เวฟ 100​ s ไฟไม่ออกหัวเทียน 

ครับ​ผม​ขอบคุณ​ครับ​

ครับ​

ดำแดงคือ คอล์ยสตาร์แยกอิสระ ตรวจสอบรอยบัดกรีก่อนครับผมของใหม่ไม่น่าขาด

@@1000-Repair. ไม่ขาดครับแต่ไฟไม่ออกคือไรครับ

อาจลืมเสียบแจ้คสายดำแดง​ น้ำเงินเหลืองหรือขันกราวด์สีเขียวครับ

ไฟหน้าสูงต่ำเป็นไฟกระแสลับครับแต่ไฟเลี้ยวแปลงแล้วเป็นกระแสตรงแต่แสดงอาการวูบวาบตามรอบเครื่องเพราไม่เสถียรของไฟฟ้า​จากความบกพร่องของแบตเตอรี่​ครับ​

ไฟมาที่คอล์ยหัวเทียนประมาณ150โวลท์ ครับหากมาน้อยเกินไปไฟก็ไม่ออกหัวเทียน คาดว่ากล่องไฟเสีย แต่วัดแล้วมา120-150โวลท์แต่ไฟไม่ออกหัวเทียน คอล์ยหัวเทียนคงเสียครับผม

คั้บขอบคุณครับ

555​ อุดรธานี​ครับ​ไกลไหม

@@1000-Repair. ไกลครับผมยุ่กทม

ถ้าหมายถึง​สายไปคอล์ยหัวเทียนคือ​ ดำ้หลืองครับ​ รุ่นนี้กล่องมีสายไฟ​4สายคือเขียวคือ​ กราวนด์​ น้ำเงินเหลืองคือมาจากพัลเซอร์​ คอล์ยครับ​ ดำเหลืองไปคอล์ยหัวเทียน​ อีกสายคือไฟมาเลี้ยงกล่องมาจากหลังสวิทย์กุญแจครับ

@@1000-Repair. ขอบคุณครับอาจารย์ แต่ปันหาของผมคือไฟม่ออกหัวเทียนครับ ไล่เช็คยังไงครับขออาจารย์ช่วยชี้แนะด้วยครับ😍🙏🙏

@@kod-hu8mt เบื้องต้นคือเช็คไฟฟ้า​มาเลี้ยงกล่องมีไหมสีอะไรนอกจากสีเขียวสีดำเหลืองน้ำเงินเหลืองมีอีสีที่เป็นไฟมาเลี้ยงกล่องครับไม่แน่ใจมีเครื่องมือวัดไหม

รุ่นนี้แค่ขั้วบวกแบตเตอรี่​ช้อตลงโครงรถก็จะไม่มีไฟออกหัวเทียน

@@1000-Repair. มีสี ฟ้าเหลือง/เขียว/แดงดำและดำเหลืองครับอาจารย์ แล้วก้อม่มีอุปกรวัดด้วยครับถ้าเป็น บีทรึโนวา ยังพอเช็คได้เพราะเส้นแดงดำแยกต่างหาก แต่แดชม่มีเลยมึนตึ๊บเลยครับผม😅

เหมือนผมเลย

@@bunyaritjankai ฟิวส์​ ไฟ​น้ำ

ฟิวส์ก่อนครับ

ส่วนมากคอ​ล์ย​สตาร์​ท​เสียครับการเปลี่ยนอาจยากหน่อยเพราะทำมาเเพกเก็ต​เดียวกันอันดับต่อมากล่องครับ​ พัลเชอร์​และคอล์ยหัวเทียนเสียยากครับและไม่ลืมจุดกุญแจ​สายดำขาวถอดแจกออกก่อนครับ​

