Satan vad dom här videosarna är bra. Sven är ju grym som gör allt sjukt snyggt och sen berättar hur allt fungerar extremt pedagogiskt och detaljerat. Kan ju ba drömma om att sven skaffar egen youtube kannal :P
Fan vad nice kompressorn låter. För övrigt är det härligt att se att Sven inte är gjord av trä och adapterar ny teknik där det går. Lite tröttsamt annars med det vanliga"det skall vara som det alltid har varit" typen. Supertrevlig och lärorikt att följa Sven med denna uppgradering. Man tackar!
Som motornörd så är ju att lyssna på Sven ett rent och skärt nöje! Otroligt spännande att att se alla lösningar, allt från det mekaniska till plåt/lack/utsmyckning och elsystem etc. 😊
Sån härlig kille, Sven! Så kunnig och förklarar så pedagogiskt, det är få som klarar. Bra och intressanta frågor du ställer Douglas, det skapar en mycket intressant film. Behaglig videofilmning och klippning också, det flyter bra! Ser fram emot varje avsnitt, snyggt jobbat!
Jäkligt snyggt bygge! Vill man ha det helt perfekt hade man väl egentligen velat mäta lufttempen efter kompressorn eftersom luften värms av att komprimeras :)
Bäste Sven. Han sitter på en oerhörd kunskap. Håller med om lödningar på kablar. Krävs en viss teknik för att få lödningen att hålla bra, men den blir aldrig lika hållbar som en pressad kabelsko. Finns inte på kartan
Att löda kablage är en konst, du får ju alltid bättre kontakt med lödning, men om det blir för varmt så tar ju kopparn stryk såklart. Skitbra serie iaf!
Intressant värre. Det blir bra det där. Såg att Sven hade en precis likadan stroboskoplampa för tändinställning som jag har. En EQUUS, den är gammal som gatan men funkar helt ok.
Jo, den ska sitta under kompressorn, eftersom kompressorn värmer luften till högre temp. Annars blir det väldigt tokigt när man skall ställa in sprutet..
@@billfelldin912 Det gäller främst icke överladdade motorer. På överladdade motorer mäter man vanligtvis efter turbo/kompressor eftersom luften värms av komprimeringen.
