เมื่อไทยเสนอ แต่ทำไมจีนไม่สนใจ แลนด์บริดจ์เลย | เพราะอะไร? - [LIVE] DB ซัวเถา EP.55 

แล้วทำไมต้องสนใจจีน เราจะทำซะอย่าง จะถามจีนทำไม ???

จีนเขามองผลประโยชน์สูงสุดที่เขาจะได้เท่านั้น การลงทุนในแลนค์บริดจ์ ประเทศที่จะได้ประโยชน์ มี จีน ญี่ปุ่น เกาหลีใต้ ไต้หวัน เวียดนาม ฟิลิปปินส์ ฯลฯ จีนเขาจึงมองว่าไม่คุ้มทางยุทธศาสตร์ของจีน จีนจึงไปลงทุนสร้างท่อแก็ส ถนน ผ่านทางพม่า และปากีสถานเพื่อออกสู่มหาสมุทรอินเดีย ซึ่งจีนได้ประโยชน์แต่ผู้เดียว

อยากมาขวาง ความเจริญเลย แก่ใกล้ตายแล้ว ปล่อยให้ประเทศเดินต่อเหอะครับ

คบจีนต้องกล้าขอ ขออนุญาตขำนะ😂 ขนาดเรื่องเรือดำน้ำ ไม่ใช่ความผิดของไทย เป็นความผิดของจีน เรื่องไม่มีเครื่องยนต์ยังยากเลย

แลนบริด เป็นโครงการนานาชาติ ไม่ควรให้จีนมีอิทธิพลแต่ฝ่ายเดียว มิฉะนั้นจะเกิดปัญหาด้านความสมดุลอย่างมากมาย

ผมเห็นด้วยนะที่ขุดเป็นคลองไปเลย เรือทุกลำจะสนใจผ่านไทยหมด พอไทยคลองเชื่อม2สมุทรแล้ว พวกโรงงานอุตสาหกรรมต่างๆจะตามมาเอง แต่ถ้าเราจะทำแลนด์บริดจ์เราจะต้องต่อติดหาอุตสาหกรรมมาตั้งทั้ง2ฟากของทางรถไฟก่อนซึ่งมันยากมากและใช้เวลาแล้วก็ไม่รู้จะมีคนสนใจมากหรือน้อย ลำดับก่อน-หลัง สำคัญมากครับ เพราะขุดเป็นคลองคนจะมาหาเรา แต่ถ้าเป็นทางรถไฟประเทศเราจะต้องหาคน

เราคนไทย ไม่ควรโปรจีนขนาดนั้น ฟังแล้วยังรู้สึกผู้รู้เป็นคนจีน อยู่เมืองจีนเลยนะครับ ทุกประเทศที่เป็นมหาอำนาจก็น่ากลัวหมดแหละครับ ทำไมไม่พูดถึงที่ว่าไทยเสียดุลการค้าให้กับจีนบ้าง และนำเสนอการแก้ไขปัญหานี้กว่ามั้ยครับ ปัญหาคนจีนที่สร้างความเดือดร้อนให้กับประชาชนคนไทย ทำไมไม่พูดบ้าน มีแต่ให้ร้ายประเทศตัวเอง คนไทยเชื้อสายจีนบางคน ควรจะขอสัญชาติจีนนะครับ

ถ้าวางตัวเข้าข้างจีนเหมือนอาจารย์วิเคราะห์ โปรดดูประเทศที่เลือกข้างอย่าง ลาว เขมร และพม่า ทุกวันนี้เป็นอย่างไร นั่นแหละคือคำตอบ

เรื่องรถไฟเร็วปานกลาง จีนต้องการมาทำให้ไทย + สัญญาทาสแบบลาว แต่ไทยไม่โง่ แบบลาว ไพศาล พูดไม่หมด

ผมในฐานะกัปตันเรือ แลนด์บริดยังไงก็เจ๊งครับ คลองเท่านั้นถึงจะเปลี่ยนประเทศไทยได้

วิเคราะหืการเมืองได้ไม่น่าเชื่อถือและเวทนามาก บอกเลยเจอใครพูดอย่าเสียเวลามาฟังอีก

