ใครเจ๋ง? เปรียบมวย 3 PPV เมืองไทย Toyota Fortuner Legender-Ford Everest-Mitsubishi Pajero Sport 

ขออภัยครับ Mitsubishi Pajero Sport ระบบ Adaptive Cruise Control ทำงานจนถึงจุดหยุดนิ่ง ครับ และ Ford EVEREST เป็นรถสัญชาติ อเมริกันครับ ไม่ใช่ญี่ปุ่น พูดเพลินไปหน่อยครับ ขอบคุณครับ

ชอบฟอร์ดค่ะ ขับนุ่มสบาย ระบบล่างดี เข้าโค้งไม่เหวี่ยงไม่ลื่นไหล ปลอดภัยค่ะ

ผมเคยชอบฟอจูเน่อมากๆ แต่พอมาดูตอนเอฟเวอเรสเต็มๆ ผมเปลี่ยนใจเอฟเวอเรสเลย

ลองขับมา 2 รุ่น 1.ฟอจูนเนอร์ได้หล่อเท่สุดๆ อัตราเร่งดีมากๆ แต่ออฟชั่นบางอย่างก็ขี้ตืดเกิ๊นน ตัวท็อปนะเนี่ยยย 2.เอเวอร์เรสขับได้นุ่มนวลมาก ช่วงล่างดี พวงมาลัยแม่นสมาก ออฟชั่นจัดเต็ม แต่อัตราเร่งไม่ปรื๊ดปร๊าดเหมือนฟอจูนเนอร์ เพราะเป็นเป็นเกียร์ 10 สปีดด้วยแหละ เหยียบนิดเดียวเกียร์ทดละ เหลือปาเจโร่ยังไม่ได้ลอง

ปาเจโร่ คุ้มสุด ชอบสุดคือระบบ4x4ขับ2ในเมืองขับ4ออกต่างจังหวัดขึ้นเขาลงห้วยทางคตเคี้ยวโค้งเยอะๆฝนตก ขับได้อย่างมั่นใจ พวงมาลัยไม่ฝืนนุ่มหนึบ ปลอดภัยมาก ระบบความปลอดภัยครบจบ สบายกระเป๋า อย่าเชื่อถ้ายังไม่ได้รองขับ ไปลองดูคราบ

เพิ่งมีโอกาสได้ซื้อรถใหม่ ขับ isuzu dragon eye มา20 กว่าปีมาซื้อรีเจนเดอร์ 2.8 คุ้มมาก ทุกอย่างต่างจากรถ20ปีก่อนเลย ทั้งอัตราเร่ง รูปลักษณ์หน้าตา เลยไม่ค่อยรู้เรื่องออฟชั่นอะไรเท่าไรครับเอาที่จำเป็นก็พอครับ ผมว่ารีเจนเดอร์ก็ให้มาเพียงพอนะครับ หรือผมชินกับรถเก่าหรือเปล่าก็ไม่รู้5555 ขับออโต้ก็ยังไม่ค่อยเป็น

มิตซู ดีก่า มาครบๆๆ เกี่ยรก็เจ๋งกว่ามากมาย ความแรงพอๆกัน อยู่ที่ฝีตีน เทคนิค ทักษะ การขับมากกว่า

เมื่อก่อนใจผมให้ Nissan มาตลอดเลยนะ แต่เดี๋ยวนี้ใจผมไป Ford แล้วจากที่ได้นั่งได้ลองขับ ชอบระบบความปลอดภัยของ Ford ขายต่อไม่ได้สนใจ เพราะ รถซื้อมาคือซื้อมาใช้งาน ขายต่อขาดทุนถือว่า เป็นค่าขับให้รถไปไม่คิดไรมาก แต่ทุกวันนี้ แฟนผมเป็นเซลล์ มิตชู เออก็ได้รู้จักแบรนด์นี้มากขึ้น ก็ได้รู้ว่า มิตชู เขาก็มีดีนะ ใจผมตอนนี้ ยังให้ Ford ที่ 1 อยู่ ด้วยเรื่องระบบความปลอดถภัยล้วนๆ และก็ช่วงล่าง อันดับ 2 ในใจผมตอนนี้ ให้ มิตชู จะที่ได้ไปแอบๆลองขับ ระบบต่างๆ โอเคเลยนะ คุ้มค่าอยู่ บางทีแค่เราลองเปิดใจ ก็ได้รู้ได้เห็นอะไรเยอะขึ้นนะ

ปาเจโร่ครับ ระบบเบรคเองกะทันหันดีมาก ช่วยได้จริงในเหตุการณ์จริง จากผู้ใช้จริง

ภายนอก ฟอร์จูนเนอร์สวยสุด ภายในให้ฟอร์ด ออฟชั่นคุ้มราคายกให้ปาเจโร่เลย

มองจากรูปร่างภายนอกด้าน Physical ผมให้เอเวอร์เรสครับเมื่อมองจากมุมมองด้านต่างๆดูลงตัวที่สุด ยกเว้นด้านหน้าต้องไปใส่ชุดแต่งเอาถึงจะสวยว้าว ออฟชั่นฟอร์ดก็มาเต็มกว่าเค้า ปาเจโรกับฟอร์จูนถูกออกแบบมาเพื่อไปเน้นพื้นที่ในห้องโดยสาร จึงถูกขยายความยาวด้านท้ายออกไป เมื่อมองจากด้านข้างๆจึงดูคล้ายปิคอัพใส่หลังคาแครี่บอยในสมัยก่อน ดูไม่ลงตัว ขี้เหร่อ่ะครับมองข้างๆโดยเฉพาะปาเจโร่

