เมื่อ  

รับสายเลือดต่อมาจากญี่ปุ่น 555

รถญี่ปุ่นลงนาที่เป็นโคลนได้นะ .เคยไปดูตอนเกี่ยว..อารมณ์เหมือนดูเรือ..คือพอเดินหน้ารถมันก้อจะยกหน้าคือมันจะโยกเยกเหมือนจะควำ่😂

รถญี่ปุ่นก็ลงโคลนได้ครับแต่ไม่เหมาะกับนาที่น้ำขังเยอะ สู้ของไทยไม่ได้เรื่องลุย แต่รถญี่ปุ่นได้เปรียบพื้นที่แคบพวกนาพื้นไร่ที่ไม่เสมอกัน แถวทางเหนือนี่เหมาะกับรถญี่ปุ่นเลย แปลงไม่ใหญ่ แน่นอนว่าพื้นที่นาส่วนใหญ่ของไทยคือที่ราบภาคกลางและอีสาน นั่นแหละมันจึงเหมาะกับรถไทย เพราะแปลงใหญ่แต่ไม่ถึงกับต่างประเทศ ถ้าให้รถเกี่ยวไทยไปเกี่ยวนาแปลงเล็กๆที่ส่วนใหญ่เป็นพื้นที่ไร่ไม่ใช่พื้นที่นาราบ ที่ชาวนามักจะทำคันนาเพื่อจัดการน้ำในแปลง พื้นที่มันไม่เรียบเสมอกันมักเจอคันนาคดเคี้ยวตามแนวพื้นที่นาแปลงเล็กบ้างใหญ่บ้างสู้ของญี่ปุ่นไม่ได้หลอก นาพวกนี้ส่วนใหญ่อยู่ทางเหนือตามพื้นที่ตีนเขาฯลฯคล้ายนาขั้นบันไดแต่ไม่ได้ปลูกเชิงเขาแบบนาขั้นบันได รถญี่ปุ่นจะมีประสิทธิภาพกว่ารถเกี่ยวไทย มันคล่องตัวในที่แคบข้อดีอีกอย่างคือเวลาล้อมันบิดตัวมันไม่ค่อยขุดดินขึ้นมาชาวบ้านเค้าเรียกหัวงาน แต่แน่นอนรถเกี่ยวข้าวไทยพื้นที่ทำนาส่วนใหญ่คือที่ราบลุ่ม มันจึงเหมาะกับไทยที่สุด รถเกี่ยวต่างประเทศก็ใหญ่เกินไปไม่เหมาะกับพื้นที่ของไทย

@@NiyomThaiWhitskynobel แถวบ้านนอก บ้านลุงหนวด นิยม แต่รถ แจแพน รถเกี่ยวค่ายอู่ไทย หายากเพราะ ตัวรถใหญ่เทอะทะ เขากลัวย่ำนาเขาเละเทะ

@@TheLungNuad แล้วแต่สถานที่พื้นที่ครับ

ที่ประเทศญี่ปุ่นยังใช้รถเกี่ยวไทยเลย

ไม่แปลกครับ คนไทยเราเอง ก็ยังมีความคิดแบบนี้อยู่เช่นกัน

มันก็จริงของเขา สำหรับคนใช้แรงงานแลกเงิน แต่ก็จะยอมรับในที่สุด เหมือนอย่างที่ไทยเมื่อเริ่มแรกที่ใช้กัน.

ก็เหมือนไทยแรกๆแหละครับทุกวันนี้ค่าแรงคนแพงกว่ารถเกี่ยวอีก

​​@@sugoivlog9944 ของไทยตอนนี้เปลี่ยนไปแล้วค่ะ เพราะแรงงานตอนนี้หายากมาก เพราะเกษตรกรหน้าใหม่มีน้อยมาก แถมเริ่มทำเกษตรก็อายุเยอะแล้ว สามสิบห้าสี่สิบพึ่งจะเริ่ม เพราะหลายคนเบื่องานในเมืองออกมารับช่วงงานเกษตรจากพ่อแม่ที่แก่มากแล้ว รุ่นเราเริ่มอายุ35ปี ตอนนี้ก็ สี่สิบสองย่างสี่สิบสาม บอกเลยรุ่นลูกเขาไม่ทำเพราะส่งเสริมให้เขาเรียนเขาจึงไม่อยากทำเกษตร แถมพี่น้องเรายังไม่มีใครอยากทำยังทำงานเป็นพนักงานรายเดือนอยู่ งานหนักตกที่เราคนเดียว มีกี่แปลงเราเหมาเอาหมด บอกเลย 60++ไร่ทำสองคนเหนื่อยมาก ถ้าไม่มีเครื่องทุ่นแรงก็แย่เลย

