ไฟอ่อนไฟแก่ ตั้งทำไม 

ครับ ช่างเค้าจะไม่มาบอกอะไรแบบนี้หรอกครับมันเป็นอาชีพเค้า แต่ผมไม่ใช่ช่าง เลยแบ่งปัญประสบการณ์เผื่อเป็นประโยชน์ครับ

@@ton.liketodo ใช่ครับไม่รู้มันจะหวงวิชาไปทำไม ถือว่าส่งต่อความรู้ให้รุ่นน้องลูกหลานได้พัฒนาต่อ ตายไปไม่ได้ใช้ประโยชน์

ขอบคุณครับ

ตั้งแก่กำลังจะดีกว่าอ่อน แต่รอบสูงๆน้ำมันจะบาง สังเกตุได้จากสีหัวเทียนจะขาวแห้งถ้าตั้งมากไปจะเกิดอาการเขก ส่งเสียกับเครื่อง ถ้าเอาแบบปกติสีหัวเทียนควรเป็นสีน้ำตาลแห้งๆ ควรดูที่สีหัวเทียนก่อน ถ้าอยากรองตั้งดูก้อค่อยขยับทีระนิด บอกไม่ได้ว่าแบบไหนดี เพราะจุดที่ตั้งแต่ระคันไม่เหมือนกันบางคันเดิมตั้งไว้อ่อนมากพอตั้งไห้แก่ขึ้นก้อจะบอกว่าดี ส่วนอีกคันเดิมตั้งไว้แก่มากพ่อเห็นเค้าบอกตั้งแก่ดีเลยไปตั้งไห้แก่ขึ้นอีกโดยที่ไม่รู้ว่าเดิมตั้งไว้แก่มากแล้วรถก้อพังเลยเป็นที่ถกเถียงกันว่า อ่อนดีหรือแก่ดี สรุปเช็คสีหัวเทียนดูแล้วแล้วก้อพิจารณาเอาว่าจะแก่หรืออ่อน

ไม่ต้องตั้งครับไห้อยู่ที่เดิมก็โอแล้วครับ

ถ้าเดิมๆก็ใช้ได้เลยครับ

ผมก็ยังไม่เคยเห็นใครใช้น๊ะเพราะคาบูแทบไม่มีวิ้งแล้ว แต่ทางทฦษฎีแล้วผมว่าได้น๊ะ น่าจะจูนง่ายกว่าหัวฉีดด้วย อาจจะต้องเพิ่มเบอร์นมหนูแต่ก็ต้องไล่กันยาวหน่อย ตั้งองษาจุดระเบิดเพิ่ม สรุปแค่ความเห็นน๊ะครับ ต้องรองครับ ผมไม่การันตรีน๊ะ

เครื่องนิสสันซันนีตั้งได้มัยคับ

เสียงเขกหรือป่าว ตั้งองศาจานจ่ายมากไปครับ หรือที่เค้าเรียกกันว่าไฟแก่ไปครับ

ผมไม่แน่ใจครับ แต่อยากจะบอกว่ารถที่ใช้น้ำมันเบนซิล95 หรือแกสโซฮอ95(e10)ส่วนมากใช้e20ได้เลยครับ ต่างกับe85 ต้องเปลี่ยนเยอะ

เช็คตัวเวคค่ำช่วยรอบแอร์ก่อนครับ

มีครับ

ถ้าตั้งไฟแก่ แล้วใช้แก๊ส จะไม่ร้อนครับ แต่ถ้าวิ่งน้ำมัน แล้วตั้งไฟแก่ เครื่องจะร้อนครับ ต้องเลือกเอาว่า จะใช้รถแบบไหน

ผมไม่เคยมีประสบการณ์รุ้นนี้เลยครับ แต่ผมว่าหลักๆแล้วไห้ตั้งขณะเครื่องติดปรับไห้อ่อนจนเครื่องเบาสุดแล้วค่อยๆบิดไห้แก่ขึ้นจนรู้สึกว่าเร่งสุดแล้วก็พอครับประมาณนี้ ทางที่ดีตั้งแล้วขับสักพักแล้วดูสีหัวเทียนเอาครับสีหัวเทียนบอกได้ดีสุดว่าควรแก่หรืออ่อน วีธีดูสีหัวเทียนหาดูได้ในกูเกิลครับ

