“海上试驾”，难得体验！船长带你试驾新船！船厂接新船系列之四

Captain seaman

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汽车试驾，两三人就够了，可你知道新船试驾要多少人吗？
这次试驾101名工程师和验船师同时参与，试驾场连续试航3天3夜。各项性能极限测试，设备，仪器，机械，试驾手册项目排满...
跟随希西曼船长，难得体验新船海上试航！

Опубликовано:

21 окт 2024

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Комментарии : 88

@beifenjiang7577 7 месяцев назад

- 大开眼界 - 机会难得 - 谢谢分享 - 几天前刚刚发现这个频道 - 西曼船长和李船长一定是亲兄弟 - 遣词造句一模一样 - 语音频谱一模一样 - 两个频道，着重点互为互补 - 一个家庭培养了两位船长 - 非常了不起！ - 再一次 ... 谢谢分享！！！

@davidlin7317 10 месяцев назад

第一次看到新船海试的视频，虽不是独一无二的但也相当少见，谢谢西曼船长的用心记录，也让普通民众了解了航运新船舶的起点。

@葉-z5w 10 месяцев назад

謝謝西曼船長在百忙之中拍攝船廠交付新船及海測試駕影片。祝您工作愉快~

@seaman001 10 месяцев назад

感谢🙏

@魏军-f8t 10 месяцев назад

航空航海这些东西试起来可是场面很大呀。感谢船长分享。

@hpwong 10 месяцев назад

真夠忙乎，百忙中還要製作如此精彩的視频，多謝西曼船長😊

@seaman001 9 месяцев назад

感谢您的理解～

@hpwong 9 месяцев назад

@@seaman001 祝船長海試順利完成💯

@ilun216 10 месяцев назад

謝謝船長，精彩介紹。

@markkwmak2404 10 месяцев назад

多謝船長，增加見識了。

@shepherd13k 10 месяцев назад

恭喜船長接新輪，我也是萬海小股民。

@Cloudlisten 8 месяцев назад

這種影片真的很難得!!!一般人那可能看得到這種情景船長給力牛啊

@jeanlee1610 9 месяцев назад

好精彩的試船，難得一見！謝謝西曼船長。

@downgum1788 10 месяцев назад

就上过一次是因为漏油才上的，这都是每差事，因为可以有加班也不累，当然有些人不喜欢。三星不知道现在还景气不景气。水炮遇见过测试。反正这种工作跟普通工人没啥缘分😀

@concordocean4929 10 месяцев назад

萬海很富有，訂造18艘新船，總價應是天文數字。1，海試多少天？2，作為船長，那4/5項測試項目最重要？3，為何需101人參與海試？海試叫甚麼英文名稱？4，有多少名驗船師參加海試？誰承擔他的費用？5，交船時是否列明該輪economic speed ？怎樣釐定經濟航速？6，水枹是否也可用於嚇阻海盜？7，據悉萬海歐亞航線暫不經紅海，如經好望角，成本約增加多少？現萬海是否衹經貨櫃班輪？謝。

@seaman001 9 месяцев назад

1. 海试3－4天 2. 以船长的角度，操纵性能和安全设备测试最重要 3. 各测试小组，工程师，验船师加一起一共101人，海试英文 sea trial 4. 验船师4人，分别负责甲板部门和机舱部门，费用船厂承担 5. 经济航速必须列出，单位时间/航程油耗对比算出ECON. SPD 6. 水炮完全可以做为防范海盗的设施 7. 绕航好望角具体成本我没有资料，但是仅是时间上就要增加一倍多，成本增加激增，万海只经营货柜班轮。谢谢你的提问👍

@concordocean4929 9 месяцев назад

@@seaman001 多謝回覆，祝新年健康愉快！

@seaman001 9 месяцев назад

新年快乐🎉

@xit9148 9 месяцев назад

我们公司以前经常订万海的船，说不准船长拉过我们的货，😊

@koshuwu6293 9 месяцев назад

從亞洲航商進階成環球航商必要的投資了, 當初韓進也是這樣轉型. 所以台灣財經媒體說這是一場不能輸的豪賭

@榕-o1m Месяц назад

電羅經在夜空下顯得好浪漫的感覺❤

@seaman001 Месяц назад

👍烛光一样

@weekiatlim492 2 месяца назад

又上了一课😊谢谢🙏🏻

@user-LeeKyong 10 месяцев назад

😊前几天参观过三星重工，看到了造船所一千米的水箱，还有螺旋桨测试。远不及西曼船长的船舶开箱来的震撼。看了这一系列开箱视频真的见识到了好多没听说过的测试项目，长见识了👍

