เรือโยงหัวลากเจ้าพระยาลากเรือหนักผ่านขึ้นสามแยกน้ำวน หน้าวัดพนัญเชิงฤดูน้ำหลาก2564 ขอให้ทุกคนปลอดภัย 

เรือลำใหญ่ๆ ระดับ 800-1000ตัน ใส่เครื่องในตัวบังคับยากคับ นอกจากเรือ ร้อยครึ่งร้อยตันใส่เครื่องในตัวบังคับง่ายคัฟ สังเกตุเรือสินค้าใหญ่ๆวิ่งในทะเลดูครับ วิ่งในทะเล ok แต่เข้าแม่น้ำเจ้าพระยาแถวพระประแดง บังคับเลี้ยวยากครับ นำ้ขึ้นน้ำลงยังต้องเอาเรือไอ้โม่งช่วยดันหัวกลับเลยครับ

@@rangsni ก็ที่ผมเห็นในประเทศอื่นเรือโป๊ะล่องแม่น้ำติดเครื่องมันก็ลำเล็กๆ ไม่เกิน 400-500 ตันทั้งนั้นครับ ส่งเยอะๆ เค้าก็ต้องใช้หลายลำ เรือแม่น้ำยังไงก็ไม่ควรใหญ่มากอยู่แล้ว ทีนี้พอมาบ้านเราจะเน้นเอาประหยัดโดยไม่คำนึงถึงความปล่อดภัยไงครับมันถึงได้หาระเบียบไม่ได้แบบทุกวันนี้

@@avcomth คุณดูประตูระบายน้ำเวียดนามครับ เรือลอดได้ ไม่เกินร้อย คิว (100ตัน) อย่างเก่ง 40-50 คิว พัตนาไม่เได้มากกว่านั้น ของไทยก็เคยมีเรือไม้บรรทุกข้าวบรรทุกทราย ติดเครื่องหางยาวในตัวเดินเรือเข้าเข้าคลองเล็กคลองน้อย เลิกกันไปหมดแล้ว เรือก็ขายรื้อทำบ้านกันไปหมดแล้ว พัตนาตงไหน ผมก้เป็น หนึ่งในนั้น คนเดินเรือของแท้

@@rangsni โทษนะครับ มีประเทศอื่นเยอะแยะที่แม่น้ำไม่ติดเขื่อนกั้นน้ำแบบเวียดนาม เค้าก็ไม่เห็นจะใช้เรือโยง river tug boat แบบบ้านเรา จีน (บ้านนอก) ไปดูมาแล้วหลายๆ มณฑล ก็ไม่ใช้ เกาหลีใต้ ก็ไม่ใช้ กัมพูชาก็ไม่ใช้ ผมไปดูงานฝึกงานมาทุกทวีปละ ไม่มีใครเค้าใช้เรือโยงเป็นล่ำเป็นสันแบบเมืองไทย เนเธอร์แลนด์มีใช้แต่ลำเล็กๆ และโยง 1 ต่อ 1 อเมริกามีใช้เป็นบางพื้นที่ พวกตอนใต้ของประเทศ แต่ใฃ้ย้ายวัตถุดิบในระยะไกล้ๆ หรือจะเอาไกล้ๆ ตัวแม่น้ำโขงนี่ไปดูก็ไม่เห็นมีสักลำที่ประเทศเพื่อนบ้านจะใช้ มีแต่เมืองไทยนี่แหล่ะมักง่าย แบบเดียวกับกระบะติดหลังคาสูง คุณไปหาดูได้ทั่วโลกมีที่ไทยที่เดียว

@@avcomth ของเราประหยัดกว่าเยอะครับ ต่อเที่ยว คุ้มค่ากว่า ขนรอบเดียวไปเกือบหมื่นตัน

เชือกใยยักษ์ ครับ หนา 54 มิล

เผื่อลำไหนเสียหลัก จะได้มีลำอื่นดึงต่อครีบ และน้ำมันจะพัดเรือให้เสียหลักถึงจะเป็นเรือใหญ่ก็ไม่ไหว ขนาด 5 ลำยังจะชนเขื่อนวัดพนัญเชิง (มีชนอยู่ผมเห็น)

ก็​ยังดีกว่าไม่ล้อมเลยใช่เปล่าล่ะ

ความสุขของเขาครับ

เขามาทำบุญคับ ให้อาหารปลาคับ มันคือความสุขคับ

ก็ดี

เขาถ่ายกันมาเป็น10ปีแล้วครับ

ระบบความร้อนครับ

ใต้ท้องเรือจะมีฝักบัวกันสวะ จะถูกดูดโดยปั้มน้ำข้างเครื่องเหมือนรถยนต์แระครับ แต่เรือจะถูกปั้มดูดเข้าเครื่องเพื่อระบายความร้อนเครื่องยนต์แล้วออกข้างเรือเลยไม่วนเหมือนหม้อน้ำรถยนต์ เรืออยู่กับแม่น้ำอยู่แล้ว เครื่องจะเย็นกว่าของรถ แต่ถ้าเย็นมากก็ไม่ดี เหมือนเครื่องรถทั่วไป คงต้องมี วาล์วน้ำคุมอุณหภูมิอยู่ดี เย็นมากเดี๋ยวเครื่องหลวม

เรียกอีกชื่อว่า อินเตอร์น้ำค่ะ