ผู้อาวุโสแลดูจะเป็นผู้รอบรู้กว้างขวาง แต่ดูจะโปรจีนไปหน่อย ขึ้นชื่อมหาอำนาจมันน่ากลัวหมดแหละครับหันซ้ายก็เสือหันขวาก็จรเข้ เราต้องรอบคอบรักษาตัวให้ดี ต่างคนก็มีเหตุผล แต่เรื่องใหญ่ๆ แบบนี้ยากที่ใครจะฟันธงได้ว่าความเห็นของใครถูกที่สุด ขอแย้งประเด็นเดียว (มีประเด็นอื่นอีกแต่ขอผ่าน) เรื่องรถไฟความเร็วสูงแยกได้เป็น 2 ประเด็น 1. ท่านเคยติงว่าไทยสร้างรางรถไฟไปลาว (หนองคาย-บ้านท่านาแล้ง) ทำไมไม่สร้างรางมาตรฐาน 1.435 เลย ก็รู้อยู่ว่ารถไฟไทยใช้ราง 1 เมตรหรือจะให้รถไฟจีนมาจ่อที่ไทยเลยโดยไทยลงทุนสร้างไปก่อน คงต้องรู้จักรอเวลาบ้างเพราะเป็นโครงการใหญ่ 2. ผลประโยชน์ด้านการค้าขาย ถามว่าใครได้เปรียบ ในย่านอาเซี่ยนจีนได้เปรียบทุกประเทศ การที่ต้องการให้ไทยเร่งสร้างรถไฟความเร็วสูงก็เพราะจีนได้ผลประโยชน์ร่วมในการส่งสินค้าไปมาเลเซีย สิงคโปร์ได้สะดวกขึ้น การที่ลาวมีรถไฟรางมาตรฐานใช้แล้วทำให้ประเทศมีระบบเศรษฐกิจมั่งคั่งหรือก็เปล่า ยังมองไม่เห็นแววเลย ถึงเราจะช้าไปหน่อยแต่เราได้องความรู้และคนของเราทำได้เอง แล้วลาวเป็นไงหนี้ท่วมหัวไม่ใช่ทาสก็เหมือนทาส

จีนก็คือจีน อย่าไปสนจัย เราไม่ได้อดตาย

คุณพูดก็ถูกแต่อย่าลืมว่าไทยเป็นไทยไม่จำเป็นต้องมายุ่งกับไทยไม่จำเป็นต้องแข่งขันกับทุกเรื่อง อยู่ดีกินดีคนไทยก็ดีใจแล้วครับ

ผมไม่เขื่อ คุณไพศาล ครับ แลนบริด ถ้าไม่มีใครมาใช้ ก็ประเทศไทยใช้เองก็คืนทุนได้ครับแค่ช้าหน่อยเท่านั้น ตั้งนิคมอุตสาหกรรมภาคใต้ใกล้ แลนด์บริด ผลิตสินค้าแลเวส่งออกได้ทั้ง 2 ทางครับ ตั้งโรงกลั่นน้ำมันรวมกับซาอุ

จีนตกขบวนแล้วครับ ญี่ปุ่นเข้าเรียบร้อยแล้วแลนด์บริดจ์ไทย 🎉❤🎉

ฟังแล้วชอบมากค่ะแม้จะช้าไปตั้ง 6 วัน แต่นี่ได้ฟังแล้วทำให้รู้อะไรๆมากมายขึ้นมาทันที ฟังแล้วอดทึ่งไม่ได้เลย อยากฟังอีกค่า จะรอฟังตามทุกช็อทที่อ.ไพศาลมาพูดเลยนะคะ

แลนด์บริดจ์ไทยจะได้ประโยชน์มากๆ และยิ่งมีโครงการวางท่อส่งน้ำมันจากไทยไปขายจีนจะได้ผลประโยชน์ร่วมกันหลายประเทศ ทั้งกลุ่มอาหลับ อาเซียน จีน ญี่ปุ่น เกาหลี

ดีแล้วที่ไม่ขุด ผมสนับสนุนแลนด์บิท ถ้ามองในมุมแบบจีน แน่นนอน จีนไม่สนเพราะไม่ได่ประโยชน์อะไรที่เต็มเม็ดเต็มหน่วยเพราะต้องผ่านไทย แต่ถามมองในมุุมมองของไทย ไทยจะกลายเป็นยี้ปั้ว ไทยเป๋นหับ ถึงแม้จีนจะเป็นตลาดใหญ่ แต่ไทยก็ไม่ได้ค้าขายกับจีนเท่านั้น ดังนั้น จีนไม่สนก็เรื่องของจีนครับ เพราะนี่เรื่องของไทย ถ้าคิดมุมเดียวว่า ไทยจะทำแลนด์บิดเพื่อให้เป็นแค่ทางผ่านสิ้นค้าที่สำเร็จเหมือนสิงค์โปร ก๋ได้แค่นั้นแหละ เจตนาเพื่อรองรับวัตถุดิบให้ไทยเป็นฐานการผลิต และเป็นคลังสินค้า