@falisa9715 3 месяца назад

长见识了，多谢船长分享！

@zhing5862 10 месяцев назад

船上最當頭的三人(甲板/機艙/廚房)當然要睡在一起…

@philipjiang9285 9 месяцев назад

谢谢船长，加油👍。估计邮轮的海试更加繁琐，如果可以真想看看。船长要不要跨跨界？期待......

@陳文龍-d4q 2 месяца назад

哈哈，萬海航運，對萬海航運寄希望，希望股價給點力。

@seaman001 2 месяца назад

必须的，万海是有实力的大航商！

@homa939 10 месяцев назад

之前韓國接船海試時⋯ 就發現韓國餐三餐都有泡菜⋯每次都一大盆然後韓國技師可以白飯配泡菜這樣吃三餐，厲害👍⋯⋯

@laolong1991 9 месяцев назад

就当忆苦思甜了

@智在必行龍 10 месяцев назад

西曼船长，请问消防水是海水还是淡水？？

@seaman001 9 месяцев назад

消防水是海水

@heiwozhonghuazhezuiyuanbipen 4 месяца назад

船长也挺辛苦，应该是好久见不到老婆~

@caoccp1 7 месяцев назад

韩国造的船吗？船长评价一下国产船和日韩区别

@黃信勇-m8w 10 месяцев назад

畫面看起來不大實際觀看是巨無霸！！

@vladimirputin8456 10 месяцев назад

西曼船长，什么时候来上海几家造船厂接受新船啊?

@hk84888863 10 месяцев назад

你應該問他東家萬海

@vladimirputin8456 10 месяцев назад

@@hk84888863 万海投资方是思密达还弯弯?😂

@user-hx9pm9ow2z 9 месяцев назад

全速前进，将引擎开到最大

@TheSilence1314 8 месяцев назад

我有个问题想问问西曼船长，我不记得那个视频您说过，万海订购了船然后您说是马士基运营，你既是万海的船长也是马士基的船长。那么我的问题就是这个船隶属于谁？为什么要马士基来运营，不是很理解其中的管理和运营模式？不知道有没有机会出一期讲讲海运公司运营模式的视频

@seaman001 8 месяцев назад

船东是万海，也就是船舶所有权是万海的，马士基承租了万海的船，货物运营管理是隶属马士基管，人员管理属于万海管理。简单说，就是我有船，你有货，我把船租给你运货，货物管理船舶管理你负责，但是司机是我的人，人员管理还是我来管理。😁

@wahlaw7960 8 месяцев назад

可带夫人下船吗？

@william454100 10 месяцев назад

看不到李船長接新船，轉看西曼船長接新船

@藍企鵝-q9t 10 месяцев назад

這位也姓李也算李船長

@tin.justtin7398 7 месяцев назад

居然是Windows，會不會航行中突然藍屏呀😂😂

@有什麼-f4s 7 месяцев назад

讓我開眼長知識了，謝謝您！❤

@DavidWangFamily 2 месяца назад

👍長知識了！貴公司是中國公司嗎？如是，爲什麼是三星船廠製造呢？

@seaman001 2 месяца назад

自由竞标

@concordocean4929 10 месяцев назад

"急刹車“，於滿載情況下，由全速前進至全速後退的話，是否較空載" 急剎車"的12海浬須更長距離？

@concordocean4929 10 месяцев назад

應為1.5海浬。

@seaman001 9 месяцев назад

满载质量大惯性大，停船需要更多的冲程

@da9395571010 10 месяцев назад

請問船長這艘船從開始建造到海試共耗時幾年?