เขก จะมีเสียงเขกดังออกมา ไม่ปรับกลับพังครับ

ถ้ารุ้นเดียวกับผม ถ้าใช้โซฮอ95 เป็นหลักเติมe20ผสมได้เลยครับ ผมถ้าไปไหนไกลๆจะใช้e20 ขับแถวบ้านเน้น95ครับ ถ้ารุ้นอื่นผมไม่แน่ใจแต่ถ้าไห้บอกตามประสบการณ์ สามารถใช้รวมกันได้เลย 95กับ20ครับ

ผมว่าเภาทามมิ่งน่าจะขบฟันนึง

ได้ครับ ส่วนใหญ่จะเสียที่คอล์ย ซื้อแค่คอล์ยมาเปลียนเองประหยัดงบไปเยอะ ในลาซาด้ามีขายของใหม่ 600-700 บ. แต่ถ้ามีงบ ซื้อยกลูกเชียงกงเก็บไว้เป็นอะไหล่สักลูกก็ดีน๊ะ ยกลูกผมซื้อเมื่อสองปีที่แล้ว 2500 บ.

ถ้าเปลี่ยนคอยล์ ให้เปลี่ยนไดโอด หรือ ซีที่อยู่ในจานจ่ายด้วยนะครับ

ตอนดับ เครื่องใหมๆก้อติดดี ซึ่งเดียวติด...เลยครับ ตอนนี้มีปัญหาแต่ ตอนดับเครื่องทิ้งไว้สักพัก มาสตาร์ทใหม่ มันไม่ค่อยอยากจะติดเลยครับ เพราะอะไรครับ

E20 เปลี่ยนใช้ได้เลยครับปรับองศาคอล์ยจุดระเบิดเพิ่มนิดนึง ไม่ปรับก็ไม่เป็นไร ส่วนE85 ใช้ได้แต่ต้องเปลี่ยนหัวฉีดให้จ่ายน้ำมันไห้มากขึ้น และต้องจูนกล่องด้วยครับ E20ดีกว่า เปลี่ยนได้เลย องศาไฟก็ปรับเองได้ไม่ยากครับ

@@ton.liketodo ขอบคุณครับ

คาบูเปลี่ยนเป็นหัวฉีดผมว่าได้ แต่ไม่มีใครเค้าทำกันครับ ยกเครื่องหัวฉีดเชียงกงใส่ใหม่ง่ายกว่าเยอะถูกกว่าด้วยครับ

รถผมซีวิคอีเอฟปี90 เคยลองเติมe20 500บาท(ตอนนั้นน้ำมันใกล้หมดถัง) ไปกลับกทม ระยองชิวๆเลย 500ไปกลับสบาย แต่ทุกวันนี้ขับไปกลับบ้านที่ทำงานไม่กล้าเติม ใช้โซฮอล91ครับ

แร็คไม่ค่อยมีร้านรับซ่อมครับหายาก ส่วนมากจะเปลี่ยนยกครับแต่ผมเคยเจอช่างที่รับทำเกียร์ออโต้รับซ่อมแร็คด้วย ชื่อช่างโอลองดูคลิปช่างเค้าครับตามนี้ ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-unRaTOUihPQ.html

เป็นเหมือนผมเลยครับ พึ่งไปซื้อมือ2มาเปลี่ยนโดนไปรวมๆ5พันกง่าครับ เปลี่ยนแล้วขับดีขึ้นเยอะเลยหรือพี่จะเบิกของเทียบมือ1ก็ได้นะครับหาง่ายดี ราคาคร่าวๆประมาณ5พันครับไม่รวมค่าแรงนะครับ

ถ้าใช้แก๊สโซฮอ95อยู่ก็เติมE20ได้เลยครับ แต่รถต้องไม่ถูกปรับแต่งมาก่อนน๊ะครับ แต่ความเห็นผมใช้ได้ครับ