ทำไมจะต้องวางตัวเอาใจจีน

เฮอ ผมว่ายิ่งฟังแกยิ่งติดอยู่ในความฝัน เรื่องคลองไทยจินตนาการล้ำโลก ไทยจะเทียบเท่าอเมริกา 😅😅 คิดค่าขุดสิลุง จะเอากว้างแค่ไหน ทุนเยอะตามด้วย จะเก็บค่าผ่านเท่าไร ประหยัดเวลาแค่ไหน ผ่านมะละกาเขาผ่านฟรีนะ แถมแล่นในคลองก็ใช้ความเร็วได้ต่ำ รอคิวเข้าคลองอีก ส่วนทางกันอีก เวนคืนที่ดิน ผู้คนย้ายบ้านเรือน สิ่งแวดล้อมฉิปาถะ แลนด์บริดจ์ไม่ได้เน้นเอาเรือใหญ่ๆมาขนตู้ลงแล้วขนช้ามอีกฝั่งนะ แต่ท่าเรือ2ฝั่ง ตู้ที่ขนลงหรือส่งต่อคือสินค้านำเข้าและส่งออกในแถบนี้ที่ไม่ต้องลงไปส่งถึงสิงคโปร์ มาเล หรือใส่รถไฟตรงเข้าจีนเลย ใครจะบ้าขนตู้เป็นพันใส่รางไปขึ้นเรืออีกลำฝั่งหนึ่ง แต่เรือสินค้าที่เข้าท่าเรือชุมพร ก็สามารถรับต่อจะท่าเรือระนองได้เมื่อเขามาส่งสินค้าทางนั้น ส่วนตู้ไหนเข้าไทย ลาว เขมร พม่าก็ใส่รถไฟส่งได้เลย เรือใหญ่จริงๆหรือไม่มีของจะลง เขาก็ผ่านไปมะละกาปกติ ไม่ได้ตั้งเป้าจะรับเรือทุกลำนะ แค่ส่วนแบ่งสัก20% ก็มหาศาลแล้ว ให้เอกชนลงทุนและบริหาร รัฐก็รับค่าสัมปทานไปสิ สร้างงานสร้างองค์ความรู้ ลุงต้องไปดูให้ละเอียดกว่านี้นะ

การขุดคลองคอคอดกระ ในอดีตหลายฝ่ายกังวลเรื่องความมั่นคง ปัจจุบันนี้ในสถานการณ์ยุทธศาสตร์อินโดแปซิฟิก ยิ่งต้องกังวลไม่ใช่หรือ ทำไมอาจารย์ไม่วิเคราะห์เรื่องความมั่นคงให้ฟังบ้าง

อจ.ลูกหลานใครฟังแล้วน้าจะขอใครจารย้ายไปอยู่ถิ่น ที่มาเถอะครับ ฟังยังไงก็จีนเป็นพ่ออยู่ดี

ถ้าไม่มีใครสนใจ ก็ลดขนาดลง เหลือท่าเรือน้ำลึกระนอง และทางรถไฟไปเชื่อมทางรถไฟที่ชุมพรเท่านั้น ก็เป็นประโยชน์ต่อคนไทย ต่ออาเซียนภาคพื้นทวีปแล้ว แถมขั้นต่อไป ก็โครงการพื้นที่เศรษฐกิจภาคใต้ และท่าเรือชุมพร ค่อยๆทำตามกำลังทุน สุดท้าย เราก็ได้แลนด์บริจมาเอง ขอให้ได้รัฐบาลที่ไม่เป็นการเมืองฝ่ายโกงชาติ ทำงานเพื่อชาติบ้านเมืองอย่างต่อเนื่องเท่านั้น

ไทย ทำไปเถ่อะ แลนด์ บริจ ไทยต้องใช้อยู่แล้ว ในโลกนี้ ไม่ได้มีจีนประเทศเดียว😊

คุณไพศาล ไม่เข้าใจแลนด์บริดเลยสักนิดเดียว เป้าหมายจริงๆ คือ ศูนย์กลางการผลิต ในภาคใต้ครับ ให้ชาติต่างๆ ทางตะวันหรือ ตะวันตก มาผลิตสินค้า ในบ้านเราครับ . และเป็นคลังเก็บน้ำมันดิบ ไว้แจกจ่ายทั้ง 2 ฝั่งครับ

เอาจริงๆนะครับ ได้ยินว่าจีนไม่สนใจกลับสบายใจกว่า อย่าให้จีนมีอิทธิพลทุกด้านเลยครับ เท่าก็รับกันไม่ไหวแล้ว

ผมเห็นอาจารย์ไป เยี่ยมเขตคิงโรมันที่ฝั่งลาวอยู่แหมะๆ แล้วเจ้าของโลมันก็ขายทรัพย์สินคิงโรมันให้กับทุนสิงคโปไปเองหมาดๆ ไปที่ไหนเจ๊งที่นั่น แล้วอาจารย์ก็วิเคาะหานายทุนเป็นแนวร่วมขยายแนวความคิดมากกว่า จีนไม่สน เพราะเค้าต้องการให้เรากู้ พร้อมข้อเสนอต้องขุดคลอง เเต่เราไม่ขุด แล้วสัญญานั่นก็ไม่ควรจะมีผลอะไรในปัจจุบันนี้ รึต่อให้มีทำมัยคนไทยไม่รู้ ในเมื่อมันพิสูตรไม่ได้ ก็อย่าเอามาเป็นประเด็น ตีตกไปแค่เรื่องน้ำลายสัญญากำมะลอ แต่ในกรณีจีนไม่สนนั้นเป็นการดีมาก นั่นหมายถึง เรามีความเป็นอิสละมากขึ้น เมื่อผู้นั่งเทียนหลายท่านรอบรู้ดีอยู่แล้ว ทำมัยไทยเราจะต้องไม่สร้างแลนด์บริท ไม่มีเหตุผลเลย ไร้สาระ ถ้ารู้ขนาดนั้นว่าจะมีเรือเพิ่มขึ้นมหาศาลทุกๆปี เราจะไม่สร้างเพื่อ! ถามว่ามีชาติอื่นขัด หรือไม่สนับสนุนมั๊ย มี แต่เราก็ต้องสร้างเพื่ออนาคตลูกหลานไทย จะได้สิทธิสวัสดิการต่างๆเพิ่มมากขึ้น ไหนเลยพวกนอมินีไทย ชอบแอบฉวยหาช่องว่างโอกาศต่างๆ จ้องยกชาตินั้นชาตินี้ขึ้นมายกตัวอย่างทำไม อำนาจเค้าเหนือกว่า เค้าจะต้องมากังวนกับไทยทำไม ประเทศไทยมีดี ขยับทีต้องสะเทือนยุทธศาสตร์แปซิฟิกกับมหาสมุทรอินเดีย เราต้องเหนือกว่าเค้า ทำมัยถึงมองไทยเราต่ำกว่าชาติอื่น ทำมัยไม่มองว่าเราได้เปลียบ ถือไผ่เหนือกว่า การสร้างสมดุลที่ดี คือ การมีอยู่ของสยามมาจนถึงวันนี้ ต้องจัดเป็นท่าเรือส่งสินค้านานาชาติให้ได้

