Тёмный

ไฮบริดญี่ปุ่นจะรอดมั้ย? รถ EREV ขุมพลังไฟฟ้ามีเครื่องปั่นไฟ 4 ยี่ห้อจ่อเข้าไทยตลาดแตก - [ที่สุด] 

Tsuit ที่สุดของเรื่องรีวิว
Просмотров 138 тыс.
50% 1

คุณเคยประสบปัญหาเหล่านี้หรือไม่? จะฃับรถไฟฟ้าแต่ก็กังวลกับเรื่องการชาร์จไฟ.. หรือถ้าใช้รถเครื่องสันดาปต่อก็ต้องแบกค่าน้ำมันที่แสนจะแพง
ปัญหาเหล่านี้จะหมดไปเมื่อคุณใช้รถขุมพลัง “EREV” เทคโนโลยีที่รวมเอาข้อดีของรถทุกแบบมาไว้ในคันเดียว อยากรู้ว่าการทำงานเป็นยังไง? แล้วมีรถรุ่นอะไรที่เป็น EREV บ้าง? คลิปนี้ ‘ที่สุด’ จะมาเล่าให้ฟังแบบง่ายๆ สบายๆ กันครับ
อย่าลืมกดปุ่มติดตามและกดกระดิ่ง เพื่อเป็นกำลังใจ และให้ไม่พลาดข่าวสารเรื่องรถ อัปเดตก่อนใครจากพวกเราชาว ‘ที่สุด’
สารบัญวิดีโอ:
00:00 Intro
1:12 หลักการทำงานของขุมพลัง EREV
2:47 Li L7 - L9
3:57 Mazda EZ-6
5:44 NETA L
6:59 CHANGAN Hunter
8:11 โอกาสการเข้าตลาดในไทย
9:28 สรุป
สรุป:
ผ่านมาแล้วกว่า 4 ปีภายหลังการเข้ามาของรถพลังงานไฟฟ้า (EV) ในตลาดรถยนต์ประเทศไทยอย่างเป็นทางการ มีเสียงตอบรับทั้งด้านบวกและลบจากการใช้งานจริง
ซึ่งเมื่อนำมาเปรียบเทียบกับรถเครื่องยนต์สันดาปหรือไฮบริดแล้วพบว่าต่างก็มีข้อดี-ข้อเสียที่แตกต่างกันไป ทำให้การมาถึงของขุมพลังแบบ EREV หรือ Extended Range Electric Vehicle เป็นอีกหนึ่งตัวเลือกที่น่าสนใจในอุตสาหกรรมยานยนต์ เพราะ EREV เป็นเทคโนโลยีใหม่ที่รวมเอาจุดเด่นจากขุมพลังแต่ละประเภทมาไว้ในหนึ่งเดียว ให้ทั้งความประหยัดและสมรรถนะที่ดีไม่แพ้รถพลังงานไฟฟ้าล้วน แต่ก็สามารถเดินทางไกลได้โดยไมต้องกังวลกับเรื่องการชาร์จไฟเลย
เมื่อแนวโน้มเสียงตอบรับจากผู้บริโภคเป็นไปในทิศทางบวก บรรดาค่ายรถยนต์จึงเร่งพัฒนาและผลักดันรถยนต์ขุมพลัง EREV เข้าสู่ตลาด ซึ่งประเดิมการเปิดตัวและทำตลาดในจีนเป็นลำดับแรกๆ โดยที่บางค่ายเลือกที่จะทำขุมพลัง EREV ให้เป็นอีกตัวเลือกคู่กับ EV เพื่อรองรับการใช้งานที่หลากหลายของผู้บริโภคนั่นเอง
สำหรับรถยนต์ขุมพลัง EREV รุ่นที่น่าจับตามองและมีแนวโน้มว่าจะเข้ามาทำตลาดในประเทศไทย ‘ที่สุด’ ได้นำมาไล่เรียงให้ได้ชมกันจากทั้งหมด 4 แบรนด์ คือ NETA L, CHANGAN HUNTER, Mazda EZ-6 และ Li L7 - L9 ซึ่งครอบคลุมเกือบทุกเซ็กเมนต์กันเลย ทั้งรถซีดาน, รถกระบะ และรถอเนกประสงค์แบบเอสยูวี
การมาถึงของรถยนต์ขุมพลัง EREV ในไทยนั้นคาดว่าจะเป็นช่วงต้นปี 2025 ที่ต้องให้ผ่านพ้นการเปิดตัวรถยนต์พลังงานไฟฟ้าล้วนที่จ่อรอคิวเข้ามาเปิดตัวในครึ่งหลังปี 2024 ให้เสร็จสิ้นเสียก่อน หลังจากนั้นอาจเป็นการวางขายแบบควบคู่กันของทั้ง 2 ชนิดชุมพลังให้ผู้บริโภคได้เลือกตามรูปแบบการใช้งานของตัวเอง
สิ่งที่ต้องจับตาดูเมื่อเทคโนโลยี EREV เปิดตัวและวางจำหน่ายอย่างเป็นทางการก็ คือ ผลลัพธ์ที่ได้จากการใช้งานจริง ว่าจะตอบโจทย์และมีความทนทานในทุกสภาวะการใช้งานหรือไม่ หากทุกอย่างเป็นไปด้วยดีก็เชื่อว่าการเติบโตของรถยนต์ขุมพลังชนิดนี้จะเติบโตขึ้นอย่างมีนัยสำคัญไม่แพ้รถ EV เมื่อครั้งเปิดตัวในช่วงแรกเลย เพราะในทุกๆ การเปลี่ยนผ่านชองเทคโนโลยี ผู้บริโภคมักจะมีความกังวลและไม่มั่นใจในสิ่งใหม่อยู่เสมอ
____________________________
ติดต่องานได้ที่
📨 business@tsuitreview.com
📞 Tel. 099-639-2544
ติดตาม 'ที่สุด'ของเรื่องรีวิว ได้ที่
🔔 Facebook: / tsuitreview
👉 TikTok: / tsuitreview
🎙️ Apple Podcast: apple.co/3Y5j5CU
🎙️ Spotify: spoti.fi/3HtXvkk
____________________________
Source:
- Li Auto
- Mazda
- NETA Auto
- CHANGAN Auto
- Toyota
- EVgo
- EVpedia
- AmarinTV34
- ABCEV
- Andus Auto
- Best Electric Vehicle
- The Engineers Post
- Ascend Tech Group
- INNengine
- Car Artistry Vision
- Thunder Gears
____________________________
#EREV #รถไฟฟ้า #รถไฮบริด

Авто/Мото

Опубликовано:

 

27 июн 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 235   
@tsuitreview
@tsuitreview 10 дней назад
พลังงานที่ใช้ขับเคลื่อนรถยุคใหม่คือ ขุมพลังกระแสไฟ.. แต่ถ้าเจอรถคันไหนคนขับใช้ ”พลังใบ” รีบชิดซ้ายให้ไวเลยนะครับ อันตราย! ติดตาม 'ที่สุด'ของเรื่องรีวิว ได้ทุกช่องทาง: 🔔 RU-vid: ru-vid.com 🔔 Facebook: facebook.com/tsuitreview 👉 TikTok: www.tiktok.com/@tsuitreview 🎙 Apple Podcast: apple.co/3Y5j5CU 🎙 Spotify: spoti.fi/3HtXvkk
@DekKapoke-nt2hh
@DekKapoke-nt2hh 5 дней назад
