​蔚来，竟然成了日系车的反面教材！ 

蔚来公关看了这视频，一时分不清是不是友军

能源电力化是一个长时间的大游戏，一切都只是刚刚开始

蔚来能扛过去，必然是最后活下来的那个。但前提是能不能扛下去。

最大問題是出在ES7和ES8上,老車主換車衝了一波之後問界M8一上市銷量立馬跌到幾百台每月.ES7應該像上一代ES8五米內分五座和應急用七座北上廣五米長還是有巿場的,ES8應是一去就去到5.2米. 就算現在的ES8最設計時其總設計師不懂中國汽車銷費者最關心的,問題,那就是空間,後懸掛佔了後部大部分空間,中排本應是通道版然後兩座向中間拼再向後移動.冰箱放在扶手箱下,空間感立馬上來.其他品牌不止一家這樣做是不無道理的.非要搞另類,那銷費者們就只能用錢搞票. 其他ET5,ET5T,ES6,EC6銷量其實不過不失.

你这叫没收钱？蔚来肯定会死，至少大多数就是因为李斌，首先资本市场对于蔚来已经看空，李斌自己怎么操作自己最清楚！

換電聯盟，只有本尊蔚来可以換電，其他的都是簽約從好玩的!!!!

很多所谓的项目 其实没有原始技术沉淀做支撑的 可以说钱给张三 张三能干 钱给李四 李四也能干 所谓的研发 其实就是学会自己干而已 但并无实质的进步 相当于低水平重复建设和学习 这种项目最终的结局一般就是钱烧了了 全剧终

搞这么多噱头什么都自研， 蔚来看来距离消失不远了。

死不死呢

SB CEO Number One!

这么说马斯克花钱还是挺省的

理想不是纯电，没法比

Buy a long put and long call 😂😂😂

一定認真虧損的企業

基础研发的投入确实需要魄力 敌对国也会不遗余力的打击对手企业

美元人民币说说清楚

你买我推荐！

BYD除了吹牛毛都不会，跟NIO比起来就是根毛

不错的视频❤❤❤

弯道超车只能中午超，因为超多了早晚会出事

明年继续找沙特融钱，毕竟石油的钱大风刮来的

吉利不算吗，

不是抄特斯拉吗？有后发优势还亏钱？

买电车就图个省钱省事，定价高必然销量低，就算特斯拉的SX的销量跟3Y比也就是个零头。

斌哥赶快盈利吧，咱小股民快受不了啦！

都是为了给品牌卖个好价钱 ……… 其实所有汽车品牌最终都会被几个大的汽车集团收购

中国的造车新势力中 蔚来的风格和特斯拉一致 唯一的问题是 特斯拉还有降价空间 用空间换时间 但是蔚来有没有？那些自然状态下的友商们会给它这个时间吗？希望蔚来能够坚持到盈利的那一天。等到那个时候 蔚来绝对不是华为比亚迪 也不会同意自己去和华为比亚迪去对标。

25年必然倒闭，et9上市之前。

fail

蔚来的营销在一众国产里确实算是干净的了，可惜车的线条实在太丑

华而不实，遲早玩完，未来可能永远不来，哈哈哈😅

作为ES6车主，我想去买港股买蔚来了