ไม่สนใจก็เรื่องของเขา เราก็ทำๆไป โลกนี้ไม่ได้มีประเทศจีนประเทศเดียวซะเมื่อไหร่ ที่ใช้เรือในการขนส่งสินค้า อีกอย่างถ้าเป็นประเทศจีนเอง ก็คงทำไปนานแล้วไม่ว่าจะเป็นแลนด์บริดจ์หรือขุดคลองข้ามสมุทร เขาไม่ให้ค่าเราก็อย่าไปให้ค่าเขาเช่นกัน ก็เหมือนกับ สนามบินสุวรรณภูมิตอนก่อสร้างก็ไม่ได้มีประเทศไหนสนใจเช่นกัน พอสร้างเสร็จแล้ว ผู้นำทุกประเทศก็มาใช้ ทุกประเทศเช่นกัน

หลังๆโน้มไปทางจีนเยอะไปหน่อยนะครับช่องนี้

ถ้าขุดคลอง จีนก็เอาเรือรบผ่านสบายๆไม่ต้องจ่ายอะไรเลย ชาติอื่นก็ไม่ต้องจ่ายเช่นกัน เราแทบไม่ได้ประโยชน์เช่นกัน

ผมเชื่อ อาจารย์ไพศาล มีเหตุผล ไม่ขัดความรู้สึกส่วนตัว เป็นความจริงที่เป็นไปได้ อยากให้ท่านมารายการบ่อยๆและเชิญผู้รู้ ท่านอื่นมานำเสนอด้วย ขอบคุณมากครับ

แลนบริดไทยได้ประโยชน์เต็มๆได้ท่าเรือสองฝั่งคนไทยได้ขายอาหารน้ำได้งานทำ จีนต้องการคลองมากๆ เส้นทางสายไหมเพราะมันคือการขยายอิทธิพลเข้าสู่ยุโรป

จีนจะสนใจหรือไม่สนใจไม่ใช่ประเด็น ประเด็นอยู่ที่ว่าหลังจากทำเสร็จแล้วยังไงจีนก็ต้องมาใช้อยู่ดีเพื่อลดเวลาในการขนส่งและลดการพึ่งพาช่องแคบมะละกาแต่เพียงอย่างเดียว ไทยอยู่ในฐานะที่ได้เปรียบอยู่แล้ว

แลนด์บริดจ์ลงทุนมากแต่ให้ผลตอบแทนแก่จีนน้อยกว่าที่ลงทุนให้นอมีถือครองพม่า จากท่าเรือเจ้าก์ผิ่วในรัฐยะไข่ลากยาวไปถึงรัฐฐานชายแดนจีน มีทั้งท่อส่งก๊าซและถนน ในอนาคตจะมีเส้นทางรถไฟด้วย ฉะนั้นแลนด์บริดจ์จีนจึงไม่ให้ความสนใจเพราะจีนมีทางออกที่ดีกว่าแลนด์บริดจ์ไทย

#SAVEแลนด์บริดจ์ ไร้โครงการแลนด์บริดจ์ ก็จะไร้ซาอุดิอาระเบียลงทุนแลนด์บริดจ์แสนล้านบาท ซาอุดิอาระเบียเล็งตั้งคลังน้ำมันในโครงการแลนด์บริดจ์ เทียบเท่าสิงคโปร์ กว่าจะสร้างสัมพันธ์ไทย-ซาอุดิอาระเบีย ที่ผ่านวิบากและขวากหนามในช่วงกว่า 30 ปีที่ผ่านมา ว่าก่อนจะคลี่คลายได้ในวันนี้ (ยุคลุงตู่) 🇹🇭🇹🇭🇹🇭