น่าจะพัล​เชอร์​ คอล์ย​ ครับ

และ​ คอล์ย​สตาร์​ท​ ครับ​ สายสีดำแดง

มี2สาเหตุ​หลักคือช่วงที่ดับอาจเป็นไปได้น้ำมันเชื้อเพลิงไหลไม่สดวกที่คาร์บูเรเตอร์​เช็คตอนเครื่องดับโดยปิดวาร์วน้ำมันที่คาร์บูแล้วเปิดสกรูที่ถ้วยคาร์บูดูว่ามีน้ำมันเหลือมากพอรึไม่ถ้ามีน้อยแสดงว่าระบบมีปัญหา​อุดตัน​ ถ้าน้ามันไม่มีปัญหา​คงเป็นไฟฟ้าคือกล่องไฟเสียหรือพัลเชอร์​คอล์ยเสียครับ​ เช็คตามสเต็บ​นี้เลยครับ

@@1000-Repair. ขอบคุณครับอาจารย์

ถูกต้อง​ครับ​ผม​

เกี่ยวครับ​ กระดาษ​ทราย​ขัดๆระวังโดนขดลวดครับ

ขอบคุนครับ

มีคลิปฟีโนไฟไม่ออกหัวเทียน​ ไฟออกมาประมาณ0.5-3โวลท์​ครับ

มีไปเรื่อยครับ​

คาร์บูเรเตอร์​ครับ

อาจเป็นคอล์ยสตาร์​ท​เสียครับมีวิผีเช็คในเจาะไฟฟ้า​ดรีม(2)ครับ​ถ้าคอล์ยสตาร์​ท​ไ​่ม่เสียค่อยว่าที่กล่องซีดีไอครับ​ผม​

วัดค่าความต้านทานด้วยมัลติ​มิเตอร์​ครับ​แต่อาจหาค่ามารตฐาน​เฉพาะรุ่นยาก​ เปรียบเทียบรุ่นใกล้เคียงเอาครับ​ แต่ส่วนมากไม่ค่อยเสีย

มีคลิป เปิดเพลิสต์เวฟ100ครับ ถอดปลั๊กกุญแจ แต่ไห้ต่อสายสี ดำแดงที่ปลั๊กสายไฟชุด ไม่ใช่ปลั้กกุญแจนะครับ ให้ถึงกันครับผม

มี3จุดทีตรวจเช็ค 1เช็คสายน้ำเงินเหลืองด้วยแอลอีดีว่าพัลเซอร์คอล์ยขาดรึไม่(ถอดแจ็ควัดสายไฟที่ขึ้นมาจากเครื่องยนต์วัดขณะคิ้กสตาร์ท) 2เช็คคอล์ยสตาร์ทสายสีดำแดงด้วยการตอ่สายเขี่ยลงกราวด์(ถอดแจ็คต่อสายทำเป็นขุย เขี่ยลงกราวด์ พร้อมคิ้กสตาร์ทต้องมีประกายไฟ) 3กล่องซีดีไอต้องหารถรุ่นเดียวกันมาลองครับ ตามลำดับครับ

คอล์ยหัวเทียนไม่ค่อยเสียนะครับ​ รุ่น​นี้​ส่วนมากเสีย​ คอล์ย​สตาร์​ท​ครับ​

ลองเช็คพัล​เชอร์​ คอล์ยดูนะครับ

ไม่ได้ครับ​

แผ่นชาร์​จ​อาจเสียครับ​

ถ้าไปเปลี่ยนราคาประมาณ เท่าไรครับ

ตามร้านเครื่องมือทั่วไปครับ​ วัดได้ทั้ง DC AC แต่ไฟต้องไม่เกิน40-50โวลท์

@@1000-Repair. ขอบคุนคับผม

ครับผม

สีเหลืองไปตัดลงกราวด์ที่แผ่นชาร์จเผื่อช่วยไม่ไห้หลอดขาดเช็คสายที่แผ่นชาร์จไม่หลวมไม่ขาดและตัวแผ่นชาร์จอาจเสียครับ

การเสียที่พบบ่อยมี​ คอ​ล์ย​ สตาร์​ท​ กล่อง​ซีดี​ไอ​ และ​ พัล​เชอร์​ คอ​ล์ย​ ตามลำดับ​ และ​ คอล์ย​ หัวเทียน​ ครับ​แต่ตอนเช็ค​ไฟควรเป็นหัวเทียนใหม่ครับ​

