แยงฝาสูบ ไอดี ไอเสีย เบ้าฝาสูบ สูตรแยงฝาช่างน้อง ม.ปทุมแรงทุกฝา 

ขอบคุณคับ

JOHN แมสเรส รถทำลูกอะไรครับ วิ่งจริงไหมครับ ผมจะได้ไปลองบ้างครับ

ได้มันกะได้ครับ ชึ่งถ้าทำแต่วาวไอดีไอดีกะจะเข้าเยอะพอจุดระเบิดปั้บมันกะจะเกิดไอเสียเยอะครับ ควรทำวาวไอเสียด้วยครับเพราะจะได้ระบายไอเลยได้ดีครับ

ถ้าแน่นเกินมันก็จะชิงจุดก่อนได้เหมือนครับ ปัจจัยหลายอย่างครับ

เรื่องของทรงพอทและทรงเบ้าฝามีผลในรอบสูงคับ

ไม่ชัก 5.5 มีชัก 6.0 คับ

ขอบคุณครับ

ฝา125คาบุอ่ะครับ ในพอทไอเสีย ทำไมใกล้ๆหลอดวาวมันมีรูด้วยหรครับ

ขอบคุณคับ

@@REMAPFi-cx4yy ช่างคับ รถผม125บังลมหัวฉีดลูก56วาวเดิม แคมแต่ง เปิดพอทไอดีไอเสียใหญ่เกินไปครับรอรอบ มีวิธีแก้ไขอย่างไรบ้างครับ

แนะนำคับ ถ้าเป็นลูกที่ขนาดไม่ต่างกันใส่ได้ครับ แต่สิ่งที่ตามมาคือเครื่องยนต์จะมีกำลังน้อยเพราะอัตราส่วนน้อย กำลังอัดน้อย ถามว่าใช้ได้ม้ยใช้ได้คับ อาจจะใส่แคมที่ยกน้อยลงลดปะเก็นเสื้อปาดเสื้อเพื่อให้อัตราส่วนกลับมาคับ

🤗🤗🤗

ได้ครับกำลังอัดไม่หายถ้าใช้27/23จะได้ลึกกว่าคับ

ขอบคุณครับ

ล

ลูกสูบเดิมไซส์ 75 ใช้วาล์วเดิม ดีกว่าครับ เพราะที่สำคัญก็คือความยาวใช้วาล์วครับ เอาแหวนรองสปริงวาล์วตัวบนออก แล้วเสริมตัวในเป็นสปริงวาล์ว Click 110 ครับ ไอดีไอเสียไม่ต้องไปยุ่งเลย

ใหญ่ไปคับ ไม่รู้จะเอาแรงที่ไหนดูดเข้า

@@REMAPFi-cx4yy แก้ไขอย่างไรได้บ้างครับ ใส่ลูกหัวนูนดีขึ้นไหมครับ หรือต้องทำลูกขนาดเท่าไรถึงจะเหมาะสมกับพอทไอดีไอเสียครับ

@@จําหน่อยใจใครทําเจ็บ-ง7ต เปลี่ยนฝาแยงใหม่ แยงตามขนาดใบวาว

ไม่เหมาะกับเครื่องยนต์ที่ใช้ระบบดูดอากาศคับ จะใช้ในเครื่องยนต์ที่ให้ระบบอัดอากาศ

ใช่ครับ แต่ในการขุดหลุมฝาก็ต้องคำนึงถึงcc.ในหลุมฝาด้วยว่าจะเกินหรือป่าวครับ

ผมก็คิดเหมื่อนกันครับ 5555

ผมก้อคิด😆

5555😆😆😆😆😆🔨555556

Fcพี่ตาเบียรคับ

ขอบคุณครับ จะหาเวลาทำคลิปใหม่ๆลงให้เร็วๆนี้ครับ

ถ้าให้เปรียบเทียบให้เห็นภาพคือ มีน้ำมันอยู่1กอง เราใช้ไฟแช็กจุดฝั่งซ้ายของกองน้ำมัน ไฟก็จะเริ่มติดจากฝั่งซ้ายแล้วลามไปฝั่งขวา เพราะฉนั้นถ้าฝั่งซ้ายที่เราเริ่มจุดมีเชื้อเพลิงเยอะกว่าก็จะทำให้ไฟติดน้ำมันทั้งกองไวกว่าคัย

สูตรหาอัตราส่วนการอัด ลูกสูบลงสุดฉีดเข้ากระบอกสูบทางช่องหัวเทียน=A ลูกสูบขึ้นสุดฉีดเข้ากระบอกสูบทางช่องหัวเทียน=B A+B=? ?÷B=อัตราส่วนการอัด