ขนใส่เรือมา ต้องยกตู้ลง-ยกขึ้น ขนใส่ หลายขั้นตอนไป แล้วตู้ไม่ใช่น้อยๆ มีเป็น 100 เป็น 1000 ตู้ เสี่ยงเสียหายอีก

การพัฒนาชาติ บางช่วงก็ต้องใช้ทุนและมานะของชาติ ถ้าเขาเห็นว่าเราตั้งใจแน่ เขาก็จะตามลงทุน ขออย่างเดียวให้ชาติสงบเจริญแน่นอน

สร้างทีละอย่างก่อนคือคลังน้ำมันและท่อส่งน้ำมันต้นทางปลายทาง สร้างทีละอย่างพอยุ่ตัวแล้วค่อยสร้างท่าเรือน้ำลึกและทางรถไฟ ค่อยๆไปทีละอย่างครับไม่ต้องรีบร้อนลงทุุนตูมเดียวหรอกครับ มันเสี่ยง ดูท่าทีชาวโลกไปในตัวด้วยครับว่าเขาคิดกันอย่างไร หมายถึงถ้าไม่มีใครสนใจมาลงทุนก็ทำเองเลยครับ

ไม่มีจีนร่ามโครงการณ์ดีที่สุด

อย่าเอาติ่งจินมาเป็นเเขกรับเชิญเลยครับ มันไม่ประเทืองปัญา

สร้างเรื่องเก่งมาก ไม่เคยได้ยินเรื่องนี้เลย เราไม่ได้หวังพึ่งพาจีน แต่มันเป็นทางเลือกของประเทศอื่นๆ ที่ไม่จำเป็นต้องพึ่งพาช่องแคบมะละกา สหรัฐอเมริกา ยุโรป กับ ญี่ปุ่น ต่อต้านเส้นทางสายใหม

ขำๆกับคลิปนี้ ผู้ขึ้นตรงทางจิตวิญญาณแลภักดีต่อจีนมาอวยเอง..555

เขาไม่สนใจเพราะเขามีโครงการรถไฟความเร็วสูงส่งสินค้าแทน ซึ่งมันลดเวลาลดต้นทุนได้มากกว่า แลนด์บริดจ์สำหรับจีนคือคู่แข่ง แต่สร้างก็ดีถึงได้จากจีนไม่มาก ก็ได้จากประเทศอื่น

ในเมื่อ เรือบรรทุกตู้สินค้าขนาดใหญ่บรรทุกครั้งละหลายพันตู้ เต่ละลำหนักมีระวางขับน้ำหลายแสนตัน นน.รวมที่กดลงบนโครงสร้างของคลองลอยฟ้าและ นน.น้ำทะเลที่ปั้มขึ้นไปขังบนคลองลอยฟ้าให้เรือบรรทุกตู้สินค้าขนาดใหญ่วิ่งจะหนักมากมายมหาศาลขนาดไหนแล้วคลองลอยฟ้ามันจะมีต้นทุนถูกกว่าขุดคลองผ่านแผ่นดินได้อย่างไรครับ ผมล่ะมึนไปหมด เรือที่ขึ้นไปวิ่งบนคลองลอยฟ้าไม่ใช่เรือโดยสารนำเที่ยวนะครับ

สมัยก่อน อังกฤษขัดขวางขุดคลองคอดกระ แต่ปัจจุบัน คนที่คัดค้านคือสิงคโปร์ เพราะขัดผลประโยชน์มหาศาลของเขา อย่างไรก็ตาม ตอนนี้ มาเลเซียและจีนเริ่มสร้างแลนด์บริดที่เป็นทางรถไฟที่เริ่มตรงข้ามนราธิวาส (สร้างท่าเรือน้ำลึกด้วน) แล้ววิ่งมาออกทางตะวันตกที่ท่าเรือแกรงด้านอันดามัน จะขนทั้งคนและสินค้า ใช้เวลาครึ่งวันเท่านั้นเองก็สามารถขนตู้สินค้าข้ามฝากแหลมมาลายูแล้ว อย่างไรก็ตาม ขนน้ำมันด้วยเรือขนาดใหญ่นั้น ในปัจจุบันสามารถใช้ท่อส่งน้ำมันจากรัสเซียส่งถึงจีน และจากปากีสถาน และจากพม่า ขนสินค้าด้วยทางรถไฟเส้นทางสายไหมใหม่ของจีน จากจีนไปถึงรัสเซียและยุโรปถึงลอนดอน ! ประหยัดระยะทางเดินทางและเวลา! ดังนั้น ตอนนี้จีนไม่สนใจที่จะลงทุนในการขุดคลองและแลนด์บริด ถ้าจะสร้างทางรถไฟคู่กับทางรถยนต์เชื่อมระหว่างอ่าวไทยที่สุราษฎรและวิ่งเชื่อมไปถึงกระบี่ ( อันที่จริงมีทางหลวงที่มีอยู่แล้ว แต่สร้างไม่เสร็จสักที !) แค่สร้างทางรถไฟขนานกับทางรถยนต์เส้นนี้และวิ่งไปถึงภูเก็ตเลยด้วย จะทำให้ก่รท่องเที่ยวทั้ง2 ฝากของภาคใต้ของไทยจะสมบูรณ์ขึ้น เลิกคิดถึงเรือขนน้ำมันอีกแล้วครับ เพราะรถยนต์สมัยใหม่ใช้รถไฟฟ้ากันมากขึ้นเรื่อยๆ ความต้องการใช้น้ำมันจะลดลงมากๆ มีแต่ปิโตรเคมีที่ยังใช้น้ำมัน แต่กลั่นจากน้ำมันดิบโดยโรงงานที่อยู่ใกล้แหล่งผลิตน้ำมันดิบได้เลย แล้วขนสินค้าสำเร็จรูปแทน เช่นพวก พลาสติก น้ำมันหล่อลื่น เทียน และปุ๋ย ฯลฯ ดังนั้น ใครอยากสร้างก็เชิญ แต่อย่าให้รัฐบาลลงทุน ให้เอกชนลงทุนกันเอง จะได้ไม่มีการเมืองเข้าไปยุ่งเกี่ยวกับผลประโยชน์อีก โครงการHopewell เป็นตัวอย่างที่เราต้องพิจารณาเรื่องการลงทุนที่ล้มเหลวมาแล้ว ! สะพานคลองที่เป็นความคิดที่แย่ที่สุด เพราะลงทุนเยอะมาก ความเสี่ยงสูง และภัยธรรมชาติสามารถทำลายสิ่งปลูกสร้างนี้ได้ง่าย เลิกคิกใช้สะพานเด็ดขาดเลย!

