ไขข้อสงสัยเครื่อง 350 Royal Enfield ทำไมถึงเปลี่ยน !! พร้อมเทียบ 3 รุ่นชัดๆ 

เพราะเอามาขายคนแบบผมครับ คนที่อยากได้รถเท่ๆ แต่ ไม่อยากทำใบขับขี่บิกไบค์ ที่ผมซื้อเพราะแบบนี้

ผมขี่ยุครับ re350 classic ขี่ไปกลับ ขอนแก่นนครปฐม รวมระยะทาง 1,000กิโล ชิวๆเลยครับ

ในใจผม.มีแค่คลาสสิค350ครับ..และก้อ.เอามาแล้วสีเขียว..สวยงามตั้งชื่อน้องมรกต

มีควานรุ้จริง อธิบายได้ชัดเจน กล้าขึ้นราคาโชว์แบ่งแยกรุ่นแต่ละรุ่นได้ชัด ขอบคุณครับ

จากประสบการณ์การใช้มอไซค์โบราณมาหลายปี เครื่องยนต์สูบเดียว 350-500 ซีซี นั้นความเร็วไม่ต่างกันมาก ยกเว้นผู้ใช้ไปปรับแต่ง primary drive sprocket จะเห็นความแตกต่างกันได้ชัด

Primary drive ก็เหมือนชุดขับล้อหลังของเครื่องยนต์ปัจจุบัน เราสามารถเพิ่มฟันสเตอหน้า และฟันของชุดครัชได้ ครับ รถฝรั่งยุคแรกจะแยกห้องเกียร์ ออกจากตัวเครื่องยนต์ ส่วนมากจะเป็น Dry sump คือน้ำมันเครื่อง กับน้ำมันเกียร์ จะคนละส่วนกัน

ปกติรถพวกนี้มีกำลังมากพอ ผู้ใช้ต้องการใช้รถที่ความเร็ว 140+ สามารถทำได้ง่ายแค่ปรับแต่งสเตอหน้าหลัง ที่ primary drive แบบที่ทำกับรถสองจังหวะก็จะได้ความเร็วที่ต้องการ

เราสามารถทำให้เกียร์ลดความดังลงได้ด้วยการเพิ่มเกรดของน้ำมันเกียร์จาก 80-120 ได้ ส่วนมากรถพวกนี้จะเข้าเกียร์แล้วดังทุกคัน ดูฮาร์เลย์ ครับ

3ทหารเสือจริงๆ เลือกก็เลือกไม่ถูก โดนใจทุกคัน( Meteor เดินทางไกลดี น่าสนใจ

น่าจะมีร้านคัสต้อมในลพบุรีบ้าง อยากเห็นรถคัสต้อม

ได้ความรู้ดี ๆ เยอะเลยครับ

classic350 คือรถในฝันเลย

อธิบายจัดเจนดีครับ

ขอวิจารณ์แบบไม่มีส่วนได้สวนเสียนะครับ REเหมาะสำหรับผู้ที่ใฝ่ฝันจะได้ขี่รถแนวอดีต ในราคาที่จับต้องได้ ไม่ต้องคำนึงถึงราคาขายต่อ การขายรถมือ2ว่าง่ายหรือยาก สมรรถนะในการขับขี่ บริการด้านอะไหล่ฯลฯครับ

รอ เผื่อลุ้นมี Super Classic 650

ชอบ scam411แต่งบไม่ถึงอยากให้มี250หรือ350

รอ Bullet 350 Trials ครับ

350 ที่อินเดียใช้กันอย่างโหด น่าจะทนจริงๆ

ผมรอ meteor 650 ครับ

👍🌎🏁💯😎