แก้ไข ใบมีดดันดิน เสียเวลานิดหน่อยฟังให้จบนะคัฟ 

ขอบคุณ ทุกท่านที่ติดตามรับชมคัฟ สิ่งไหนที่คิดว่าดีว่าใช่ ก็เก็บไว้ใช้ ส่วนคำไหนที่ผมพูดผิดไปหรือไม่ใช่ ก็ปล่อยผ่านไปคัฟ 🙏🙏🙏🙏🙏

ขอบคุณครับผม ได้ความรู้ ติดตามๆๆ

เยี่ยมครับ.. สำหรับความรู้เกี่ยวกับรถไถ

แต่ผมมีควมเห็นต่างเด้อครับ ใบเกรดแหงนละดีแล้ว มันเกรดเข้าดินดี ในงานปรับที่บ่เปลืองแฮงรถ ถ้าปรับใบเกรดตรงแบบช่างว่า มันกะอุ้มดินดียุ แต่เหมาะสำหรับดันกองดินหรือเกรดดินบ่แข็งปานได๋ ล่ะกะเหมาะสำหรับรถแรงๆใหญ่ๆ แต่ถ้าไปเกรดดินแข็งหรืองานปรับที่ที่ต้องฆ่าดินลงหลายๆ มันกะสิใช้แรงรถหลาย เพราะว่าใบเกรดตั้งตรงมันกะสิมีแรงต้านกับดินมากกว่าใบเกรดเอียงหรือแหงนที่ดินไหลม้วนได้ง่าย ยกตัวอย่าง ลองเอาเสียมปักลงดินจักนิดนึ่งแล้วดันไปข้างหน้า แบบตรง กับแบบแหงนๆเอียงๆ โตใด๋สิใช้แฮงดันหลายกว่ากัน ส่วนการตกของใบมีด ขับดู๋ๆกะชินแล้วกะชำนาญไปเองครับ อั่นนี่สำหรับความเห็นผมน่ะ แต่กะแล้วแต่คนมักเด้อ

ผมก็กลับล้อเหมือนกันครับ แต่ผมกลับแบบสลับฝั่งไปเลย (ซ้าย-ขวา) กลับทั้งล้อหน้าและล้อหลัง ลายดอกยางหันไปข้างหน้าเหมือนเดิม และผลที่ได้รับโดยไม่ควดคิดคือ ฐานล้อมันกว้างขึ้นมาอย่างเห็นได้ชัด

แม่นครับ เลี้ยงยากจักน่อยขึ้นกะขึ้นใว ลงกะลงไปโพด เลยเป็นคลื่น ได้แล่นหลายเที่ยว

ส่วนตัวผม บ่ต้องไปงุมใบมีดลงดอกครับ มันกินแฮงรถ มันป้าน ดินม้วนยาก ปั้นคันนายู้ดินขึ้นยากครับ ทรงเก่าผมว่าดีแล้ว ปรับแค่สกีกับเสริมบูสบ่ให้หลวม เลี้ยงให้ชินกะพอครับ บ่ได้ว่าพี่เลี้ยงใบมีดบ่เป็นเดะ หมายถึงคำแนะนำครับพี่เซียนแล้วหละ ติดตาม ชมทุกคลิป ฝากช่องผมนำแน่เด้อครับ

ขอบคุณครับ ที่แนะนำสิ่งที่ขาดหายไป

เป็นนำคนขับ สำหรับผมยิ่งเร่วยิ่งดี ของเขาทำมาดียุแล้ว

แต่ความคิดของผมตรงกันข้าม ใบมิดแหงนดันเบาอุ้มดินก็ดี แต่ปั้นคูคันนาไม่ดีดินจะใบมีดเวลาถอย ถ้าใบมีดตั้งรถจะทำงานหนักมากเวลาดัน แต่ปั้นคูนาได้สวยครับ

การใช้ยางหน้าแบบนี้ดีคับ เวลาไถเทิงเขาการฟรีของล้อสิลดน้อยลงคับ คือกันกับเดินหน้าขึ้นเขานั้นล่ะคับ ..