ไม่ว่ารถชนิดไหนจะเข้ามาก็ควรให้มี supply chain ในประเทศบ้าง ไม่ใช่ให้เขามาหอบเงินกลับบ้านไปหมด ญี่ปุ่นเข้ามามีการผลิตชิ้นส่วนในประเทศคนไทยมีงานทำ แต่จีนเข้ามายิ่งกว่าทัวน์ 0 เหรียญ แทบไม่มีชิ้นส่วนที่ผลิตในไทยเลย อย่าเห็นแต่ของถูกจนกลายเป็นผู้บริโภคอย่างเดียว มองถึงความมั่นคงของประเทศด้วย
@oapang911
@oapang911 3 дня назад
มันมีอยู่ละครับ มันเป็นเงื่อนไขของรัฐบาล แต่ที่เค้ามองว่าจะเสียเปรียบก็ตรงรถไฟฟ้า ชิ้นส่วนมันน้อยกว่ารถสันดาป ถึง 10 เท่า
@user-jl7sg6zh3e
@user-jl7sg6zh3e 2 дня назад
เดี๋ยวถึงเวลาต้องซ่อมเดี๋ยวพวกเขาก็จะรู้เอง
@ammarintho
@ammarintho День назад
@@oapang911 ผมในฐานะ เป็นซัพพลายเล็กๆในอุตสาหกรรมรถยนต์ ต้นทุนที่รถจีนนำเข้าอะไหล่จากจีนถูกกว่าบ้านเราครับ เขาไม่ซื้อของที่ผลิตในไทยเลย ตอนนี้ซัพพลายเออร์ SME ในอุตสาหกรรมรถยนต์บ้านเรากำลังจะตายครับ ญี่ปุ่น ปิดโรงงานไปหลายโรงแล้วครับ อย่ามาโลกสวย ทุนจีน แมร่งไม่ได้ดีอย่างที่รัฐบาลอวยนะครับ
@SiraMemory
@SiraMemory 7 дней назад
Ice อยู่เป็นอมตะไปอีกนาน ครับ มันพัฒนามาแค่ 20-30% เอง / เทียบพลังงานที่ใช้ไป (หยุดดิ้นรนกัน) พอมีEV ถึงได้คิดขยับ พัฒนาให้ได้ 50-60% โดยใช้ น้ำมันiFule แนวทางรถโลก ให้ไปดูรายการแข่งรถ Fim/Fia รับรอง เช่น F1 (สเปครถปีหน้านั้นแนวทางอนาคตรถในถนน) ✋อย่าเชื่อสื่ออินฟูลย์ฯรับจ้างขายรถ (เห็นแต่บ้านเรา กับอาเซียน มีกระแส ทวีปอื่นๆเขาเฉย ที่เขาใช้เพราะ สิ่ง อนคสด. เขาทำให้ใช้ เป็นบางเมือง)
@amornjiralucksanawong3002
@amornjiralucksanawong3002 10 дней назад
การที่เครื่องยนต์ ไปปั่นไฟฟ้า โดยที่ไม่ขึ้นกับ การเหยียบคันเร่ง ทำให้ สามารถเลือกจำนวนรอบที่เหมาะสมที่สุดได้ ทำให้ได้ประสิทธิภาพสูงสุด แถมลดไอเสียได้ดีกว่าอีกด้วย
@01032505
@01032505 3 дня назад
สุดยอดรู้จริง Max. Torque เริ่มต้นที่ 0 rpm และที่ความเร็วคงที่ ก็จ่ายกระแสน้อยให้เพียงพอแค่รักษาความเร็วรอบ จึงประหยัดได้สูงสุด
@nrp9840
@nrp9840 9 дней назад
ชอบ mazda มาก ใช้ m2 อยู่ คันต่อไป รอ erev เลยค้าบบ❤
@user-rp8bi3sp6m
@user-rp8bi3sp6m 9 дней назад
น่าสน รอเลย
@folkeboyz
@folkeboyz 10 дней назад
ชอบเสียงสองของแอดมิน น่าร๊าาก
@sonkjungwatloei
@sonkjungwatloei 10 дней назад
น่าสนใจทุกๆ รุ่นครับผม
@Channel-yw2sp
@Channel-yw2sp 10 дней назад
จาก FC ครับฝากรีวิว hyundaiอัพเดทยี่ห้อฮุนไดด้วยครับติดตามครับ❤
@wiriyasilakotr5566
@wiriyasilakotr5566 7 дней назад
Mazda EREVอย่างสวย ถ้าเข้าไทยจะซื้อเลยคับ
@user-bl3jo3sv5s
@user-bl3jo3sv5s 10 дней назад
แอดอ๊อฟสุดหล่อ คิดว่ารถแบบ EREV กับ BEV ในเซ๊กเม้นท์เดียวกัน แบบไหนจะราคาถูกกว่าครับ....
@user-lu7ks7cc9c
@user-lu7ks7cc9c День назад
ผมรอซื้อรถสันดาบมือสองรุ่นใหม่ๆพวกแคมรี่ แอคคอร์ดเอาไป ติดแก็สlpg ราคาไม่เกิน1-2แสน แต่รอให้evกับเทคโนใหม่ๆ มาถล่มให้ราคาตกๆอยู่เนี่ย ชอบคับ.. จะev ,reev phev จะหอกหักอะไร เข้ามาเลยคับ.. ยังไงผมก็ยิ้มมม
@spppat9949
@spppat9949 10 дней назад
รอ ฉางอัน nevo e07 มีข่าวความ บ้างไหมครับ
@ptpa8279
@ptpa8279 6 дней назад
สวัสดีที่สุด อ๊อฟ
@michelinanderson9985
@michelinanderson9985 10 дней назад
สบายๆ มีกิน มีใช้ ไปพร้อมๆกัน😊
@tachillchill
@tachillchill 10 дней назад
อุ้ย 😂
@flyingsolo4406
@flyingsolo4406 9 дней назад
คุ้นๆ ว่าใครพูดอ่ะ เอ๋งๆ เปล่า? 555😂😅😊
@Abcsdeiffjkeexx668
@Abcsdeiffjkeexx668 9 дней назад
ลูกพ่อสินกล่าวไว้
@gozillaultraphone5788
@gozillaultraphone5788 8 дней назад
จริงๆระบบ e-HEV ของHonda กับ HYbridของ toyota ก็เพียงพอต่อการใช้งาน 1ถัง เฉลี่ย700 โล ทางไกลน่าจะถึง 850โล ส่วนe-power เหมาะกับในเมือง ขับเป็นEV ส่วน2ค่ายแรก เป็นEV ทีสามารถตัดขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ที่ความเร็วสูง การมีระบบชาร์จเข้ามาด้วยมันก็สะดวกแต่ๆๆๆ ค่าการบำรุงดูแลก็สูงตาม
@oilerspat
@oilerspat 7 дней назад
มาสด้า EREV น่าสนใจมากค่ะ เสียดายที่คงไม่มาบ้านเราในเร็วๆวันนี้ 😢
@bodypaint
@bodypaint 7 дней назад
หลักเลยคือ น้ำหนักเพิ่มขึ้นมากโข ทั้งน่ำหนักแบต น้ำหนักเครื่องยนต์ ยางรถต้องใช้แบบพรีเมียม ค่าบำรุงรักษาที่มากขึ้น
@qco.7219
@qco.7219 9 дней назад
ดีเลยมีทั้งเชื้อไฟ และตัวจุดไฟในตัว บูมกลายเป็นโกโก้คลันช์
