แย่กว่าเดิม! ปิคอัพ Isuzu D-Max ร่วงหนักไปพร้อม Mitsubishi Triton ตลาดรถยนต์ในไทยยังแย่..ยากฟื้นตัว! 

จริงครับ ต้องยอมรับว่า 2.4 ลื่นไหล ผมมี 1.9 ต้องยอมรับว่า 2.4 ของโตโยต้า ขับดีกว่า ไม่อืด

จริง1.9 จบถ้ายังทำต่อ

@@jedniphathphongchakkaphath2914 ที่ออก 1.9 นึกว่ามันจะประหยัดมากกว่าจนเห็นความต่าง แต่ที่ไหนได้ แทบไม่หนีกันหรือแทบไม่ต่างกันเลย แต่อัตราเร่ง 2.4 ทันใจกว่าจนรู้สึกได้ชัด จากใจคนขับ 1.9

จริงครับ

ปิคอัพเขาทำออกมาใช้งานบรรทุกจ้า

คนซื้อครับแต่ไฟแนนซ์ไม่ปล่อยในตลาดกะบะจีนยังไม่มีมาเป็นรูปเป็นร่างเลย แต่ผลพวงก็มาจากจีนเพราะสินค้าจีนไม่ว่าจะอุปกรณ์อิเล็คทรนิคหรืออะไรต่างๆที่ประเทศไทยเรามีกำลังการผลิต อยู่แล้วแต่โดนมาตตราการ Boiการนำเข้าสินค้าจากจีนแบบไม่เสียภาษี มาขายตัดราคา ซึ่งต้นทุนการผลิตในไทยกับจีนมันต่างกัน ทั้งค่านํ้าค่าไฟค่าภาษีในไทยอีก แต่จีนผลิตจีนนํ้าไฟจีนภาษีก็ไม่เสีย มาขายตัดราคา พวกโรงงานออเดอร์ลดลง ยอดไม่มีรายได้พนักงานก็หดลงบางคนโดนเลิกจ้างก็ต้องปล่อยรถโดนยึดไป แล้วยิ่งตลาดกะบะที่ส่วนมากมีแต่พนักงานโรงงานที่เป็นคน ตจว ซื้อส่วนมาก แล้วมาบอกประชาชนไม่มีวินัย เห็นข่าวๆบ่อยๆว่าโรงงานปิดตัวลง และในปีนี้ โรงงานในไทยครึ่งปีแรกปิดไปแล้ว6พันแห่ง และประเทศไทยสูญเสียเงิน2-3หมื่นล้านกับการจ่ายเงินอุดหนุนรถจีน และทำให้เสียรายได้จากภาษีส่วนบุคคลจากพนักงานและภาษีต่างๆจากโรงงานที่ปิดตัวไปอีกหลายแสนล้าน ตอนนี้ไทยขาดดุลจีนอยู่ที่1-2ล้านๆบาท

ราคาก็ส่วนนึง สำคัญที่สุดคือรัฐบาลลดภาษีให้รถของจีน แต่รถญี่ปุ่นไม่ลดภาษีให้

เห็นด้วยเม้นนี้ครับ หน้า genใหม่ไม่สวยเหมือน หน้าเดิม

ใช่ตัวใหม่ขี้เหร่กว่าตัวเก่า เหมือนว่าคนออกแบบหมดมุกแล้วคิดอะไรไม่ออกแล้ว ฝาท้ายยิ่งขี้เหล่

สอบถามหน่อยคนทำงานเงินเดือนได้เหมือนเดิมไม่ต่างกันอาจจะเพิ่มด้วยซ้ำ แล้วมาบอกเศฐษกิจไม่ดีไม่ทราบว่าคนกลุ่มนี้เขาพูดตามคนอื่นหรือประสบเอง

​@@user-ue4jc5cy6d ผมกลุ่มพ่อค้าแม่ค้าครับ ยอมรับเถอะครับว่าเศรษฐกิจแย่มาก คนเงินเดือนเท่าเดิมมากกว่าเดิมอันนี้ผมไม่รู้ แต่ที่แน่ๆคือค้าขายลำยากครับ ประชาชนใช้จ่ายอย่างประหยัด คนตกงานก้ออกมาค้าขายเหมือนๆกัน

​@@user-ue4jc5cy6dถามแม่ค้าตามตลาดได้เลย

@@user-ue4jc5cy6dของมันแพงขึ้น

​@@user-ue4jc5cy6dค่าครองชีพ

จะ2ล้านแล้วว555ล้านห้าล้าน6กันแล้ว😂

ต้นทุนแพงรึขายแพง สรรพสัตย์ในโลกย่อมมีขึ้นมีลง ถ้าเอามากก็สม

​@@user-ts5mu2xe7wพี่แพงอะ ภาษีล้วนๆ ต้นทุนคันนึงยังไม่ถึง 5แสนด้วยซ้ำ หมายถึงรุ่นท็อปด้วย แต่ไม่นับรุ่นพิเศษอย่างGRหรือแร็พเตอร์นะครับ

อย่าลืมว่าฟอร์ดขายดีรุ่น8แสนขึ้นไปนะครับ สังเกตุไหมว่าส่วนใหญ่ที่เห็นกระบะฟอร์ดคันแตะล้านทั้งนั้น

อย่างน้อยเขาก็หล่อเลี้ยงอุตสาหกรรมไทยค่า EV จีนเข้ามาไม่ได้อะไรเลย ได้แต่คนซื้อ

คลัง อะไหล่ล้านชิ้น เราพร้อมบริการ 😂

​@@user-po5tu9wb3jขายของแพงขูดเลือดคนไทย ทนโง่จ่ายแพงมา50ปี ต้องทนโง่ต่อไปหรอ

ปลายปีนี้มาแน่อีวีจีน

คิดหน่อยเขาหล่อเลี้ยงอุตสาหกรรมเรา มีการจ้างงาน ถ้าเขายกเลิกการผลิตละ ตกงานกันระนาว

ยังไงรถยนต์ก็ยังจำเป็นครับ มันสะดวกสะบายในการเดินทางในการใช้ชีวิตมากกว่ารถโดยสาร

มาสด้าไฟเตอร์ทนจริงแต่ประหยัดไม่จริง

ใช่เหรอมีคนลงในเฟสไม่ได้ประหยัดกว่ายี่ห้ออื่นเลยเมื่อใช้งานจริง

ตั้งเป้าไว้สูงครับ พอขายไม่ถึงเป้าก็ไม่ดันทุรังขายครับ เป้าหลัก พัน ขายได้หลัก ร้อย อย่างนี้ไปไม่รอดหลอกครับ

มันสะสมมาตั้งแต่ลุงแล้ว เพราะลุงขี้ทิ้งไว้

@@user-vq7gb6yc7e เอะอะโทษลุุง ขนาดขี้ไม่ออกก็ไปลงที่ลุง สมองกบไปป่าว

มันกู้กันไม่ผ่านนี่สิ

พวกกันซื้อตอน รถคันแรก มันแทบไม่ลดไม่แถมอะไรเลย โครตแค้น เหมือน เงินที่คืนมา อยู่ที่มันหมด

ใช่ครับ

1.9 ไปต่อไม่ไหวแล้วครับ คนแทหมด😅

จะย้ายแล้วครับ

ไม่มีคำว่าอิ่มตัวครับถ้ามีเงินซื้อ คนรุ่นใหม่ก็มีทุกปี คันเก่าก็เก่งลงทุกปี มันก็หมุนเวียนกันไปตลอดครับ