ไฮบริด พุ่งโคตรโหด รถน้ำมัน กู่ไม่กลับ ร่วงเละเทะ EV โตนิดนึง / ยอดขาย ครึ่งปี 67 

Sasha House OEM Furniture Factory เฟอร์นิเจอร์ผลิตจากโรงงานที่ผลิตให้แบรนด์ดังในต่างประเทศ ในราคาที่ไม่แพง Line: @sashahouse (มี @ด้วยนะค่ะ) โทร 082-3333010 IG: sasha_house , Facebook: sashahousebkk สนใจติดต่อ Sasha House Furniture ซอย Prasert Manutakit 24, Khlong Kum, Bueng Kum, Bangkok 10230 082 333 3010 goo.gl/maps/qxnzjNDheXt7E5sn7 โชว์รูมพื้นที่กว่า 4,000 ตารางเมตร มีสินค้าเย้อะมากๆค่า ร้านเปิดทุกวัน 10.00-19.00 น ค่า (ร้านปิดทุกวันพฤหัสค่า ) ที่มา

ขอบคุณข้อมูลดีดี. และสถานที่สวย ๆ ของร้าน SACHA HOUSE. 😊😊😊

ไฮบิดคือคำตอบ ไฟฟ้าซื้อมาผ่านไปไม่กี่ปีกลายเป็นเศษเหล็กชิ้นใหญ่

ไฮบริด มันไม่ได้โต มันอยู่ในช่วงจะเลิกผลิตเครื่องยนต์เบนซินอย่างเดียวแล้ว 😁

บรรทัดสุดท้าย รถน้ำมันลดลงไป 200,000 คัน ส่วนรถ EV น่าจะเพิ่มขึ้น

ลดภาษีแต่ขายเราเท่าเดิมโกยส่วนต่างกลับญี่ปุ่น

ซื้อไฮบริดก่อนประหยัดก่อน ซื้อหลังประหยัดกว่า 555 กำลังจะได้ลดภาษีในอีกไม่กี่เดือน ยินดีกับชาวดอยด้วยครับ😊😊😊

2 ลิตร 100 3 ลิตร 100 ใครมันจะทนไหว บางคนไป EV บางคนไปไฮบริด

เสียดายกลุ่ม ECO CAR เนอะ ใช้ง่าย ซ่อมง่าย อะไหล่ไม่แพง ราคาประหยัด มลภาวะน้อย!!!

อยากได้รถที่เครื่องยนต์ใช้ดีเซล เอาไว้ปั่นไฟฟ้าไปเก็บที่แบต และแบตเอาไว้จ่ายไฟให้มอเตอร์ไว้ขับเคลื่อน เช่นเดียวกับรถไฟก็ใช้ระบบนี้ จะเหมาะกับรถกระบะ เพราะน้ำหนักแบตน้อยกว่า รถไฟฟ้าเพียวๆ

ชอบ ไฮบริต โตโยต้า จูนเนอร์ เวอร์ 5

ทนรอ อีวี ชารต์เร็ว วิ่งยาว❤❤❤❤

ก็รุ่นใหม่ๆ มันทำออกมาแต่ไฮบริส ไม่งั้นก็ต้องไปเล่น ปิคอัพ ส่วนอีวีมันยังไม่มึ อินฟาสทรัคเจอ มารองรับมันก็เต็มทึ่เพื่มได้ไม่มาก

ขับHRv ไฮบริท กรุงเทพ ไปเชียงใหม่ ค่าน้ำมัน 967 บาท พอใจมาก ครับ

อีก 3-4 ปี ไฮบริดมีมาตรการส่งเสริม เปลี่่ยนรถใหม่พอดี 😊

ไม่ใช้รถไฟฟ้าก็ใช้รถน้ำมันดีกว่า รถไฮบริดดูแลทั้งน้ำมันและไฟฟ้า จะใช้ยาวๆเก็บค่าดูแลไว้สูงๆเลย ระบบไฮบริดพังรถขับไม่ได้แน่นอน แบตเตอรี่อีก รถน้ำมันทนซ่อมถูก เสียค่าเชื้อเพลิงแพง รถไฟฟ้า ค่าเชื้อเพลิงถูก เลย10ปีอาจต้องเปลี่ยนแบต แต่แบตคงถูกลง

ซื้อรถไฟฟ้าไปเลยกว่า ถ้าใครยังไม่มั่นใจก็รถน้ำมันไปก่อน หรือรอให้แบตโซริตสเตรท ออกมาก่อนก็ได้ หรือรอให้แบตเสถียรกว่านี้ก่อน ก็ได้ ยิ่งรถไฮบริดญี่ปุ่นแบตโคตรโบราณ จุไฟได้นิดเดียว ราคารถไฮบริดมือสองก็ตกเยอะมาก เพราะต้องดูแลทั้ง 2 ระบบ ถึงเวลาแบตเสื่อมก็ต้องเปลี่ยนแบตแพงเกือบแสนเหมือนกัน และเวลาเกิดอุบัติเหตุแบตไฟฟ้าลัดวงจรขึ้นมาเมื่อระบบไฟฟ้าไปปะทะกับถังหรือสายน้ำมันเบนซินในรถ มันก็คือระเบิดดีๆนี่เอง หนีออกมาไม่ทันแน่นอน สรุปรอให้แบตเตอรี่เสถียรอีกหน่อยซัก 2-3 ปี ค่อยซื้อรถไฟฟ้าล้วน ถ้ารีบก็รถน้ำมันล้วนไปก่อน

รถนํ้ามันทางรอคือติดแก้ช

ไฮบริดมันไม่แบบแต่ก่อนแล้วนะ แต่ก่อนวีออส 2013 s 734000 เดี๋ยวนี้ไฮบริดแค่ 7-8แสนเอง เอาอันไหนละ 😂

รอซื้อไฮบริดประหยัดสะดวกไม่ต้องรอชาจแบตเวลาสำคัญสำหรับผม รอลดภาษีอีก

ทำข่าว เสนอข่าว ขอแปะ ลิ้งที่มาของแหล่งข่าวด้วยนะครับ เพราะที่เสนอมา ส่วนใหญ่ ไม่ค่อยตรงเลย อันนั้นร่วง อันนี้ยับ อันนั้นแย่ อันนั้นราคาร่วง อย่างรถมือสอง เหนคลิปมาเกือบครึ่งปีแล้ว ราคามันก้เหมือนเดิม งงว่า มันราคาร่วงยังไง

ตายๆๅ

น้ำมันถูกกว่าประเทศเลยซื้ออีวี

อ่าว แล้วเราเพิ่งจองรถน้ำมันไป เขาจะเลิกใช้กันแล้วหรอนี่ เรานี่มันล้าหลังจริงๆ อยากไปไฮบริดมากแต่ราคาเกินเอื่อมจริงๆ

เพราะคนไทยปฏิเสธรถอีวี

รถถยติดแก้ชเครืองใม่พัง_

ฮอนด้าไม่ต้องลดราคา ไม่ต้องอัดออฟชั่นให้เยอะหรอกครับ ยังไงก็ขายได้

น้ำมัน แม้ง แพง เติมเดือนนึง ผ่อน รถได้อีกคัน

นำ้มันแพงเกิน

นำ้มันแพงเพราะอะไร ก็รู้อยู่ จะบังคับให้คนเปลี่ยน

EVทุกค่ายยอดขายสูสี ยาริสครอสค่ายเดียวมั่ง

ยินซื้อรถน้ำมัน ร๊อคโค คันละ500บาท

สรุปรถไฮบริดเป็นรถไม่ใช้น้ำมันแล้วใช่มั้ยครับ