@ng.gg.w7494
@ng.gg.w7494 4 дня назад
รอเลย
@jackwisc4477
@jackwisc4477 9 дней назад
EREV น่าสนมากๆๆๆๆ
@user-zl6lu8hd7e
@user-zl6lu8hd7e 9 дней назад
ใช้ครับ ตัวนี้น่าจะเหมาะสมที่สุด ณ.ตอนนี้
@moodcat9975
@moodcat9975 9 дней назад
นี้แหละที่ฉันรอ
@chillstudio1154
@chillstudio1154 8 дней назад
ต้องรอให้ราคาซ่อมหรือเคลมถูกลงเวลาชน จะได้ไม่แพงเหมือนซื้อรถใหม่ เช่นเคส teslamodel3
@user-xe2nd2ps4q
@user-xe2nd2ps4q 6 дней назад
Mazdaสุดติ่งสวยเฉียบ
@melodychillchill7949
@melodychillchill7949 4 дня назад
ถ้าเป็น EREV ปั่นไฟเพิ่มเรทระยะทางได้เป็น 1000โล และแบ็ตซัก 50Kw รถน้ำมันล้วนก็ต้องคิดหนักครับ ข้อดีของมันคือ EV ที่ยังคงขับสนุกด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า แต่ลดปัญหาเรื่องระยะทาง และการหาจุดจอดชาร์ท สายเดินทางชอบเลยครับ ดีกว่าEVล้วนนิดหน่อย ถือว่าตอบโจทย์อยู่นะ
@user-hp8vj8uc1v
@user-hp8vj8uc1v 10 дней назад
รอครับรอ รอทั้งรถกลุ่มนี้ และรางวัลที่ 1
@user-od1zr3oq2y
@user-od1zr3oq2y 10 дней назад
คีย์หลักเลยคือ ราคา มันกดราคาลงมันไม่ได้ แน่ๆ แบตอาจจะกดให้ถูกลงได้ 30% แต่โดยรวมทั้งตัวรถมันมีเครื่องยนต์ที่ต้องเอามาคำนวนภาษี โครงสร้าง part ผมว่าถ้าวัดจากมูลค่า มันไม่ต่างจาก Haval H6 Phev เลยแค่เปลี่ยนรูปแบบการทำงาน แถมแบตใหญ่ขึ้นด้วย แบกน้ำหนักสุดๆ ระยะที่ระบุเป็น CLTC โครตหลอกลวงผู้บริโภค ใช้จริงต้องหักลบกี่ กม/ชาร์จ กลับมาที่ราคา Haval H6 phev ยังขายไม่ออก ทำมาคิดว่าจะรอดป่าว บอกเลยตอนซ่อมขี้แตก กดราคาให้ลงนะจ๊ะ EREV = plug-in e-Power ช่างซ่อมไม่ได้ เครมศูนย์หน้าจะมี 2-3 เดือน กล้าก็ลองดู ณ ตอนนี้ Hybrid ยังเป็นคำตอบ อนาคตคือ solid state เท่านั้น ที่จะมา Disrup รถยนต์นั่งได้ ส่วนอนาคต รถเชิงพาณิช ใช้ดีเซล Euro 6 ไปก่อน รถไฟฟ้าแบบสว็อฟแบต
@DKKDDBC
@DKKDDBC 10 дней назад
เรื่องราคาจีนเค้ากดลงสู้ค่ายญี่ปุ่นแน่นอน ส่วนเรื่องระยะทางขับ ลบไปสัก 40% จากcltc ก็สามารถขับได้ 600+ กม น่าจะเพียงพอ
@user-od1zr3oq2y
@user-od1zr3oq2y 9 дней назад
@@DKKDDBC ผมไม่ได้หมายถึงกดมาสู้ญี่ปุ่นได้ ผมหมายถึงคนไทยเค้าไม่ค่อยซื้อรถราคานี้กัน ยิ่งเป็น Phev ยิ่งน้อย haval h6 , Mitsubishi Outlander ถึง REEV จะไม่เหมือนกัน แต่พาทชิ่นส่วนก็ใกล้เคียงกัน คิดว่าคนก็มองย้อยไปที่ HEV เหมือนเดิม
@nrp9840
@nrp9840 9 дней назад
เรื่องน้ำหนักผมว่าค่าย mazda เขาวางแผนจะใช้ solid state แต่แรกนะ สิทธิบัตรแต่ละใบที่จดใหม่ช่วงหลังๆ จะเป็น รถ 2 rotary + แบตก้อนเล็ก หมดเลย และเป็นแนวๆ รถ sport/sedan ทั้งนั้นเลยย ผมว่ารถ mazda mx30 เป็นแค่รถทดลอง ยังไม่ถึงกับตั้งใจจะดันตลาดมากนัก อีก 2-3 ปี ถ้าทำรถ suv/sedan ออกมาได้ 30km/L ++ ผมว่าขายดีแน่ๆ
@nickyuttased7910
@nickyuttased7910 8 дней назад
อันนี้ไม่ใช่ phev นะครับ มันเป็นเครื่องปั่นไฟ ถ้าคิดภาษีแบบรถยนต์ จีนน่าจะแยกขายเป็นราคาเครื่องปั่นไฟมากกว่า
@KSMrK
@KSMrK 10 дней назад
จะรอดหรือไม่ ไม่ใช่ที่เทคโนโลยี แต่เป็นเรื่องของราคา ถ้าทำราคาสวยงาม พอประมาณ ยังไงคนก็อยากได้รถญี่ปุ่น แต่ถ้าราคาไม่น่าคบ รับรอง คนไทยก็พร้อมที่จะเดินจาก
@pairojeteerawatanasuk6182
@pairojeteerawatanasuk6182 4 дня назад
ใช้คำว่า range extended ev หรือ range- extended ev หรือ reev จะถูกต้องตามหลักภาษากว่าคำว่า extended range ev หรือ erev
@visetpakviset7295
@visetpakviset7295 10 дней назад
ประกันชั้น 1 จะถึงแสนยัง ทั้งเครื่องยนต์ ทั้งเสียบปลั๊กรวมกันขนาดนี้
@MrBluepastel
@MrBluepastel 9 дней назад
มาสด้าน่าสนใจมากสุดแล้ว น่าจะพลิกตลาดตัวเองได้เลย
@nrp9840
@nrp9840 9 дней назад
อนาคตผมว่าพวกไฟฟ้าล้วน + ชาจเร็ว ไม่น่าเวิร์ค เพราะ ระบบโครงสร้างพื้นฐานในประเทศไทยไม่รองรับ ต่อให้รถรองรับการชาจเร็ว 5-10นาที แต่สถานีที่ชาจได้เร็วๆ มีไม่มากพอ และ ต่อให้มีมากพอ ระบบสายไฟฟ้าเดิมๆก็รองรับไม่ไหว ทำให้ต้องชาจแบบไม่เร็วมากอยู่ดี ยังไม่นับเรื่องรอต่อคิวชาจรถอีกนะ 😂 ทำให้วิธีเติมน้ำมันแบบเดิมๆ น่าจะเป็นที่นิยมมากกว่า ผมว่า rev ของ mazda ตอบโจทย์สุดๆ ขอสัก 30km/L เน้นๆขายดีแน่ ❤
@mourikogoro9709
@mourikogoro9709 8 дней назад
สถานีชาร์จขยายตัวได้เร็วกว่ามากนะ สร้างก็ง่าย ถูก และเร็วกว่าปั๊มน้ำมันมากครับ ปั๊มน้ำมันมีโครงสร้างใต้ดินเยอะมาก ถังน้ำมันและท่อใต้ดิน ไหนจะระบบวาล์วและระบบตรวจจับการรั่วไหลอีกสารพัด