@seaman001 9 месяцев назад

现在是模块化造船技术，效率大为提升，从龙骨铺设到建造完成，仅需半年时间

@pkfan5112 5 месяцев назад

Korea ship building is number 1 in the world

@JunHaoZe 10 месяцев назад

船长你那个动画是什么软件制作的？感谢

@seaman001 9 месяцев назад

搜取的素材，不是我制作的😄

@elllery 9 месяцев назад

請問擲瓶儀式是在接船之前舉辦的嗎？

@seaman001 9 месяцев назад

我们没有举办仪式，直接出厂。抛瓶仪式一般在下水之前举行，不是在交船时。谢谢

@Junior_Officer. 10 месяцев назад

我都稱海試為試俥

@brightchi7498 8 месяцев назад

船长，新船是多少标准箱的呀？

@seaman001 8 месяцев назад

13000😁

@concordocean4929 10 месяцев назад

晚上駕駛室是否都關燈？甚麼原因？謝。

@zhing5862 10 месяцев назад

就跟你晚上開車不會開車內燈的意思一毛毛一樣樣

@seaman001 9 месяцев назад

为的是防止灯光外泄，影响目视瞭望，就像汽车夜行也要把内部灯关闭一样的道理

@wenlushi4962 9 месяцев назад

好奇消防水炮用的是淡水还是海水；海水会容易生锈嘛

@seaman001 9 месяцев назад

用海水，因为取之不尽，之后用淡水冲一遍就可以防锈了。

@wenlushi4962 9 месяцев назад

懂了！谢谢船长🫡@@seaman001

@brightchi7498 8 месяцев назад

请教一下船长，以您跑过的船为例，国产的船舶和日本、韩国建造的船舶，在体验上差距如何？

@seaman001 8 месяцев назад

不敢枉自评价[捂脸]，单就我个人的经历，日本造的船比较令人安心👍

@ivanwu7816 8 месяцев назад

@@seaman001精日分子😂😂😂

@Devillers-y9q 9 месяцев назад

请教，对于武装海盗，可以用水炮掀翻么？需要远程遥控还是必须人工瞄准

@seaman001 9 месяцев назад

可以用水炮，需要人工瞄准。

@Devillers-y9q 9 месяцев назад

要是能接上发动机的冷却水，遥控扫射就好了。@@seaman001

@casey.white. 8 месяцев назад

配乐好听

@concordocean4929 9 месяцев назад

按國際規則，船上工作人員(crew)是否只有下限(最少數目)，並沒有上限(最多人數)？或船員數目只按船東內部釐定？(按：多年前曾航次租一艘貨輪，據稱由上海海運學院營運，發現很多學生在船上實習。)

@seaman001 9 месяцев назад

是的，有最低配员标准，规定下限而无上限之规定。你所说的租的船应该是上海海事大学的校船

@concordocean4929 9 месяцев назад

@@seaman001 谢謝！

@naturesharmony63 10 месяцев назад

雲海船公司

@huakanghe3415 5 месяцев назад

听声音主播是不是就是李船长，从前看过

@FrankieC16 8 месяцев назад

韓國真是世界上的工業強國無論是輕工業重工業軍工業無煙工業都處於世界一流水平

@dutyfree1166 2 месяца назад

大副睡地板嘿嘿

@GearTiger007 9 месяцев назад

船用主机的转速表可真是有个性带正反转速而且最高转速才120rpm 想必都在追求低速大桨带来的高效率推进！想咨询一下为什么不能用无级可控的油门而都是依照传统的分几级的控制呢？希望可以详细讲一下如果是满载情况下由正车打倒车主机反应所需的时间船舶减速至停的时间和距离和从静止冲刺到极速的时间与距离不知主机是哪里制造的？现在一些特大集装箱轮做成了双主机的动力应该更大效率更高吧

@seaman001 9 месяцев назад

低速高效，节能环保，是船用主机追寻的目标，那我们船来说，76转已经是全速了，可以跑出24节的航速，堪比军舰，别忘了，这可是大型商用集装箱船。主机档位分级其实是为了操纵需要才这样设计，因为船舶操纵最主要的因素就是控制速度。双主机更利于船舶操纵，一般客轮都是双主机，货船考虑成本很少采用双主机。感谢你的评论!

@GearTiger007 9 месяцев назад

@@seaman001 感谢船长的回复我观察船用主机的冲程越来越大转速随之也越来越慢记得几年前的主机很多可以转到110rpm左右现在基本都在60左右了低速大桨推进更高效！不知变距桨和矢量推进器在大型船舶上的运用情况如何希望船长有空多拍一些关于主机等机舱内部的视频。我也看李船长那边的视频最近李船长的大船应该是双主机的集装箱轮再次感谢！