คบจีน ดูเวียดนาม ดูลาว ดูเขมร ก็รู้อนาคตแหระ

ที่ไม่สนเพราะมันเอารือรบผ่านไม่ได้ลองขุดคลองซิจีนจะเป็นเจ้าแรกที่เสนอตัวลงทุนเลย😅😅😅

บางอย่าง บางโครงการเราควรทำเอง เราก็จะขอทำเองครับ ขอบคุณ สำหรับความหวังดีครับ

ไม่เชื่ออ.ไพศาล สุดโต่งเกิน อย่างน้อยเราก็ได้ท่าเรือ นำของจากในประเทศหรือทางจีนไปส่งอันดามันหรือไปส่งฝั่งทางอ่าวไทย ท่าเรือไหนอยากไปยาวก็ให้ไปมะละกาสิ เรือไหนอยากไปสั้นก็ให้ผ่านที่เรา มันก็จะกลายเป็นท่าเรือน้ำลึกแบบท่าเรืออู่ตะเภา ไม่มีวันเจ๊งหรอก ไปรับจ้างใครมาหรือเปล่าอาจารย์ไพศาล

ฟังอาจารย์แล้วเข้าขึ้นมากเลยครับ

เป็นหนี้ญี่ปุ่น เทคโนโลยีญี่ปุ่น ดีกว่าเป็นหนี้จีน เทคโนโลยี่จีน

จีนเค้าจะให้โอ๋เค้าผู้เดียวไม่รุ้รึ นอกจากไม่สนเค้า​ยังจะแกล้งด้วยหากสปโอกาส​ จีนเค้ามิตรสิงคโปร์​รึเปล่า สิงคโปร์​ไม่ถูกใจแลนด์​บริดจ์​แน่นอน

ญี่ปุ่น คือ มิตรแท้ ของไทย ไม่เคย ทอดทิ้งไทย......ได้ข่าวว่า ญี่ปุ่นสนใจ โครงการนี้.....สรุปแล้ว มิตรที่จริงใจ อย่างเมกา และ จีน จ้องแต่ จะหาผลประโยชน์ กับไทย จ้องแต่ จะทำร้ายไทย...

ชอบใจอาจารย์พูด ถูกต้องตรับอาจารย์ คนคิดเรื่องแลนด์บริสต์ พวกจบปริญญาเศษกระดาษ เขาไม่รู้เรื่องหกด้านสามมิติครับ

โครงการนี้เหมาะกับการดึงบริษัทมาตั้งโรงงานเพื่อผลิตกระจายสินค้า ที่ดินเราเยอะมากไม่เหมือนสิงค์โปร โรงงานย้ายจากสิงค์โปรมาที่นี่กันหมดแน่ๆ พลังสะอาดที่สิงค์โปรอยากได้เราก็มีไม่จำกัด ที่ดินก็ถูก ระบบโครงสร้างพื้นฐานก็ดี รถไฟรางคู่อีกหน่อยเชื่อมจีนขนส่งสินค้า พอทำแล้วเราจะได้เม็ดเงินในส่วนนี้มากกว่าการขนถ่ายสินค้าแน่นอน ถ้าคับคั่งมาก สุราษยังรองรับการทำแลนด์บริจแบบเดียวกันได้อีก มีรางรถไฟเชื่อมสองฝั่งทะเลแล้ว มีถนนเซ้าเทรินซีบอร์ดแล้วโครงสร้างพื้นฐานและตำแหน่งที่ตั้งเราดีที่สุด เราอยู่ในจุดที่ประชากรหนาแน่นที่สุดในโลกและอินเดียก็คือตลาดใหม่ถัดมาจากจีน เรามีประเทศที่ห้อใล้อมด้วยประชากรระดับพันล้าน ร้อยล้านหลายประเทศ อินเดียมาตั้งโรงงานในเราแน่ๆ