@nrp9840
@nrp9840 8 дней назад
@@mourikogoro9709 ปั้มน้ำมัน สร้างเสร็จหมดแล้ว มีเต็มประเทศครับ แต่สถานีชาจ ไปดูได้เลย พวกที่ชาจได้เร็วๆ รองรับ fast charging จริงๆ มีน้อยมากๆ ยังไม่รวมต้องเปลี่ยนสายไฟฟ้า และหม้อแปลงให้รับโหลดไฟพร้อมๆกันอีกทั่วประเทศ งานช้างครับ Byd ก็เห็นปัญหานี้ ตอนนี้เริ่มทำรถ hybrid มาขายบ้างแล้ว แต่ผมว่าตานี้ ญี่ปุ่นเอาคืนแน่ เพราะญี่ปุ่นทำ hybrid มาก่อนนานแล้ว ยกเว้นรัฐบาลจีนจะช่วยเอกชนพัฒนาระบบ hybrid อาจจะทัน แต่ยังไงๆ ทิศทางตอนนี้ผมว่าในระยะ 5-10 ปี hybrid จะเป็นแนวทางหลักของรถยนต์ จนกว่าโครงสร้างพื้นฐานจะพร้อม
@user-yg3oh5cd5w
@user-yg3oh5cd5w День назад
ผมคิด มา นานละนะครับ ว่ารถที่มีหลังคาซันรูฟ ใหญ่ๆ ทำไมไม่เอาโซล่าเซลล์ ฝั่งในกระจก ไปด้วย อย่างน้อยรถจอดตากแดด ก็จะได้ชาร์จไฟไปในตัว กว่าจะทำงานเสร็จได้พลังงานไปไม่น้อยเลย ซันรูฟขนาดนั้น 12V.สบายๆ แถมถ้าขับไปแดดร้อนๆ ได้ไฟฟ้า เข้ามาอีก ทาง ไม่ต้องรอ เครื่องยนต์ปั่นไฟ กลับมาใช้ ทำไมเค้ามองข้ามกันน้อ
@chandhaket
@chandhaket 9 дней назад
ราคาจะเป็นตัวตัดสิน ผมใช้ ev จนชิน จะให้กลับไปเติมน้ำมัน เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง น่าจะยาก
@prakobpongkodsanee58
@prakobpongkodsanee58 10 дней назад
มาๆเดี๋ยวจะติดแก๊ส😅
@kookkai19
@kookkai19 8 дней назад
ออฟชั่นจัดเต็ม แต่ราคาก็จัดเต็มเหมือนกัน😂😂
@armjong2663
@armjong2663 10 дней назад
รอเลย ให้ราคารถใกล้เคียงที่ขายในจีน คนไทยฉลาดครับแล้ว รถ8แสนมาขายไทย1.2ล้าน บอกต่อเจ๊งๆกันไป💸
@user-hp8vj8uc1v
@user-hp8vj8uc1v 10 дней назад
ขายแพงเกินไปก็ไม่ซื้อครับ ผมชอบซือรถที่กำลังตกรุ่น ได้แคมเปญดีๆกว่าวิ่งใส่ตอนออกใหม่ๆ แถมได้ดูด้วยว่าคนที่ซือก่อนเขาวิจารณ์ว่าอย่างไรบ้าง. ผมซือรถมาใช้งาน ไม่ได้ซื้อมาขับอวดใคร เรื่องซือปั๊บ ตกรุ่นปุ๊บ ทำใจได้ ขอให้ราคาดี ของฟรีเพียบ เหลือเงินค่าเบียร์เป็นโกดัง 555...
@armjong2663
@armjong2663 10 дней назад
@@user-hp8vj8uc1v ความหมายผมคือผมไม่ชอบซื้อของที่โดนโก่งราคา เพราะของ8แสนคุณภาพก็คือ8แสน พอซื้อ1.2ล้านหรือตกรุ่นขาย1ล้าน คุณภาพของก็ยัง8แสนหรืออาจเหลือแค่6แสนเพราะของใหม่ดีกว่าออกมาแล้ว อยากให้ไทยหลุดวงจรโก่งราคาแบบนี้
@DKKDDBC
@DKKDDBC 10 дней назад
คุณ ลองไปดูนะราคารถญี่ปุ่นที่ขายในประเทศญี่ปุ่น แล้วมาเทียบกับไทยคุณจะรู้ว่าญี่ปุ่นขายคนไทยโคตรแพงมาตลอด (จะอ้างว่าภาษีใช่ม่ะ555 มันก็เรื่องหลอกเด็กทั้งนั้น)
@armjong2663
@armjong2663 9 дней назад
@@DKKDDBC ไทยติดTop5 ที่ต้องจ่ายเงินซื้อรถแพงที่สุดในโลก -เมื่อก่อนมาจากภาษี -ตอนนี้มาจากการโก่งราคา
@user-hp8vj8uc1v
@user-hp8vj8uc1v 9 дней назад
@@armjong2663 รถญี่ปุ่นขายราคา ไม่ได้ขายคุณภาพ เพราะคนไทยมีความเขื่อ ของแพงต้องมีดีกว่าของถูก เลยเป็นหมูให้เขาต้อนเข้าคอก
@therddhamkhamsiri9966
@therddhamkhamsiri9966 10 дней назад
จริงๆเกือบจะเรียกว่ามันมีมาตั้งนานแล้วนะ EREV แต่เพียง เจ้าที่ทำมันทำห่วยเท่านั้นคือ E-Power (ตรงที่ใส่แบตมาลูกเล็กเกินไป ถ้าจริงใ่ส่มากอย่างน้อยสัก 5-6kWh มาตั้งแต่แรกนะ e-Power และตั้งราคาไม่ให้แพงแบบที่ Nissan ทำคือตั้งราคาแบตแพงเกินไป) รถ e-Power ขายดีระเบิดระเบ้อ ไปนานแล้วล่ะ
@user-fl3hi6hg7e
@user-fl3hi6hg7e 10 дней назад
เจ้านี้น่าจะอีกไม่นาน ทำไฟฟ้า 100% มาราคา 1.9 ล้านก็เจ้งสิไปขายเท่าเทสล่ารถอย่างห่วย มาทำรุ่น e-power ให้แบตมา 1.5 kw ขึ้นภูเขาแบตหมดปั่นไฟเข้าไม่ทัน เละตุ้มเปะเลย ยอดไม่พุ่ง
@NWST0271
@NWST0271 10 дней назад
รถญี่ปุ่นติดนิสัยเดิม ขายแพงเอาเปรียบคนซื้อมานานเลยปรับตัวไม่ทัน เสียตลาดไปเยอะ
@user-tj9so4zk3r
@user-tj9so4zk3r 10 дней назад
จริงๆครับนิสสันต้องเพิ่มขนาดแบตเตอรี่ ส่วนเครื่องปั่นไฟ ไม่ต้องถึง1000ซีซีก็ได้ ราคาอย่าแรง
@pw692
@pw692 9 дней назад
พูดง่าย ๆ ให้เขาตั้งราคาถูก ๆ ราคาแร่ใช้ทำแบตมันแพงจะไปเปรียบกับรถจีนที่มีสายแร่ในประเทศตัวเองได้อย่างไร
@therddhamkhamsiri9966
@therddhamkhamsiri9966 9 дней назад
