მერაბ არცერთ ვიდეოს არ ვტოვებ რომ არ ვუყურო, შენ რომ გიყურებ ჩემი თავი მახსენდება ხოლმე, მიყვარს სიზუსტე და მიყვარს ის რომ საქმეში კითხვის ნიშნები არ რცება,,, მოკლედ ბრავო და კიდე მოგწერ ხოლმე მეგობარო....
გამარჯობა მერაბ.....იქნებ ჰაერის სისტემის და წვის სისტემის გაწმენდაზე ერთი ვიდეო ჩაწერო ძველი მანქანების პრობლემაა ანუ ქართული პრობლემა🙂🙂🙂🙂🙂თუ მიგიწვდება ხელი ამ საკითხში რათქმაუნდა
ეგ პრობლემა მაქვს mersedes vito 2004 3.2 v ბენზინის ძრავზე, მატორი აბაროტს აჩერებს 3000 ბრუნზე და მეტი ვერ გადაააქვს, სიჩქარე მაქს. 110 იღებს, რამდენჯერმე შევაერთე კომპზე და ყოველთვის მიწერს მარცხენა დეტონაციის დაჩიკს, ორივე დაჩიკი შეცვლილი მაქვს მაინც მაგას მიწერს, სხვა ყველაფერი შეცვლილი და გადამოწმებულია, ეგ დაჩიკი გამოიწვევს აბაროტის 3000 ბრუნზე გაჩერებას?
კარგი ტესტირებაა სენსორის. ოსცილოგრაფი თუ არ იქნება ანალოგოვი ძაბვის საზომის გამოყენება შეიძლება უფრო იაფად გამოხვალთ. პომეხაპოდავლაიუში კაბელი ქვია ქართულად - ??
მერაბ, ეს სენსორი შევცვალე, დიაგნოსტიკა მიწერდა (m43) ძრავზე და კარგად ძლიერად გადაუჭირე როგორც მახსოვს, და რა მაინტერესებს.. სენსორის მუშაობაზე იმოქმედებს თუ ??🙄
გამარჯობათ ბ-ნ მერაბ როგორ ბრძანდებით,ბ-ნ მერაბ მსურს თქვენი გაცნობა და როგორ დაგიკავშირდეთ თქვენი მოგვარე ვარ თბილისიდან ბესო ქარჩავა თუ შეიძლება თქვენი საკონტაქტო ნომერი მომწერეთ ან ფეისბუქში დამიმეგობრეთ, მადლობა და ბოდიში რომ გაწუხებთ.გაიხარეთ
გამარჯობა მერაბ მე მაქვს მსგავსი პრობლემა ვოლკსვაგენ ტიგუანზე ძრავი გავრეცხე და 5 წუთში აანთო ჩეკი და კაკუნის სენსორი დაწერა მეუბნებიან წყალი ჩავიდოდა დააცადე და ამოშრება გაიტანსო რამდენად მართალია შენი აზრით
