“แทรมน้อยลูกอีสาน” รถไฟฟ้าฝีมือคนไทย ขบวนแรกของประเทศ I ตรงประเด็น 17 ก.พ. 66 

คำเตือน คำเตือน คำเตือน!!! อุปสรรคที่สำคัญ คือ จะให้รัฐบาลกลางอนุมัติ ต้องจ่ายค่า ส่วย หรือ ค่าคุ้มครอง ให้เครือข่ายระบอบพระอินทร์ เพื่ออนุญาติ ให้ทำเสียก่อน ..... ต้องจ่ายให้ครบ ให้พอ ด้วย ไม่อย่างนั้น จะเจอฟ้อง 418 ข้อ จะเจอปัญหา ตุกติก มากมาย จะฉิ---//บห/าาย วา---ยป่---วง ติดคุกได้ง่ายๆ . ตัวอย่างธุระกิจที่จ่ายไม่พอ ไม่จ่าย หรือ มีปัญหาเกี่ยวกับการจ่ายค่าส่วย เช่น ธุระกิจกังหันลม ---- NEXรถบัสไฟฟ้าในกทม.--- Bitkub ---- TPI---Carrefoure ---....... ตัวอย่าง ธุระกิจที่ จ่ายค่าคุ้มครอง ค่าส่วย แบ่งหุ้นให้พอ(ระดับหนึ่ง)แล้ว รุ่งเรือง CP-PTT-เหล้าทั้งหลาย-GULF-...... ....(แต่ในอนาคต คาดว่าไม่พอ เครือเทวดาจะเรียกเก็บค่าส่วยอีก ตามสถานการณ์) (ประเทศนี้เจริญพัฒนาไม่ได้ จะบอกให้ ถ้าระบอบนี้ยังอยู่)

ทำไมนักการเมีองถ่วงและตัดขากันทั้งๆที่เป็นความเจริญบ้านตัวเองแท้ๆใจกว้างหน่อยเพราะจังหวัดอื่นเขาอยากเอาเป็นแบบอยู่คือทั่วประเทศรออยู่จะได้ไปพร้อมกัน

ไทยทำไทยใช้เจริญ แต่รัฐมันไปพึ่งต่างชาติอย่างเดียว เงินทอนเยอะมั้ง ไม่รู้สิ

เชียร์ด้วยคนครับ ผมมองว่าคนไทยทำได้และได้มาตรฐานโลกด้วย

รัฐบาลนายกประยุทธ์ ส่งเสริม

@@eggs7459 ได้ know how มาต่อยอด ทำเอง ผลิต เองตั้งเยอะแยะ คุณไม่ศึกษาเพิ่มเติมเลย

@@NapathomNapathom แบบนั้นเรียกก็อปแล้ว ไม่ใช่ทำเอง

Yes planty lady boy

ถามว่าดีมั้ย ก็ดีที่ผลิตเองได้ แต่ความทันสมัย design โคตรห่วยแตก โดยเฉพาะ design ควรออกแบบได้ดีกว่านี้ ไม่ใช่ออกแบบเหมือนรถเด็กเล่นกล่องกระดาษ

@@Nicetomeetyou-tk4vo ใช่ครับ

ขอแค่มีการสนับสนุนที่ดีก็พอ

พูดความจริงต้องยอมรับให้ได้ ไม่เชื่อออกจากกะลาแล้วไปดูต่างประเทศได้เลยครับ ดีไซน์ทันสมัยมาก ไม่ใช่ดีไซน์เหมือนรถเด็กเล่นกล่องกระดาษแบบนี้ เป็นผมออกแบบได้ดีกว่านี้อีก ถ้าจะให้ดีดูแบบต่างประเทศเขาก็ได้ โดย เฉพาะdesign ส่วนลวดลายเอกลักษณ์ต่างๆเราค่อยมาตกแต่งเป็นของเราเอง แบบนี้ยังจะดูดีกว่า ออกแบบๆนี้ผลาญงบประมาณโดยเปล่าประโยชน์ ถ้าคิดจะสร้างทั้งทีทำให้มันดูดีไปเลย (การพัฒนาเป็นเรื่องที่ดี ไม่เกี่ยวกับการพัฒนา)

@@Nicetomeetyou-tk4vo ก็สมองมึงน้อยไงเสือกออกความคิดเห็นสมองยังเดินหาปลาหาหอยอยุ่เลย.นี้มันรถต้นแบบไอ้โง่.พวกเขาคิดและทำถึงมีจุดเริ่มต้นที่ดี.ส่วนมึงเสียดายเงินไอ้ค.

นี่แหละ ตัวถ่วงความเจริญท้องถิ่นเลย รัฐราชการรวมศูนย์จะพยายามไม่ให้ท้องถิ่นเข้มแข็ง เพราะหากเข้มแข็งขึ้น เขาจะควบคุมยาก โดยที่คนกลุ่มนี้ไม่ได้สนใจเรื่องความเจริญของประเทศไทยเลยแม้แต่น้อย

รถไฟฟ้าคงจดลิขสิทธ์สิทธิบัตรไม่ได้แล้ว ต่างคนต่างทำไปก็แล้วกัน งานนี้ท้องถิ่นร่วมเอกชนนะรัฐอยู่ห่างๆอย่ามายุ่งดีกว่า ปล่อยเขาทำไป ถ้าเอกชนผู้ร่วมลงทุนอย่าง ช. ทวีนั่นเขาเห็นตลาดเขาจะขยายไปเอง

ตอนนี้เริ่มเคลียร์พื้นที่รอบบึงแก่นนครแล้วครับ เตรียมวิ่งรอบบึงก่อนแทดสอบระบบแล้วค่อยขยายพื้นที่วิ่ง

ข่อนแก่นท้องถิ่นเด่นมาก รัฐบาลไม่ควรรอควรทุ่มงบให้เยอะๆช่วยให้ทุกอย่างสำเร็จเร็วขึ้น