@@pw692 มันมีราคาค่าเฉลี่ยต้นทุนการผลิตแบตเตอรี่ ในโลกนี่อยู่ในแต่ละช่วงเวลา ไปตามดูราคาเหล่านั้นก่อนนะครับ ว่าในแต่ละช่วงเวลามันเป็นเท่าไร ผลิตเองไม่ได้ก็ต้องซื้อจากที่อื่นๆ ช่วงแรก Tesla ผลิตเองในที่สุดยังไปหาซื้อเจ้าอื่นๆมากใช้ด้วยเลย และคุณลองเปรียบเทียบราคาของต้นทุนการผลิตเจ้าอื่นๆเทียบกับที่ค่าย Nissan คิดค่าอะไหล่เจ้าแบตเตอรี่ใช้กับ Kickดูถ้าหาต้นทุนสูงขนาดจริงบอกเลยนะ แสดงว่าคุณแย่มากเลยไม่มีความสามารถในการจัดการเลย ต่อรองอะไรกับใครไม่เป็นเลยเหรอ แต่ผมว่าเขานะบริหารจัดการห่วย และไม่คิดผลีกดัน e-Power ให้รุ่งจริงมากกว่าครับ
@jocole2520
@jocole2520 10 дней назад
ไม่ยากครับ ตอนนี้แบตของ BYD ลดราคาแล้ว ญี่ปุ่นก็แค่ไปซื้อแบตเตอรี่ของBYD มาใส่ ตัวเองก็มีเทคโนโลยีด้านเครื่องยนต์อยู่แล้ว เอามาทำรถ EREV หรือรถไฟฟ้าแข่งกะรถจีนเลย ไหนๆความเชื่อถือแบรนก็เยอะกว่าอยู่แล้ว
@akrawatpataijindachote6704
@akrawatpataijindachote6704 10 дней назад
ยังไงก็ทำราคาถูกกว่าจีนยาก ยิ่งพอมีมือสองมากขึ้น ค่าบำรุงรักษาะไหล่ มีกี่เปอร์เซนต์ที่ซ่อมศูนย์จริงๆ Erev มันก็แค่มายืดการใช้ไฟฟ้า100% ออกไปอีกหน่อย เพราะไฟฟ้าล้วน แล้ววิ่งเกิน1,000 กม.มาแน่ ในไม่กี่ปีครับ
@thetao2022
@thetao2022 10 дней назад
ปลายปี CatL ก็จะออกแบตที่ถูกลงอีก 50% ตอนนั้นซื้อกับ CatL ก็ได้ครับ ถ้าจะทำรถไฟฟ้าจริงๆ
@jocole2520
@jocole2520 10 дней назад
@@thetao2022 ผมว่าใครยังไม่รีบ รอแบตชุดใหม่ที่จะมาพร้อมรถไฟฟ้าช่วงปลายปีนี้ ราคารถไฟฟ้าต้องลงอีกอย่างน้อย 30-40%แน่นอน
@thetao2022
@thetao2022 10 дней назад
@@jocole2520 แต่ผมว่ารถคงถูกลงไม่เท่าไหร่ ถึงแบตจะถูกลงแล้วครับ ค่ายรถคงหาอะไรมาเพิ่มเพื่อทำราคาให้สูงขึ้นเท่าเดิมหรือถูกกว่านิดหน่อย แต่ก็ถือว่าคุ้มครับที่ได้อะไรเพิ่มมา
@rickfreunde5957
@rickfreunde5957 10 дней назад
Panasonic พัฒนามาก่อนใคร ไม่รู้ตอนนี้ไปถึงไหน
@leopardw2498
@leopardw2498 10 дней назад
Spec NETE L น่าสนใจมาก เห็นว่ามีข่าววงในว่า หมูปิ้งท่าดินแดงอร่อยมาก พ่ามมม!!!! วงเวียนชีวิตบอกว่าราคาอยู่ที่ 8XX,XXX บาท
@wetchapinan
@wetchapinan 10 дней назад
ล้านอัพครับ
@kataiaun
@kataiaun 10 дней назад
ลอดงับลอดใต้สะพาน ถ้าราคาไม่สมเหตุสมผล งั้นจอดต่อไปงับ อนาคตรถไฟฟ้าจะพัดนาขึ้นไปเรื่อยๆ ราคาถูกลง คนซื้อเค้าคิดถึงความคุ้มค่า ราคาสมเหตุสมผลงับ
@pw692
@pw692 9 дней назад
ราคารถไฟฟ้าจะถูกลงอันนี้ยากแร่มีจำกัด ทุกวันนี้ที่มันถูกเพราะจีนพยายามเฉือนกำไรตัวเองเพื่อทุบตลาดอยู่หลาย ๆ ประเภทเขาเลยตั้งกำแพงภาษีสูง แต่ไทยดันไปลดภาษีเหลือ 0 เลยราคาถูก
@thirasakkruthern8609
@thirasakkruthern8609 9 дней назад
ปรับปรุงนิดๆ แต่ภายนอก คิดว่าจะทำตลาดได้ มาสด้าไทยม้วนเสื่อ
@Feelilk
@Feelilk 10 дней назад
คนไทยที่มีกำลังซื้อช่วยกันสนับสนุนรถของญี่ปุ่นมิตรแท้เราด้วยนะ ที่สำคัญคุณภาพเหนือใคร
@user-rv8gv1ov3c
@user-rv8gv1ov3c 10 дней назад
ไม่ซื้อครับ อุดหนุนจีน ราคาถูกคุ้มค่าทุกบาททุกสตางค์
@SKK2PRC3
@SKK2PRC3 9 дней назад
​@@user-rv8gv1ov3c รถจีนราคาถูกนี่ก็มีปัญหาเรื่องวัสดุไม่ทนนะครับ แต่พวกราคาสูงกว่าก็ดีตามราคา
@mooham16
@mooham16 9 дней назад
เห็นด้วยครับ รถญี่ปุ่นที่ประกอบในไทยเค้าใช้ชิ้นส่วนของไทยเรา 90% และใช้แรงงานไทยเป็นส่วนใหญ่ ส่วนรถจีน มีโรงงานในไทย? ใช้แรงงานไทยกี่ % ? อันนี้ต้องดูกันต่อไปครับ
@mooncatgame4205
@mooncatgame4205 7 дней назад
@@user-rv8gv1ov3cใช้ช่วงแรกๆก็ดีหมดแหละครับ แค่อยากให้ดูระยะยาวๆก่อน คือ5ปี++น่ะครับ รถไฟฟ้าเปลี่ยนแบตทีเท่าไหร่ครับ😅
@user-hp8vj8uc1v
@user-hp8vj8uc1v 6 дней назад
ฝากบอกเถ้าแก่ญี่ปุ่นครับ ขาบรถ อย่าขายราคา รถกระป๋องราคาเป็นล้านนันแหล่ะ คนเลบหันไปหารถจีน ตอนนี้ YARIS ล้านแล้ว จากกระป๋องโอวัลตินแท้ๆ JAAZ เล่นราคาก่อนเพื่อนเลย น้อง YA เลยไล่บี้ราคากันอย่างกับรถนำเข้า ผมเห็นราคาแล้ว กระบะน่าใช้กว่าเยอะ ออก 4 ประตู ซะเลย
@chrm.433
@chrm.433 3 дня назад
EREV ต่างกับ PHEV ยังไงครับ
@koptyne250
@koptyne250 2 дня назад
เคยไปเทสไดร์ฟ click ไม่ชอบเลย เวลายกคันเร่งรถจะหน่วงเหมือนจะเบรคเลย รถกลุ่มนี้จะเหมือนกันมั้ย
@benjaminbutton4684
@benjaminbutton4684 8 дней назад
ErEv ต้องดูว่าอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเท่าไหร่ในคลิปไม่ได้บอก แล้วถ้าไม่ใช้ น้ำมันเลย วิ่ง แบตต้องไม่แพ้รถ evมาก
@kowitchansungnern6283
@kowitchansungnern6283 10 дней назад