ส่วนตัวผมว่า บูชที่เจ้าอ๊อกใส่ ทีเขาทำมาให้มันห่างกันก็เพื่อช่วงชักของกระบอกไฮฯมันขึ้นลงเร็วนิละครับผมว่า ตอนเฮาโยกแทนที่มันจะขึ้นลงหลายโพด มันก็จะกลายเป็นหน่อยเพราะช่วงห่างตรงบูชตัวนิละครับ

แล้วแต่บริษัทที่ขายรถครับ ไม่เหมือนกัน ส่วนมาก47-50 ใบมีด ขึ้นลงเร็วครับ ต้องใช้ฝีมือ ฝึกให้ชินมือ

แม่นบ่เดียวนิครับ ตั้งแบบนั่นแม่นสิสักคัก แล้วกลับยางแบบนั้น แรงรถเจ้าสิน้อยลง รอบฟรีมันสิหลายขึ้น* ผมว่า

ได้ความรู้หลายเติบคับ.ติดตามๆ

เข้าไปร้านสับยางเด้อครับ.. สับยางข้างล่ะ80บาท​ เป็น160บาท​

ส่วนตัวผมคิดว่า โครงใบมีดยุท่าเก่าดีแล้ว แต่งเฉพาะปากใบมี่ดโตปาดดินให้มันแหงนจักนอยรถจะได้บ่ฟรี มีไผเคยเฮ็ดบ่คับขอแนวทางแน

วิธีเอาแหวนรองสกีออก ตัดเหล็กเสริมที่ติดออกนิดหน่อยให้ประแจเบอร์32หมุนให้ได้รอบปากน็อต

สำหรับผมแห่งแหงนแห่งดีคับ เวลาดันมันบ่หนักรถ

เป็นนำคนขับ

เลี้ยงผานหน้าให้ชินครับ มันตอบสนองใว

m6040usซื้อมาผมถอดสกีออกเลย แรกๆก็ยากเป็นคลื่นตอน ชำนานแล้วทำงานเร็วดีครับ

ติดตามมาหลายคลิปแล้วรอชมครับ

ใช้ครับที่พี่พูดก็ดีครับแนะนำมือใหม่ ครับฝึกฝนหาประการเดี๋ยวก็เก่งเองครับผมก็อยู่กับรถไถมานานแล้วครับหาประสบการเองบ้างดูจากคลิปบ้างดีเลยครับที่มีคนออกมาทำคลิปแบบนี้ครับ

คานบนแม่นเจิดคัก ของผมสักจึ๊กๆ 555

ใบมีดดันดิน ทางคูโบต้าออกแบบมาดีแล้วครับ เพื่อให้เหมาะกับตัวรถไถและการใช้งานที่หลากหลาย เพราะวิศวกรไม่รู้ว่าผู้ใช้งานต้องใช้งานในสภาพดินแบบใดบ้างใช้งานในลักษณะใดบ้าง?? ดินเเข็ง,ดินร่วน,ดินทราย,หญ้า,หิน,ต้นไม้,และอื่นๆ... #ถ้าทำแบบที่คุณบอกอาจจะใช้งานได้เฉพาะดินอ่อนๆ ดินร่วน ดินทราย หรือดินที่ปรับหน้าครับ

ฝึกเอาครับผมชินแล้ว

อยู่กับคนขับนะผมว่า ผมว่ายิ่งควั่มหน้าลงยิ่งสักดินนะ

ตั้งใบมีดขึ้นตรงแฮ่งเลี้ยงยากครับแหงนๆนั่นถืกสูตรแล้วครับ

ผานหน้ายกแล้วตกทำแบบไหนครับ

กี่พัน ชั่วโมงครับถึงจะเจอน้ำมันไม่ลง

เวลาดันดิน ดินมันกะบ้ม้วนตั้ว ยางมันกะปั่นต่มลงไวตั่ว...จ่มไว

ปรับสกีเฮ็ดแนวใด๋ครับ

ดีคับได้ความรู้ดีคับ

ยันมาร์45แรงผมกะเป็นครับ โยกลงกะลงหลายเลี้ยงโยกขึ้นกะขึ้นหลาย

มันดันบ่ได้ดิน แล้วมันทับคอดิน เจ้าลำพิดแล้วมือใหม่มักสิเป็นแบบนั้นละ

มันปรับได้ที่ได้เบาะบ่แมนบ่ครับ ผมเคยเฮ็ดยุ

สำหรับยางเอาสลับซ้ายไปขวาเอาขวาไปซ้ายครับยางจั่งสิยุลายเกา(สลับเฉพาะยาง)

