอกว่า เพราะคนใช้เยอะอัตราการพังก็เยอะ คนพวกนี้ไม่รู้จริง งั้นเขาฮอนด้าจะเปิดศูนย์กรีนวิงแทบทุกอำเภอได้เพราะได้จากยอดขายอะไหล่ยอดซ่อม มันสูงเพราะคนไทยยังติดความคิดว่าฮอนด้ามันจะทนเหมือนรถรุ่นเก่าๆ แต่สมัยนี้ไม่ใช่ มันก๊องแก๊งมากเขาลดสะเปกลง ลดเกรดลงเพื่อต้นทุนและให้มันมันพังง่ายๆยอดขายอะไหล่จะได้ตามไปด้วย มันคือการตลาด ยกตัวอย่างง่ายๆสายพานออโต้เมติกรถฮอนด้า กับสายพานค่ายยามฮ่าดูใครทนกว่ากัน

การคลายน๊อตฝาสูบ ควรถอดฝาครอบเฟืองราวลิ้นก่อน แล้วคลายน๊อตเบอร์ 8 ข้างเสื้อสูบ 2 ตัวให้หลวมก่อน จึงจะคลายน๊อตยึดฝาสูบเบอร์ 12 ฝาสูบจะได้ ไม่โก่งนะครับ

ขอบคุณ​ครับ​พี่

ใส่ก้านสูบ สปาค ใช้ยาวิลยครับ

แดกนํ้ามันเครื่อง ทั้งตัวใหมตัวเก่าและล่าสุด เกินไป ผมเติมนํ้ามันเครื่อง ประมานลิตร ถ้วนๆเลยครับ เดิม นํ้ามันเครื่อง แค่ 800-900cc นิดๆเองครับ

ขอบคุณ​🙏❤️❤️❤️

ของผมแสนสามพันโลแล้วยังปกติครับ แต่เรื่องแฟริ่ง สั่นนนนนน... 😁👌

ขอถามหน่อยช่าง ไฟเบรคท้ายเวฟ125ไอ แอลอีดี บวกสายสีไหน ลบสีไหน จะต่อไฟเบรคสีเพิ่ม

ช่างทําเครื่อง ราคาแค่นี้ กี่วันมันพังอีกช่าง ของผมยกเครื่อง สั่งช่าง อันใหนควรเปลี่ยนให้เปลี่ยนเลยของแท้ๆนะ มีอย่างน้อย 7-8000 นะครับ แล้วขี่ยาวๆด้วย

คลิกคาบูฟิวส์ขาดบ่อย ไช่ที่เป้นที่ระบบสายรั่วลงโครงรถหรือกราว วิธีแก้เราต้องทำการตรวจรื้อสายไฟไช่ไหม รถของพี่สาว ตอนแรกเปลี่ยนฟิวส์ ติดแล้วแต่บิดไม่ขึ้นเร่งไม่ได้ ตอนนี้ให้ช่างทำให้แล้ววันนี้

Fcครับ

ข้อเหวี่ยงสตาร์ทมือ กับสตาร์ทเท้าใช้ตัวเดียวกันครับ

รุ่นใหม่ ก้าน มีปัญหาเยอะมาก125รุ่นใหม่ๆทั้งๆที่รถอายุไม่เยอะ

ลูกปืนราวคลัชคับ ข้อเหวียง

ชุดปั้มเอบีเอส..เอนแมคประมาณกี่บาทครับ

รถผมเวฟปลาวาฬ-มีน้ำมันเครื่องขาดหายปล่อยครับ-ต้องคอยเช็คปล่อย-มันเกิดจากอะไรครับรถอายุ6ปีแล้วครับ-และมีคราบน้ำมันบริเวรเสื้อสูบครับ-ต้องเช็คและเปลี่ยนอะไรบ้างครับรถเดิมๆครับ

ขอวิธีต่อสายไฟชุดไดสตาร์ทหน่อย.125iบังลม

จารครับรถเวฟผม 125 ปลาวาฬ เลขไม 5 หมื่นกว่าจำเป็นต้องตั้งวาวไหมครับ

บล๊อคเขี้ยวถอดชุดคลัช ใช้เบออะไรบ้างครับ

ของผม125ตัวล่าสุดเกียร์​3หอนตั้งแต่ออกใหม่ตอนนี้500กว่าโลยังหอนไม่เลิก

ยี่ห้อญี่ปุ่น แต่คุณภาพระดับงานจีน (บางแซ่) จอมลิเลียนแบบ

ฮอนด้า กรองน้ำมันเครื่องน่าจะให้เปลี่ยนได้บ้าง ทำไมต้องอยู่ในเครื่องนะเหมือนต้องการให้เครื่องมีปัญหาเลย

ล่าสุดพึ่งซื้อมาจ่ายงวดแรกเมื่อวาน ดังเหมือนลูกชนฝาเสียงแบบที่ช่างพูดเลย ผมส่งของทำ59/5เลย 🤣🤣 ผมก้ทำรถเป็นคับแต่ไม่ถึงกับเก่งแต่ไล่รถได้ ผมถนัดทำสีรถยนซะมากกว่า