@@ton.liketodo ขอบคุณคับ/ล่าสุด เมื่อเช้าผมพึ่งเติมแก๊สโซฮอล์ 91 ไป 300 บาทสามารถเติม E20 ได้เลยไหมครับ

@@user-dp7qb1kw6x 91บางคนบอกเติมe20แล้วสะดุดบางคนก็ไม่เป็นรัย สำหรับผมถ้าตั้งไฟเป็นไม่น่าจเมีปัณหา ส่วนรถผมเติม95กับ20ผสมกันได้ แต่ลองเติม91อยู่ครั้งนึงแค่200สดุดไปไม่เป็นเลยจึงแวะปั้มหน้าเติม95ผสมไปถึงขับได้คล่องหน่อย เลยไม่ได้ลองตั้งไฟเลย

@@ton.liketodo ขอบคุณคับ

ถ้าไม่ปรับแต่งอะไร แค่ตั้งองศาไฟไห้แก่ขึ้น รอบสูงๆน้ำมันจะบางครับ สูงมากไม่เป็นผลดีครับ

ต้องขออภัยครับไม่ทราบเลยครับ

ตั้งตอนไหนก็ได้ครับ แต่จะไห้ดีดูสีหัวเทียนก่อน สีหัวเทียนจะบอกได้ดีสุดว่าควรเพิ่มหรือลดครับ

@@ton.liketodo ขอบคุณมากครับพี่ #5afe

อาจจะมีบ้างน๊ะแต่มันไม่ใช่จุดที่จะต้องจับมอง สาเหตุอื่นหลายจุดที่จะมีผลกับปัญหามากกว่าครับ

คอยจุดระเบิดครับ​

อาการเดียวกันเลยคับ

ช่วยได้บ้างต้องลองครับอาการที่ว่ามันไม่ปกกติน๊ะเปลี่ยนหัวฉีดที่ไม่ใช่ของมันมาบ้างป่าวครับ

เป็นเครื่องคาบูครับผม

เครื่องเดิมๆติดรถมาเลยครับผม

ไม่มีพอดีครับ ต้องลองตั้งเองดูครับแล้วรองขับจับความรู้สึกเอา สักสองวันถอดหัวเทียนดูครับ สีหัวเทียนบอกทุกอย่างได้ดีครับ

เติมได้ครับผมผมใช้อยู่ครับ1300เช่นกันนะครับ

@Jirawat ontong ผมไม่ได้เปลี่ยนเลยครับ

ได้ครับ ถ้า4efe ,มีสกรูตั้งรอบที่ลิ้นปีกที่ลูกยางอุดไว้ ส่วนเครื่องตัวอิ่นไม่แน่ใจครับ

ตรงใหนมีภาพให้ดูป่าวคับ

@@user-kv6vd7vq4c เครื่องรุ้นไหนครับ ถ้า4efe 1300 cc ตรงลิ้นปีกมองก็เห็นมีจุกยางอุดอยู่

มีเฟสป่าวครับน้าขขอเฟสหน่อยครับ

@@user-kv6vd7vq4cเฟส Surachai Meewannaphak

ได้ครับ ผมก็ใช้อยู่ แรงดีด้วยครับ

@@ton.liketodo ต้องตั้งไฟให้แก่ไหมครับอาจารย์ ขอบคุณครับ

@@user-nj1du6ws3p จะไม่ตั้งก็ได้ ตั้งก็ดี เติมแล้วลองขับดูก่อน

@@ton.liketodo ขอบคุณครับ

ถ้าเติมแกสโซฮอล95อยู่ก็เติมe20ได้เลยครับ

หลักๆก็คล้ายๆกันครับ ผมมีสามห่วงคันเดียวไม่ได้เปิดอู่ครับ แต่ถ้ามีโอกาศได้ทำก็จะเก็บข้อมูลมาเล่าไห้ฟังครับ