ไทยต้องเข้ากับจีนทุกอย่างเลยหรือ จึงจะถูกต้อง

ท่านวิเคราะห์​ได้ถูกต้องดีมากครับดีเยี่ยมครับและประเทศไทย​ควรจะ​สร้างนิคมอุตสาหกรรม​เพื่อส่งออกที่ชายฝั่งตะวันตกและท่าเรือ​น้ำลึกด้วยจะดีกว่า​ คลองไทยจะเป็นเป็นลำดับต่อไปครับ

Thanks

สนไม่สน ใยเราต้องใส่ใจ รักษาประโยชน์ไทยไว้ จีนคือจีน ไทยคือไทย

ได้ความรู้เพียบเลย ขอบคุณมากครับ

เรือรบจีนวิ่งข้ามไม่ได้

ผมว่าจีนคิดไปทางพม่ามากกว่า แค่ชนะมินอองลายได้จีนเจรจาง่ายใช้เงินไม่มากมันก็จบ

ขอขอบคุณ

สวัสดีครับคุณกัปตัน เข้ามาให้กำลังใจ FC ครับ

จีนแผ่นดินใหญ่ก่อนใช้ชื่อว่า สาธารณรัฐประชาชนจีน(จีนแดง) มีชื่อว่า สาธารณรัฐจีน หลังสงครามโลกไทยได้เข้าเป็นสมาชิก UN เพราะได้เสียงจากสาธารณรัฐจีนด้วย ย้ำตอนนั้นพรรคคอมมิวนิสยังไม่ได้ยึดครองจีน ดังนั้นอย่าอ้างว่าจีนคอมช่วยยยยไทย

เขาไม่ได้ประโยชน์อะไร เขาจะสนใจทำไม ...เขาสนใจรถไฟฟ้ามากกว่า แต่เรากลับล่าช้า แต่ก็เป็นการดีต่อเรา

สนับสนุนความคิดของท่านจริง ๆ

ติดตามครับ ความรู้ตาสว่างครับ

นักลงทุนไม่ใช่มีจีนประเทศเดียวทำไมต้องง้อจีน ไทยก็เป็นรัฐเอกราชการตัดสินใจมันก็ขึ้นอยู่กับเรา เช่น รถไฟจีน_ไทย ถ้าไทยเห็นว่าเสียผลประโยชน์ก็ไม่ควรทำ จะเอาผลประโยชน์ของจีนมากดดันไทยให้ทำนู่นทำนั่นคงไม่ได้ ส่วนลาวสร้างเสร็จแล้วมันก็เรื่องของลาวมันคนละประเทศกัน

มีตอนนี้ให้ประเทศไทยเป็นต้นทาง ทั้งสองด้านเลยครับ ทั้งคะนองเธอไปทางฝั่งมหาสมุทรอินเดีย และฝั่งชุมพร ไปทางมหา สมุด แปซิฟิก สวนชุมพรระนอง ตัวเองก็เป็น ถ้าเป็นพื้นที่อุตสาหกรรม และสามารถส่งสินค้า ไปได้ 😂❤🎉ทั้งสองฝั่งทะเล

ได้ความรู้ใหม่ที่พึ่งได้ยิน

อยากเห็นคลองรอยฟ้าค่ะ

เศรษฐกิจจีนจะล้มอยู่แล้ว รวยแค่บางกลุ่ม กับ คณะท่านสี จะให้มาไทยได้ไง

ทั้งโลก มีแต่ประเทศจีนเท่านั้นหรือ

คลองไทยมีแต่นายทุนใหญ่ระดับโลกได้ประโยชน์ ประชาชนไม่ได้อะไรหลอก พื้นที่ใกล้เคียงทำเกษตรยากอีก การท่องเที่ยวเสียหายอีก คลองที่อียิปต์ไม่ได้ทำให้คนที่นั้นรวยเลย ยังมาเร่ขายของนักท่องเที่ยวตามปิรามิดอยู่เลย คนจนเต็มประเทศ

แลนด์บริดจ์ ไม่สนใจ...แต่ถ้าเป็นคลองไทย ขุดคอคอดกะ...รับรองสาระแนมาร่วมทันที...เพราะค้องการควบุคุมน่านน้ำ ขยายแสนยานุภาพทางทะเล...รวมถึงชิงความได้เปรียบในการเดืนเรือพาณิชย์และเรือรบ

รถไฟยังต่อรองจนเสียเปรียบน้อยที่สุด...เลิกหวังพึ่งพาชาติอื่นบ้าง ... ก็เห็นๆอยู่รอบๆข้างไทยเป็นยังไง

จากคลอง​คอ​คอ​ดก​ระเป็นแลนด์​บริดจ์​จากแลนด์​บริดจ์​เป็นคลองลอยฟ้าจะแบบไหนก็ได้ขอให้สำเร็จในชาตินี้ทีเถอะสาธุ😊

พอเพียง เพียงพอ ขอไม่หนัก ขอไม่แบก ไม่เกินกำลัง ไม่เกินตัว พอประมาณ แก่การใช้สอย ค่อยเป็น ค่อยไป

วางตัวผิด นั้นโน้นนี้..ทำอะไรก็ไม่ได้ ทำไปก็ไม่ถูกใจ บ่นจังว่ะคนย้านนี่เมืองนี้ เก่งทุกคน...สุดทุกท่าน...วิเคราะห์โค ตร เก่ง....