-ภายนอก ให้ฟอร์จูนสวยเฉี่ยวสัดส่วนลงตัวที่สุด -ภายในให้เอเวอร์เรสดูพรีเมี่ยมหรูหรา -ออปชั่นโดยรวมให้เอเวอร์เรส -สมรรถนะเครื่องยนต์ให้เอเวอเรส -การขับขี่ให้เอเวอรเรส -ระบบ4wd ให้ปาเจโร แล้วแต่คนชอบครับ เป็น คหสต.

แล้วแต่ความชอบค่ะ ว่ากันไม่ได้ เงินใครเงินมัน ชอบใครชอบมัน เอาที่ชอบแหละ เหตุผลในการเลือกย่อมแตกต่าง

ดูคลิปจนจบ สุดท้ายแล้วตามนั้นเลยครับ "ปาเจโร่" คุ้มค่าที่สุด

ถ้าให้พูดแบบตรงๆแบบไม่โลกสวยนะครับ TOYOTA FORTUNER มันสวย ทน โดยรวม ภาพลักษณ์ดูดีจริงๆแหละครับ ...สมมุติถ้าราคาและออฟชั่นของรถppvทุกค่ายพอๆกัน หลายๆคนคงไปฟอจูนเน่อกัน....แต่ด้วยราคาfortunerสูงกว่าทุกค่าย และออฟชั่นค่ายอื่นๆมากกว่า หลายๆท่านจึงต้องไปซื้อค่ายอื่นด้วยปัจจัยเหล่านี้..(การที่ฟอจูนเน่อขายดี ผมเดานะครับว่า น่าจะที่รูปทรงรถสวย รูปลักษณ์ รถทนถึก อะไหล่ถูกหาง่าย และศูนย์toyotaที่มีเยอะจริงๆครับ) ....บางท่านก็ชอบppvค่ายตัวเองเป็นการส่วนตัว อาจจะเคยใช้หรือชอบทรง ออฟชั่นในรถนั้นๆ // แต่บางท่านก็ชอบฟอร์จูนเน่อแบบไม่สนออฟชั่น เพราะมันคือฟอจูนเน่อและคิดว่าออฟฟชั่นที่ให้มาก็เพียงพอแล้ว ไม่สนใจราคาซื้อ(มีเงินจ่าย) ...ต้องเข้าใจนะครับว่า ออฟชั่นรถฝั่งเอเชียเราเริ่มจะแซงรถฝั่งยุโรปบางค่ายแล้วนะครับ // ออฟชั่นรถควรให้มาแบบพอดีๆ ใช้งานได้จริง เหมาะสมกับการใช้งาน ถ้าให้ออฟชั่นน้อยไปก็ไม่คุ้ม ออฟชั่นมากไปบางตัวก็ไม่ได้ใช้และก็เสี่ยงรวน เสีย...คนมี 3 ประเภทคือ 1.ชอบรูปลักษณ์โดยรวมของรถและยี่ห้อ 2.ชอบความคุ้มค่าทุกอย่าง 3.ชอบความทนทานไม่จุกจิก.........ก็เอาตามที่ทุกๆท่านสะดวกครับ เงินเราเราจ่าย เราขับ ท่านอื่นๆแม้จะเป็นนักรีวิวรถก็ตาม เขาเหล่านั้นก็ช่วยท่านได้ในเรื่องการรีวิว บอกจุดเด่นจุดด้อยของรถนั้นๆ แม้บางครั้งอาจจะทำให้ท่านเคลิ้มไปได้บ้างกับกระแสเหล่านี้ ก็ขอให้ท่านใจเย็นๆ ดูใปเรื่อยๆ ไปลองดูตัวจริงๆ ลองขับจริงๆ และดูเงินในกระเป๋าเรา จะจ่ายสด หรือ ผ่อน ก็คำนวนจากรายได้รายจ่ายเราให้ดีๆ แล้วเราจะรู้ว่า เราชอบอะไร ไหวที่ยี่ห้อไหน หรือจะใช้ของเดิมไปก่อนรอจังหวะก็เอาที่เราสะดวก เราเท่านั้นที่รู้ครับ (ปล.ความคิดเห็นส่วนตัวผม ไม่ใช่โดยรวมทั้งหมด ผิดพลาดประการใดต้องขออภัยครับ) .....ปุ๊ คลองถม

ฟอร์ดทั้งใจใครจะว่ายังไงก็ช่าง คันแรกก็ฟอร์ดคันต่อไปก็ฟอร์ด ความปรอดภัยเป็นเลิศช่วงล่างหนึบแล้วแต่คนชอบแล้วแต่เงินในกระเป๋า ใครชอบรูปทรงก็แล้วแต่แต่เราเลือกความปลอดภัยของชีวิตเป็นหลัก