แยงพอท 300/500แล้วแต่วาวเล๋ก/ใหญ่คับ

ใช่ครับ

ได้คับแต่อย่าดันขอบหัวลูกสูบขึ้นสุด

ถ้าจะไห้ดีต้องทำ60เท่ากันใช่ป่ะครับ

ขอบคุณครับ กำลังจัดวีดีโอใหม่แจ่มๆให้อยู่ครับ

5555

ยินดีครับ

m.me/nongPT.racing ติดต่อที่นี่คับ

พอท4จังหวะใหญ่มีผลน้อยกับการรอรอบคับ ส่วนใหญ่จะเกิดจากแคมองศาเยอะเกินไป ขนาดไม่ทีตายตัวคับขึ้นอยู่กับเราต้องการ

ขอบคุณครับอาจารย์

อีกทีครับ และถ้าฟอทใหญ่จะกินน้ำมันไหมคับ

ยินดีครับ

ยินดีครับ

ขนาดวาล์วเอาขนาดลูกสูบหาร2เท่ากับวาล์วไอดี ไอเสียลบจากไอดี4มิล

สอบถามเพิ่มเติมได้ที่ Facebook ส่วนตัวครับ👇👇 facebook.com/profile.php?id=100015595758739

ขึ้นอยู่กับการเลือกใชก้านสูบคับ ถ้าใชก้านสลักล่างเล็ก20มิล ยืดได้ถึง10มิลไม่ติดเกียร์

เป็นไฟฟ้าแบบมอเตอร์สายอ่อน ในตลาดพูนทรัพย์ปทุมธานีคับ

แล้วแต่รุ่น ขึ้นอยู่กับการออกแบบมาให้ใช้รอบสูงหรือต่ำในการวิ่งคับ

ใช่ปะคับพี่​ ทีแรกผมคิดว่า​ แค่ทำไห้เบ้ามันสะอาดแล้วเลี้ยบก็พอ ผมก็​ เอาทั่ง​ กระดาษทรายขัดจนเรียบแล้วเอาไขปลาวาฬขัด​ 555

@@ตาาเบียร์ฯ มีอยู่ครับหลักการ หลักการมั่วๆเดาๆ555

@@ตาาเบียร์ฯ ไขปลาวาฬเลยหรอครับ. เงาจัดเลยนะผมว่าสอาดดี5555

ปทุมธานี 0835929616 คับ

โม้ไปเลื่อย

เ​อ้าสูตรใครสูตรมันน้าา

@@mynemetung8017 ตื่นได้แล้ว

m.me/nongPT.racing สอบถามในเพจได้เลยครับ

ถ้าไม่ต้องการแก้ที่ลูกกับฝา ให้หาแคมที่เปิดน้อยลงหรือองศาน้อยลงคับ ช่วยแก้ปันหารถไม่มีกำลังได้

@@REMAPFi-cx4yy ถ้าฝาโล่ง แคมสูง สามารถตั้งวาวให้แคมเก็บกำลังอัดได้ไหมครับ รถผมขึ้นไว 140แต่ท้ายไม่เดิน ไปไม่ถึง150-160