เครื่องตัวไหนครับ

เครื่อง1300ตัวเดียวกันเลย

เช็ควาล์วหายใจก่อนเลยครับวาล์วทางเดียว และท่อลมต่างๆมีรั่วไหม แก้ใขแล้วเซทกล่องecuด้วย มันมีตัวปรับรอบได้ที่มีจุกยางดำๆปิดอยู่

ขอบคุณครับ

น้ำมันมากกว่าอากาศในการเผาไหม้ครับ เกิดได้หลายสาเหตุ เช่นเปลี่ยนหัวฉีดที่จ่ายน้ำมันเยอะเกิน หรือการตั้งtpsไม่ตรงตำแหน่งทำไห้การสั่งจ่ายน้ำมันเพี้ยน การตั้งไฟอ่อนเกินไป(องศาการจุดระเบิดน้อยไป)ก้อมีส่วนทำไห้น้ำมันหนา มีอีกหลายปัจจัยครับ ถ้าจะไห้วิเคราะห์ได้แคบลง ต้องรู้ประวัตของรถว่าก่อนหน้าได้ทำอะไรมาบ้างยิ่งรู้ได้ระเอียดยิ่งจับจุดง่ายครับ ประมาณนี้ครับ

@@ton.liketodo ผมซื้อมา แล้วถอดแก๊สออกคับ ที่เหลือไม่มีอะไรเลย แค่รถอดีตเคยติดแก๊สกับเจ้าของเก่า พอซื้อต่อเลยถอดแก๊สคับผม

แต่รายละเอียดคุณดีมากเลยคับ อย่างน้อยก็รู้ว่ามีปัจจัยอะไรบ้าง ผมจะได้ไล่ไปที สเตป

@@user-wm4uz2es9l ถ้ารถเคยติดแก๊สมาผมแนะน้ำไห้เช็คความสมบูรณ์ของเครื่องก่อนเลย เช็คกำลังอัดแต่สูบ เช็ควาล์วยัน วาล์วรั่วไหม ถ้ามีปัญหาที่กล่าวมาปัญหาอื่นแก้ไห้ตายก้อไม่จบครับ

ได้ครับ ผมใช้อยู่ ตั้งไฟ ให้แก่หน่อย ปรับเอาครับ

พอดีรถผมเอาไปเปลี่ยนซีลจานจ่าย​ ช่างเขาก็เลยตั้งไฟจานจ่ายให้ แต่เขาคงตั้งแก่จัด​ เวลาเยี่ยบมันดังแกรกกกกกก​ เขาตั้งสุดเลย

ปัญหานี้ผมยังไม่เคยเจอครับไม่มีประสบการณ์เลยครับ

ลองหาหัวเทียนที่คิดว่าไฟแรงๆใส่ดูครับ แต่ปกติไม่น่าจะอืดมากน๊ะในการลดไฟ ลองเช็คกำลังอัดดูด้วยครับ น่าจะมีแค่นี้ที่จะแนะนำ มีอะไรเพิ่มเติมจะมาเล่าไห้ฟังอีก

Ton. Like to do ออคับ เดี๋ยวลองซื้อหัวเทียนเข็มมาใส่ดูคับ

รถผมตั้งไฟอ่อนสุดขึ้นเขาดอยอินทนนท์ พอตั้งไฟแก่หน่อยขึ้นใด้ ทีแรกนึกว่าต้องเปลี่ยนปั้มติก

ปกติแล้วครับเยี่ยมเลยครับ ตอบช้่าโทษทีครับ

B

มันกว้างมากครับ แต่ถ้าจะเริ่มเช็คอันดับแรกต้องรู้ประวัตรถว่าเครื่องสมบูรณ์หรือป่าวไม่หลวมน้ำไม่ดันคสันไม่ไหล วาล์วไม่รั่วไม่ยันถ้าสมบูรณ์ดี ก้อต้องดูสวนผสมระหว่างอากาศกับน้ำมันว่าเป็นอย่างไรดูจากสีหัวเทียน สีหัวเทียนบอกอะไรได้เยอะวิเคราะห์ได้ง่ายครับ