ปาเรโร่สวยระบบเยอะดีมาสุดๆละ แต่ถ้าเรื่องพับเบาะให้เนียนต้องฟอร์เอเวอร์เรด ฟอร์จูนเนอร์รูปทรงสวยแต่พับเบาะธุเรจมากภายในก็ไม่สวย

ผมไม่ชอบไฟท้ายมิตซู แต่พอดีที่บ้านซื้อมาเพราะราคาคุ้มค่าสุด ได้ขับลงใต้ 700 โลบ้าง 1,000 โลบ้าง พอถึงที่ไม่เมื่อยล้าอย่างที่คิด ปกติขับอัลติสจะล้ากว่า คงเพราะรถสูง นุ่มนวล มีadaptiveผมใช้paddleshift เชนเกียร์ลงทางโค้งประกอบ ลงตัวมากครับ กล้องรอบคันนี่ช่วยขณะจอดดีกว่าเก๋งอีก ผมขับ 100-120 ได้ราวๆ 13-14โลลิตร และลองน้ำมันเกือบทุกปั๊มติดใจคาล*และบาง*รองมา /คห.ส่วนตัวนะครับ

คนส่วนมากซื้อรถเพราะชอบยี่ห้อ แต่ผมลองขับแล้ว เอเวอร์เรส ดีที่สุด

ผมชอบการรีวิวแบบนี้เลยครับ ตรงไปตรงมาไม่ออกลูก กัก ๆ สุดยอดครับ ดีบอกว่าดี คุ้มบอกว่าคุ้ม เป็นกระบอกเสียงอีกแรงแทนคนกลุ่มมากที่ใช้รถต่าง ๆ ผมจะติดตามตลอดไปครับ เพื่อเป็นการตัดสินใจในการเลือกซื้อได้ตรงความต้องการของผม และของใครหลาย ๆ คนครับ

เคยดูรีวิวนี้ ประกอบการตัดสินใจ สุดท้ายเลือก ออก ปาเจโร่ อิริทอิดีชั่น ขับได้ 8 เดือนกว่าแล้ว ค่ะ บอกเลย ไม่ผิดหวังค่ะ ชอบมาก สไตล์ทันสมัย แต่งรถจัดเต็ม ออกจากศูนย์ ขับไปไหนมีแต่คนชมว่า รถสวยมาก เจ้าของยิ้มแก้มแตกเลย🤗

ตั้งใจดูตั้งแต่ต้นจนจบ ต้องการแค่ประโยคสุดท้าย คุณนิธิเลยค่ายไหน ปาเจโร่ ตรงใจ555 ผมกำลังจะตัดสินใจซื้อเหมือนกัน

หลังจากศึกษามานานพอสมควรผมได้ข้อสรุปกับครอบครัวคือจบที่ปาเจโร่ครับคุ้มค่าคุ้มราคาใช้มา 4 เดือนเเล้วประทับใจมากครับ...(เป็นเพียงความคิดเห็นส่วนตัวหลังใช้งานจริงครับ)

ถ้าเลือกผมเลือก forrtuner เหตุผล ผมใช้รถเกิน10ปีครับ ไม่ค่อยเปลี่ยนรถ ชอบ off road forruner แล้วแต่คนชอบเหตุผลแต่ละคนไม่เหมือนกัน

จากคนใช้อยู่ fortuner มีระบบล็อครถจากปิดฝาท้ายครับ เป็นปุ่มเล็ก ๆ ครับลองก้มมองดู เมื่อกดปิดฝาท้ายแล้ว กดปุ่มเล็ก ๆ มันก็จะล็อคครับอยากให้เช็คข้อมูลให้ดีก่อนครับ ไม่งั้นจะเข้าใจผิดกันครับ ราคา 1.859 M ไม่ใช่ 1.899 M ครับ หลายจุดเลยครับที่ผิด

ที่บ้านมีทั้ง Pajero และ EV ค่ะ ด้านการขับขี่ สมถรรนะของรถ จังหวะเร่ง จังหวะแซง นั่งยันยืนยันเลยว่า Pajero สมถรรนะดีกว่า แอร์เย็นกว่าด้วยค่ะ (EV แอร์ก็เย็นนะคะ แต่ไม่ฉ่ำเท่า Pajero จริงๆค่ะ)

ไฟท้ายถั่วงอก แต่ผมชอบมากเลยคับ เวลาขับตามหลังปาเจโร่ตอนกลางคืน ไฟท้ายอย่างสวย

เราใช้รีเจนเดอร2.8ประหยัด ขับสนุก คุ้มไปไกลๆสบายนั่งเบาะหลังก็สบายเก็บของได้เยอะนะถึงจะเบาะพับ ที่บ้านโตสามคันเลยทนอึดดีไปไหนสบายใจ

ถ้าเปรียบเทียบเรื่องราคา mitsu อาจจะดูคุ้มค่า แต่เทียบกับว่าซื้อมาแล้ว ใช้งานระยะยาว พี่โต น่าจะคุ้มค่าที่สุด พิจารณาจากหลายๆด้านรวมถึง ราคาขายต่อด้วย