ไม่ ต้องสนใจจีนหรอกครับชนชาตินี้ไม่ยอมเสียผลประโยชน์ให้ใครหลอกครับจ้องจะเอาเปรียบ

ฟังวิเคราะห์สถานการณ์สู้รบในเมียนมาร์ก็พอรู้แล้ว มาเจอคลิปนี้พูดถึงสถานะไทยหลังสงครามโลกอีก 😂

เห็นข่าวตามสื่อบ่อย จนคิดว่า คนนี้ทักอะไร เป็นไฮโลแทงฝั่งไหน ให้แทงตรงข้าม โอกาสได้ 80%

น้ำตาไหล!ช้างไทย.

ดีแล้วล่ะที่จีนไม่สนใจ จีนยังไงก็คือจีนอยู่วันยังค่ำ

จีนไม่สนใจ แต่มีชาติอื่นสนใจอีกมาก จะแคร์จีนทำไม ผลประโยชน์ประเทศชาติต้องมาก่อน

สนับสนุน ขุดคลอง

พยายามกันจริงทีจะพูดเรื่องนี้ ก็เพื่อเงินตัวเดียว หาทางอื่นเถอะ อย่าโลภมากเลย

ดู ep นี้ ได้ความรู้มากเลยครับ ขอขอบพระคุณ​ท่านวิทยากร​ทั้งสองท่านมากครับ

ต้องมีเส้นทางรถไฟฟ้าเชื่อมจีนก่อน จีนถึงจะหันมามองแลนด์บริดจ์

อยากให้เชิญมาออกอากาศบ่อยๆ ขอบคุณครับ

ใจเย็นครับรถไฟ ไทยเสียเปรียบป่าวครับ เห็นลาวบอกว่าไทยฉลาดที่ทำเองอยู่ ต้องเอาสัญญานั้นมาสำแดงให้ประชาชนรู้บ้างครับ

ไม่เกี่ยวกับไทยจะวางตัวยังไง จีนทำรถไฟไปออกทางพม่าใกล้กว่าเยอะ

ไปไห้ค่ามันทำไมจีน ไทยเราไม่ได้ด้อยกว่ามันหรอก

ชอบมากครับ ได้สาระและความรู้ให้เชิญอาจารย์ให้ความรูู้บ่อยๆ

จีนไม่สนเพราะเรือรบจีนผ่านไม่ได้

ถ้าท่านองคมนตรีนายกลุงตู่ ยังอยู่ต่ออีกสักนิดผมว่าโครงการนี้ผ่านและพัฒนาดีที่สุดที่แห่งหนึ่งในโลกเลย เพราะซาอุดีอาระเบีย เขามีโครงการใหญ่ๆกับลุงตู่ไว้หลายโครงการ ซาอุดีอาระเบียเขาพร้อมเดินเคียงข้างไทย และซาอุดีอาระเบียเป็นผู้นำตัวหลักทวีปตะวันออกกลาง มีสมาชิกอาหรับมากมายต่างหันมาลงทุนในประเทศไทย เชื่อสิ แล้วญี่ปุ่นยิ่งรักไทยมากที่สุดเลยถ้าโครงการนี้สำเร็จตอนลุงตู่อยู่พัฒนานะ ญี่ปุ่นเข้ามามีส่วนร่วมและคอยแนะนำดูแลเทคโนโลยีให้ไทยแน่ๆ ญี่ปุ่นรักไทยมากนะ ไทยก็รักญี่ปุ่นมากเช่นกัน นี้พอซาอุดีอาระเบียมาลงทุนอีก ไทยซาอุดีอาระเบียยิ่งรักกันมากยิ่งๆขึ้นไปอีกนะ #องคมนตรีนายกลุงตู่ทำเพื่อประเทศไทยประชาชนคนไทยและเพื่อให้ลูกหลานเหลนโหลนได้ใช้งานต่อไปแน่นอน คิดถึงลุงตู่ครับ 🙏❤️❤️❤️❤️❤️❤️🙏

แล้วทำไมต้องไปพึ่งจีนด้วยล่ะอะไรๆก็จีนอะไรๆก็จีน ประเทศอื่นไม่มีหรือไง

ทำไปเลย สนับสนุน ดูซิพอทำเสร็จจะกล้าใช้ไหม ทางเลือกดีกว่าจัดเลย