ได้ครับ ติดต่อมาตามลิงค์ที่ปักไว้ใต้วิดีโอคับ

พ่อของเต้ครับ

เต้ไหนครับ

ใช้ดีการันตีและบอกต่อคับ

m.me/nongPT.racing สอบถามได้ที่เพจคับ

ได้เหมือนกันครับ แต่ในแนวของรถคาบู จะชอบพอร์ตใหญ่ครับ

ขอบคุณคับ

ขอบคุณครับ

ฝากแชร์ด้วยนะครับ เราจะอัพคลิปความรู้การโมดิฟายรถมอไซด์ลงเรื่อยๆ

ครับ

อะจึ้ย555

เดี่ยวจะทำเป็นคลิปที่เข้าใจง่ายอัพลงให้ครับ

@@REMAPFi-cx4yy ขอบคุนมากครับบ

คำนวนcc กระบอกสูบ ลูกสูบ×ลูกสูบ×ความยาวข้อเหวี่ยว×3.14แล้วมา÷4,000=ccในกระบอกสูบ

วิธีคำนวนกำลังอัดเพื่อทำซีซีเบ้าฝาสูบครับ ผมหาอ่านมาหลายที่มากๆเพราะสิ่งที่ผมรู้คือลูกขึ้นสูงใกล้ฝาเท่าไรยิ่งแรง สุดท้ายใช้งานจริงไม่ได้ ลูกติด ควันไหลตลอด ต่อมาก็เริ่มเบื่อหน่ายกับอาการแช่ยาวๆแล้วลูกติด ก็หาอยู่นานจึงพบวิธีแก้ปัญหาซึ่งวิธีการคำนวนกำลังอัดแต่ละทีก็แตกต่างกันออกไป ส่วนวิธีนี้เป็นอีกวิธีหนึ่งที่ได้มาจากการอ่านน่าจะเป็นวิธีคำนวนที่ดีที่สุด กำลังอัดที่ปลอดภัยสำหรับน้ำมันบ้านเราคือ 11:1 ไม่เกิน 12:1 ครับมากกว่านี้ก็ได้ครับแต่จะเสี่ยงแล้ว วิธีคือ ((ซีซี + กำลังอัดที่จะเซ็ต) หารด้วย กำลังอัด)) เช่น MSXผมทำลูกซีบีชักเดิมเท่ากับ 183cc ผมอยากได้กำลังอัด 11:1 ผมจะต้องวัดซีซีห้องเผาไหม้ทั้งหมด ห้องเผาไหม้ไม่ใช่แค่ฝาสูบนะครับหมายถึงทั้งห้องเผาไหม้เลย คือลูกสูบขึ้นถึงไหนเอาน้ำมาวัดซีซีตรงนั้นแล้วนำมารวมกับเบ้าฝาสูบ อย่างรถผมจะวัดได้ เท่ากับ 17.63cc จะได้กำลังอัด 11:1 ดูวิธีทำครับ (183+11)/11 = 17.63cc 11:1 (183+10)/10 = 19.3cc 10:1 (183+9)/9= 21.3cc 9:1 กำลังอัดยิ่งเยอะแรงบิดยิ่งมาก ความร้อนสูงมากพังง่ายมากๆ กำลังอัดพอดีได้แรงม้าเยอะ ความร้อนคงที่ ทนทานมาก กำลังอัดน้อยแรงบิดน้อยแรงม้าน้อย ความร้อนน้อยมาก ทนสุดๆ รถที่ทำเครื่องออกมาแล้วเจออาการ ลูกติดลูกแตก ก้านขาด ส่วนหนึ่งเกิดขึ้นจากการเซ็ตกำลังอัดที่มากเกินค่ามาตรฐานครับ รถประเภทนี้จะแรงมาก รอบขึ้นไวต่อเนื่อง เมาะกับการลงแข่งระยะสั่น ถ้าเอามาขี่เล่นเผลอแช่แปปเดียวไม่เกินกิโลครับลูกติดพัง แต่ปัญหานี้แก้ได้โดยการทำแคมให้รั่วๆระบายกำลังอัดทิ้งได้ครับ ต้นมาดี กลางหายนิดหน่อยปลายมาเพียบ แต่จะหาคนที่ทำแคมแบบนี้ได้ไม่ใช่เรื่องง่าย ถ้าเราหาแคมที่เจียมาเพื่อรถเราไม่ได้ ก็ควรเซ็ตไว้ที่ 11:1 ไม่เกิน 12ครับกำลังสวยเสี่ยงลูกติดนิดๆ ลูกเข็กเบาๆ ใช้เทคนิคขับขี่นิดหน่อยคุณจะได้รถที่แรงและทนมากไว้ใช้กันยาวๆเลยครับ

@@104ฏิมากานต์แก้วมะ สุดครับ+++

แบบให้เรียบไปกับรูพอทเลยอ่ะครับ ได้ใม๊

ได้คับ แต่จะมีผลคือ การสึกหรอกหลวมง่าย กรณีรถที่ใช้รอบสูงมีผลทำให้แกนวาวสบัดเพราะพื้นที่จับยึดน้อย

คือ หลอดวาล์วจะหลวมใช่ไม๊ครับ แร้วจะเช็คยังไงครับว่าหลอดวาวหลวม พอดีซือฝามือ2มา เค้าแยงแบบเอาหลอดวาว ออก รึถ้าให้ดีผมควรเปลี่ยนหลอดวาล์วใหม่รึป่าวครับ

พอทไอดีไม่ต้องเรียบป้องกันน้ำมันเกาะผนั่งพอท พอทไอเสียเรียบได้เพื่อให้ไล่อากาศออกให้หมดคับ

Nong M_Pathum ขอบคุณคับ

ครับ

ใช้วาวเดิมได้คับ เจียฟอทเพิ่ม เจียเบ้าเพิ่ม

แต่ละอย่าง เพิ่มเท่าไรครับอาจารย์

รถโลพอทเดิมไล่ง่ายคับ

facebook.com/profile.php?id=100015595758739

เบ้าฝาต้องขยายใกล้เคียงลูกสูบคับ

@@REMAPFi-cx4yy ทำเพื่ออะไรครับ

กำลังทำยุคับติดตามไว้เลย

ใส่ฝาวาวเดิมได้คับ แต่ต้องเปิดพอท เพิ่มcc.เบ้า ใส่แคมแต่ง

@@REMAPFi-cx4yy ขอบคุณคับ

m.me/nongPT.racing สอบถามได้ที่เพจคับ