ชอบครับวิจารณ์ตรงดี ไม่อวยค่ายไหน ตรงไหนดีก็ชม ตรงไหนแย่ก็ติ ถือว่าเป็นประโยชน์ต่อผู้ที่กำลังหาข้อมูลประกอบการตัดสินใจครับ จะคอยติดตามผลงานเรื่อยๆครับ

ชอบทุกยี่ห้อ ดีทุกยี่ห้อครับ แต่จองเลเจนเดอร์ 2.8ครับ เชื่อมั่น ความอึด ความคงทน คุ้มค่าระยะยาว ผมใช้โตต้า 4×4 มา2รุ่นแล้ว ทั้ง วีโก้แชมป์ ทั้งร็อคโค่ ชอบคับ โคตรทน

ซื้อใช้งานจริงๆเน้นออฟชั่น ปาเจโร่ จบราคาก็ไม่แพง

ใช้ฟอร์จูนอยู่คับ สวย หล่อ ขับมัน ออกตัวดี ตีนต้นดี เจ้าตลาด อะไหล่หาง่าย ขายต่อราคาดี

เพิ่งซื้อปาเจโร่มา ก่อนหน้านี้เทียบกับฟอร์ และตัดfordออกเพราะไม่มั่นใจคุณภาพตัวรถ มานั่งคิดว่ามันก็แบรนด์ญี่ปุ่นเหมือนกัน ทำไมเราต้องโดนเค้าเอาเปรียบทั้งราคาและออปชั่นด้วย ซื้อมาใช้ไม่ได้กะขายต่อ จบที่ปาเจโร่ ดีงามคุ้มค่าตัดสินใจไม่ผิดจริงๆ

มันต้องเปรียบเทียบแบบนี้เลย วัดกันให้เห็นจะๆไปเลย สุดยอด

เคยใช้. Mu 7 กระบะ โตโย 4ประตู ล่าสุด พึ่งออกปาเจโร่ สปอร์ต แอดหลีดตัวท็อปได้อาทิตย์หนึ่ง. ขับไปทำงานคนเยอะๆ เหลียวกันเกือบทุกคน. ให้เต็มค่ะ เดือน กพ.นี้จะไปเอากระบะแอดหลีดอีกคัน. สวยดุ เข้ม สวยมากค่ะ

ชอบหน้าตาเอเวอเรตต์ แต่ลองขับมาสามรุ่น ชอบ เอเวอเรตต์ มากสุด

ฟอจูนตัวใหม่ใช่ดีทนดีเครื่องเเรง. ขวัญใจเพจเฮียขับรถ

สวัสดีค่ะลุงเต้ย มิตซูบิชิ ปาเจโร่ สปอร์ต มีไฟเลี้ยวตามค่ะ อยู่ข้างล่างร่วมกับไฟตัดหมอกและไฟเลี้ยวค่ะ ทำงานคล้ายๆกับรถ ยุโรป *-* ของพ่อหนูใช้อยู่ค่ะ

ชอบฟอร์ด ระบบช่วงล่างนุ่มมาก ขับขี่สบาย ไม่เมื้อยล้า

เฮียครับ..เฮียดูข้อมูลปาเจโร่พลาดไปครับ..เบาะหลังแอนได้ครับ..ครูซคอนโทรน ทำงานไปจนรถหยุดครับ..ถ้าไม่เกิน2วินาทียังทำงานต่อได้ครับ..ไม่ตัดระบบครับ..เขาเสียหายนะครับเฮีย..

ขับปลอดภัย นั่งสบาย เครื่องเสียงดี ภายในหรูหรา ต้องยกให้ฟอร์ด (แพงกว่า Pajero 170,000) ขับสนุก ขับเร็ว ปรู๊ดปร๊าด หวาดเสียว ภายในใช้งานได้ดีแต่ดูเชยๆ เครื่องเสียงยังไม่จบ อ็อปชั่นขาด แพงอันดับ 1 ต้องยกให้ฟอร์จูนเนอร์ (แพงกว่า pajero 270,000) ขับดี คล่องตัว ราคาประหยัด ช่วงล่างนุ่นย้วย เหมาะสำหรับครอบครัว ต้องยกให้ปาเจโร่สปอร์ต (ราคาต่ำสุด 1.629 ลบ)

ท่าได้ขับปราเจโร่แล้วจะหลงรัก ออกมาแล้วคุ้มสุดๆ

Pajero ระบบ 4WD โหดสุดและครับ

เด็ดมากครับ...ที่เอามาเทียบให้ดู...ชอบทุกคัน...เด็ดทุกคัน... มีดี มีด้อย แตกต่างกันไป...แล้วแต่ใจใครจะชอบแบบไหน..

เยี่ยมยอดมากครับ..ให้ประโยชน์กับประชาชนดีที่สุด..ขอบคุณมากครับ กับการทำรายการฯ ที่ดีๆ แบบนี้...