เอากระบอก 45แรงมาใส่มันจะใหญ่กว่าทำให้ขึ้นช้าลงช้าได้หน่อย

ผมรึก็เป็นของคนเดียวส่ะอีก ของผมเป็นคานดันบนด้วย

มาหาเด้อถ้าหมุนบ่ได้หมุนง่ายเลย

จักบาท

47ผมซื้อมาใหม่ๆกะขึ่นเร็วลงเร็ว ไถไป7-8ปี มันช้าเอง หรือแม่นผมชินเองกะบ่จัก555

รอบฟรีแทบบ่มีลากหางสามสบายมาก

ไช้ฝีมือเอาคับมันตอบสหนองดีผมมัก

ถ้าตัดแล้วไม่ตอ้งเลี้ยงผาน

จัดๆคับ

ฟังไม่รุเรื่องคับ

แต่ของผมทำให้มันหงายดันดีคือกัน

ทำไมยางรถเป็นเเบบนั้น

ปัญหาใบมีดบังคับยากที่ซางปั๊กว่าพูดนิ ผมกะปวดหัวและกำลังหาเหตุผลอยู่คือกัน.คนบ่อได้ขับกะติว่า "ดันให้มันไปเรียบๆๆแมะ อย่ายกขึ้นยกลงกะโด๊กกะเด็ก..." แต่ผมกลับคิดว่ามันเป็นปัญหาเฉพาะโตใบมีดมันสักลงดินโพด.คือมันทำมุมกับพื้น45° ผมลองถือเสียมสักลงดินลักษณะองศา แล้วดันดินลองเบิ่ง. มันมุดคักอี่หลี หนักพร้อม. ผมคิดว่ามันควรสิแหมบลงกับพื้นอีกจักนิด.กะสิลดอาการมุดแบบสักจึกๆๆๆได้นะ. ใบมีดจะมุดเฉพาะได้รับแรงกดจากไฮดรอลิคที่ถืกมือคอนโทรลท่อนั้น บ่อมุดตะพึดตะพือ กับมีแรงต้านจากสกีช่วยประคอง... อันนี้ผมคิดกลับทางกับเจ้าเดะซางปั๊ก เจ้าผัดว่า อยากให้มันตั้งพะนะ (บ่อว่ากันเนาะ เป็นแค่ความคิดเห็นครับ)

ยางคือใส่นรายนั่นครับ

ขึ้นยุกับคนขับ...

พี่อยู่อำเภอไหนของหนองคายคับ

ถ้าตั้งมันหนัก

เป็นนำคนขับค้าบ

50แรงผมก็ทำแบบนี้แหละ

แหวนรองก็จบแล้วคับ

กระบอกไฮโดรลิคกะมีส่วนคือกัน

มันตัดไม่ยากถ้าตัดเป็น

ใบมีดหน้ายกไม่ขึ้นเป็นเพราะไรคับ47

ผมชินละครับ

สรุปถ้าใม่เก่งเป็นคลื่นหมดครับ

ยุที่คนขับคับ

ตั้งสกีลงก็จบครับ

รุ่นพวกนี้เป็น Control ไว ถ้ามือไม่นิ่งเป็นคลื่นแน่นอน

ยุนำฝีมือ

รถเขาออกแบบมามันมาตรฐานแล้วคับเรื่องอื่นขึ้นอยู่กับฝีมือถ้าจะปรับแต่งคงต้องเป็นการปรับแต่งสกรี

ผมขับตัวใหญ่95แรงลงมาตัวเล็กสุดที่เคิยขับการแก้ปันหาก็แค่เสิมเหล็กคางไบเกรดส่วนที่แนะนำมาการเสิมแหวนคืรถเก่า3ปีขึ่นไป

มันเป็นนำผีมือละผมว่าเลี้ยงใบมีดเป็นบ่เนอะอันนั้นรถใหม่มันกะเร็วรถเก่ามันกะจังว่าละผมว่าเนอะ

ยุที่ฝีมือคาบบ่ใดยุนํารถมือเจ้าสิบรรลานบ่นิละปันหา

คือที่ล้อเอียงเข้านิคือเขาทำให้วงเลี้ยวแคบป่าวคับ

ถ้าคนเลี้ยงผานไม่คล่องมันก็ยากคีอเก่าถ้าตัดผานมือใหม่กะดันได้

ยุที่เทคนิคและอาชีวะครับผมวามันยังซ่ายุครับ50บ่ทันใจปานใด๋ครับ

อยุ่การเลี้ยงไบมีดฝึกไห้ชินก็พอแล้วครับ

ใบมีดบ่ต้องไปตัดครับคลายน้อตแล้วเอาเหล็กหนาสามหรือสี่มิลรองดินสิม้วนดีรถสิเบาเวลาเกรด

ตั้งสกีให้ต่างระดับกับใบมีดแค่ไหนคับสำหรับมือใหม่

เปลี่ยนยางเอาซ้ายไปขวาเอาไปซ้ายดีบ่คับ

การกลับยางของผมกลับทั้งล้อหน้าและหลังเลยเกดดีไถดี

ติดตามชมแล้วได้ความรู้เป็นคำแนะนำมี่ดีกับผมมีอใหม่ขอบคุณครับ

คอนโทรลใบมืดแข็งๆฝืดๆแก้จั่งได๋ครับ

คอนโทรนไบมึดแข็งๆฝืดๆแก้จั่งได๋ครับ

รองบรู้ชข้างบนหรือข้างล่างครับอาจารย์