มันมีคลิปนึงเจ้าเครื่อง​จักร​ตัวนี้ทำงานคนอินโดทั้งหมู่บ้านมาล้อมดูกันใหญ่เลย.. (ขอย้ำว่าทั้งหมู่บ้านจริงๆ)​ดูจากสีหน้าบางรายแล้วตื่นตาตื่นใจ​มาก.คนไทยอย่างพวกเราเห็นแล้วอมยิ้มเลย😊😊😊

ใช่ชุดไทยเหมนก็สั่งจากประตูน้ำแต่เสือกบอกมันคือต้นกำเนิดที่ไทยขโมยมันมาอย่างนครวัดเขมรเป็นคนสร้างแต่เวลาซ่อมดันเสือกซ่อมไม่เป็นจะเอาช่างจากอินเดียไทยไปซ่อมงงกับต้นฉบับซ่อมไม่เป็นงานถนัดคือเคลมเขาอย่างเดียวแล้วมาบอกว่าเป็นเจ้าของ😊

รถเกี่ยวได้แกะสลักไว้บนกำแพงเรียบร้อยแล้ว

กำแพงมาก่อน555

เขมรซื้อไปใช้ได้สักระยะแล้วค่ะ

ไปหลายสิบคันแล้วคับ

แลกกันคับ อินโดส่งรถ เราส่งรถเกี่ยวข้าว

จริงครับ มาขนเรือดูดทรายแถวๆบ้านผมกลับอินโด

@@nnssatfr3194 รถดูดทราย ด้วยหรอกรึ น่าจะขายดีนะนั่น อย่าลืม อินโด ยังมีสินแร่หายาก ที่ยังสามารถขุดมาขายได้มหาศาล ถ้าหากมีเครื่องจักรดีๆ มีประสิทธิภาพ สามารถนำมาต่อยอดสร้างมูลค่าได้มหาศาล อย่าง แร่ พวกแรเอิร์ธ Li, Ti แร่หายาก ราคาสูงอีกเพียบ

@@mai_bai1800รถอินโดงานประกอบยังไงก็สู้ไทยไม่ได้ครับ ความเนียบ การเก็บงานสู้ไทยไม่ได้เลย

❤❤❤

Selamat datang

รถเกี่ยวล้อเหล็กทำงานได้เร็วแรงมากๆ

รถเกี่ยวข้าวไทยนั้นล่ะสุดยอด ด้อยค่าไม่ได้หรอกสำหรับรถเกี่ยวข้าวอะ ราคามันแพง

อันนี้จริงข้าราชการทำงานไม่คำคุยก็เพ้อฝันเหมือนวัคซีนโควิดหรือมณีแดงเข้าขั้นล้างสมอง

มาดามรถถังไงครับที่ผลิตอยู่

ใช่บริษัทสยามแอ็พไพล์หรือเปล่าครับ โรงงานตั้งอยู่ที่คลองสวน

รู้ได้ไง

@@พพพพ-น7ว เราดูคลิปนี้เมื่อ2ปีทึ่แล้ว แต่หลังจากนั้น ในบรรดารถเกี่ยวในอินโด แทบจะไม่เห็นรถเกี่ยวของไทย เห็นแต่ คูโบต้า ยันมาร์ fm world และรถที่ผลิตในอินโด

@@พพพพ-น7ว ถ้าในเขมร เขานิยมทั้งของไทยและของญี่ปุ่น ของไทยส่วนใหญ่ที่เห็นคือ ไทยเส็งยนต์ ที่เห็นลงคลิปในเขมรนะ

ถ้าทำได้ ดีแน่ๆครับ แต่ถ้าเราเริ่มต้นแบบไม่มี โนว์ฮาว ไม่มีความรู้ทางโลหะวิทยาเองเลยมันคงช้า และต้นทุนสูงมาก ไม่ทันต่อการเปลี่ยนแปลงของตลาด เคยได้ยินว่า เครื่องดีเซลในรถกระบะ และเก๋ง มีต้นทุนการวิจัยสูงมากๆ ถึงหลักหลายพันล้านบาท จนถึงหลักหมื่นล้านบาทในการวิจัยพัฒนาเลยทีเดียว และยิ่งยุคนี้ มีมอเตอร์ไฟฟ้าเข้ามาแข่งในตลาดเพิ่มอีก การคุ้มทุนคงทำได้ยากขึ้น

เอกชนไม่ให้เงินทอนมั้ง

เอกชนเขามีกพลัวยุแล้วรัฐบาลไม่จำเป็น สนับสนุนเรื่องวิจัยช้าวก็พอ รัฐไปสนัยสนุนที่มันใหญ่กว่าดีกว่า เอกขนเขามีทุนสร้างสบายๆๆยุแล้วรัฐบาลไม่จำเป็นต้องมายุ่งไรญี่ปุ่นเามีแต่เอกชน