แล้วแต่สไตล์ แต่ตอนนี้รอรีเจนเดอรมา2เดือนจ้า เท่จิง

Ford. ครับ ลองใช้แพทชิบแล้วไม่เท่าไหร่มีกระตุก แต่ปรับเกียรกดที่คันเกียร สนุกดี แล้วแต่คนชอบ Ford. ให้เต็ม ที่เหลือไปแต่งเอาครับแล้วแต่ความชอบส่วนบุคคล

Everes Feeling การขับขี่ ต่างจากคู่แข่งมาก ชอบจริงๆ

ถ้าพูดถึงความสดใหม่ ณ ตอนนี้ ชอบฟอ กับ MuX แต่ตอนนี้ใช้ไทรทันอยู่ ติดใจในเทคโนโลยี รวมถึงระบบ 4WD ถ้าจะเลือกรถครอบครัวอีกคัน ก็คงรอปาเจโร่ อดใจรอตัวสดใหม่

ชอบคลิปแนวนี้ครับ เอามาวัดกันหมัดต่อหมัดแบบนี้ อันไหนดีก็ว่าดี อันไหนน่าติก็ติแบบไม่ต้องเกรงใจ ง่ายสำหรับคนที่จะตัดสินใจครับ อยากให้มีคลิปการรีวิวแนวนี้ออกมาอีกครับ รอติดตามครับผม👍😊

Fortuner สวยสุด รถหรูสุดสปอร์ตสุด แต่ราคาแพงสุด ยังถือว่าให้ มาน้อยถ้าเทียบกับราคา แต่ก็ไม่ได้สนใจเลือกที่ความสวย

ขับเรื่อย ๆ มาเรียง ๆ เห็นภาพเลยค่ะ ที่บ้านใช้ Everest กับ Ranger อยู่ ไม่ใช่ว่าไม่ดีนะ แต่เป็นเพราะช่วงล่างเค้าจะนิ่ง ๆ ขับทางไกล ๆ นาน ๆ ก็เริ่มง่วง เวลารถติดตอนเดินทางไปต่างจังหวัดที่ขยับทีละจึก เวลาเร่งเครื่องหน่อยคือเสียงแบบ อื้อ.... เลยทีเดียว แต่ก็เข้าใจว่ารถหนัก แต่ถ้าการขับสนุก Ranger จะขับสนุกกว่าค่ะ เราเลยชอบเลือกขับRanger มากกว่า

❤️Fortuner ใช้ตั้งแต่เวอร์ชั่นแรก (2006-07) ยันตัวปัจจุบัน(2020) และผมไม่มีปัญหาอะไรกับเบาะแถว 3 แบบแขวนใดๆทั้งสิ้น เลิฟๆ

Pareto อีกเสียงครับ ทั้งนั่งทั้งขับ รถเพื่อน แบบชอบเลยแต่ไม่มีเงินซื้อ 😅เบาะคุณภาพดีเยี่ยม ภายในเหมือนนั่งรถเก๋งเลย งานดีประกอบดีทีเดียว

เป็นรีวิวที่ดี ช่วยให้ลูกค้าได้ติดสินใจได้ง่ายขึ้น ถ้าเซลล์มาคุย ก็ดีมันหมดทุกอย่างเลย

ฟอร์ดเอเวอร์เรจ มีที่ชาดไร้สายด้วยคะ #หรูหรา ยกให้เลยคะ 💕💕💕 FORD

ใช้ปามา 4-5 ปี ยิ่งใช้ยิ่งหนึบ ขับมันส์ ไม่เคยเจอปัญหาจุกจิก

รถราคาล้านขึ้น บางเจ้าเกือบสองล้าน แต่ไม่มีเจ้าไหน บอกว่าเครื่องเสียงที่ติดมากับรถ ยี่ห้ออะไร กี่วัตต์ ลำโพงกี่ตัว เสียงดีระดับไหน ไม่กล่าวถึงเลย สำคัญนะเครื่องเสียงนี่ อาจจะเป็นตัวช่วยในการตัดสินใจควักเงินล้านจ่าย ง่ายขึ้นก็ได้ รถบางรุ่น บางยี่ห้อ เครื่องเสียงเหมือนฟังวิทยุทรานซิสเตอร์

ผมลังเลอยากได้ ฟอจูนเนอร์มาซักพักใหญ่ๆแล้ว ชอบเครื่องยนต์ ผมเพิ่งใช้ Revo 2020 ตัว Top เครื่อง Toyota แรงดีมากๆ เอาไว้ขนของทำงาน แต่อยากได้ For ไว้เที่ยวครอบครัว ติดแค่ 2 เรื่อง 1.เบาะแขวน (ที่บ้านมี For ตัวเก่าหงุดหงิดมากๆ ขนของแล้วชอบติด) อันนี้สาเหตุหลักที่ไม่อยากซื้อเลย 2.เตือนรถมุมอับที่กระจกข้าง อันนี้ผมชอบมากของตัว Pajero เคยใช้พักนึงบางทีมุมอับมากๆ ปลอดภัยดีมาก แต่ For หน้าตาหล่อจริงๆ