@@ton.liketodo ขอบคุนมากเลยคับ

ตั้งไห้แก่ขึ้นอีกแล้วลองดูว่าเร่งขึ้นไหม

@@ton.liketodo คับอาจารย์

แล้วถ้ารอบ1500ถ้าเปิดแอร์ มันขึ้นเป็น2000ปกติมั้ยคับอาจารย์

หรือต้องทำอะไรครับ

@@user-nq4mu9bn7n ถ้าเป็นเครื่อง1300จะตั้งได้เลยทั้งรอบเครื่องและช่วยรอบแอร์ ส่วนตัว1600ตั้งรอบที่มอเตอร์เดินเบาได้นิดหน่อยตัวช่วยรอบแอร์สามาถรใช้ตัวที่มีตัวตั้งได้ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับความสมบูรณ์ของตัวรอบเดินเบาว่าทำงานได้ดีไหม

ไม่รู้ครับ อาจจะไม่มีแล้ว ส่่วนในคลิปแค่บอกว่าเป็นวิธีที่เพิ่มไฟครับ การตั้งองศาไม่ใช่เป็นการเพิ่มไฟครับ

ใช่ครับถ้าถ้ายืนหันหน้าเข้าหามูเล เพาเครื่องก็จะหมุนตามเข็มนาฬิกา แต่รถหลายรุ้นจานจ่ายอยู่ตรงข้าม ผมสังเกตุเห็นหลายๆท่านปรับผิดคิดว่ายืนหันหน้าเข้าหาจานจ่ายปรับตามเข็มนาฬิกา ซึ่งมันสวนทางกัน เลยบอกไปว่าตามอ่อนคือหมุนตามเพาเครื่องครับ ขอบคุณที่ไห้ความรู้ครับ

ขอบคุณครับ

ก็ กินมากกว่าเบนซิลล้วน ต้องลองวัดดู ว่าประหยัดตังในกระเป๋ามาก น้อยเพียงใด มันกินน้ำมันมากกว่า แต่ถูกกว่า เติมในราคาที่เท่ากัน ได้มากกว่าเยอะครับ

อาการติดไฟแดงออกตัวชอบดับจากประสบการส่วนมากจะเป็นที่ออกซีเจนเซ็นเซอร์ที่ติดอยู่ตรงท่อไอเสีย ลองเช็คและถอดมาทำความสะอาดเขม่าดูครับ แต่มันยังมีหลายปัจจัยที่ทำไห้เกิดอาการนี้ แต่เบื่องต้นต้องเช็คเซ็นเซอร์ดูก่อนครับ

@@ton.liketodo ขอบคุณครับ

รถผมเวลาขับปกติเเต่ท้าจอดมันสดุดครับเป็นเพราะอะใรครับ

@@user-js2vu8ek4p มันหลายสาเหตุครับผมวิเคราะค์ไม่ถูกหรอกครับมันกว้างมาก ๆ ข้อมูลรถ รถกี่ปี รถอะไร รุ้นไหน เดิมๆหรือแต่งมาแล้ว รถเคยโอเวอร์ฮอนมาหรือยัง ประวัตการใช้ น้ำมันเครื่องเคยขาดไหม รวมๆแล้วสภาพเครื่องความสมบูรณ์กี่เปอร์เซน หัวฉีดเดิมหรือป่าว อะไรประมาณนี้???คือมันต้องรู้รายระเอียดของรถด้วยครับ ถึงจะพอวิเคราะค์ได้บ้างนิดหน่อย ทางที่ดีให้ช่างอู่ไกล้ๆช่วยดูแล้ววิเคราะให้ดีกว่าครับ

เซ็นเซอร์อุณภูมิน้ำอาจมีปัญหา ทางที่ดีเช็คโคตครับ

@@ton.liketodo คับๆเดะจะลองดูคับ

มีนิดหน่อยครับไม่ถึงกับเห็นผลชัด อาจจะเป็นสาเหตุอื่นมากกว่าครับลองตรวจเช็คดูครับ