อยากให้จีนและญี่ปุ่นจับมือแชร์เทคโนโลยีกัน คงได้เห็นนวัตกรรมดีๆราคาถูกอีกมากมาย😊
@superfay20
@superfay20 9 дней назад
ราคาคงแรงน่าดู ทั้งเครื่อง+แบเตอรี่😅😅
@user-wq4kq2jo7e
@user-wq4kq2jo7e 8 дней назад
เคยคำนวณอัตราการสิ้นเปลื้อง BEV จะประหยัดกว่า EREV ประมาณ 26%ครับ ใครชอบแบบไหนก็ซื้อแบบนั้นคร้าบ
@user-hp8vj8uc1v
@user-hp8vj8uc1v 6 дней назад
กลางปี 25 OK.. มีเวลาลุ้นรางวัลที่ ๑ เป็นปี
@ajaxpp5
@ajaxpp5 8 дней назад
แค่คิดว่าต้องโหลดแอพ แล้วต้องชาร์จไฟที่ปั้ม ก็ปวดหัว เจอมาเฟียจองที่ชาร์จ ไม่มีทางซื้อรถev เด้ดขาด ถ้ามี EREV จะดีมาก
@user-kj5dx5ck4m
@user-kj5dx5ck4m 9 дней назад
ใช้รถEREV. แต่ก็ต้องบริหารจัดการค่าบำรุงรักษาเพิ่มเติม ทั้งเครื่องสันดาป แบตฯและระบบEVด้วย
@nickyuttased7910
@nickyuttased7910 8 дней назад
ไม่ใช่เครื่องสันดาปครับ มันเครื่องปั่นไฟ ถ้าจีนกำหนดเป็นออพชั่น ก็สบาย ขายถูก อยากปั่นไฟ ไปซื้อเสริมเอา
@unknownmyname5390
@unknownmyname5390 10 дней назад
erev ลงทุนเกินจริง แบก 2 ระบบใหญ่ ค่าบำรุงรักษาเพิ่มขึ้น ค่าแบตแพง อุปกรณ์ที่ต้องดูแลก็มากขึ้น และอย่าคิดว่าอะไหล่จะถูก แพงแน่นอน ค่าแรงซ่อมก็น่าจะแพง เพราะระบบซับซ้อน nissan kicks ยังคำนวณค่าใช้จ่ายซ่อมง่ายกว่า และค่าซ่อมน้อยกว่า แต่ที่ค่า maintenance และค่าซ่อมน้อยสุด จะเป็นรถน้ำมัน แต่ถ้าคุณรวยมากๆก็จัดเลยครับ มันสะดวกสบายจริง แต่พอรถเสีย เสียค่าซ่อม ก็จะโดนเอาคืนนะ ถ้าผมเป็นเต็นท์มือสอง ผมคงตีราคาต่ำ เพราะค่าซ่อมจะสูง ขายแพงยาก ค่าดูแลสูง ผมเคยคิดแล้ว BEV ยังอันตรายเลยเรื่องเงินก้อนใหญ่ที่อาจจะต้องเสีย หากแบตพังหลังหมดประกัน ถ้าวิ่งน้อยไม่คุ้มหรอก
@user-rt9ql8yg8l
@user-rt9ql8yg8l 10 дней назад
เซ็ง Mazda มากเลย ไม่มีอะไรขายไทยเลย จากสาวกผู้แทบจะหมดหวัง
@nrp9840
@nrp9840 8 дней назад
ผมว่าเขารอทิศทางนโนบายหลังจาก ecocar phase2 จบ ว่ารัฐบาลจะเสนออะไรให้เขาบ้าง คงต้องรอดู เพราะตอนนี้ เอา cx60 phev เข้ามาขายก็คงต้องนำเข้าราคาก็คงแพงทำตลาดไม่ได้อยู่ดี น่าจะต้องรอ 2-3 ปี น่าจะกลับทาเฉิดฉายพร้อม rev ที่ผลิตในประเทศไทย
@wasan5510
@wasan5510 9 дней назад
EREV ตัวกระบะของฉางอัน ถ้าเข้ามาได้เร็ว น่าจะไม่มีคู่แข่ง ประหยัดพลังงานแต่วิ่งได้ระยะทางยาวๆ
@gulamajink6716
@gulamajink6716 10 дней назад
E-power V2
@ThePANDASA
@ThePANDASA 10 дней назад
E-Power มันแบตเตอรี่จิ๋ว ปลั๊กชาร์จก็ไม่มี
@oop2503
@oop2503 10 дней назад
มันคล้ายแต่ไม่เหมือน
@MrTONDEMON
@MrTONDEMON 10 дней назад
ฝนตกรถติดก็จบละครับ
@somkiatsathianrat2279
@somkiatsathianrat2279 6 дней назад
กระบะไทยจับมือกับ e-power ผลิต er ev ก่อนจะสายไป วิ่งด้วยไฟฟ้า 150 km.ก็ ok แล้ว แล้วถ้าปั่นไฟด้วยเครื่องดีเซลก็จะสร้างความมั่นใจในความทนทาน
@user-jz9zg9pp3r
@user-jz9zg9pp3r 10 дней назад
รถน้ำมันต้องรอซ่อมเครื่องบ่อยน้ำมันแพงลิตรละ40บาทVSรถไฟฟ้าค่าไฟฟ้าชั้วโมงละ1.50สตางไม่ต้องซ่อมเครื่องแถมพลังงานไฟฟ้าดีต่อสุขภาพเรา1000%ครับ😊😊❤❤❤❤
@user-jz9zg9pp3r
@user-jz9zg9pp3r 10 дней назад
😊😊😊
@SKK2PRC3
@SKK2PRC3 9 дней назад
​@@user-jz9zg9pp3r Xiaomi คือคำตอบ
@NYMK29
@NYMK29 10 дней назад
คนไทยได้ใช้รถถูกตอนไม่มีตังค์จะซื้อ น่าสงสานคนรากย่าทำไงก็รวยยากยกเว้นถูกรดตอรี่ รางวัลที่1😢
@burnkorn1972
@burnkorn1972 10 дней назад
แต่ก่อนก็มี reev ขาย bmw i3 รุ่นแรก
@anusonkongfun2705
@anusonkongfun2705 10 дней назад
สามารถเปิดแอร์นอนได้ไหม ชอบแค่นั้นแหละรถไฟฟ้า
@amornjiralucksanawong3002
@amornjiralucksanawong3002 10 дней назад
เทียบเท่ากับ Plugin Hybrid ครับ ถ้ายังมี ไฟฟ้าในแบ็ตเตอรี่เหลืออนู่ ก็น่าจะอยู่ได้เป็นวัน
@user-dm7gx6yl1h
@user-dm7gx6yl1h 10 дней назад
@@amornjiralucksanawong3002 มันเหนือกว่าปลั้กอินตรง มันมีเครื่องยนต์เป็นเครื่องปั่นไฟด้วยครับ ไม่ต้องเสียบปลั๊กก็ได้ครับ ...
@mooncatgame4205
@mooncatgame4205 7 дней назад
@@user-dm7gx6yl1hสุดท้ายพี่ ก็ต้องขับรถแบกทั้งเครื่องปั่นไฟทั้งแบตลูกใหญ่อะเปว่าครับ แต่มันก็ได้ไกลจริงแหละไม่งั้นรถไฟคงไม่ใช้😊
@user-dm7gx6yl1h
@user-dm7gx6yl1h 7 дней назад
@@mooncatgame4205 มันไม่ต้องไปต่อคิวชาร์ตเป็น ช.ม ๆ และสำหรับคนอยู่อพาร์ทเม้นท์ คอนโ ฯ ไงครับ ....! ไม่งั้นเขาจะทำออกมาทำไม ?