เอฟเวอร์เรส บึกบึนมาก ออฟชั่นดี

สำหรับผมโตโยต้าหล่อสุด ฟอร์ดได้ความปลอดภัย มิตซูเน้นสู้ได้ต้องของครบ แต่ถ้าจะขายมือ 2 โตโยต้าได้เยอะสุด ยี่ห้ออื่นราคารูดเหมือนจะให้ฟรีเลย (แต่ทั้งหมดทั้งมวลแล้วแต่คนชอบครับ)

เอเวอร์เรต สีดำ ใส่แม๊ก กะจังหน้าแรฟเตอร์ หล่อมากก วานก่อนเห็นเขา ลากเรือ ด้วย เท่ห์มากๆ แต่ส่วนตัวใช้ mu x

แล้วแต่ความชอบ..ผมเลือกปาเจโร่ครับซื้อมาแล้ว💯👍

ชอบคนพูดครับไม่ได้ชอบรถ การพูดจังหวะข้อมูลความชัดเจน สุดยอดครับ

รีเจนเดอร์ ขับสนุก มั่นใจ เหมือนใส่รองเท้าคู่ใจลุยได้มั่นใจ หล่อๆ

ถ้าตามสำรวจ คนอยากได้เอเวอเรสมากสุด แต่เลือกซื้อ ฟอจูเนอร์มากสุด เพื่อความสบายใจในการบำรุงรักษาค่าอะไหล่ แต่สังเกตดีๆ ฟอจูเนอร์ แทบไม่ปรับโฉม ไม่ให้อะไรเท่าที่ควร ออกมากี่รุ่นๆ เบาะแถวสาม ก็ยังแขวน เอาตรงๆ ปรับรูปลักษณ์แค่กระจังหน้า ไฟท้าย กับของหยุมหยิม แต่ราคาเกือบสองล้าน คนก็เอาที่สบายใจ ปาเจโร่ อันดับสอง เพราะถูกกว่า เอเวอเรส มิวเอก ก็ราคาน่าคบหา และกว้างขวางกว่า ดูแลบำรุงรักษาง่าย ศูนย์บริการค่อนข้างดี เอเวอเรสมาที่ 4 เพราะ หลายคนกังวล ค่าใช้จ่ายในการซ่อมในอนาคต ผมมีเพื่อนมากมาย ที่ชอบเอเวอเรส แต่เลือกซื้อยี่ห้ออื่น เพราะ กลัวการซ่อมบำรุงรักษา ผมชอบเอเวอเรส และเลือกซื้อเอเวอเรส 2.2 titanium plus ท้อป 2.2 ออฟชั่นเต็ม ขับดี ได้ทุกด้านการขับขี่ มีทุกอย่างเกือบจะเทียบเท่า suv แบรนด์หรู โครงสร้างดีนะ แข็งแรง โดยเฉพาะ ตัวถังและประตูด้านข้าง ระบบเตือน มีให้ทุกอย่าง ชอบระบบตรวจจับ รถในมุมที่มองไม่เห็น หรือการเคลื่อนที่มาของรถด้านหลัง ปรับไฟสูงต่ำอัตโนมัติ ช่วงล่าง หนึบ เกาะถนน วิ่งเร็ว 160-180 ก็นิ่ง ปรับแอร์อุ่น ความร้อนเย็นอัติโรมัติ ตามสภาพอากาศภายนอก ถ้าตัวท้อป 3.2+ จะมีโหมดขับ 4 สภาพถนน ถุงลม 7 ใบ ซันรูฟ มูนรูฟ ไฟ ห้องโดยสารปรับได้หลายโทนสี ระบบช่วยจอดอัติโนมัติ ระบบรักษาระยะห่าง keeping lane การพับเบาะราบ ปุ่มกดพับฟฟ้าอัตโนมัติ โถงเก็บของหลังใหญ่สุด ช่องแปลงไฟ เซนเซอร์เตะเปิดปิดไวสุด อัตตราสิ้นเปลืองน้ำมันก็อยู่ในเกณฑ์ประหยัด ข้อเสีย ก็มีเรื่องของ การมีระบบเยอะ ต้องเอารถไป setting อัฟเดท ใหม่ตามระยะ ต้องดูแลสม่ำเสมอ ถ้าอุปกรณ์เสีย ก็ค่อนข้างซ่อมเอาเรื่องเช่นกัน ระวังเรื่อง ท้อคเกียร์ กลอนประตูฝาท้าย มักมีปัญหา .