ไปหนุนก็เอื้อเอกชนก็โดนด่าว่ามีผลประโยชน์ซิวะ อย่าโง่555555

ชนชั้นนำมีแต่กอบโกยให้เอกชนเป็นคนหาเงินให้ ไม่งั้นเขาจะเรียกว่าปรสิตกันเหรอจ๊ะ

@@moo.3805 ทีบอกว่าให้รัฐบาลไปสนับสนุนเรื่องที่ใหญ่กว่า ช่วยยกตัวอย่างด้วยครับว่าควรจะเป็นด้านไหน คงไม่ใช่เรื่องไปดวงจันทร์นะ ส่วนเรื่องข้าว วิจัยกันยังไงปีนี้เวียตนามครองแช้มป์ข้าวที่ดีที่สุดในโลก ได้ยินข่าวว่าไทยไม่พร้อม เลยไม่ส่งเข้าประกวด ยิ่งอ้างแบบนี้ยิ่งดูแย่มาก ทุกชาติเค้าต้องการแข่งกับไทย แต่เราบอกไม่พร้อม ที่บอกว่าภาคเอกชนญี่ปุ่นเค้าไม่ต้องการความช่วยเหลือจากรัฐบาลเค้า คุณรู้หรือไม่ว่าหลัง WWII รัฐบาลญี่ปุ่นให้ความช่วยเหลือทางด้านอุตสาหกรรมของภาคเอกชนมากแค่ไหน จนปัจจุบัน ภาคเอกชนเค้าจึงมีความเข้มแข็งมาก อีกตัวอย่างหนึ่งคือไต้หวัน ปัจจุบันมีความเข้มแข็งในด้านอีเล็คทรอนิคส์และอุตสาหกรรมสูงมาก ส่งออกเครื่องจักรกลและผลิตภัณฑ์อีเล็กทรอนิคส์มูลค่ามหาศาล มันเริ่มต้นจากเมื่อหลายทศวรรตมาแล้ว ที่รัฐบาลไต้หวันผลักดันเยาวชนที่มีระดับสมองดีให้ทุนไปเรียนที่อเมริกา โดยเฉพาะทางด้านวิศวกรรม เมื่อเยาวชนเหล่านี้กลับมาทำงานร่วมกับนักอุสาหกรรมรุ่นเก่า บวกกับการผลักดันของรัฐบาล ทำให้ไต้หวันพัฒนาประเทศได้รวดเร็วมาก ผลิตภัณฑ์ทางด้านอีเล็คทรอนิกส์ส่งออกระดับต้นของโลก การพัฒนาประเทศมันต้องทำไปทุกด้านพร้อมๆกัน ด้านไหนสำคัญมากก็ต้องทุ่มงบประมาณมากหน่อย สำคัญน้อยก็ใช้งบน้อย ประเทศไทยเรามีพื้นฐานมาจากการเกษตร แต่ถ้าไม่มีเครื่องจักกลการเกษตรเข้ามาช่วยเหลือ ชาวไร่ชาวนาก็คงจะเป็นคนยากจนและละทิ้งอาชีพนี้ไปในที่สุด ถ้าเรามีการผลิตเครื่องจักกลการเกษตรที่มีต้นทุนต่ำลง เกษตรกรสามารถเข้าถึงได้ง่ายขึ้น นั่นหมายถึงประสิทธิภาพของการทำเกษตรกรรมสูงขึ้น มันจะเป็นผลทางตรงต่อเศรษฐกิจของชาติ

ใช่ๆรับทำเลย สมัยนี้ ต้องทำเรื่องอย่างนี้ เราต้องมองการณ์ไกลไว้ก่อน รีบจดลิขสิทธิ์ทางปัญญากันไว้เพื่อเหนียว ไอ้พวกชอบเคลม

คันนี้มีลิขสิทธิ์ครับ เป็นของบริษัทศักดิ์พัฒนา

คนออกแบบสายเขียว รถทัวร์ รถบรรทุก รถแห่ รถอีแต๋น แนวเดียวกัน

เห็นด้วย

เรือดํานําด้วยเด้อ

เขียนผิดเขียนใหม่นะ อย่าใช้แอปฯแปลภาษา อ่านแล้วงงไม่รู้จะสื่ออะไร?

เรามีโดรนหว่านปุ๋ยแล้วครับ แต่ผมว่ารถตีดินก็น่าสนใจ แต่รถดํานาอย่าเลยครับ ผมว่าการดํานาให้ชาวนาเขาทําจะดีกว่า มันเหมือนเป็นอาชีพของเขา ถ้าสบายเกินไปก็เหมือนเป็นการทําร้ายตัวเอง