@mooncatgame4205
@mooncatgame4205 7 дней назад
@@user-dm7gx6yl1h คุณลองคิดอีกด้านดูครับสุดท้ายคุณ ก็ใช้เครื่องยนสันดาบ ไงครับ ผลิตโพลูชั่นเหมือนกัน มันก็ผลิตโพชั่นอาจจะน้อยลงก็จริง แต่รถเครื่องยนต์อะครับ ที่เรามีรถไฟฟ้าเพื่อจะลดโพลูชั่นจากรถไม่ใช่หรอครับ ผมก็แค่มองว่าก็ใช้เครื่องยนต์แบบเดิมไม่ง่ายกว่าหรอ แล้วรถแบบนี้ถ้าคุณไปเสียอยู่ต่างจังหวัดคุณจะเข้าซ่อมตามอู่ปกติได้หรอครับ สุดท้ายก็ต้องเติมน้ำมันเหมือนเดิม ต่างกันตรงไหน
@user-mz7mv7uu1h
@user-mz7mv7uu1h 10 дней назад
ถ้าแบตไฮบริด ราคา10,000-20,000บาท ขายยาวๆเลย
@chaiboonchuai6515
@chaiboonchuai6515 7 дней назад
แบบนี้สิดี แบ็ตไม่ได้ต้องเยอะ ไม่น่าจะหนักเท่าไหร่ ใครอยากวิ่งไกล ก็เติมน้่ำมันเอา วิ่งไกลๆก็ ใช้ไฟอย่างเดี่ยว
@mydath8153
@mydath8153 8 дней назад
แบบนี้น่าใช้ให้แบตเยอะดี นิสสันคิกให้แบตน้อยเครื่องติดตลอดเวลาได้แค่อารมย์รถไฟฟ้าแต่ความประหยัดไม่เลย ยิ่งขับไวซดกว่ารถน้ำมันล้วนบางรุ่นอีก😂
@bigbagen8470
@bigbagen8470 7 дней назад
ราคาก็แปรผันตามแบตนั่นแหละครับ
@anutong391
@anutong391 10 дней назад
ถังน้ำมันใหญ่ขนาดนั้นพันกว่าโลไม่แปลกหรอก
@octobery30
@octobery30 10 дней назад
การตลาดดูประวัติศาสตร์มือถือ เจ้าตลาดที่ปรับตัวช้าจะเป็นเพียงบันทึกในประวัติศาสตร์ เมื่อผู้ซื้อได้รับสิ่งที่เข้าถึงได้ง่าย รถยนต์ก็เช่นเดียวกัน ออฟชั่นคือสิ่งจูงใจให้เปลี่ยน
@smartpopeye16500
@smartpopeye16500 8 дней назад
กระบะฉางอัน มองกระจังหน้าแว้บแรกคิดว่า CR-V 😅
@promropu-arun6298
@promropu-arun6298 4 дня назад
แบต จีน เสื่อมไว เหมือนโทรศัพท์มือถือไหมครับ แล้วยิ่งชาตตลอดด้วย 🤔 ผมไม่เคยใช้รถไฟฟ้า
@01032505
@01032505 3 дня назад
ไม่รู้เสื่อมไวไหม แต่เทสล่ายังใช้แบตจีน
@Abcsdeiffjkeexx668
@Abcsdeiffjkeexx668 9 дней назад
รอดูหน้าฝนนี้ก่อน จะรอดูน้องชายขับ Dolphin ลอดอุโมงแถวๆศรีนครินทร์ ช่วงฝนตกหนักๆ จะไปไหวไหม ถ้าไหวก็น่าซื้อไฟฟ้า ตอนนี้น้องชายบอกขอลองหน้าฝนก่อน 55555
@nickyuttased7910
@nickyuttased7910 8 дней назад
Byd ไม่น่าคบ ลดค่าใช้จ่ายตรงไหน ไม่ลด ลดตรงแบต คิดได้ไงฟะ
@user-bx5zs2rc6g
@user-bx5zs2rc6g 10 дней назад
แบบนี้ก็ต้องมีค่าใ้ช้จ่ายเช็คระยะเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องด้วยสิครับ?
@luchailing661
@luchailing661 8 дней назад
น้อยลงมากคราบ น้ำมันเกียร์ไม่มี น้ำมันเครื่องใช้ลงมาก เครื่องปั่นไฟมีขนาดเล็ก มีไว้ปั่นไฟ ไม่ได้มีไว้ขับเคลื่อนล้อ
@nattapongjs8306
@nattapongjs8306 10 дней назад
มาเหอะ SCEV (Solar Cell - EV) บ่องเลยเมืองไทย ปัง😶
@kamonsuwanpradit9566
@kamonsuwanpradit9566 10 дней назад
แบตกระป๋องไฮบริดลดราคารึยัง ความจุน้อยนิดยังแพงยุเลย ลดราคาได้แล้ว
@raptorlll
@raptorlll 2 дня назад
EREV ต่างจาก PHEV ตรงที่เครื่องสันดาปไม่หมุนล้อใช่ไหมครับ
@chuchval-ow3qw
@chuchval-ow3qw 10 дней назад
มันไม่ได้ต่างจากคิกส์เท่าไรหรอก แต่ระบบที่ซับซ้อนที่เพิ่มขึ้นจะทำให้ราคาของมันเป็นยังไง
@sayanpapakop2348
@sayanpapakop2348 10 дней назад
แบกทั้งเครื่องยนต์แบกทั้งแบต😅เอาหัวนิ้วไหนคิดกัน😊
@chaiwatnuntakitichai7590
@chaiwatnuntakitichai7590 10 дней назад
รอดูครับ ไม่มีในท้องตลาด >>>>กว่าจะใช้กันจริงก็2ปีขึ้นไป????
@momman3161
@momman3161 10 дней назад
มันเป็น ปลั๊กอินไฮบริด ที่เพิ่มขนาดแบตให้เท่ารถไฟฟ้ามั้งครับ 555
@user-dw4vr5er4r
@user-dw4vr5er4r 10 дней назад
ปลั๊กอินไฮบริดเมื่อวิ่งไฟจากแบตหมดจะต่อด้วยเครื่องยนต์ที่ขับดคลื่อนโดยตรงครับ แต่ EREV เครื่องยนต์ไม่ได้ใช้ขับเคลื่อนโดยตรงจะใช้สำหรับชาร์จไฟเข้าแบตอย่างเดียวครับ
@user-rt9ql8yg8l
@user-rt9ql8yg8l 10 дней назад
ข้อดี EREV เปิดแอร์นอนรอในรถได้ ไม่ต้องสตาร์ทเครื่อง
@momman3161
@momman3161 10 дней назад
@@user-dw4vr5er4r ขอบคุณครับ
@ThammasornPathummas
@ThammasornPathummas 10 дней назад
#ราคาน่าจะสูงเพราะมีเครื่องสองระบบ...การบำรุงรักษานิคงมากด้วยเช่นกัน!!!...แต่ทางเลือกของผู้มีกำลังทางเศรษฐกิจน้ะ?