ชอบเอเวอเรส ช่วงล่างดี พวงมาลัยเด่น แต่พอซื้อจริงไปเทสทั้งสามค่าย ได้ปาเจโร่มาแบบงงๆ ส่วนตัวเลือกความคุ้มค่ากับเงินที่เสียไป ส่วนฟอร์จูนชอบรูปลักษณ์ภายนอกกับที่นั่งแถว 3นั่งสบายสุดขับก็สนุก แต่ไม่ชอบเบาะแขวนกับที่กั้กออฟชั่น ปาเจโร่ไม่ได้อยู่ในใจในตอนแรก พอไปดูเทียบความคุ้มค่า จัดมาเฉยเลย

ด้านหน้า Pajero ก็หล่อ Fortuner ก็หล่อ ส่วนด้านหลัง Fortuner หล่อสุด รองมา Ford ส่วน Pajero เหมือนตาร้องไห้

เป็นการวิจารณ์เพื่อประโยชน์ของผู้บริโภค ชอบรายการนี้มากครับ

ผมฟอร์ดเครื่อง 2.0 ไม่ปรูดปราด แต่เดินทางไกล ขับ 120+ สบายๆ เครื่องเงียบรอบต่ำ ดีฟุดๆ ชอบ นี่ก็เป็นขอดีนะครับ พวก 6 สปีดไม่เข้าใจหรอก 555

ดีก็ว่าดีด้อยก็ว่าด้อย..บอกเลยรีวิวรถ ออโต้ไลน์ไทยแลนท์..สุดที่สุด

ลองขับแล้วฟอร์ดนุ่มสุดใน 3 รุ่น

เงินถึงรีเจนเดอร์คือคำตอบ 1 หน้าสวยสุด ไฟเลี้ยวไฟท้ายล้ำกว่าเจ้าอื่น 2 เครื่องเกียร์ ดีกว่าเจ้าอื่นแน่นอนทั้งเสถียร ทั้งอะไหล่หาง่าย ราคาไม่แพงเพราะใช้ร่วมรีโว่ 3 ความทนทานความไม่จุกจิกดีกว่าค่ายอื่นแน่นอน 4. %ราคาตกในการขายต่อน้อยกว่ารุ่นอื่นแน่นอนซึ่งส่วนนี้ใครว่าไม่สำคัญ มันหมายถึงคุณมีต้นทุนในการซื้อคันใหม่ที่เพิ่มขึ้น 5.รูปทรงรีเจนเดอร์ตอนนี้ใช้ยาวไปอีก10-15ปีก็ยังสวยไม่ล้าสมัยเหมือนเจ้าอื่น เหมือนเค้าออกแบบให้ล้ำหน้าไปอีกเจน

วิจารณ์ตรงๆแบบไม่เกรงใจใคร ผมชอบมากเลย ผู้ชมได้ประโยชน์สุดๆกันเลย

ชอบการรีวิวมากเลยค่ะ ละเอียดมาก เปรียบเทียบได้ชัดเจนมากเลยค่ะ

ผมซื้อปาเพราะคลิปนี้เลย พอใช้งานจริงบอกตรงๆ โคตรดีๆๆๆๆๆๆๆๆ ปาเจโร่โก้จริงๆ

3 รุ่นนี้สำหรับผม1.Ford 2.Mitsubishi 3.Toyota

ชอบฟอร์ดสุดๆ

หน้าหนาว่ที่ผ่านมาพึ่งได้ใช้ฟังก็ชั่นของปาเจโร่อีกอย่างคือฮีตเตอร์แจ่มแลยขี่จากสกลนคร อุณหภุมิ 10 องศาข้างในอุ่นกำลังดี Item ลับสำหรับผมเลย

ส่วนตัวเทใจไป Fortuner Legender ไปแล้ว แต่ขอดูคลิปนี้เพิ่มความรู้หน่อยแล้วกัน (แต่ถ้ารถหน้าหล่อตูดสวยแล้วได้ใจไปครึ่งแล้วค่ะ😅) แต่ Pajero ก้อหน้าหล่อนะ แอบมีใจ😁

ฟอร์จูนเนอร์พับเบาะแถว3นี่เกินไปนะ มันเป็นการพับเบาะแบบเมื่อ20กว่าปีที่แล้ว คิกเซ็นเซอร์ก็เตะยากกว่าเพื่อน มิตซูกับฟอร์ดทำได้ดีมากๆกับเรื่องพับเบาะและคิดเซ็นเซอร์ ทำไมดูฟอร์จูนเนอร์มันไม่ค่อยคุ้มกับราคาเท่าไหร่แพงกว่าระบบน้อยกว่า พูดกันตามจริงนะ ไม่คุ้ม แต่ขาดไปอีก2ยี่ห้อนะ mu-x กับ terra ยังขาดหายไป

จะเป็นหนี้ล้านทั้งที ศึกษายุเป็นเดือน สุดท้ายเลือกปาเจโร ไม่ผิดหวังจริงๆ

รักและชอบฟอร์ดที่สุดครับ.

วิเคราะห์ได้ตรงไปตรงมาที่สุด ดีบอกดี ไม่ดีบอกไม่ดี และให้ข้อมูลเกี่ยวกับความรู้ได้ครอบคลุมทุกประเด็น ทำให้ผู้บริโภคสามารถตัดสินใจในการเลือกซื้อได้ง่ายขึ้น

อธิบาย​ได้ดีตรงไปตรงมา​ ชัดเจน​ การตัดสินใจ​ การใช้งานเมื่อได้เป็นเจ้าของ

ถ้าใน 3 รุ่น ผมเอา ปาเจ ห้องโดยสารเงียบ กว้างดีจุของได้เยอะ สำหรับผมปาเจประหยัดน้ำมันสุด อาจจะเป็นเพราะ เครื่องยนต์เล็กกว่าเมื่อเทียบฟอร์จูเนอร์ ...2.4 vs 2.8 ฟอร์ดนี่ไปไกลๆ เห็นปัญหาแล้ว ขอบาย ...