ชอบครับ

เวฟปลาวาฬเสียงหอนดังวู๊ดๆเกิดจากตัวไหนครับช่างโซ่ราวลิ้นเปลี่ยน เจดีย์เปลี่ยนแล้วยังไม่หายครับ

พี่รถผม 110i 2017 เวลาบิดช่วง60 เครื่องดังและสั่นแรงมากๆๆๆ ทำไงดีคับ

รถรุ่นนี้มีปัญหาบ่อย เฉพาะรุ่นนี้นะ ที่ทำงานมีหลายคัน ตอนนี้เหลือคันเดียวละ ถามขายหมด ลองหาข้อมูลดูสิ

🙏🙏🙏Good

เป็นเพราะน้ำมันแห้งป่าวครับ

ช่างครับลูกปืนข้างข้อเวฟ125ใส่สลับกันได้รึป่าวครับขนาดเท่ากันแต่อันนี้นึงมีตัวเลข cs37 อีกอัน cs18

รถพัง เป็นเรื่องปกติ สำหรับ คนที่ดูแลรักษารถไม่เป็น บ้าน ผม ใช้ เวฟ 100. อยู่ 2 คัน คันแรก วิ่งไป แล้ว 108000 กว่ากิโลเมตร คันสอง วิ่งไปแล้ว 70000 กว่ากิโลเมตร ทั้ง 2 คัน ยังใช้งานได้ปกติ จนถึงทุกวันนี้ (อย่าไปโทษรถ ต้องโทษตัวคุณเอง ดูแลรักษาไม่เป็น รถอะไรก็ตามพังหมดครับ. ).

ขอสอบถามหน่อยครับ รถผมอ่ะเวลาเร่งอ่ะมันจะกระตุก เหมือนน้ำมันหมดอ่ะแต่น้ำมันไม่หมด

ขายซื้อใหม่ดีกว่า

ของผม​ 110​ รุ่นแรกของเวฟเวลาเครื่องร้อนทำไมติดยากสาเหตุเพราะอะไร

👍👍👍🙏🙏🙏❤❤❤

ผมพึ่งออกรถมาเมื่อเดือนธันวาคมนี้เอง แต่ยังไม่เป็นไร ได้ยินข่าวเหมือนกันว่าการพังบ่อย แต่ช้าไปแล้ว ซื้อแล้วถึงได้ยินข่าว น้องชายวิ่งเมย์อยู่เขาบอก ว่าก้านคือการคลิก

รุ่นไฟหน้าLED จะเป็นแบบนี้ไหมหนอ?

ร้านอยู่ที่ไหนครับ

ขอบคุณครับ

ตระกูลฮอนด้าเป็นทุกรุ่นทุกคันถ้าเทียบระยะเท่ากันหลังๆมาชุดสีก็เหมือนกันเร่งทีเหมือนจะหลุดมาทั้งคันแต่ก็ขายดี

ช่างครับ.ร้านอยู่ที่ไหนครับ.

ขอบคุณครับ🙂

พี่มีเฟสบุคไหม ผมอยากติดตามในเฟสด้วย

ไม่มีตัวดุดออกหรือครับ

ร้านอยู่ที่ใหน

เห็นช่างเค้าบอกว่าให้เปลี่ยนเป็นก้าน x1หรือก้านสปาคนี่แหละไม่แน่ใจทนดี

เสียงเดียวกันเลยครับ งานหยาบบ แต่ในคลิป ก้านเสีย แต่ ข้อมันยังใช้ได้อยู่ไหมครับ

🏅👏👍

ขอเฟสบุกติดต่อหน่อยพี่ มีไรจะถามเยอะเลย

ช่วยลงคลิป วิธีเปลี่ยนสะพานกดโซ่ตัวบนคลิกเก่าบ้างครับ

มันก็ไม่ได้เป็นทุกรุ่นนะครับ ผมใช้ Wave 110i ท่อลอด กับ cbr 150 ไม่เห็นมันจะพัง จะดังตรงไหนเลย เต็มที่ก็แค่ ตัวดันโซ่พัง เมื่หมดอายุการใช้งาน เปลี่ยนใหม่ก็จบ ส่วนไอ้ที่ขับพัง ส่วนใหญ่ที่เห็น คือพวกที่ชอบไปยุ่งกับเครื่องยนต์ งัดแงะ แต่งนู้น นี่ นั้น ขับโหดๆ ซัดหมดปลอก ตะบี้ตะบัน อันนั้น พังแน่นอนครับ - Yamaha นั่นแหละครับ ตัวเครื่องดังเลย ดังคลัทช์ ดัง ลูกสูบแหวน ชอบดัง กั๊กๆๆ แก้ไม่หาย อะไหล่ก็แพง

รถเขาขายเยอะ การพังมันก็หลายคันละ73%ของตลาดเลยนะ

🙏🙏

ผมเปลี่ยนคลัชได้เปลี่ยนโซ่ราล์วลี้นได้ผมจะทำตามช่างได้ไหมครับ

มันเป็นเพราะคนใช้