ต่อไปเช็คพัล​เชอร์​ คอล์ยครับ​ หากมั่นใจ​ไม่เสียต่อไปลองเปลี่ยนกล่องไฟ​ ดูครับ

ไม่มีครับ

@@1000-Repair. งั้นสอบถามหน่อยครับ ไมล์ดิจิตอลสายไมล์ต่อตรงไปที่จุดไหนของเครื่องครับ รอบเครื่องไมล์

อาจานครับสอบถามหน่อยครับรถเวฟ100s ไฟที่รีเรย์ไฟเลี้ยวมันเป็นไฟacจากเครื่อง ผมเอาไฟจากแบตโดยตรงมาจั้มรวมได้ไหมครับ

คอล์ย​สตาร์​ท​ ทำแบบนี้ถูกแล้วครับไม่ใช้เครื่องมือวัด​ มีคลิปตัวอย่าง​ครับ​

ขอบคุณครับ

มิเตอร์เข็มวัดได้ดีบางจุดครับ เช่น ตอล์ยสตาร์แต่ก็ยังทำไห้เราสับสนได้เพราะวัดแอมป์ไม่ได้ควรใช้เขี่ยลงโครงรถ วัดไฟออกจาก กล่องได้้ดีว่าออกมากกว่า100โวลท์ ส่วนวัดพับเซอร์ คอล์ย ไม่แนะนำเพราะอาจดูไม่ทันไฟออกมาน้อยครับ

ตะกั่วบัดกรีในขดลวดอาจหลุดหลวม หรือ ฟีลคอล์ยเสีย ถอดตรวจสอบดูครับ

ตัดต่อใหม่ครับ

ดูสีสายและตำแหน่งครับ

รุ่น​นี้​กล่องชอบเสีย​ หากมั่นใจ​ ย้ำนะครับ​ เช็ค​ พัล​เชอร์​ คอ​ล์ย​ ไม่เสีย​ คอล์ย​สตาร์​ท​ไม่เสีย​ ต่อไปคือ​ กล่อง​ไฟ​เสีย​ครับ​

ต้องไล่ระบบทั้งน้ำมันและไฟฟ้า​ครับ​

ผมอยากทราบไฟออกจากกกล่องcdiแต่ไม่คอยหัวเทียน

มีคลิปครับ​ เพลิสต์​ที่เทคนิควิธีการ​ ปัญหา​หัวเทียนบอด​ เกิดจากการปรับคาร์บู​เ​ร​เตอร์​ไม่ถูกต้อง​ ที่สกรูปรับอากาศ​นะครับ​ หมุนเข้าไห้สุดแล้วคลายออกรอบครึ่งบวก1/4รอบครับ

เช็คเครื่องทั่วไป เป่ากรอง ถ่ายน้ำมันเครื่อง ขัดหัวเทียน ล้างคาร์บู ปรับจูนคาร์บูไห้ถูกต้อง แลที่สำคัญตั้งวาร์ว ไห้ถูกต้องครับ

@@1000-Repair. ผมว่าจะเปลี่ยนคาร์บูใหม่เลยครับไม่รู้ว่าจะหายป่าว ตอนนี้กรองใหม่หัวเทียนใหม่ ครับ

ไฟจุดไหนครับผม

@@1000-Repair. ขอสอบถามเพิ่มเติมหน่อยครับไฟจากคอยล์สตาร์ทมาเข้า CDIแล้วไม่ออกจาก CDI เปลี่ยนสลับ CDI ตัวนึง 2 ตัวก็ยังไม่มาคอยหัวเทียน

ครับ

ตั้งทองขาวครับ​คือหมุนลูกเบี้ยวไห้เตะทองขาวตำแหน่ง​สูงสุด​แล้วปรับระยะห่างทองขาวประมาณ​ความหนาใบเลื่อยตัดเหล็กครับ​

@@1000-Repair. ขอบคุณครับอาจารณ์