หากมองความคุ้มค่าจริงๆ ถึงจะหล่อแรงไม่เท่า Fortuner หรืออาจจะไม่ไฮเทคฯเท่า Everest แต่ Pajero ยังไงก็อยู่ตรงกลาง น่าจะเหมาะกับความคุ้มค่าแล้วเด่นเรื่องระบบขับเคลื่อน

เบาะนั่งของ Fortuner ปรับ 8 ทิศทางทั้งสองฝั่งครับไม่ใช่ 6 ทิศทาง

คือผมไม่ได้เข้าข้างฝ่ายไหน แต่ ฟอจูนเนอร์มันเลื่อนเบาะเดินหน้าถอยหลังได้ในแถวผู้โดยสาร ถ้าแถว3เราแขวนเบาะอยู่ ลองเลื่อนเบาะแถว2ไปข้างหน้าก็จะปรับเบาะเอนได้อีกหน่อย แต่ก็พอดีสำหรับองศาการนั่ง ผมว่าหลายๆท่านที่เคยใช้คงเข้าใจหรือใครยังไม่เคยลองใช้ ลองดูได้ครับผมว่ามันก็ไม่ได้ด้อยกว่าค่ายอื่นมากนะครับ เพราะ ค่ายอื่นเลื่อนเบาะไม่ได้ คือเค้าออกแบบมาเหมือนเอามาแก้ทางเรื่องการแขวนเบาะแถว3

พึ่งถอยมาค่ะ คุ้มมาก ขับสบาย ช่วงล่างดีเสียงเงียบ ออกตัวช้าหน่อย ต้องรอรอบ ประหยัดน้ำมัน แอร์นี่ไม่ต้องพูดถึงค่ะคิดว่าอยู่ขั้วโลกเหนือ ถูกหวย3งวดติด 1เลขกุญแจ2เลขทะเบียนป้ายแดง3เลขทะเบียนป้ายขาว 🤣💓💓💓💓

Everest รถอเมริกันนะครับ และให้ระบบช่วยจอดมาตั้งแต่เมื่อ 5-6 ปีที่แล้ว ไม่ใช่มาให้โฉมนี้คันแรก

ลองไปนั่งขับทั้ง 3 ยี่ห้อช่วงล่างต้องให้เขาครับ Ford พวงมาลัยแม่นมาก

เชียร์กันจัง mux ส่วนตัวผมชอบฟอจูนเนอร์มึนๆถึกๆทนๆ อันดับสองปาเจสวยทรงสปอต

ผมเลือกปาเจโร่ สีแดง ชอบระบบความปลอดภัยครับ ช่วยในการขับขี่ได้เยอะมาก

รีวิวได้ดีมากๆครับไม่อวย ที่สำคัญช่องคือฟันธงเลยว่าเลือกยี่ห้อไหน👍👍👍 แต่ทิ้งท้ายไว้ได้อย่างแยบคายมากว่า แต่ละยี่ห้อมีคุณสมบัติที่แตกต่างกันอย่างสิ้นเชิงจริงๆ อยู่ที่ความชอบล้วนๆ 1.ชอบความคุ้มค่า.....ปาเจโร่ 2.ชอบความหรูหรา ขับสบาย.....ฟอร์ด 3.ชอบขับสนุก สไตล์สปอร์ต.....ฟอจูนเน่อร์ เกือบทุกค่ายช่องยูทูปวิจารณ์เหมือนกันหมด ปล.คหสต....อย่าถามเรื่องซื้อแล้วขายต่อนะครับ เราก็รู้ๆกันว่าค่ายไหนได้คุ้มสุด ส่วนตัวผมใช้มิตซูครับ เพราะเป็นfanมิตซู

ความสวยlegender สวยสุดละ ไม่ได้อวยเพราะส่วนตัวผมก็ใช้legenderตัวท็อปอยู่ต้องให้ความสวยเด็นให้เขาจริงๆ ถ้าพูดถึงออฟชั่นโคตรไม่คุ้มกับราคาสู้อีกสองรุ่นไม่ได้

เห็นทุกรุ่นครับวิ่งบนถนน ใจยกให้ ฟอจูนเนอร์ครับ โคตรหล่อ แมนมาก เดย์ไลท์ยิ่งโดดเด่นไม่เหมือนใคร

ผมเลือกซื้อปาเจโร่ สปอร์ต เพราะคลิปนี้ครับ ตอนนี้ใช้มา 2 ปี คุ้มมากๆครับ

เพิ่งไปถอยเลเจนเดอร์มาเลยคะ มีความนุ่มเป็น SUV มากกว่าตัวเฟอร์จูนเดิมคะ โดยรวมเลเจนเดอร์น่าจะคุ้มกว่าคะ เพราะเป็นรถตลาด ข้างในกว้างมากคะ ข้างในกลางมีตัวเรือนแสงสวยคะ