@Panya-xq8ck
@Panya-xq8ck 8 дней назад
แล้วเครื่องสันดาปปั่นไฟยังปล่อยco2เท่าไหร่ครับ ยังต้องเติมน้ำมัน อยู่ เหมือนเดิม😂
@TheKorndodo
@TheKorndodo 10 дней назад
แพงกว่าไไฟฟ้าล้วนตกโลละ 1.5 บาทอยู่เี
@eleanortee1
@eleanortee1 10 дней назад
เอ็กแพนเกอร์เครื่องยนต์ตัวให้คล้ายๆแบบนี้เลย
@sapawootboonkorn9992
@sapawootboonkorn9992 9 дней назад
😅แพง
@user-pu3ez9sl9t
@user-pu3ez9sl9t 10 дней назад
แบตรี่แพงเกินไปถ้าเกิดเสียหรือพังมาเปลี่ยนทีหลักแสนกันเลย😊
@ChaiwatThong-zq5ug
@ChaiwatThong-zq5ug 8 дней назад
ขับดีๆไม่เสียง่ายหรอก ขับโดนแรงอะไรก็พัง
@yobe5062
@yobe5062 8 дней назад
ต้องถามว่ารถไฟฟ้าจีนจะรอดไหม เขตหนาวมีปัญหาแบตหมดไว เขตร้อนมีปัญหาน้ำท่วมจนพัง
@luchailing661
@luchailing661 8 дней назад
แต่ญี่ปุ่นเจ๊งให้เห็น 2โรง ซูซุกิ ซูมารุ อันนี้เจ๊งจริง ประกาศชัด ปิดโรงงานในไทย
@yobe5062
@yobe5062 8 дней назад
@@luchailing661 เจ๊ง แต่ไปขยายกำลังการผลิตที่อินโดนีเซียที่แรงงานถูกกว่า เปิดโรงงานผลิตที่อินเดีย เชียร์รถไฟฟ้าจีนด้วยการหลอกตัวเองไปเรื่อยๆนะ ดูโง่ดี
@chet093aa
@chet093aa 9 дней назад
มันคือรูปแบบที่เหมาะกับประเทศไทยตอนนี้😊
@NutSure
@NutSure 9 дней назад
ER-EV อาจเป็นคำตอบ ระหว่างกลาง ต้องดูว่า 1000 กิโล กี่ลิตร😅 ถ้าเสียเยอะ ก็ปวดหัว เติมทั้งน้ำมัน จ่ายทั้งไฟ 😅
@deedydettt
@deedydettt 9 дней назад
อยากให้ทุกคยได้รู้ไว้ว่ารถญี่ปุ่น 1 คัน โดนเก็บภาษีมากกว่ากำไรของเจ้าของค่าย ส่วนรถจีนตอนนี้ที่มาไม่มีภาษีเลย ค่อนข้างเป็นจุดเสียเปรียบ อย่างไรก็ดี ต้องดูว่าญี่ปุ่นจะปรับเร็วแค่ไหน😊
@somchaipromantoy4588
@somchaipromantoy4588 10 дней назад
จะเป็นรถอะไรก็แล้วแต่ วิ่งไกล ประหยัด แต่ ออฟชั่นไม่มีเลย ก็ขายไม่ดี อยู่ดี
@wanchak6805
@wanchak6805 9 дней назад
ถ้าใช้ได้ 1100 km จริง คนอื่นไม่ต้องขาย
@auanjoykill774
@auanjoykill774 7 дней назад
ถ้าจริง คนไทยไว้ใจมาตราฐานญี่ปุ่นอยู่แล้วๆๆๆๆ
@phongrapeethana-udom1724
@phongrapeethana-udom1724 10 дней назад
จริงๆน่าจะเรียกว่า erhev เพราะเมื่อมีเครื่องยนต์ ยังไงก็น่าจะเป็นไฮบริด
@user-dm7gx6yl1h
@user-dm7gx6yl1h 10 дней назад
เขาไม่ได้เอาเครื่องยนต์มาขับเคลื่อนครับ เขาเอามาทำเป็นเครื่องปั่นไฟเข้าแบตฯ ครับ .... ไม่ต้องเข้าปั้มชาร์ตไฟครับ
@phongrapeethana-udom1724
@phongrapeethana-udom1724 10 дней назад
@@user-dm7gx6yl1h ก็เหมือน kicks แต่ kicks ก็คือ hybrid
@user-dm7gx6yl1h
@user-dm7gx6yl1h 10 дней назад
@@phongrapeethana-udom1724 ถ้ารถขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าล้วนเรียกว่า " ไฮบริด " หรือครับ ?
@oop2503
@oop2503 10 дней назад
@@phongrapeethana-udom1724 แต่kicksเอาเครื่องไปชาร์ทไฟแล้วขับเคลือน เครื่องยนต์จะเร่งตามคันเร่งที่เราเหยียบเพื่อปั่นไฟให้พอใช้ แต่ระบบนี้กำลังไม่ได้มาจากเครื่องยนต์
@phongrapeethana-udom1724
@phongrapeethana-udom1724 10 дней назад
@@oop2503 แล้ว erev ถ้าวิ่งจนแบตหมด แล้วเข้าโหมดปั่นไฟ เครื่องจะไม่เร่งตามที่เราเหยียบคันเร่งเพื่อปั่นไฟให้พอใช้เหรอครับ
@mentosfd
@mentosfd 10 дней назад
erev จากจีนนำเข้า ภาษีเท่าไหร่ ไม่น่าจะ0%แน่ๆ
@user-rv9oj4to6m
@user-rv9oj4to6m 10 дней назад
อีกสองปีล้นตลาดแน่ รถน้ำมันอะนะ สวนรถไฟฟ้า มาแทนเต็มตัว ปัญหาคือ รถมือสองจะเอาไปขายให้ไครต่อ
@punpun8570
@punpun8570 9 дней назад
คนไทยซื้อรถแพงอันดับ2ของโลก คนไทยไม่เปลี่ยนรถกันง่ายๆเหมือนประเทศอื่นๆ เราใช้จนคุ้มค่ากับราคา😅😅😅
@alexirockelson5432
@alexirockelson5432 9 дней назад
ผมก้อเห็นป๋าบอกว่าตลาดแตกตลอด ก้อยังไม่เห็นแตกซักที
@likitplukchalee4536
@likitplukchalee4536 9 дней назад
อยู่ราคา ถ้าแพงมากก็ไปไม่รอด
@elzaznk1160
@elzaznk1160 8 дней назад
ชาดไปวิ่งไปเดียวก็มีระเบิด ให้เห็น
@luchailing661
@luchailing661 8 дней назад
มโน ปัญหามีไว้แก้ การศึกษาเป็นสิ่งสำคัญ
@aphichatyutprasert5738
@aphichatyutprasert5738 9 дней назад
เติมทั้งน้ำมัน เติมทั้งไฟฟ้าแล้วค่าซ่อม บำรุงรักษาอีกมันไม่ต้องทำทั้งสองอย่างรึไง คิดแล้วไปไฟฟ้าล้วนไม่ดีกว่าหรอ คุณจะวิ่งใกลไปไหนได้ทุกวันเป็น1000 กว่าโล
@kookai3125
@kookai3125 10 дней назад
'ส่ง' เข้าไทย ... ไม่น่ารอด ถ้า 'ผลิต' ในไทยอาจจะพอไปได้
@win4598
@win4598 7 дней назад
สู้รถอีวีไม่ได้หรอก ประดิษฐ์ดีๆเผลอๆไม่ต้องเข้าปั้มชาร์จเลย เป็นรถพลังงานอิสระไปเลย
Далее
Thank you 3M❤️
00:14
Просмотров 807 тыс.
perbaikan busi loncat dudukan dol #shorts
0:53
Просмотров 8 млн
хотите обзор всех моих машин?)
1:01